慢慢的回到鲜花绽放的夏季的家乡

稻花飘香

　　我的家乡是一个叫做桦树的小镇，说她小是我离开这里以后的事情，因为这个镇是我们那个林业局众多小镇中的第二大。当初觉得她是一个挺大的“城市”。座落在长白山角下，其实就是森林中的一个有人住的地方。除了山就是树，还有一条小河。我觉得歌曲《我爱你中国》中的“我爱你淙淙的小河，荡着淸波从我的梦中流过“，说的就是我们这里。我已经记不清家乡夏天的样子了，以前回去不是“五、一”、“十、一”、就是春节时段。这个夏天领着孩子一起回家乡看望爷爷奶奶是很早就有的计划，既使很早就有的计划具体时间上定下来也很费劲。孩子大了有自己必须做的事情，终于在7月12日左右定下了吋间。7月22日周六出发。于是赶紧订票，就是票订好了，7月19日时也差点因为其他事情成不了行，好在其他事情的问题解决了。22日终于踏上了回乡之旅。这时孩子的妈妈已经出差到达南方的城市武汉了，这也是这次只有我和孩子一起回的原因，有点小遗憾，但生活不就这样子吗？不完美是主旋律。因为从北京到我的家乡还没有通高铁，非要坐一段高铁，只能坐到沈阳，然后换上绿皮火车到通化，最后到家的时间差不多，但要多换一次车，比较麻烦。这次也不想自己开车了，一是因为京哈高速部分路段正在修，天天大堵，导致另外一条绕路高速也堵，还有夏季雨水多，还有又不是节假日高速不免费等等原因，决定不自己开车。那么只有选择坐着绿皮火车慢慢的回家乡了。从北京出发到家坐绿皮火车至少也得分三段路程，就是说换两次车，如果坐高铁得分四段换三次。第一段北京到通化。第二段通化到临江。第三段，临江到桦树。

第一部分 回家乡的旅程

7月22日早上醒来雨还在下，正儿八经挺大的雨，本来我是计划溜达到北京站的，雨让我不得不改变计划。打车11点到达北京站，安检后上车时11点16分，时间刚好，11点35分车缓缓地开动。我所在的车厢还行，没有大声喧哗的。在高铁时代坐绿皮头车挺有意思的，由于车速没那么快，窗外也就流成风県。车厢内是各种各样的人。我还好奇地从所在的车厢一直走到最前边不让走了为止，又返回走刮列车最尾部不让走了为止，见识了各式各样姿势的人，做着各种各样事的人，一列火车就是浓缩的人间百态。这列车有意思的是没有餐车也没有卖盒饭的，说是以前有现在取消了，估计餐车的饭卖贵了没人吃，卖便宜了亏。索性就没了。列车一直向前到夜晚22点02分到达沈阳站，此时已经晚点了近一个小时，计划在沈阳停27分钟，我原来想利用这27分钟活动20分钟，我下车时列车员说别走运了，列车因晚点可能提前开，我下车后向车头方向跑动，到达车头位置时车头已经开走了，在沈阳要换车头。我返过来往回跑，结果跑到还有三节车厢时看到一个电子显示屏上写着这列车开车时间22点10分，我一看手机已经22点06分了，于是赶紧往回跑，刚上车不久就关门了。但列车却直到22点25分才开。这时车厢已经放下所有窗帘，关闭了所有的灯进入了夜间模式。大部分各自在自己的铺位上躺下了。头枕着列车发出的声音睡觉了。整个车厢非常安静。除了有两位女士在用不是很大但整个车厢都能听到的声音聊天，各自述说着一路怎么走来。11点多时，我发现她们没有停止的意思，估计一直可以聊到天亮也说不好，于是我到她们身边用很小的声音和她们说能不请小声一点聊，以免影响大家休息。她们可能意识到了影响到了别人，用极小的声音又聊了一小会儿也去休息了。我还有点小感动，觉得国人的素质确实有了些提高。这样在半梦半醒之间，很快天亮了，大约五点钟时我起来，这时还有一个小时车就到通化了。有五个北京不知道是哪个大学的大学生听他们聊天应该是去长白山旅游的，他们开始兴奋起来，对着窗外频频拍照。顺便说一句现在的这些孩子满嘴脏话，女孩子也是一口一个卧槽卧槽的，但同时他们又很礼貌顾及别人，真的是不知道怎么评价他们。列车晩点一个小时，正点到应该是5点16分。结果6点半才到。我觉得晚的恰到好处。

下一段通化到临江的列车是7点S0分开。 这样出站以后在离车站一条街的一个饭店吃了点早餐，点了一碗豆浆、一碗小米粥、一屉8个牛肉小笼包、一个油炸糕，一个麻团。总共18元。东北的物价真的是很体贴。吃完早餐又坐了一会到车站时7点半，然后坐上去临江的列车。这列车一共就四节车厢，但人不多也很干净，这列车运行的路段处处是风景，特别是冬天，雪景很美。这是一列网红列车。所以以观光的心情三个小时的行程觉得很快过去。正点11点56分刮达临江站。下一段的行程临江刮桦树的客车是一点钟的，临江站到客运站有2.1公里。我们决定沿江大道边欣赏风景边溜达过去。沿冮大道的江是鸭绿江，对个是朝鲜。因为正是中午，太阳比较晒，但不怎么热。溜达到陈云纪念雕像那时，有卖老式冰糕，这里叫冰糕，其实是冰淇淋，是用小勺一勺一勺挖的那种，尝了尝，是从前的味道。溜达了40多分钟刮了客运站上车，因为座位满了，12点50就开车了。这段距离44公里的路实际上是从山底到山上的过程，穿行在崇山峻岭之中，风景真的美。这个司机牛，用了55分钟就到了桦树。因为是公共交通，有限速，达到限速就有自动提醒功能。这一点很好。这段路以前我自己开车得l小时多。据说开的快的私家车半个小时就可以。那么弯弯绕绕的山路，他们的技术确实好。以前在我沒离开这里的时候，开始没有公路，临江到桦树要坐森材小火车，就是窄轨火车，那时这段路正常情况下也要走个五、六个小时，个别时候走上小一天。后来有了土公路，坐客车也要三个小时左右，现在路况好了，一个小时就够了。时代进步的脚步还是挺快的。

用黑色的眼睛寻找光明，

北京至通化列车上的风景。

通化火车站下车时没有站台。

通化至临江的火车上人很少也干净。

这是通化至临江的火车到达了目的地临江。只有四节车厢。

临江火车站。

临江的沿江大道，这边是临江，那边是朝鲜的一个村庄。

临江至桦树的大巴行驶在风景中。

从梦中流过的淙淙的小诃。

桦树的夏天的天空。

第二部分 夏季的家乡

7月23日下午二点不到就到家了，洗澡后然后休息了一下，晚上五点钟吃晩饭，然后去爷爷奶奶家的屋前和屋外的小菜园参观了一下，两个小菜园都不大，但种的品种很全、茄子、黄瓜、生菜、豆角、韮菜、香菜、卷心菜、角瓜、芹菜等等，摘了两根黄瓜吃了，小时候的味道回来了。七点钟左右天就黑了，回到楼房里洗了洗有了疲惫的感觉，决定早点睡了，收拾收拾差不多九点就睡下了，这里的夏天真的凉快，晚上还得盖被子，早上五点钟就醒了，又脒了一会六点左右我出去沿着公路跑步去了，一边也欣赏着夏日里盛开的各种各样大多叫不出名的野花。天气有点阴，时而飘点雨滴，空气清新。路上看见了家乡也有了一个规模不算小的污水处理厂。还看到了一个养鹿厂，养鹿厂的大门是敞开的，我好奇地进去看了看，走进去一段后有个女士对我喊，干啥的往里走，我回进来随便看看，她说不让看，我问鹿在哪里？她说鹿在鹿舍。这回答没毛病但又象没回答。

下午三点出去溜达了一圈，阳光灿烂，天高云淡的。到处是长着很好的庄稼和野花，还有蝴蝶、蜜蜂飞来飞去，这不就是诗和远方吗！晚上六点就吃晚饭了，饭桌上除了鱼都是自己家菜园子里的菜，宽豆角、茄子、韭菜、黄瓜，绝对的绿色食品。 晚上8点半夜色比较深了，出去看星星，不知道是因为今天天空有点云彩，还是因为现在也有路灯和一些其他照明灯的缘故，夜空中的星星没有以前那么扣人心弦的密密麻烦的有点吓人的那么多了。但还是有满天繁星的感觉。用手机拍了几张照片，效果拍不出来，但也能看出个大概。溜达到九点半回去洗漱。在这里自然也跟着早睡了。日落而息，日出而作的生活简单。虽然有些单调但也挺好。

7月25日早上7点岀去沿着桦树到临江的公路跑步，跑到离临江41公里处看到一牌子，直走是临冮，向右方向3公里是西南岔，于是我向右向西南仓跑，大部分是下坡路，不怎么费劲就到了，村子很小，十五分钟从村这头可以溜达到那头。在村子里时我突然想起有一高中同学经常在这儿指导工作，于是我打开通讯录找到电话号码，可我存的电话号码已经不在了，可见是许久没联系了。我又向另外一同学微信询问，但回复时我巳离开了这里，回去是溜达着的，一边欣赏着风景一边呼吸着清新的空气，没感觉怎么累就到家了，也快十点钟了。

中午吃的自家种的芹菜陷饺子，同时也是用大锅柴禾煮的，是时间的味道，是记忆的味道，是家的味道。下午2点半出去弄点蒲公英什么的鸡吃的饲料。走到了一段原来小火车的铁路线路，现在已经长满野草，但痕迹仍然非常明显。让我惊讶的是路两边有的地方有李子树，开始我还以为是野生的，后来才知道这是从前坐火车的人吃的李子核扔在车窗外长出来的，大自然真是神奇。植物真的是很神奇。4点半钟回来。今天走的有点多，感觉有点疲惫，晚上八点半左右就洗洗睡了。在北京时这个点晚上刚开始，要说健康生活还是小的地方好。

7月26日五点多就起来了，6点多钟出去跑步，今天沿着去一个叫杨木顶子的村子的公路跑，这时天有点阴，有点儿江南感觉一样的细细的雨落下，看天空中云不是很厚，估计下不大，于是向杨木顶子跑去，路况很好，两边是鲜花和树木，相当于在氧吧里跑，这段路是一个很长的大上坡，然后又是一很长的大下坡，然后又是大上坡，典型的山区路。6点55分到了杨木顶子村。这个村以李子在整个临江地区闻名。杨木顶子的李子是李子但又和其他李子不一样。就象北京的庞各庄西瓜一样的感觉。我用了一个小时走遍了整个村子，家家户户都有很多李子树，村子很漂亮，可以称得上美丽山村。八点往回走，回去边溜达边欣赏风景，感觉很快就到了桦树。在我看到桦树的轮廓时，那一刻生出不舍和留恋，因为孩子下周开始要以实习生的身份到某国驻华大使馆工作一个月。明天就要返程了。九点到了家，这时天空巳经放睛了。 到家洗了个澡休息了一会儿出去到市场转了转，市场上卖的大多是当地的农产品，西红柿、黄瓜、茄子、豆角等等，早上刚摘的蓝莓12元一斤，真的很便宜，而且我感觉这儿的一斤好像比北京的份量大，估计在北京时我拿到的所谓一斤也就8、9两。还有这儿产的香瓜，十元三斤，非常味正。

下午二点半左右，去西边转了转，那里有我的初中学校。到校门口时看见大门开着就进去了，刚走几步看门的师傅就说外来人员不准进，我一边转身往回走，一边和他开玩笑说我算内来人，他说是在这上过学吗？我说是。他说那进去看看吧。顿时有些感动。这里有我稚嫩的青春，有我的梦想，快乐也有忧伤。无论快乐或忧伤都已经不重要了，重要的是再也回不去的时光。出大门时郑重地向他道了谢。挥手告别！

晚上10点到外面看星星，今晚的星星比24号晚上的要多很多，繁星点缀的夜空壮观、深邃。12点半时又看了一次，比10点钟时更壮观一些。用手机拍了些照片，拍不出身临其境的感觉。

夏日的家乡盛开的各种各种大多数叫不出名字的花朵。大部分是野花。

各种蔬菜

曲么菜。

人参大棚。

大棚里的人参。

这是党参。

作种子的黄瓜。

车前草。

没长大的松塔。

十二元一斤的蓝莓。

野樱桃。

杨木顶子的李子。

待成熟的山核桃。

杨木顶子村里的路。

林间小溪水潺潺。

边是曾经窄轨火车留下的痕迹。

这个名字起的绝了。

西南岔村全景。

用手机拍的夜晚的星星。

第三部分。返回的路

7月27日就要返程了，早上五点起来跑步，这次从桦树跑到西大川村，往返也就5公里，这个村很熟，但巳经不是记忆中的样子了，现在比以前好太多，柏油路替代了土路，干净整洁多了。

回来时邻居家的小狗在路边玩，我一叫它名字就跑过来了，刚来时还冲我汪汪，一直也不让靠近，更不让摸，咋天晚上就让摸了，而且还翻着肚皮让你摸，昨天晚上我拿了半个花卷喂它，吃的很香。今天早上我又特意回屋取了半个，但这次它叨着就走了，它找了地方控了坑藏起来了，估计是刚吃饱，留着以后吃。刚混熟就再见了。

返程第一段柈树到临江客车，九点半出发，10点25分就到了，边往车站走边找个饭店吃了点早餐，结果是到加州牛肉面馆吃了一碗西红柿牛肉面，吃完已经11点03分了，此时离车站还有1.2公里，时间还有23分钟，走着有点赶，于是打车不到5分钟就到了，起步价3元钱。临江到通化火车11点36分正点开车，下午2点47分正点到。此时离第三段通化至北京的火车17点29分开还有二个半小时的时间，于是把行李寄存了在车站附近转了一个半小时左右，走的都是离车站不远的居民区路线。算是经历了通化人间烟火的熏陶了。4点50分左右回来上车，17点29分正点开车，火车开出一小时左右看到了一片落日的余晖映照下的天空和原野，美的扣人心弦。

0点32分火车提前10分钟到达沈阳北站，但开车时间还是按按正点1点02分开，我下车在站台上从车尾跑到车头又返回来，中间一沈阳站的工作人员和我打招呼，沈阳人好热情。往返一个来回一看手机才0点41分，然后又往返了一回，共用了16分钟。16节车厢估计长度800米左右吧，2个往返3公里左右，三公里16分钟很少这么快过。这是心里上潜意识担心被火车落下产生的动力。

7月28日上午10点08分列车提前10分钟到达北京站，连列车员都觉得新鲜。

落日映红的天空和原野。

刚刚混熟的狗狗。

　　最后总结起来，家乡的夏天是盛开的鲜花、待成熟的果实、凉爽的感觉、大片的玉米和大豆、勤劳。朴实的乡亲、鸟鸣、鸡叫、狗吠的声音、袅袅炊烟的人间烟火、在梦中流过的淙淙小溪还有无边的森林。

林中一片花海。

临江至桦树大巴走的风景如画的山路。

白桦林。