穿越塔克拉玛干沙漠

胡湘

<p class="ql-block">走沙漠公路,穿越塔克拉玛干。难得的体验,不一般的感受。</p><p class="ql-block">塔克拉玛干沙漠,中国最大的沙漠,横贯塔里木盆地中心。维语“进得去,出不来”。有“死亡之海”之称。自有了沙漠公路,人们不再望沙生畏。深入沙漠,感受沙漠的浩瀚与壮美,也不再是难事。</p><p class="ql-block">塔克拉玛干沙漠公路,目前有好几条。具有代表性的是第一条,上世纪末建成,开创了流动沙漠长距离建标准公路之先河。如今,“死亡之海”的公路已连接成网,大大方便了南北疆交往。</p> <p class="ql-block">我们的沙漠之行,从和田开始。</p><p class="ql-block">和田,古称于阗,唐安西四镇之一,丝绸之路的重镇。塔克拉玛干沙漠的南端。</p><p class="ql-block">在和田博物馆,遇见一群黄石的老人。老乡见老乡,格外亲切。四十多个老人自助游。大巴,领队加俩司机。他们已游北疆,准备往南行,计划在新疆呆一个月。真是太了不起了,佩服!</p> <p class="ql-block">沙漠荒凉又寂寥。沙子如粉尘,呈灰白色,不似撒哈拉沙漠和约旦瓦地伦沙漠,金红金红,炫目,醉人。</p> <p class="ql-block">沙漠公路,像一条黑色巨龙,游弋沙海。沙海无边无际,无声无息。如果不是公路两侧的网状方格,是人类作为,真以为是月球。</p><p class="ql-block">表面看,沙漠公路没什么特别。柏油路面,宽阔平坦。当了解了沙漠公路的修建过程,便会由衷感叹,这路修得有多难,造价有多高,筑路人有多辛苦。</p><p class="ql-block">难的是造路基。首先得把松软的沙子控制压实,铺上专门的网格布,填上石头,最后再铺沥青。这些步骤,技术含量高,一步都不能少。而且是在高温,缺水,沙尘暴肆虐的环境下进行。</p> <p class="ql-block">沙漠筑路难,养护更难。</p><p class="ql-block">公路两侧的草方格,就是人类控沙护路的见证。</p> <p class="ql-block">塔克拉玛干沙漠,是流动沙漠。近一千年来,整个沙漠向南延伸约一百公里。曾经繁荣的西域古国,精绝,楼兰等等就是被流沙湮没。</p><p class="ql-block">为了固定流沙,护路人在公路两侧用芦苇种草方格,建阻沙栅栏,栽植灌木等措施,阻挡流沙对公路的侵犯。</p><p class="ql-block">在大巴上,看草方格在眼前掠过,似乎也感到沙漠的流动。飞扬的沙尘好像钻进车里,感觉嘴巴里有沙。想起那年在约旦,住沙漠帐篷酒店,床单上的沙怎么也扫不净。</p> <p class="ql-block">护路人像古代精绝人一样,用勤劳,严谨和智慧,不停与沙漠较量,保护着沙漠公路。我们赞叹的岁月美好,是他们的负重前行。</p> <p class="ql-block">一步一滑登上沙丘,鞋子已灌了沙。灰蒙蒙的沙海,浩瀚,缥缈,又那么真实的存在。没有阳光渲染,没有醉人的画面,在我眼里,依然壮观。</p> <p class="ql-block">一棵孤立的胡杨,静静伫立沙丘。</p> <p class="ql-block">塔克拉玛干沙漠,自然环境恶劣,却是胡杨的家园。“生一千年不死,死一千年不倒,倒一千年不腐”。顽强的胡杨和残酷的沙漠,千百年彼此对视,相互较量。</p><p class="ql-block">胡杨根系很深,可扎地下数十米。看似枯死的树干,又可生出新的枝条,象征生命不屈。坚韧顽强,独守寂寞,给沙漠增添无限生机。胡杨的这种特征,像不像沙漠筑路,养路人的精神?</p><p class="ql-block">没看到成片的胡杨林,也不是看胡杨的季节。总是一棵棵孤立的胡杨,从窗外飞快掠过,脑海里满是它挺拔的身躯。</p> <p class="ql-block">。</p> <p class="ql-block">沙漠里气温高,长途跋涉的大巴也要休息。游人没处去,便躲在大巴荫影下。</p><p class="ql-block">我迎着热浪,走得稍远一点。一小片树木,看形状不像胡杨,在沙地有一片荫凉。</p> <p class="ql-block">和田到库车几百公里,茫茫沙海不见服务区。阿热勒驿站,沙漠服务区,真不能作比较。有水有电歇歇脚,有口吃的,有方便一下的卫生间,对游人而言,就很满足了。</p><p class="ql-block">门口有免费绿豆汤,尝了一口,一股苦涩味。屋里五六张桌子,上面的碗盘还没收拾。一侧的厨房,师傅紧张地抻面,一中年女子慢条斯理收拾桌子。大概是夫妻俩经营着驿站。</p><p class="ql-block">屋里很热,游人多在树下休息。我到厨房找抹布擦桌子,大家围着桌子坐下。简餐,一碗面,两根羊肉串,还有西瓜。</p> <p class="ql-block">大巴司机和导游的午餐,比我们更简单。他们吃的囊,还是从和田带来的。</p><p class="ql-block">从和田到库车,是行程时间最长的一天。一路上大巴司机不喝水,不时往嘴里丢瓜子。我问他返回还走沙漠吗?他说:是你们要走沙漠啊。语气多少带点埋怨。此行他最辛苦。我们的快乐时光,离不开他的保驾护航。</p> <p class="ql-block">很难相信,塔克拉玛干有着悠久的历史文化。古丝绸之路曾途经整个沙漠南端。沙漠深处埋藏许多曾经的繁荣。</p><p class="ql-block">迄今为止,沙漠中发现的古城遗址无数,最著名的是尼雅遗址。即《汉书》记载的绿洲城邦,精绝国故地。二十世纪初在沙漠腹地发现。此后百余年多次发掘,被流沙淹没千年的古代文明才重现于世。有人称“东方庞贝”。</p><p class="ql-block">精绝人的生活已是遥远而陌生的过去。黄沙掩埋了昔日的繁荣,却掩埋不了灿烂的文化遗存。</p> <p class="ql-block">沙漠之行,我们没有走尼雅遗址。和田博物馆,有尼雅遗址的专题展览。展览带着我们穿越时空,遨游了辉煌神秘的精绝国。弥补了遗憾,算是沙漠之行的意外收获吧。</p> <p class="ql-block">“五星出东方利中国”锦绣护膊,尼雅遗址出土。国宝中的国宝。说明精绝人学会了中原的养蚕,缫丝,织锦技术。</p> <p class="ql-block">沙漠公路旁,游人玩耍后留下的垃圾,非常刺眼,很不和谐。塑料制品难降解,危害沙漠,也增加了养路人的负担。</p><p class="ql-block">但愿走沙漠公路的游人,除了脚印,什么也别留下。</p> <p class="ql-block">终于走出沙漠到达库车。已是晚上九点半。天还亮着呢。没想到这一程,整整十二个小时。漫长旅途太辛苦!</p><p class="ql-block">不是下个大决心,我可能不会与塔克拉玛干沙漠交集。走一回沙漠公路,对塔克拉玛干沙漠,有了新认识。</p><p class="ql-block">塔克拉玛干沙漠,也不尽剩贫瘠荒凉。古代就不说了。现在的塔克拉玛干,有石油,有遗址,公路,有河流,更有那些努力改造沙漠的人们。</p><p class="ql-block">“死亡之海”可以挑战,荒凉的沙漠也可以变得生机盎然。</p>