溯长江之行

老刘

2023年再溯长江无边落木萧萧下不尽长江滚滚来弧帆远影碧空尽惟见长江天际流溯长江横断山 　　历时28天，行程8000公里，跨湖北、重庆、四川、云南、青海五省的溯长江横断山自驾游顺利圆满的结束了！一次史诗般意义的出行，感慨、感激、感动、感长江！心潮起伏庆幸万分！ 她从雪山走来，我们向她走去。这是一次疫情之后颇具挑战的非常之旅，是一次豪情万丈拥抱母亲河的神圣旅程，更是一次意义非凡载入史册的人生历程 这支以北京、上海、南宁、深圳、台湾15位退休人员为主的自驾车队，怀揣着对母亲河长江的敬畏之心，以对赞美长江那些美好诗句的仰慕之情，去完成一次神往已久的溯长江之行，要亲身谱写对长江最美好的篇章 说到这里有人要问了，你不是去年(22年)溯过长江了吗？怎么今年(23年)又要去呢？这短时间内走同样的线路，来条新线路不好吗？ 当然了，正常情况不会挨着这么短的时间走同一条大线路的。这都是去年的疫情所造成的。好几个地方的朋友因受疫情管制而没能参加去年的溯长江，也只好今年补上了 　　溯长江是大线路大题材，途中情况复杂多变需要一定的身体和精气神，这次参加的人员年龄稍有偏大，对溯长江之行更是宜早不宜迟啊，这样今年的出行也就理所当然罗 5月25日，参与溯长江的人员在湖北宜昌集中，26日踏上征途，车队从宜昌开始迎着长江、金沙江、通天河、楚玛尔河、沱沱河直至长江源，去实现溯长江这一伟大壮举 这一路走过了西陵峡、巫峡、瞿塘峡；走过了乌江、嘉陵江、赤水河、沱江、岷江、雅砻江这长江的几大支流；走过了葛洲坝、三峽大坝、向家坝、溪洛渡、白鹤滩、乌东德这些电站大坝，走过了高原雪山草地、戈壁荒漠和无人区，更是翻越了可可西里和莽莽昆仑，在唐古拉山的“长江源”实现了本次行程的最高目标 一路山川名胜，一路人文历史；烟雨楼台高峡平湖，两岸青山江水滔滔；民俗风情载歌载舞，美景美食乐此不疲。不同于通常的自驾游，溯长江是实现人生愿望的重要行程，更是超乎寻常的特殊旅游 车队一路面临着酷暑、雨雪、冰雹、高原、道路和后疫情的各种困难，大家以特有的胆识和精神迎接各种挑战并一次次战胜艰难险阻，更享受着一路大美景色和无限风光 说真的，做为溯长江这一重量级的旅游线路，你可要承受得住美景的冲击哟，美景之多会把你美晕的，挺住啊！ 　　宜昌，长江的咽喉，地理位置极为重重，举世闻名的三峡大坝耸立于此；抗战时期的“中国敦刻尔克”大撤退和有“中国斯大林格勒”的石牌保卫战均发生于此；选择宜昌作为溯长江起点有着非常的意义 三峡一天一峡是峡峡精彩 西陵峡 首发的这天老天爷配合得相当给力，一早下了一场大雨让炎热的天气降降温。雨后的雾气腾腾使处处景色展现得仙境一般，从南津关开始的西陵峡直到巴东县百多公里的路都披上云雾缭绕的盛装 一开始就美成这样，后面这20多天的日子还不知会美成啥样了，你就等着吧！等就等别，难道怕美死不成啊 而每每在要停车的点位时雨都会停止让大家好好的观景，配合得太默契了。而雨后的西陵峡云雾飘飘尽显分外妖娆 0.618观景位应验了黄金分割法置身于三峡的黄金位置，是天意吗？不敢妄评，可真够神的啊！ 牛肝马肺峡以其怪异的名称要充当西陵峡最佳观景位，谁知忽然出现于桂娅村的鹰子岩横空挡道，且慢“我不出场谁能说最美” 登上鹰子岩，惊喜突如其来，最美西陵峡当仁不让啰。可真是，山外青山楼外楼，最美相争无赢家。是啊，啥好争的吗，都很美的呀！ 巴东县 宜昌出发入住的第一个县城。县城面对长江背靠大面山，地处西陵峡和巫峡的连接处。原县委书记陈行甲任职期间以“干净自强”树立起的巴东精神更是为老百姓所称道 巫峡 两头连接巴东县与巫山县。以主席诗词《水调歌头游泳》中“截断巫山云雨”而闻名 巴东的巫峡口建立起的巫峡观景台一一灵芝仙台，使隐匿深山中的巫峡美景得以展现 从县城出发朝着大面山顶驶去，一路江边一路山道美景尽收，时而清晰可见时而又雾气腾腾，到了山顶上的林芝仙台更是大雾蒙蒙什么都看不见顿有失望之感。 为不使美好的愿望落空，大家耐心的等着云开雾散，但谁又知雾会否散呢？ 大家打算再坚持一会不行就不再等了，就在这时，忽然天开了景色绽现了，随之尖叫声欢呼声雀跃，真是功夫不负总算是没白忙乎。 离开巫峡口是满脸喜悦成就感显露 　进入巫山县，车队消失在神女景区浩瀚的巍巍群山中，山路崎岖弯道延绵几十公里，这样的环境最符合擅长野景的自驾者。忽隐忽现的巫峡口水道让你捉摸不定，很有一番乐意，爽啊！ 相遇、相识、相知、相守、相望的景观点位每每使之思绪涌动感觉很有意寓 神女景区的山路美景使大家目不暇接得以自由奔放，在这里开启了放飞自我的模式，就应该这么玩啊！ 看到这里各位参与者不会不记忆犹新吧 瞿塘峡 地属奉节县，是进入川地的门户，也称夔门。峡壁垂直江面直上直下蔚为壮观，难怪被选作为拾元人民币的版面背景，可想这观赏价值有多高喔 车队在行游了巫山县的巫峡口后竞直驱车直往近年来新出现的有震撼力的景点一一三峡之巅 三峡之巅，名字响亮，究竟如何呢？这些年叫得响而名不符实的景点有的是，忽悠一阵游客后乏力退场，既糟蹋资源又浪费钱财 而新出场的三峡之巅让人眼前一亮着实惊讶了！可说是观赏瞿塘峡的最佳位置，这样的景色出现让游人们等待得有些时日了，真可谓一鸣惊人啊。三峡之巅的出现为整个三峡增添新的光彩，也是当地领导为百姓做了件实实在在的好事，应给予赞赞赞！ 三峡之巅的农家乐印象不会不深吧！ 白帝城 打卡景区，三国刘备托孤的故事就发生于此，依着悠久的历史名气和特有的江边位置一直是游人络绎不绝，也可说是经久不衰喔 巴东、巫山、奉节三县是一县一峡，均分无争各好自为之，也不知是啥时期开始的，挺有意思，为往后的均赃分切开启先河 长江与各大支流交汇处丰都鬼城 游毕三峡从奉节出发前往重庆，路上当然不能不到丰都鬼城觐见一下阎王爷了 一路长途跋涉，欲要顺风顺水路途平安，拜拜管天管地管所有的阎王爷以获取阎王爷签署的“土地证”“通行证”来保路途平安通畅 接下来的江河交汇也是溯长江的重要地理内容。 乌江 首个登场的著名江河，发源于贵州威县，在重庆的涪陵汇入长江 过了涪陵乌江大桥来到乌江口，清澈的乌江与浅蓝的长江交汇，形成了青蓝两色的鸳鸯水。这个季节江河交汇出现鸳鸯水是挺多的 戏完了鸳鸯水前往重庆，迎接那火辣辣的城市特有的人山人海令人目眩的场面重庆第一个居住两晚的城市，而且是自由活动不做安排，任尔独来独往天马行空哦！嘉陵江 在重庆的朝天门与长江交汇而闻名遐迩，是长江各大支流中流域面积最大的支流。发源秦岭北麓的陕西省凤县，因流经该地嘉陵谷而得名。也是倍受国人喜欢的江河 在重庆长江和嘉陵江均为清色难分你我 　　离开重庆的当天要走往另外三处江河交汇点赤水河 发源云南省镇雄县，在四川泸州江县汇入长江。因当年红军四渡赤水以及沿河盛产茅台酒和其它美酒而盛名天下，故有“英雄河” 和“美酒河”之美称，倍受国人追捧 离开重庆车队来到泸州市合江县，这里有赤水河汇入长江的河口，这才知道多次去过的赤水河是怎样在哪流入长江的。此时的赤水河水呈赤色还原了自已的名字，长江的水色算清些。 交汇口附近不远还有一条习水河，该河先汇入赤水河，可见这合江县是三条江河(长江、赤水、习水)在同一处交汇的呀 还曾记得那土豪农家乐的排场着实让人为之一怔吗沱江 四川省内著名的河流，发源于川西北九顶山南麓，在泸州市与长江汇合 来到沱江河口江边的停车场正置维修，车队只能见缝插针将车停放好。到交汇口拍照合影告知到此一游 岷江 长江上游的重要支流。历史上，岷江曾被认为是长江正源，发源于松潘县岷山南麓，是长江所有支流中流量最大的。最重要的是在宜宾与金沙江汇合形成了长江 宜宾长江上游的重要结点城市，长江的称谓从这里开始，金沙江、岷江在这里结束，长江、岷江、金沙江在此交汇，著名的三江交汇由此得名 进入宜宾市，首先逐个光顾三江尊容，第一个通过的是“万里长江第一桥”，随后“金沙江大桥”“岷江大桥”亦一一通过 第二天奇迹来了刚进入宜宾，看到金沙江、长江、岷江的水都是清澈的。可第二天要离开宜宾看到的景观惊着大家了，岷江的水色变黄了，交汇口形成了青黄交接巨大的鸳鸯水，就这不到10小时功夫有如此巨变谁人不惊呀喔，这一奇迹居然让我们遇上了，你说该不该谢阎王爷啊幸事喔！ 记住了，对溯长江来说宜宾是长江结束金沙江开始的地方。看客别急啊，金沙江才开始，后面的路还很长呢 电站大坝高峡平湖 走完了江河交汇的地理实景，接着又是金沙江下游四大水电站的实景了。你可别小看这些小众景，这四位在国内外同行中可都是排名前例的哟 从装机规模来看，国内除三峡大坝外，这四位占据了第二至第五的位置，可见它们的实力有多强。这就是由下至上排序的向家坝、溪洛渡、白鹤滩、乌东德四大水电站 从6月1日至4日离开宜宾行走于金沙江边，连续四天是一天一站(水电站)，同时也饱览了大坝建设而形成的高峡平湖 孤帆远影碧空尽，唯见长江天际流，这种的感觉在这里一一展现，这些库区的大坝平湖是雄伟壮观光彩夺目 向家坝 金沙江下游最后一个电站，坐落于云南水富市和四川宜宾市，是四大电站中最早建成的，装机容量也是最小的 使人不解的是，本已建成的大坝观景台居然封闭不对游客开放，疫情期间好理解，疫情结束了还这样，不置可否 车队误走误闯还真走进了被关闭的1号观景台，绕开障碍物得以目睹大坝真容，确实高大宏伟。这样伟大的工程不让参观呢，还动軋就是“通行证”什么的，真唬人 溪洛渡 坐落云南省永善县和四川雷波县。装机容量在四电站中排名第二。这倒是一个可让游人观景的水电站。像她所在县城的名字一样向游客们表示了善意 车队沿着金沙江驶向永善县的明子山，盘旋了10多公里的上山路，在观景台上将溪洛渡大坝和周边景色尽收眼底，让大家舒舒服服的观赏到电站的全貌 这一天观赏向家坝、溪洛渡两大电站，为后面白鹤滩游玩腾出更多的时空 离了永善县城走小道爬高山来到海拔2700米的马楠草原牧场，高原风光无限好只是云雾笼罩遮眼目，等待一定时间后仍无斩获无奈留下遗憾走人啰。 这应该是整个溯长江过程中仅有的一次愿望没能实现 白鹤滩 地处云南巧家县与四川宁南县。装机容量在四大电站中排行老大，达1600万千瓦之巨，仅次三峡位居国内第二，其地位之高可不是吹的 车队以葫芦口金沙江大桥为原点，围着金沙江绕行白鹤滩大坝库区一圈，在几个点位停留观看大坝及库区，这一圈却行走了几十公里的隧道，工程之浩大可想而知 最最重要，最最兴奋的是我们看到了白鹤滩电站库区的全貌，这可是来之不易的收获啊！首先跟着本地车混入有拦杆限入的库区内域，再经热心人指引走过几条村道土路来到大坝山上的停车处，徒步走上一条悬崖小道甚是惊险的看到了大坝景观，太漂亮了！ 这一天遇上40度的高温，这才进6月份啊 午餐后驱车前往四川会东县，原来60多公里的路程，因白鹤滩库区蓄水淹没了道路，不得已要绕道前往 　　沿着江道跨过金东金沙江大桥进入四川，真不巧又遇到前方隧道维修不能通行又要绕道而行。就这样绕道又绕道，车队被迫绕道至一个叫松坪的地方。问了几个当地人，对去会东指向的道路各有不同，车队就选择朝龙头山的方向行驶，道路蜿蜒坑坑洼洼。路是差风景很美，想必是从来就没有自驾的游客从这里通过吧？真如此的话那又有得吹的了 这段路，时而要停车问路，甚至有过不去的坎还要推车，是一次难得的体会。深度自驾游这样的花恕也时常会遇到。如无一定的驾车技术和经验，想顺利通过还真不是件容易的事，还好车队多数车手都是走过西藏经过垂炼的司机 沿途这些意外斩获几乎都成为往后吹牛的资本，难道不是吗？那些个热门景点家喻户晓有啥好吹的嘛 周折一番后来到会东县城。如不是溯长江的由头那里会到这会东来吧，下辈子都难说 会东的酒店是新开的很高大尚，但到得晚过了饭点，幸好酒店提供了宵夜 不知怎的酒店近凌晨停了电，作为新洒店第一批团队客人，酒店为停电造成的不便为每人备了一套食品以表歉意 安排在会东停留为的是减轻南渡和北渡金沙江再到攀枝花的压力 离开会东，车队向乌东德驶去 乌东德装机容量1020万千瓦，排行第三。是唯一不靠近城市的电站，藏匿于崇山峻岭之中，因而要看到大坝就更不容易了 洪门渡口当年红军长征除皎平渡外另一个巧渡金沙江的渡口，这里当时只渡过由广西藉战士为主的三军团红十三团，当年率先带领侦察连渡江的连长韦杰、指导员覃应机的名字也都镶刻在了石碑上，真是广西人的骄傲啊 去年(22年)溯长江的车队在乌东德电站搞了一场乌龙，情况是这样的 当时得知厂区不让进入，由于好奇，抱着既然来了就试试看的想法。车队进入隧道向厂区驶去。 前方果然有警卫把守，我们也当即把车辆靠边等待门卫的盘问。谁知门卫看了看也没问啥，给每车的人员测下体温就放行了 车队亦若无其事的走入厂区朝大坝驶去。这是离大坝最近的一次参观，拍照一阵后，在厂区内跨过乌东德大桥驶出厂区，在出口处却被门卫拦下来了。问车队从哪来，怎么来，从哪进来等，并被要求停车调查，还叫了管安全领导来处理 从对话中才得知，是有一支事先安排的车队要进厂参观。门卫误以为我们是预先安排的车队，面孔又像干部，年纪又大面又善，就判定为是要来参观的车队了 就这样，上演了一场影视作品中常见的“侦察突袭”的实景剧。偷袭成功的感觉太爽了，乌东德，真忘不了你啰 这次再想进乌东德电站是不能故伎重演了，但也不能就此作罢了吧 事先了解了一些观看坝区的情况，车队过了洪门大桥找到了好心人带路，去往求之不得的大山高处观景台，眺望了整个乌东德大坝全景，高处看到的乌东德更胜于去年进入电站的感受，还是成功了 　　乌东德结束后在皎平渡镇用了午餐，之后走了30公里的连续下坡路，从皎平渡过了金沙江。皎平渡可是当年红军巧渡金沙江的主要渡口，“金沙水拍云崖暖”就是指的这里啊。这可是不到两年时间三次从皎平渡过金沙江了，一次长征，两次溯长江，发生于21年10月至23年7月，密度够大的了 皎平渡，这一不起眼又少为人知的小地方，却发生过重大历史事件而使人仰望 这天皎平渡让大家尝到了43度高温的厉害。还真别说，这辈子在皎平渡遇上了最高气温，你能想得到吗？肯定…… 过了金沙江经会理来到攀枝花。结束了水富、永善、巧家、会东、攀枝花游走于四大水电站最为复杂的路程 这阵子金沙江4大库区电站的轮番登场着实让人眼花缭乱，尤其是清澈蓝色的江水把人美得不要不要的 雅砻江 发源青海巴颜喀拉山南麓，流经石渠，石渠以上为石渠河(扎曲)，石渠以下为雅砻江。在攀枝花市与金沙江汇合，是长江支流中最长的支流 攀枝花四川最南边的城市，三线建设时期的重镇，地貌像似重庆，气候接近亚热带 来到雅砻江与金沙江汇合处，当然又是一轮疯狂的拍照。专门安排前往的江河交汇处到此就算结束了 离开攀枝花当然要买上两箱芒果了。攀枝花有着亚热带的气候，芒果自然成了当地特产，品质也上乘 在通往丽江的路上倒是金安金沙江大桥别出些新意，这可是国内最长跨度的大桥，当然要一睹她的英姿，桥主跨1386米而占据国内首位，从各个角度观赏都能感受到气势恢宏。车队驶至大桥下面把大桥看了个够 丽江香格里拉飞来寺 这几个大众老牌景区为人们耳熟能详，这里没必要过多啰嗦介绍这个那个的了 在丽江入住两晚均为自由活动，使前些天那马不停蹄的节奏得以缓解一下虎跳峡 打卡景区虎跳峡依旧红火，停车场的情况当能说明一切。成为疫情后“报复性旅游”的缩影 从虎跳峡往香格里有三条路可走，可以从长江第一湾的石鼓沿金沙江而上，也就G353，但风光平淡；也可从虎跳峡入口走G214国道，这是一条常规路；再就顺虎跳峡景区向北直上，这是一条全线刚贯通不久的新路，但路程较远 前两条路都曾经走过，当然选择这条新路了。这样选择也符合自驾游的心愿，想必这条路一定是不负众望 丽江和虎跳峡是整个行程中景色类别的分界点，在这之前的景色主要是高峡平湖江河交汇，以清澈江水为主，而过了虎跳峡，雪山开始登场了！ 果然，顺着金沙江水向北上，江的东边是玉龙雪山，靠路的这边也就是西边是哈巴雪山，往前是中虎跳峡和下虎跳峡，可谓美景连连 这段的金沙江沟深水急，两边悬崖壁立千仞，怪石嶙峋张牙舞爪，显露出金沙江的凶险，从高处往下看让人不寒而栗，说狠点血压心跳均受波动。虽如此，打心眼里还是喜欢这样的刺激，这才是我心目中的金沙江 　　此时车队亦进入了横断山脉，离开金沙江翻越哈巴雪山在山顶揽胜看到远方的玉龙雪山，周边景象亦尽收眼底，爽得人都要飘了 车队驶向前方来到一颇有特色的景观一一白水台。景区虽然较小，景色的级别却很高。国内这种碳酸钙自然形成的奇幻景观还是不多的，算是行程出乎意外的收获吧。如选择近道去香格里拉就没这回事了，这就是自驾游绕道的道理吧。自驾游不图近只图美 　　香格里拉整体风光算是优美，却也没什么太突出的表现，到处都是到此一游。倒是出城的尼西土锅鸡给大家留下好感 去往飞来寺的路上又是一路雪山，而且又是成双出现的，前一天出现的是玉龙雪山和哈巴雪山；往飞来寺的路上是白马雪山和梅里雪山。虽说这些雪山是争奇斗艳个有卓姿，但一轮观赏下来还是梅里雪山更为震撼理应占据鳌头飞来寺 她总是让你充满希望却又总是让你失望，即便如此人们也蜂拥而至，在国内魅力如此之强的景点她能算上一个 游客们总把见到日照金山视为旅游中的最高境界，那怕屡屡失望和遗憾也在所不惜。这就是为什么我们也每每遗憾又每次都安排到飞来寺的原因 这次来飞来寺的前兆似乎有所预感，整个白天看到了梅里雪山的山体和一点儿卡瓦格博的尖尖，会否早上能看到日照金山吗？谁知道呢，等着吧！ 天渐渐开亮了，忽地，看到了看到了，日照金山卡瓦格博的山体，那样的震撼壮观，美得一塌糊涂令人极度兴奋激动，愿望还真的实现了！ 有这样的说法，金山会给人带来福气。带着这般福气对后面的行程想是会更加灿烂与精彩吧会的 奔子兰得荣巴塘 带着日照金山的福气，车队沿着澜沧江向西藏方向行驶，这就是著名的滇藏线，想体会一下滇藏线和澜沧江的景色，也丰富一下行程的内容 车队选择了接近西藏的某位置后就掉头返回。在小县城德钦用了午餐，这是一顿让人难忘的午餐。 整个德钦县城在一处山凹里，在公路上看不到县城的模样，从公路下坡进入县城，哇，县城就一条车道小得可怜，可以参加最小县城的比赛啦。城里人不多但房屋可是稠密，整体上干净有序，但要找个对付得了的餐馆还颇费点心思。最后在一家小川菜馆用了餐，评价还不错，能在这样的小具城吃上顿饭也是一种玩法。我倒是好几次经过这里，可用餐也是头一回，关键的是在山凹里县城主街上用餐，挺有意思 离开时还在想，难道县长、书记也一样在这等餐馆用餐或招待客人呢还是别有洞天？没了解到，走吧！ 奔子兰的金沙江第一湾到让人眼前一亮，与那些牵强的第一湾相比，这个第一湾是有模有样天造地设一般 奔子兰小镇与10前相比更是不可同日而语 车队离开第一湾跨过奔子兰吊桥后朝向北方，直指格拉丹冬长江源方向 过了奔子兰吊桥，行车路也从G214国道换成了G215国道 得荣 川西稻城亚丁去往飞来寺路途中的一个小县城，谈不上什么兴旺，只是这些年有些发展。路上的小河给人留下好感 巴塘著名的318国道上的县城，川藏线的必经之地，与西藏隔金沙江相望，是重要的进藏集结点 车队从得荣出发沿横断山向北驶向巴塘，一路森林草原溪水河流。几乎所有的车都由东往西驶向巴塘，唯独我们从南向北驶向巴塘。318国道上车辆繁忙，我们走的215国道车量稀少 当车队走到金沙江大桥时，318国道的车量并不多，与去年(22年)相比差得甚远 22年的巴塘全城爆满一房难求，稍好的酒店6、7百，再好些的过千元。整个城区停满了汽车，犹如一场大的军事行动将要爆发，大战将至气氛极为浓烈，真有山雨欲来风满楼的架式啊。当时场景是这些年少见的 今年到是平静了些，有恐是疫情反复的缘故吧。当时传闻好些地方又有阳了 下榻的央金格酒店有些格调，像似藏区大庄园主的豪宅 白玉德格石渠 从巴塘出发继续北上向白玉方向驶去 可才出巴塘县城不久，导航发出前方G318国道的拉纳山隧道维修不能通行，并提示你要绕行600多公里。天啊！600多公里可不是个小数，如按绕行走到白玉真得好晚了 咋办？先往前走走看吧。 拉纳山隧道正好是我们从G318转向G215国道前的前方，只要过了隧道就没事了，放胆往前走吧，要不绕道可不是闹着玩的 走到了隧道卡点处，询问了一下情况，得到答复是卡点每20分钟放行一次，哎呀！谢天谢地走对了，又嘚再谢下阎王爷吧！哈哈 怪不得平日里如此繁忙的318国道今日怎这么少车行呢？都是收到交通资讯台的报料绕道去了吧，谁叫他们不把阎王爷当回事呢 这里也得赞下巴塘公路部门在修路时还算人性化的留了些余地 既没受到修路的影响，车队爽爽的穿行于山区美景中，这时可是看啥啥美一路轻快 　　前一天在巴塘打听到白玉县的盖玉乡有一处叫巴巴沟的地方，有个美丽的湖藏匿于大山深处 自驾车队大多钟情于这种神秘的美景。但据说进入巴巴沟要到乡政府去开具防火通行证明。就这样车队去到了乡政府，说是今天下雨不用开了。搞笑，老天爷下雨也帮了个忙 为节省时间午饭也不吃了，反正在巴塘准备了面包以备不时之须。管他的，急于看到美景吃啥饭吗。就这样车队向巴巴沟急驶 进入巴巴沟，路可真不好走，基本会不了车，这里没什么人来到也不必担心会车 走了5、6公里烂路忽地眼前一亮，哇塞！巴巴海，顿时尖叫声响起，被美晕了 太漂亮太美了！湖不算大，周边被石山环抱，蓝色的湖水美得不能再美了。看这湖水如此平靜真不忍心打扰她，这样的地方应该沉睡了几百年吧，也就是近期才有了点喧嚣声 大家在巴巴海把所有拍照的力气用得差不多了才离开，巴巴海真用得上流连忘返这个词了 靠近白玉的山体还在隧道施工，去年经过也是这样，车队要走烂路翻山。路虽烂，但景色却很棒，想是隧道建好后这样的景色也就结束了，你就抓住机会使劲的看吧！ 在白玉，车队在金沙江大转弯与欧曲河汇合处停留了一下就朝德格驶去了 德格印经院 坐落德格县城中心，近400年历史，被誉为“藏文化大百科全书”。传统印刷技术沿用至今，让人开了眼界。印制区和模板库区很是了得，如不是亲身经历是难以想象的 石渠川西甘孜州最偏远的县，与青海接壤，海拔4200米，也是甘孜州海拔最高的县。此前没有涉足，信息不是很多，因此对她充满着神秘 从德格出发，翻越雀儿山，来到当年十八军进藏与筑路的纪念广场，照了集体和个人的相片后，看到了十八军入藏翻越的雀儿山，山上冰川延伸美丽壮观以致停车拍照忙得不停。之后来到317国道一个名叫玛尼干戈的小镇用餐 雀儿山横断山脉的北部，呈西北、东南走向，说是因鸟都飞不过而得名。从甘孜至德格与317国道平行，这一路上百公里的冰川让人惊喜，是观赏冰川顶好的线路 玛尼干戈 小镇名字挺好听的，就稍有点难记。看来汉族人是起不出这样的名字的。小镇不大，但地理位置重要，317国道和217省道在此交汇，南来北往的车多在这里停留，以补充给养，因而镇上餐馆不少，多为四川人所开。我已是第二次在小镇用餐了，似乎与小镇挺熟悉的。可不是吗，在荒芜地区能够来上第二次就称得上熟悉的了 在玛尼干戈用完餐后，车队就沿217省道直奔石渠。之前也听说过石渠很美，自已也相信她很美，来到一看果真是美，美得超乎想象，从玛尼干戈一直到石渠200多公里美就没停止过 先是从刚离开玛尼干戈就被美住了，美得走不动了，延绵的雪山草原让你处处停车 中途还遇到了藏民们在过节，俗称“耍坝子”。每每这个季节，藏民们整村或整乡的人全部出动在草地上载歌载舞举办一年一度的“耍坝子”节。场面很是热闹，车队正好经过当然要去凑下热闹，也算是见识一下吧 　　到了石渠，感觉她与别处都不一样，因没有被开发，也就美得很自然。 石渠的东边是雅砻江，西边是金沙江，又是地处高原离太阳较近，也称为太阳部落，她能不美吗？尤其夏天的草原野花盛开山花烂漫，啥都不说直接美就是了 我们住在离县城20多公里远的色须镇，是因色须寺而得名，酒店也是色须寺开的，在当地属最好的了 当晚在洒店还有幸遇见了色须寺的活佛 色须寺国内第三大佛学院，规格为国内最高，属藏传佛教格鲁派 早上参观色须寺后，来到了巴格嘛呢石经墙，整个石经墙体俨然一座城堡，由数亿块刻有经文的大小不同的石块砌成，绕墙一圈3公里路，这也是看到过最大的石经墙了，让人惊奇 离开石经墙不经意来到雅砻江源 雅砻江发源巴颜喀拉山，流至石渠以前为扎曲，也称石渠河；过了石渠就称雅砻江，是长江流域最长的支流 顺着雅砻江一路不停的被惊喜，也就不停的停车拍照，前面所经过的长江支流都没像雅砻江这样的忙乎过。雅砻江这一路就没有不美的地方，哎！实在是太美了 从这里看得出石渠的旅游潜在的价值有多大了吧。石渠玩的内容很多，在石渠只停留一晚是玩得不透的。时而在设想，把石渠、德格、甘孜三地来一次专题自驾玩个够，那一定会美死人哟，能实现吗？等着吧！ 不得已还是多少带着遗憾离开石渠了 玉树通天河曲玛莱 从石渠出发沿着金沙江前往玉树，在离玉树几十公远的直达乡一个叫志忠村的位置，金沙江与通天河在此交接。对于溯长江线路来说，金沙江在此结束，通天河在此开始 对通天河与金沙江在何处交接，也还有不同的说法，通常认为巴塘河汇入通天河后就形成金沙江。我们是按导航来认定的，也只能这样，搞多了又糊涂了 金沙江和雅砻江都在石渠发源，可见石渠有多牛吧，想来一趟不 在玉树住了两个晚上。从得荣到玉树是行和收官的准备阶段，玉树后为收官阶段，玉树在中间起到支点的作用 在玉树的两天到出现了插曲，住的酒店先是停水后是停电，不得已只能换到旁边的王府酒店住。玉树没有安排上强度的行程，但再轻松文成公主庙和结古寺还是要去的 在结古寺又是有幸遇见结古寺活佛 能在色须寺和结古寺两大著名寺庙见到两位活佛实属不易啊 曲麻莱 离玉树230公里的县城，位于可可西里东端南麓，紧挨着西部无人区，是通天河、楚玛尔河的主要流域。8年前第一次来到此地，连一间像样的招待所都没有 在曲麻莱停留是为冲刺长江源做准备的，要不然从玉树开车直往唐古拉山镇得走近800公里，我们的人员体力上怕是吃不消 玉树出发至“万里长江第一湾”，当然要进去一睹风采了，这也是去往曲麻莱途中最重要的景观。要从国道转进去30多公里，全是泥土和石土路，路虽不好但也没什么车，重要的是只要景色好这点困难算不上什么，一路不就是这么过来的吗 就当地人而言，方园百里无人烟司空见惯，30多公里当然算不了什么，可对我们来说这样的路况还是要跑一阵的。一路折腾又一路美景停车拍，终于来到第一湾的观景台。哎呀！立马惊呆了，这个第一湾比前面任何的第一湾都好，不仅景色更美，她的位置确实也是排位的第一湾啊！ 当天风很大，大家都顶着大风上到了观景台，这股力量可都是一路上练就出来的。好家伙响，一路上这样高价值难度大的景观一个也没拉下。怕啥嘛，有阎王爷撑着呢。至此长江源是胜利在望了，大家加油吧！ 如道路修好设施完善后，这个第一湾定会成为通天河上的招牌景点而受到游客们的青睐 唐古拉山镇沱沱河长江源 由曲麻莱出发驶向最终目标一一长江源 20多天长途跋涉的终极目标将要出现，车队向溯长江的终点前进了，激动的时刻越来越近了 但先别急吗，从曲麻莱到唐古拉山镇，是整个行程最长的路程，沿途又没有合适留宿的地方，困难还是有的 这一天果然是难，到不冻泉那段还算是可以，但上到109国道后困难就加大了，首先道路不好。虽说是沥青路，但处于冻土区，长年车辆碾压路面凹凸不平，又是单线道，来往大货车很多，跟着大货车又慢而只能超越货车了。200多公里一路超下来，你想想看，人都累懵了 当然了，不管咋地也嘚走下来啊，快到终点了，必须坚持喔 也是这一天，看到了气象万千的高原风光和说变就变的天气，忽而晴天忽而雾气，忽而下雨下雪又忽而冰雹，景色也随之变换着姿容，搞得看景都忙不过来，天气爱变不变随她了。看吧，长江源相关的角色陆续出场了 长江北源的楚玛尔河泛起红色的河水如身着迎客的盛装；万山之祖的昆仑山撩开面纱展示其银龙般的身躯；可可西里万般景物任由你驰骋其中；藏羚羊和藏野驴们早就在大道旁等候多时欢迎车队的到来。这时感觉到高原风光是无限好啊 车队越过万里长江第一桥沱沱河大桥，进入到万里长江第一镇一一唐古拉山镇 这艰难的一天就结束了，只等待着明天与长江源见面了。唐古拉山镇4500的海拔，对任何人到此都是挑战，我们已经走过10多天的高原生活，对此也不怎惧怕了 这天晚上，唐古拉山镇下了一场中大雪，灯火下飘然的雪花太美了，唐古拉山镇太棒了，展示的美是天花板级的，是欢迎我们的到来吗？你自己去想吧 长江源可可西里昆仑山 唐古拉山镇，原名沱沱河。10多年前第一次来到这里，只感觉是个小破镇，也不知道沱沱河就是长江的源头呢，在这吃了顿饭就匆忙离开了 如今她改为唐古拉山镇，万里长江第一桥、第一镇、第一哨所、第一邮政都在这里，名气是越来越大，建设也今非昔比 原以为昨天雨雪交加后会是雾气漫天，当心会影响到第二天的天气 谁知第二天早晨云雾绽开阳光灿烂，唐古拉山银装素裹，天气超给力了。大家来到刻有“长江源”字样的石碑处，溯长江要以碑为证啊。免不了一阵狂喜狂闹，为的是回去好显摆呀！在“长江源”上演了一场拍照大戏，拍这拍那好一番热闹。这样的欢快去哪找喔 待这正事干完后就希望来些野的偏的了。当然，来次长江源是不会这样简单的。格拉丹冬虽是去不了，但总还有点不服气，那就穿过109国道和青藏铁路朝格拉丹冬的方向奔一阵吧 跨过青藏铁路进入高纯度无人区，感觉是另一番天地，因为很少人去往青藏铁路的西边。这里的野生动物也不像在别处那样怕人啦，它们知道这才是它们固有的家园，很少有人到这打扰它们。纵深进入了10几公里，景色可是美得咋形容都不为过，藏羚羊、藏野驴是随处可见。尽管我不知“不要不要”是什么意思，但这样的表达大家就知道是美到啥样了 可以说，穿越109国道和青藏铁路往西去是这次旅程最难得的收获 更重要的是唐古拉山长江源给力，要啥来啥决不怜惜，太谢谢唐古拉山和长江源了！哎哟，还有阎王爷呢！忘谁也不能忘了他老爷子 在长江源欢闹完之后，又驱车驶向格尔木，还有400多公里的路程呢，照说也不会轻松的 　　离开了长江源，整个行程与长江有关的内容就结束了。接下来就是返程西宁了 在风火山做了少许停留拍个集体照，因为整个行程中风火山的海拔最高，5010米，这也是全程唯一的一个5字头的海拔 在藏羚羊保护营地和可可西里观景台停留打卡拍了集体照。要返程了，像收拾行装似的这些重要的点位就怕被遗漏了 虽然天气很晴朗，但也是说变就变，在可可西里和昆仑山时有风云突变，但每个晴朗的窗口期还都让我们把握住了，真好。在五道梁用午餐时，雨、雪、冰雹都同时经历了一番 说起这昆仑山，真是惹不起的山之老大，每次见到她都要耍一通脾气，不是刮场大风就是下场雪，霎时间就来个飞起玉龙搅得周天寒彻，以示魔力让人们知道它的厉害！ 翻过昆仑山便是坦途了，海拔也低了路也好了，沿着昆仑山脚向东行驶且也扎实的观赏到好几十公里近距离的雪山。 这才是昆仑山应有的样子，让人敬畏 格尔木 青藏线上重要的城市。从109国道进出西藏的都要在此停留。溯长江的行程也从这里收尾了 从格尔木出发前往察尔汗盐湖 与茫崖盐湖和大柴旦盐湖不同，察尔汗盐湖不能随便进入，盐湖是在盐化工厂区内，湖面较那两处盐湖都大，相比之是各有特点，可用美仑美奂来形容。这些年盐湖成为游客追逐的对象，名气与客量均直线飙升。整个青海旅游依仗着这几个盐湖挣足了游客的眼球 察尔汗盐湖的门票观赏范围有限，还是跟着黄牛到人又少景又美的深处，这种旁门左道的事在自驾过程中且也屡试不爽 大柴旦茶卡西宁 离开察尔汗盐湖车队向大柴旦行驶 按原计划是离开格尔木用两天经德令哈到西宁就结束的。考虑到走了那么老远应该到大柴旦玩一下，今后谁知还来得了不。就这样增加了一天大柴旦行程 车队是绕行去往大柴旦的。主要为的是观赏G315国道上的“U”型公路和南八仙魔鬼城 U型公路很有特色，景观在国内也很罕见。观赏的人很多，过往的车辆也不少，尤其卡车开得都很猛，整个场面存在安全隐患令人有些担惊受怕，就这也没能降低游客对U型公路的热度 U型公路的特有型状，要照出好照片还是有一定技术讲究的 魔鬼城就是千百年风蚀了的奇形怪状的陡壁土包，由各自的想象力来欣赏，乱糟糟的几十公里，寻找那里是最佳观景位置而不得要领，只好各自发挥了 大柴旦 近些年忽地崛起的网红景点，游客慕名而来是络绎不绝。刚开始不收门票自由出入，感觉是自由自在 这次来就收门票了，一轮烦琐办票和观光车顿感不适应。这些天自驾车纵横四海是左冲右突独来独往，滋养出的野性那受得了这般约束带来的不便。 无奈，只好走马观花打上数卡就草草收兵了。谁爱玩谁玩去吧 离开大柴旦，车队向茶卡疾驶 茶卡资深老牌景点，因盐湖而著名，盐湖做为景点被游客追捧至今天这个热度就是从这里开始的，现今己成为青海省的重要景点了。猜测旅游的收入甚至都超过了盐的收入。盐对青海旅游的发展是立了大功的 结来了 离开茶卡去往西宁，这是最后一天的行程了，车队绕青海湖南线，在二郎剑的山顶上观看到青海湖的全景 青海湖作为青海省头号旅游景区，是外地游客入青的首选地，但对我们这溯了长江的车队来说也就平淡无奇，大家在此也就晃悠一阵，既兴奋不起又无心恋战，要是来个巴巴海还差不多 为期28天的溯长江横断山之旅就要落下帷幕了 在西宁的告别晚餐上大家举杯互敬开怀畅饮，胜利的喜悦溢于言表，情绪高涨笑声一遍，风雨同舟患难与共，都在为这次旅行的成功圆满成而高兴 这些天行车跋涉风雨兼程，穿州行省长路漫漫 这些天山高水长峰回路转，山重水复柳暗花明 这是一次难忘的值得铭记于心的历程，这是一次难得的有着满满收获的经历，有多少人溯过长江呢？而我们做到了，在这次艰难的考验中，我们胜利了。满载着收获，豪情万丈骄傲自我；满怀着喜悦，可以对自己的人生欢呼了！！ 再见了！长江金沙江 通天河沱沱河 再见再见了！长江源 再见再见了！格拉丹冬