援老抗美老兵战地重访团纪实 （一）我和老挝的…

老兵为民

老挝是我一生中魂牵梦绕一个难忘的国家，因为在我参军的第三年即1970年，我所在部队原空军高炮十五师，接到毛主席签发中央军委“11．18”入寮作战命令，部队整建制及配属部队，组成中国筑路工程队第三〇三支队，“入寮担负掩护我援老筑路部队对空安全作战任务。”在老挝我们战斗生活了二年，即1970年11月至1972年11月。两年里共作战21次，击落敌机13架，击伤敌机3架，打出了国威，打出了军威，为“五个伟大”争了光！老挝有我一生中刻骨銘心难忘的“5．14”战斗，1971年5月14日孟夸战斗中，我军击落敌机2架，击伤1架，四十四团二营四连、五连受敌攻击牺牲干部战士24人，伤58人。老挝有我同年68年入伍，山西太原的李心平、梁志友，宁武的牛海龙、静乐刘亮科等山西籍8烈士及战死、病故共计32位烈士，至今还埋葬在异国他乡，他们永远活在我心中！我永远怀念他们！。 在老挝那片神奇的土地上，我们曾经奉献了青春年华，洒下热血和汗水，有激情燃烧的岁月，中老两国人民两国军队用鲜血凝成的友谊，有许多难以磨灭的记忆，所以才有了四次出征老挝，其中一次参战，三次战地重访，祭奠烈士。 第一次参战，1970年12月19日我作为全师第一支先遣部队，跟随师首长及所属部队先遣入寮人员，奔赴援老抗美战场。乘坐的是解放牌军车，过的是磨憨军事检查哨，更谈不上国门。在云南孟腊县换装，脱下人民解放军65式军装，换上老挝人民军军服，人民币换成了代金卷，写下遗书，秘密出国。 第二次赴老挝为烈士扫墓，寻找当年师直汽车连的战地。时隔40年后即2011年5月14日，援老抗美40周年，由师直汽车连副连长武爱奎，在新浪网向全国各地援老抗美战友发出倡议，大家积极响应，分别由武爱奎副连长、秦原平团长组成二个团，参战老兵及烈士亲属共计128人，再次踏上赴昆明和老挝之路，重返战地为烈士扫墓。昆明时报记者杨雁首次是这样报导的：“128名援老抗美老兵重返老挝”今年是中老建交50周年，也是“5．14”战斗40周年，曾经在“援老抗美”战场上风华正茂的年轻人，如今都已儿孙滿堂，为追寻昔日的战场，追忆往昔的激情岁月，也为了看望躺在异国他乡陵园的战友，128名“援老抗美”的老兵从昆明踏上赴老挝的旅程。这次乘坐的是国产大客车走了一天的行程，到达磨憨边境。 第三次重返老挝为烈士扫墓，2015年5月14日，援老抗美45周年，受武爱奎会长委托，董为民、桑国胜战友带团，山西参战老兵协会战友，福建晋江战友，湖南隆回战友及烈士亲属、军嫂等78人参加，分别在勐腊尚勇、老挝纳莫、勐赛烈士陵园祭奠烈士，並将山西籍8烈士墓前冢土，由武绪旺战友揹回太原魂归故里。 第四次出征，2023年5月14日援老抗美53周年，由秦原平团长、闫珠林部长组成的山西团，王健教导员、魏隆副指导员组成的福䢖团，全国各地参战老兵、烈士亲属、军嫂、军属等共计136人参加。乘坐我国设计制造的澜沧号中老国际列车，再次跨出国门，战地重访，共同祭奠在老挝战场上牺牲的烈士，举办了和老过老兵委联谊等一系列有意义的活动，此次出征圆满成功！

四次出征老挝，毎次都有不同的感受，为烈士扫墓一次比一次人多，一次比一次规模大。所乘坐的交通工具一次比一次好，交通一次比一次发达。但总的感觉还是第一次出国作战好！紧张而兴奋，不用出国护照，一路畅通无阻直达阵地。最后一次虽然交通工具好，空调大巴、丰田商务车、中老国际列车，但总觉得不畅通，过关不方便。磨憨中国边境、磨丁老挝边境，要二次带全部行李过安检，来回要3个小时，且老挝方过安检还要小费，光我方小黄导游就付了120元人民币，最少也要20元人民币。总而言之，出国为烈士扫墓，战地重访，了却了一个心愿，圆了一个梦，收获很多，高兴的事多…不愉快的事也有，纪实之一暂写到这里结束。今后将陆续发表之二“祭奠烈士”，之三、“老挝的风土人情奇花‘，之四、”云南腾冲之旅”，和亲朋好友、战友们分享。

毛主席签发中央军委“11．18”入寮作战命令

68年参军着65式军装照

70年12月入寮作战，着老挝人民军军服，老挝丛林照。

当年出国作战，我国磨憨军事检查哨，我方老方均无国门。

出国作战，部队摩托化行军，从昆明到老挝孟赛1200公里，走了一个星期。

第一次第二次去老挝为烈士扫墓乘坐的都是大巴车，在老挝方乘坐的是韩国二手大巴车，车况很差。2号车前轮爆胎，师直汽车连战友帮助换胎修理。

第三次去老挝为烈士扫墓，老方车变化很大，一色的日本进口丰田商务车。

现在的中国国门磨憨口岸

现在的老挝国门磨丁口岸

中方界碑

老方界碑

中老铁路示意图中老铁路全长1035公里，从昆明直达老挝首都万象只需要10小时30分钟。

我国新建成的中老轶路

参战老兵代表肖献群团参谋长，参加了2021年12月3日，中老鉄路开通首发仪式，乘坐了首趟列车，是我们大家共同的荣耀。

第三次去老挝为烈士扫墓，乘坐的是中老国际列车，为老方设计的是《澜沧号》动车组。

中方仍然是动车《复兴号》

在列车上秦原平团长，上海孟沪军战友到福建团看望山西战友合影留念。

昆明南站高铁站

李成林战友在勐腊高铁站留影

孟赛高铁站

磨憨站

磨丁站

全部行李过老方磨丁站安检

王林秀、董为民、桑国胜战友在老方琅勃拉邦站留影。

桑国胜、董为民、徐林虎战友在老挝首都万象站留影。

走出老方磨丁国门

第二次去老挝为烈士扫墓，和老伴在中国界碑前留影。

第三次去老挝为烈士扫墓，和姑娘在老方界碑前留影。

随团专职摄影摄像师王润喜战友和老伴在中方界碑前留影。

随团专职摄影师徐林虎、王玉宝战友在老方界碑前留影。

第一次赴老挝为烈士扫墓，团长武爱奎启航仪式上致欢迎词。

卜师长夫妇专程到昆明为大家送行，和师直汽车连战友合影留念。

武爱奎团长和老挝驻昆明总领事馆副总领事坎平及李宝玉烈士老妈妈及弟妹亲切交谈

杨士美政委、王健教导员同李宝玉烈士亲属合影留念。

武爱奎夫妇同福建蔡文斯等战友及烈士王宏生妹妹妹夫合影留念。

湖南籍战友合影留念

战地重访时隔40年后，又找到了当年师直汽车连驻地。原和师后勤部、师直野战医院同在一个原始森林茂密的山沟里，现在变成了田野农庄，旧藐换新颜。

第一次战地重访团全体在磨憨国门前合影留念

第一次战地重访团秦原平团全体在酒店前合影留念

第二次战地重访团董为民团长在启航仪式上致欢迎词

石丹战友代表原筑指宣传队部分队员前来慰问助兴演出

董为民同坎平、帮当老挝驻昆明副总领事及重访团全体观看石丹等战友文艺演出。

第二次重访团全体在勐腊县中学前合影留念

湖南籍隆回分团战友及军嫂打着红旗在行进路上

第三次战地重访团，山西团全体合影留念

第三次战地重访团，福建团全体合影留念。

十分感谢为美篇提供照片的桑国胜、王润喜、徐林虎、王玉宝、李成林、肖献群、张安福、王世谦、等战友。