泉州行，南少林寺，海外交通史博物馆，青莲寺，洛阳桥2023年7月13日至20日。

荣福州

泉州南少林寺。

泉州少林寺是福建省三大南少林寺之一，

镇国东禅寺，俗称南少林，是相对于河南的少林寺而言，相传是中国南方武术之发源地，位于泉州清源山东麓，相传为曾救唐王十三棍僧之一的智空入闽所建。历史上的泉州南少林寺是一个庞大建筑群，共有十三进落，东至东岳山麓，西至东门护城河，南至东湖，北至伊斯兰墓地。现存的东禅少林寺仅是泉州少林寺的一小部分。

镇国东禅寺，始建于唐乾符（874－879）年间，盛于两宋，几经兴废。但南少林武术也随着这些组织广播海内，拳派远播，同时期，明清泉州港衰落。南少林武术也随着泉州移民潮远播海外，枝繁叶茂，影响广泛，泉州是南少林武术的发祥地，武术活动历史悠久，以南少林武术为代表的武术文化是泉州文化积淀的重要组成部分。

中国泉州海外交通史博物馆。

泉州海外交通史博物馆位于福建省泉州市丰泽区开元寺东侧。1959年7月15日创建，新馆于1991年2月落成，有开元寺馆和东湖新馆两个馆区。

泉州海外交通史博物馆，是专门反映古代航海交通历史的博物馆。它以中世纪刺桐港即泉州港的历史为轴心，独特的海交文物，再现中国古代海洋文化。重要文物有古代宗教石刻、泉州湾宋代海船等。泉州海外交通史博物馆设有“泉州宗教石刻陈列馆”、“中国舟船世界陈列馆”、“阿拉伯——波斯人在泉州陈列馆”、“泉州湾古船陈列馆”等7个分馆。

泉州海外交通史博物馆是中国海交史的展示中心和研究基地，2008年5月，泉州海外交通史博物馆被国家文物局认定为“国家一级博物馆”[3]。泉州海外交通史博物馆先后于1997年6月被中宣部命名为全国“百个爱国主义教育示范基地”2002年被命名为“全国青少年科技教育基地”2008年被命名为“爱国主义教育基地”

泉州青莲寺。

泉州有座青莲寺

地处丰泽区安吉路的泉州青莲寺，花⽊掩映、殿宇俨然，流光溢彩，是充满⽂化⽓息的园林式佛教圣地。

青莲寺始建于北宋⼤中祥符四年（1011），这年正是泉州建制300周年。

著名史学家陈寅恪认为，“华夏民族之⽂化，历数千载之演进，造极于赵宋之世。”在中国历史上，宋代是经济、⽂化、科技⾮常繁荣的时代。第三代宋真宗是⼀个有所作为的皇帝，他即位后勤政治国，政治清明，选贤任能，休养⽣息，发展经济，注意节俭，由此进⼊国⼒增强、⼈⽂⿍盛、社会富⾜安康的“咸平之治”。后期信奉道教、佛教，称受天书，封泰⼭，祀汾阳，因⽽引发各地修建了许多寺庙。泉州青莲

寺最早前⾝观⾳寺就建于此时。邻近著名的洛阳桥是宋皇祐五年（1053）泉州太守蔡襄主持建造，历时六年完成。两者相距近半世纪，所以才有“没有洛阳桥就有青莲寺”的说法。

唐代“安史之乱”造成陆上丝绸之路中断阻塞，因⽽海上丝绸之路随之兴起，成为中外经济⽂化交流的重要通道。泉州与交州、⼴州、扬州并称对外贸易四⼤港⼝。宋代保持对外开放，继续开拓发展海上丝绸之路，泉州出现了“涨海声中万国商”的盛况。青莲寺边⼭下的普济渡是当时泉州港对外通商贸易的主要渡⼝之⼀，青莲寺是“海丝”船队扬帆启航祈求平安的道场，因此也是泉州开启海上丝绸之路的重要见证。

青莲寺中有楹联：“浔海潮通南海⽔，美⼭地接雪⼭春。”据读解，“春”乃“村”的谐⾳，联语昭⽰着青莲寺传承着浙江南海普陀⼭的渊源，之

间有着很密切的关系。寺中的圆通宝殿巍峨壮观，⾦碧辉煌。匾额由晋江书法家尤慎题写，古雅⼤⽓。殿厅⾥供奉⾼9⽶以台湾梢楠⽊为材料的千⼿千眼观⾳圣像。

青莲寺占地⾯积15亩，未来将结合规划中的青莲寺公园建设，扩⼤到60亩，续建和新建⼤雄宝殿、⼤悲殿、法堂、塔等⼯程。寺⾥最引⼈瞩⽬的⾃然景观，是11棵树龄都在百年以上的参天古榕。

进⼊⼭门，扑⾯⽽来的便是那⼀柱擎天、浓阴匝地的“迎客榕”。互相连接的其余10棵，都是盘根错节，⽪若裂岩，树腰需两三⼈才能合抱，同时，每⼀棵的形状，⼜各具不同姿态。有的伟岸挺拔，苍劲繁茂；有的拿云攫⽯，枝⼲虬曲；有的盘桓苍空，长髯飘拂；有的⽓根垂扎，宛如竖琴；有的⽼⼲新枝，⽣⽓盎然。

这11棵古榕环抱着寺院，被称为青莲寺守护法神。陈珍珍居⼠为⼭门撰联——

杏丘含翠，骋怀浔海，万顷烟波扬梵呗；

莲蕊飘⾹，极⽬美⼭，⼀⾏榕树护招提。

“⼀⾏榕树”指的就是这11棵古榕。崇福沙门常觉法师同样把古榕作为青莲寺的精神符号，他为⼭门撰的楹联有异曲同⼯之妙：

青宵⼀⾊，朗朗乾坤，浔海落潮闻觉路；

福建省惠安县境内桥梁

洛阳桥位于福建省惠安县，始建于北宋皇祐五年（公元1053年），古称“万安桥”。古桥长360丈，宽1.5丈，是国家级重点文物保护单位。该桥有500於杆，桥上有25兽、46墩、81菩萨，还有附属景点昭惠庙、义波祠和古井禅寺等县级文物保护单位。此外，这里还有许多美丽的神话传说，令人神思遐往。

我国现存年代最早的跨海梁式大石桥——惠安洛阳桥，位于福建省泉州市东郊的惠安洛阳江上，是世界桥梁筏形基础的开端，为全国重点文物保护单位。洛阳桥位于泉州城东13公里，是我国重点文物保护单位。它与北京的卢沟桥，河北的赵州桥广东的广济桥并称为我国古代四大名桥。它是当时广东、福建进京城的必经之 路。洛阳桥应该在河南洛阳，此桥为何取名洛阳桥呢？据有关资料记载，早在唐宋之前，泉州一带居住着越族人，到了唐朝初年，由于社会动荡不安，时有战争爆发，所以造成大量的中原人南迁，迁到泉州及闽南一带的多数为河南、河水和洛水一带的人士，现在泉州乃至整个闽南地区所用的语系称为河洛语，也就是现在所说的闽南语，这些中原人士，他们带来了中原先进、发达的农业技术和经验，引导当地人们开垦、发展，他们来到了泉州，看到这里的山川地势很象古都洛阳，就把这个地方也取名为洛阳，此桥也因此而命名。惠安洛阳桥当时洛阳江“水阔五里，波涛滚滚”。人们往返只能靠渡船过渡，每逢大风海潮，常常连人带船翻入江中，所以主人为了祈求万无一失地平安过渡，就把这个渡口称为“万安渡”，桥也因此称之为“万安桥”。据《泉州府志》记载，旧万安渡是北宋庆历初郡人李宠甃石作浮桥，后由郡守蔡襄主持改建成石桥。洛阳桥始建于北宋皇祐五年四月至嘉祐四年十二月，也就是公元1053年至1059年，花了六年零八个月的时间，耗资一万四千多两银钱才建成。洛阳桥原长1200米，宽5米，桥墩四十六座，两侧有500个石雕扶拦28尊石狮，兼有7亭9塔点缀其间，武士造像分立两端，桥的南北两侧种植松树七百棵。我们身后的这棵松树就是当年遗留下来的，已经有900多年的历史。

洛阳桥下的水当时是退潮的时候，好遗憾没有看到涨潮啊。