军人戍边卫国，荣耀岂止在战场，东北旅游见闻 写在2023年建军节之日

老马拉车

　　阿尔山国家口岸是东北之行第一个边界口岸。它也是中国与蒙古国交界最东边的边疆口岸。威严的国门与和蔼的警察，构成一幅和谐的画面。

　　满洲里国门是新中国成立管理机构较早的口岸之一，无论是百年前中国旧政府管理，还是东北解放的那一刻的起被接管，满洲里国门就始终矗立在哪，军人们一茬一茬在换岗、接续，为的是我华夏土地不能闪失。

　　界碑，总是神圣不可侵犯的标志，从北极村的这块界碑，开始，之后将去的每一处边界，都会对它肃然起敬。留下一张照片，记住这个时刻，只为心中不会忘记黑龙江对岸，那边曾经发生过的历史故事。随着时间的推移，后人还能记得多少，渐渐地成为掌故之中的眷念。

中国地图“鸡冠形状”坐标，是祖国最北方，高昂的雄鸡将永远高歌前行。

　　北极村哨所作为北极旅游的一个景点，由于暂时不开放，只能依依不舍的留张纪念照，以表对战士的敬意。

见着涛涛龙江水，滚滚东逝去不舍，沿边沿江是我对东北大地最深的向往，也是我对东北大地深深地眷念。

　　北红村，作为中国北极地区一个与俄罗斯接壤的一个村寨，那里有第四代俄罗斯族后裔。在村子的东北角有一个哨所，那里的战士坚守哨位，在炽热阳光中眺望江面，用心观察着每一寸土地和瞬间流水，这是他们的职责，这是他们的荣耀，他们为自己能在这里守边、戍边，卫国的神圣使命受召唤，且也是一切工作的动力。这正是：默默无闻尽使命，兢兢业业守家国。

　　当东方第一缕阳光出现在地平线上时，素有“东方第一哨”的乌苏里镇上边防哨所，整齐的军营，飒爽的年轻军人们，没有忘记肩上有责任，心中有祖国的信念，他们不分昼夜时刻警惕着边界上发生的一举一动，时刻没有因和平放松训练，时刻没有因现在而忘记历史，时刻准备着应付各种突发情况的出现。

　　黑瞎子岛，历史上就是中国的，既使是在沙皇强行割掉中国大片领土时，也不敢一口吞下去。而在中国人民在浴血抗日和进行国内解放战争中，苏联“老大哥”强行出兵，驱赶中国人，霸占了该岛。为了铭记历史，教育后代，在从俄罗斯收回半个岛后，我国政府在此修见一座东极宝塔，立了一尊青铜大鼎，昭告天下，华夏土地终将回归。东极广场上的华表柱，也告诉我们中国人，这里是祖先曾经生活的地方，各民族要团结一致，保护好我们的国家。

　　在东极宝塔的第九层高处，向东看到是黑瞎子岛中俄分界线，此处哨所成为新的最东点哨所。它是俄罗斯向中国移交该岛部分主权的仪式地，那里的界碑见证了高光时刻。

向东北角远眺，黑龙江、乌苏里江、同江的三江汇合处，江面宽大，江水奔腾，昼夜不眠。宝塔最低出是一个龟形广场，龟首向江，预示龟守千年，镇守八方，未忘故国八万里。

　　在黑瞎子岛一处俄罗斯旧军营的墙上，中国收回该岛后用中文在此写下“祖国利益高于一切”。据现场介绍内容看，整个军营的建筑破败不堪，陈旧的军官与士兵的房间差异性，证实了俄军的管理层级和体系性官僚作风。在可查的黑瞎子移交资料中看到，半个黑瞎子不还的理由是俄罗斯军用设施和宗教场所，有许多秘密不便让中国人知道。这还是不诚心诚意的与中国友好交往，不愿归还吃进去的土地的本性。当俄乌战争使其困难重重时，仍是羞羞答答的开放远东姿态，让中国人意又如何呢？走自己路，走适合自己的路。

　　黑瞎子岛上生态因为被封闭，因为俄罗斯害怕开发出来不悦，保存的比较完好。原生态性湿地景观值得驻足留影。游人接踵而来是对它最好的爱护。

　　1969年的冬季，在珍宝岛发生一场令前苏联人胆寒的战斗。沙皇俄国对中国土地的贪婪性，在它的子孙身上衣钵全承，与政体无关。小小的一个珍宝岛在1～2年的时间里发生了近70次的战斗，最后演变成中苏之间一场成规模的战争。中国人第一次叫沙皇子孙领教了炎黄子孙的厉害，告诉他们“中国人是惹不得的”。

中国军人背后站着亿万同胞，边界是战场，哨位是阵地，有我戍边，不负使命。

　　还记得毛主席在珍宝岛战斗打响之前，预感到前苏联出兵中国是迟早的事，于是著名的指示发出：“深挖洞，广积粮，不称霸”，“提高警惕，保卫祖国”，全中国都开始挖起了防空洞，为防止核战争开始准备。

珍宝岛之战的胜利，是中国人在苏联人前首次的立威之战，也是一百多年以来，对来自北方侵犯的第一次胜利，从此我们一样可以说：中国没有一寸土地是多余的。

　　东北抗联的故事在中国人的脑海里是耳熟能详。日本人在东北对中国人犯下不可饶恕的滔天罪行，仿佛就在昨天。日本人在中国修筑的虎头要塞、东宁要塞等等许多要塞，征用和残害中国劳工的图片在展览馆橱窗历历在目。有一群人为了国家存亡，为了父老乡亲，在漫天的大雪里、在盛夏的沼泽地里、在青纱帐里、在白山黑水之间，谱写了可歌可泣的战地进行曲，他们是抗日英雄，永远值得我们缅怀，他们是东北抗日联军。

　　珲春，图们江，望海欲穿的地方，是沙皇征服东方一开始就留给中国人心上的痛。

　　前苏联与朝鲜在图们江上用尽心思建了一座铁路桥，也是社会主义国家阵营的杰作。

一座桥锁住中国走向日本海的大门，可悲的清朝政府，没有江海托疆的意识，让后代只闻海浪声，不见大海面。沙皇的贪婪和朝鲜人不尽人意的表现，留下的伤疤在什么时候能愈合。一眼望三国，游人心杂陈。

军人的心在流血，军人心在渴望光荣的时刻，何时能见证故土疆域的回归？历史必将回答。

　　沿着最美龙江路，沿着333国道，你能体验在边界旅行的惬意，驾着自己的爱车，随心所欲的看着草原、白桦林、界河那是一辈子修来的福利，不要用各种理由推诿出行，因为，在边疆，在各个哨所都有故事发生，值得我们去了解，值得我们去钦佩和致敬。军人戍边卫国的形象是伟岸的，体谅战士们的诉求，就是让他们放心，让他们无后顾之忧。

最美国道333，一路由北向南直到珲春，漠河～呼玛～黑河～佳木斯～抚远～珍宝岛～虎林～东宁～珲春，去东北旅行请选择它没错的。

　　鸭绿江，一场伟大战争的见证地，没有一个国人会选择忘记“抗美援朝”。你可以尽情放松今日幸福，享受国泰民安的喜悦，但我们一定要时刻提醒自己，帝国主义者随时都会对中国发起侵略战争，践踏华夏大地。

再次游丹东，夜幕下的鸭绿江铁桥格外有意思，硝烟弥漫的岁月留下的半截桥，在灯光秀的衬托中，越发雄浑提拔，昭告天下，和平家园来之不易，应珍惜眼前的一切，必将迎来长治久安。在界碑傍照相留念，已经写入我对人生履历。

　　九门口水上长城，有其他长城一样的雄伟壮观也有一样不好登顶的山路，能够以寻根的态度去了解它，是我对历代军人站岗守边的敬畏。它是明代抵御关外入侵的关隘，也是民族大融合的铁证。我爱长城，我爱长城给我这个当过兵的人以力量，作为曾经的军人，我荣耀，我自豪。

　　长城是中国的象征，是中华民族的象征，是中国军人队伍的象征。当爬上长城时，除了为它的雄伟而惊叹和自豪外，更是联想到它在新中国成立之后，站立起来后的豪迈。军人是国家力量的钢铁长城，是人民心中的长城，是人民的守护神。他们戍边卫国是付出值得我们尊敬，他们的家人值得我们呵护。

国民国防教育应该跟上时代，不能放弃。沿边沿江旅游过程中，听到许多人不甚了解东北的历史，特别是个别导游回答不出游客的提问，他们不知江东64屯惨案的发生，不知海兰泡惨案是什么，这深深地刺激了我，急呼国家兴亡，匹夫有责，中国人不要忘了历史。