云端上的行走一一骑行唐蕃古道G214之《西宁、湟源、倒淌河、共和、河卡、青根河》

爬满青藤的小屋

这将是我第四次骑行在青藏高原上，出发前，在新藏线、丙察察线、唐蕃古道这三条线路的选择上，是经过了认真的思考的，最终选择了唐蕃古道。前年骑行317时给了我极大的启发，一条蕴含厚重历史沉淀和丰美文化底蕴的旅行道路是多么的令人流连忘返，让人深醉其中不能自拨，比单纯的网红道路更吸引我。自行车依然是中铁快运，两天内到达，车辆完好无损，比起前年在拉萨取车时的失落（站架断裂），这次的中铁快运值得点赞。 依然是一人独行，“为什么要一个人独行？＂很多人问过我这个问题，其实这个问题不知道该如何回答，有过多次长途骑行经历的骑友一般不会问这样的问题，而对没有长途骑行经历的人而言，又是无法解释清楚的。时间、阅历、习惯、性格、人生观等等，决定了独行是一个比较理想的选择（当然，并不是唯一的选择）。 我一直不喜欢把一次简单的旅行搞得高大上，弄得神圣无比，上升到什么思考人生、锤炼意志、升华品质等等，到了我这样的年龄，只想按照自己的意愿去快乐的生活，我喜欢在路上的感觉，轻松、自在、无拘无束，在大自然中完全放松自己，与山水为舞，与花草为伴，在一座座高山之巅放声畅笑，也可以在一条条摇动的旌幡下默颂六字真言。 言归正传，还是把话题扯到骑行上来。8月13号晚到达西宁，14号早上取车（顺便吐个槽，西宁中铁快运取货点离火车站太远了，不开个导航还找不到），准备在市区做个调整性的骑行，去塔尔寺转转。 从火车站到塔尔寺约27公里的行程，一路缓上，8点出发，11点才到达，进入高原第一天，身体还没完全适应，骑行还是比较累。 塔尔寺前人山人海，塔尔寺是青海省和中国西北地区的佛教中心和黄教的圣地，与拉萨的哲蚌寺、色拉寺等齐名，整座寺依山叠砌、蜿蜒起伏、错落有致、气势磅礴，寺内古树参天，佛塔林立，景色壮丽非凡，许多旅行团队正排队进寺，于是打消了去寺内的念头，在寺外转了转，找了个民宿住下休息，明天正式骑行唐蕃古道。 15号，唐蕃古道骑行第一天，骑行线路：塔尔寺、多巴镇、湟源县、倒淌河。8点准时从塔尔寺出发，沿121县道骑行23公里左右到多巴镇，其间有约16公里下坡，只有小段路面在翻修，其余路况相当不错。到多巴镇就上了109国道，并从多巴镇开始一直上坡60公里左右到达今日骑行的最高点：日月山顶。途经西王母娘娘殿，不知道王母娘娘的蟠桃现在还有没有人敢偷。 骑到这里，才知道以前这片疆域不叫＂青藏＂，而叫＂海藏＂。 以碑为证。 中午11点半到达湟源县，吃过午饭继续向日月山进发，今天最大的难度就是翻越海拔3450米的日月山，以前听骑友说日月山虽然海拔不高，但爬起来却是一块难啃的硬骨头。途径红色驿站克索尔村，遇到对骑行特别感兴趣的小男孩，拉着我问了好多骑行的问题，并要送我一杯酸牦牛奶喝，被我谢绝了。分别时，小男孩说：爷爷，我给你敬个礼吧！我赶紧回答：别敬我，你要向国旗敬礼，向解放军叔叔敬礼，向老师和爸爸妈妈敬礼。看看小男孩立正的认真模样，由衷的感叹学校的教育真是值得点赞。 从1990公里碑开始，坡度由缓变陡，骑行进入自虐模式，这里到日月山顶还有足足12公里。最后12公里，给自己制订目标，必须骑完2公里才能休息一次，前4公里达成目标，后面8公里简直是炼狱般的折磨。 到达1999公里碑，离垭口还有三公里，有意思的公里碑，我得拍个照吧，于是我给内心的另一个自己请示，最多10秒钟，拍完就走，不算违规吧。另一个我居然马上就同意了，便有了这张照片。前面拐弯直上再拐弯，垭口应该不远了。 下午5点30分到达日月山垭口，垭口就在2002公里碑处，奇怪的是，大名鼎鼎的日月山居然没有任何标识。日月山旁便是日月山风景区，文成公主进藏和亲时下榻的地方，这里孕育出一个美丽的故事，她思乡的眼泪流淌成日月山下的倒淌河。 下午6点到达倒淌河镇。＂天下皆水向东去，唯有此水从西来”＂唐蕃古道＂正式出现。倒淌河来历见碑文。它将一个独特的地理现象融进了美丽的传说，使倒淌河变得不只独特，还赋予了它历史的韵味，让这倒淌的河水充满了温情。全天骑行108公里。难度指数：**** 古道流芳文成公主雕塑。蕃古塌橘道我国古代历史上一条非常著名的交通大道，也是唐代以来中原内地去往青海、西藏乃至尼泊尔、印度等国的必经之路。它起至陕西西安（即长安），途经甘肃、青海，至西藏拉萨（即逻些），全长3千余公里。整个古道横贯中国西部，跨越举世闻名的世界屋脊，联通我国西南的友好邻邦，故亦有丝绸南路之称。唐蕃古道的大致走向为：从陕西西安市出发，过咸阳，沿丝绸之路东段西行，越陇山，经甘肃天水、陇西、临洮至临夏，在炳灵寺或大河家渡黄河，进入青海民和官亭，经古鄯、乐都、西宁、湟源，登日月山，涉倒淌河，到恰卜恰（公主佛堂），然后经切吉草原、大河坝、温泉，花石峡、黄河沿，绕扎陵湖、鄂陵湖，翻巴颜喀拉山，过玉树清水河，西渡通天河，到结古巴塘，溯子曲河上至杂多，沿入藏大道，过当曲，越唐古拉山口、至西藏聂荣、那曲，最后到达拉萨。 千百年来，唐蕃古道作为祖国内地通往西南边陲的大道，象是一条情谊缠绵的纽带，联结着藏汉人民友好团结的感情。这段历史可以追溯到汉朝时，因为早在那时，中原通往青海、西藏的大道就已基本形成。到公元七世纪中期，吐蕃首领松赞干布十分团山团敬慕唐王朝的强大兴盛与中原汉族的灿烂文化，为了加强吐蕃与唐王朝的关系，公元634年，松赞干布派使臣前往大唐国都长安，拜见当时大唐皇帝唐太宗（李世民），并请求联姻和好。公元641年，唐太宗派员专人护送文成公主远嫁吐蕃。文成公主沿唐蕃古道进藏途中，不仅播下了汉藏友好的种子，也揭开了唐蕃古道历史上非常重要而又影响深远的第一页。之后，公元709年，唐中宗景龙三年，应唯游吐蕃之请，唐王朝又将金城公主嫁往吐蕃，从而有成为唐蕃古道上的又一桩盛事。此后，唐朝与吐蕃间使臣不断，贸易往来十分频繁。唐蕃古道迅速兴盛起来，并很快成为一条站驿相连、使臣仆仆、商贾云集的交通大道的。至今在古道经过的许多地方，仍然矗立着人们曾经修建的驿站、城池、村舍和古寺，遗留着人们世代创造的灿烂的文化遗存，传颂着数不清的反映藏汉人民友好往来的动人佳话。此段文字摘于度娘，很好的诠释了我为什么要在众多的线路中选择唐蕃古道的原因。 和亲雕塑。 由于文成公主，倒淌河成了＂青藏高原第一镇”。 繁华的倒淌河。大街小巷都是饭店和旅店，旅游旺季刚过，来往游客开始减少。 16日，骑行第二天，线路：倒淌河、柳梢沟垭口、共和县。早上七点，吃完早餐准时出发，出镇就是7公里上坡，到达柳梢沟垭，今天计划到达河卡镇，全程约120公里。回眸倒淌河。 骑的一点也不轻松，和昨天爬日月山差不多。 8点30左右，到达柳梢河垭口，7公里用时1个半小时，可以想象其难度了。要命的是，天下起了大雨，刮起了侧逆风。 风太大，只有停下来。 拍一拍公路。 还有周边的草场。 高速和国道一直都是并行的。 11点40分，进入共和县，刚进城区，看见了十世班弹大师的纪念馆，必须要进去看看。 纪念馆内精美的佛塔。 高大的香炉，虔诚的信徒登高焚香。 排列整齐的佛塔，庄严肃穆。 十世班禅大师纪念塔，透过松柏可见大师仁慈智慧的面容。 从高处眺望，共和县规模挺大的，并且很有现代城市的气息。到了城里，才知道共和县也是海南自治州的州府所在地，怪不得西部一个县城会有如此大的规模。看了下导航，这里离原计划到达的河卡镇还有73公里，按今天的状况无论如何也到达不了，决定就在共和住下了。全天骑行42公里难度指数：*** 17日，骑行第三天，线路：共和、河卡、河卡山、青根河。7点30分准时出发，昨晚下了一夜的雨，雨点打在酒店阳光房顶棚上，发出激越的声响，让我无法安然入睡，半醒半睡中一直在思考今天是继续前行还是留下来休息一天。六点半，雨势小了些，再看看天气预报今天是小雨，应该没有昨天的雨大，毫不犹豫：前进！ 骑行在路上，感觉雨势并不小，好在全副武装，没受到什么干扰。 从共和到河卡镇，约73公里路程，起伏路较多，道路呈阶梯式的向上抬升，每上一次坡后，便是一段相对平缓的道路，然后继续，循环反复，感觉总有爬不完的坡，雨衣把身体裹的密不透风，汗水象小溪般流淌，这就是所谓的外面一场雨，里面一身汗，十分难受。 好在国道两边是青绿的草场，骑累了，就抬起头来欣赏周边的景色，减少些许疲惫。 雨越来越小，远处笼罩在山顶的厚云里依稀露出阳光，以自己这些年来在青藏高原上的骑行经验，我知道马上会云开雾散，阳光万丈，于是开始脱掉雨衣雨裤雨靴，让湿漉漉的衣服蒸发水气。 非常喜欢寓意吉祥的标识，一路都不会错过。 下午1点30到达河卡，河卡是个规模不错的城镇，座落在山谷之间，群山环抱，风景十分优美，如果你看见了2008的公里碑，恭喜你，你即将到达河卡，此后的8公里便是一直陡下，直到完成73公里的骑行任务。 吃罢午饭，时间才两点多，离天黑还有七个小时，仔细看了一下攻略，河卡离下一站青根河共有61公里的距离，只不过中间需要翻越海拔3893来的河卡山，评估了自己目前的状态，认为翻越河卡山肯定是没问题的，关键是需要多少时间，如果在四个小时内完成翻越，应该在天黑之前可以到达青根河。说干就干，河卡镇离我越来越远。 G214在山中盘旋而上，但无论怎么盘旋，都能见到山底，像极了318上的觉巴山。 第一次听到藏獒的吼叫，好在主人及时从屋子里跑出来呵斥，此獒才温和起来。青藏高原上，只有两样让我心生畏惧：一是逆风，二是浪獒。 经过4小时20分钟的鏖战，成功登顶，没有兴奋和欣喜，只有完成任务后的如释重负，一个字：累，比翻日月山的难度大。看见头顶乌黑的雨云，来不及回味，迅速穿上所有御寒衣物，飞快下山，直奔青根河而去。 河卡山上飘扬的旌幡。还有播撒龙达的信徒，龙达漫天飞舞，有几片落在我的身上、车上，吉祥如意！扎西德勒！ 下山后一路美景，牛羊在草场悠闲的吃着草，对我的到来丝毫不予理会。19公里的平路踩踏起来十分轻松，可以到达到少有的20码。 看不完景色，但不能停下，天黑之前，我必须赶到青根河。19公里平路结束，到达大河坝，3公里的急下急上，这一上就上的心跳加速，忐忑不安，如果后面的路都是这样，天黑之前肯定到不了青根河。出了大河坝，直行2公里后，我的天，长下坡啊，山下的村庄分明可见，青根河，我来了，12公里的滑坡，我披着落日的余晖，敲开了村里唯一的一家旅馆。 老板家堆满了各种草药，我不认识，老板说这是藏药，你怎么可能认识。 看见了墙边随意堆放的雪莲花，这么名贵的宝贝，原来是这么的不招待见。 没有卫浴，老板说房后诺大的荒地就是天然的厕所，洗澡？洗什么澡？要洗澡你得去50公里外的温泉乡去。没办法，只好找老板讨了点热水冷水，用自带的浴桶简直的清洁了一下，泡个脚，开始写游记，记录自己的骑行经历。明天正始进入4000米以上高海拨地区。全天骑行132公里，用时13小时。强度：*****