岭南风雨第一桥·潮州广济桥

钩玄之人摄影

广济桥位于潮州古城东门外，横跨韩江，古称康济桥、丁侯桥、济川桥，俗称湘子桥，又称潮州湘子桥。

广济桥集梁桥、浮桥、拱桥于一体，是我国古桥的孤例，以其“十八梭船二十四洲”的独特风格与河北的赵州桥、福建的洛阳桥、北京的卢沟桥并称中国四大古桥。

也是世界上最早的启闭式桥梁。

南宋乾道七年，以八十六只船架设浮桥，并在中流砌一个长宽均为五丈的大石墩固定浮桥，取名“康济桥”。

随后的元、明、清、民国和解放后都进行过扩建和维修。

最近一次维修2003年10月。

工程以修旧如旧为准则，以重现明代风貌为设计依据，功能定位为旅游观光步行桥。

工程共分二期实施：一期为加固桥墩、修复桥面及十八梭船；二期修复桥上之亭台楼阁。

经数年努力，工程于2007年6月告成。

2007年9月20日，全面维修后的广济桥正式对游客开放。

广济桥为浮梁结合结构，由东西二段石梁桥和中间一段浮桥组合而成，梁桥由桥墩、石梁和桥亭三部分组成。

东边梁桥长283.35m，有桥墩12个和桥台一座，桥孔12个。

西边梁桥长137.3m，有桥墩8个，桥孔7个，石梁宽5m。

中间浮桥长97.3m，由十八只木船连接而成。

广济桥上共计有匾额43块，楹联25对。

大桥装饰以简朴为主，重在吉祥寓意。

钩玄之人来此游览时，正遇到对部分桥墩进行加固。

广济桥的栏杆造型简单，梁桥部分是常见的横条式石栏杆，竖向立柱加上横向的扶手条。

驳船运来碎石块，堆砌在桥墩周围，以防水流冲刷。

广济桥的桥墩是用韩山的大青麻条石砌成，大小不一，石条叠合很有规律，石与石之间没有勾灰，全部卯榫。

桥墩有二种造型，一种是六边型的船型墩，一种是五边型的半船型墩。

广济桥每跨均架四条巨大石梁，最大的长约15米，宽1米，厚1.2米。

浮桥二端用铁链固定在梁桥的矶头墩，随水位涨落而高低变化。

矶头墩各有一段石阶梯供行人上下浮桥。

浮桥桥面宽5m，桥面二侧各有一段长约5m的船体。

浮桥由十八只木船横向并排连接而成，船长14m宽3.6m，船中央铺设木板作为桥面。

浮桥可启可闭，闭合可连接二边梁桥，开启能通行大型船舶和快速排洪。

桥亭都建在桥墩上，全部为中国传统建筑风格，形态多种多样，空间大小不一。

广济桥现有桥亭30个，其中12个为殿式阁，18个为杂式亭台。

殿式阁为东西向，横跨桥面，一阁独占一墩。

杂式亭台二亭合占一墩，分立大桥中轴线南北二侧。

亭台多依地势而立，各具形态，屋顶为杂式攒尖，形式多样。

广济桥的最大特色是: 梁舟结合，刚柔相济，有动有静，起伏变化。

桥垮东西，水通南北。

民间传说: 到广不到潮，枉费走一遭；到潮不到桥，白白走一场。

岭南风雨第一桥，古人智慧确实高。

钩玄到此走一遭。品尝美食拍拍照。

湘江春晓水迢迢，十八梭船锁画桥。广济桥以其结构独特，装饰精美，成为潮州古城一道靓丽的风景线。昔日热闹非凡的桥市，正吸引着国内外游人纷至沓来，参观游览……

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