【2023川藏北线】拉萨—重庆day03

邵辉

早九点多才磨磨蹭蹭离开酒店，也是离开全中国海拔最高的城市，跟上两次一样没什么太明显的不适，放松心态很重要。

今天从那曲到丁青，全程走317国道，480km。索县附近前后有三段搓板路，颠不重要，重要的是车轮扬起的尘土有时候能见度不足20米，烂路压车是定律，车多更需倍加谨慎。

一路上遇到以各种方式去拉萨的：一个徒步的、两个磕长头的、两个骑自行车的、一个拉板车的、若干骑摩托车的，总之都是令我肃然起敬的人。

还遇到一个车坚强——就是那种老旧破龟速行驶、不管被你超了多少遍、他还总能出现在你前方的那种车。

然后就是令人时刻感到亢奋的美景，正值水草肥美的夏季，绿草茵茵的山脉，藏起了高峻雄伟，显得如此柔美清新。牧民们带着牛羊来到夏季牧场，搭起洁白的帐篷燃起袅袅炊烟，尽情享用大自然的馈赠。色曲河水量充沛滋养着这片肥沃的牧场。

美景养眼更养心，即使到了5000+海拔的垭口，也丝毫没有不适感。

天蓝地高白云朵朵这是藏地的标配，但想看葱芯绿的大地还非夏季不可。

来个自拍，不掀头巾了，太晒了。

我不确定这是佛教还是苯教，反正看到两处堆满刻着经的圆石头，后来发现这附近的河道盛产这样的石头。

不知不觉毫无压力，就来到了5089米海拔的安吾拉山垭口。

远处的是布加雪山也叫布加冰川，是世界最密集的悬冰川。

远远望去已然尽显大气磅礴之势。

请路边拍照的两夫妻帮忙拍了一张。

已经超过10岁的“辣妹儿”，这次令我刮目相看。四五千米海拔的山路，切到运动驾驶模式即使爬坡，油门一压推背感仍瞬间袭来。山路压弯操控感更是表现优秀，除了座椅累腰这个胎带的毛病，其他真没啥可供吐槽的。

这一次下来，317国道我算是一点不落全走过了。

美景

我是那种白天必须眯一觉的人，哪怕五分钟。

但是因为在高原我睡眠少，所以白天会经常犯困，犯困时我就找个肩宽处把车一停，蒙脸就睡，但每次也就几分钟，之后能精神抖擞好一阵子。

所以，才会留意到那辆车坚强

自此，别过那曲地区，正式进入昌都地区，但还是在西藏境内。

还是美景

整几张自拍，包的这么严实也就只能证明曾经到此一游。

色曲河，乃澜沧江的支流。

这次时间不充裕再加上辣妹儿只能跑铺装路面，所以放弃了去三江源头的打算。

有时候风景占尽未必就好，留些遗憾或许才是旅行的意义。

这是鹰还是啥？准备停车拍照时，围着我的车盘旋，至少有三圈，这么大的翅膀这么近的距离我还是第一次见。

到了丁青县境内，国家对藏区的扶持力度还是大，看看这些整齐的红顶小楼就知道了。

这座山好有特点，远远看去像藏传佛教有一定地位的师父戴的鸡冠帽。

丁青县城，跟许多藏地县城一样，建筑依山而建，马路也是一层一层的。

我怎么觉得丁青县城比那曲市都好

路边采的野花，愉悦一会是一会。

街边小店买了一个鸭头一个鸭翅，不是馋肉，是馋辣。

我的晚餐。

温馨提示一下，这里街边小超市的泡面能不买就不买吧，我只吃了两口，原因自己猜吧。

关于明天是到昌都还是其他的地方，犹豫中，希望明早一觉醒来能做出决定。