西安（四）：丽山园（秦始皇陵）-《长恨歌》

灵儿

早上，我还睡得迷迷糊糊的，就听朱爸爸说：“我开车去窗口排排队，看能不能买到票。”还惦记着《长恨歌》呢。在讲今天的行程之前，先来回顾昨天的波折。“兵马俑+丽山园”是一个套票，一个是兵马俑博物馆，另一个是埋葬秦始皇的陵园。这两个地方相距1.5公里，有免费电瓶车摆渡。在我的头脑里，游览路线非常清晰：先去丽山园看秦始皇陵墓，再坐摆渡车到博物馆参观兵马俑，完美避开人群高峰。这两个地方各需要2~3个小时左右，总共大概花5~6个小时。可是在朱爸爸的头脑里，是这样认为的：丽山园只是兵马俑博物馆里面的一个小展厅，有空调，可以先进去转一转，休息休息，避开人群高峰，等到5点后，再出来看兵马俑的三个坑。前几天，我们在交流这部分行程的时候，虽然他是有点答非所问，但是我平常已经习惯了，也没察觉有什么问题。昨天上午，从游华清宫开始，我就在催他俩，多留点时间给下午，他嗯嗯啊啊地应着，仍旧不慌不忙。吃过午饭，我们把车开到兵马俑停车场，进去后，我就直接去找摆渡车。扭头一看，他已经开始去找兵马俑的讲解了。到这个时候，我才发现了一点端倪，这厮，脑袋里面想的跟我是不是不一样？吵了他几句后，他虽然跟在我身后上了摆渡车，还是一脸懵逼。直到进了丽山园，他还不甘心，追着讲解员问。讲解员耐着性子，让大家停下来，明确地对所有人说：你们手里拿的都是一个套票，如果游完丽山园再去兵马俑博物馆，时间肯定是来不及的，劝你们先去兵马俑，那边就三个坑，你们游快一点，估计还能掐点赶过来。好吧，这回脑袋清醒了。然后，我们三个就顶着大太阳，又重新去排队，坐摆渡车回到博物馆。正式吵架就从这个时候开始，一直到博物馆里面的草坪上，才消停。这个故事告诉我们一个道理：做任何事情，一定要有充分的交流，达成共识。那么好吧，今天就专门花半天的时间，去好好游览丽山园（秦始皇帝陵博物院）。 好消息是，朱爸爸排了两个小时的队，终于买到三张《长恨歌》的夜场票。这回，不遗憾了。我们仨又在官网上抢陕博的票，始终抢不到。好吧，一切都是最好的安排。 套票本来是当日有效，我们跟工作人员解释了情况以后，很顺利地放我们进去了。 秦始皇陵遗址公园和秦始皇兵马俑博物馆同属于秦始皇帝陵博物院的一部分。遗址公园是丽山园的核心区域，保存展示着秦始皇陵园考古发现的遗迹和遗物，于2010年10月1日建成开放。这里面积约2.26平方公里，除了有秦始皇陵墓，还有很多陪葬坑。目前挖掘复原展出的，只是其中极小的一部分。 景区安排有工作人员免费讲解，他们都讲得非常好。不仅仅是引经据典、旁征博引，更多的是他们传递给游客的那份对历史的敬畏和对中国文化的自信，能激动中国人骨子里的DNA，让人莫名激动。西安的景点，大多跟文物历史有关，自然催生了一个人数众多的解说员群体，他们也是中华文化重要的传承者和发扬者。陵园很大，我们乘坐电瓶车，来到第一个展厅——9901陪葬坑。 K9901是考古编号，K代表“地下的坑”，意思是1999年发现的第一座陪葬坑。如果是“M”，就表示“地面”。它是秦始皇陵中规模较大的一座坑陪葬坑，2011年开始整体挖掘。 这个展厅里面，除了挖掘现场，还陈列着一个个保存比较完整的兵马俑。这边的兵马俑和昨天博物馆那边的兵马俑不一样。那边主要是军队，这边是艺俑，表演类型为主，反映了秦代的宫廷娱乐生活。 这个是力量形选手，主要搞服务，负责举重的表演道具，协助他人表演。出土的时候，他手里举着的是一个铜鼓。 这个是技巧型选手，负责上台表演，比如攀爬、倒立等。 又高又壮的，一般都负责出力。比如这个选手，出土的时候发现，他应该是一手抱竹竿，一手拿毛巾，负责帮表演的人递道具和擦汗。 矮小精瘦的，一般负责上场表演，具体表演什么我忘了。表演者的衣服都很短，或者赤膊，穿得特别简单，主要是担心身体藏利器，会伤害到皇上。 大部分的艺俑都穿着类似于裙子一样的东西，叫“裳”。这个坐着的力量型选手，穿的不是“裳”，也不是短裤，叫“裈”。这个玩意儿，前面像短裤，后面没有缝在一起，靠腰间的绳子系在身上。他的手里也拿着一根很粗的竹竿，也是协助别人表演的。 像这样一个一个的艺俑，这个展厅还有好几个。每一个都形态各异，特别有意思。其实我们现在看到的这些陶俑，在刚刚出土的时候并不是这个样子。经过专家长时间的修复，才呈现在我们面前。这个过程，很复杂，也很艰难。 为了保护整个秦始皇陵园的地形地貌，展厅基本上都是修在地下，上面微微隆起，覆盖草坪，与整个环境浑然一体。出了9901展厅，来到地面。陵园中间有很多这样的土墙间隔，为了让游客能直观感受，仿照以前的技术复原了一部分，非常坚固。 第二个展厅叫“铜车马博物馆”，这个展厅是陵园的精华部分。 不知道大家还记不记得，在我们学过的历史书上写着，“司母戊鼎”是迄今为止挖掘出来的青铜器中最大最重的一个。现在，这个历史要改写了。秦始皇陵出土的彩绘铜车马，已经成了“青铜之冠”。 1980年12月，考古工作者在秦始皇帝陵封土西侧20米、距现地表7.8米深的地下，发掘出了两乘大型彩绘铜车马。这是铜车马1号，叫“铜安车”。 两乘铜车马的车、马、人、鞁具、装饰、兵器、用具等全部用青铜和金银铸造、制作，在整体按二分之一比例缩小的基础上，真实地模拟秦代实物车马的形制、结构、外观形态。 这是继兵马俑坑之后，秦始皇帝陵考古的又一重大发现。 经过长达8年的修复，铜车马才得以还原。这两乘铜车马，重量已经远远超过“司母戍鼎”，被誉为“青铜之冠”。2010年4月13日，上海世博会上，“秦始皇陵一号铜车马”，在出土30年后，首次迈出博物馆大门，向世界展示2000多年前大秦王朝的辉煌。这两乘铜车马，被规定永远不走出国门参展。2021年9月27日，西安秦陵铜车马博物馆正式对外开放。我们今天来看的这个铜车马博物馆，才开馆不到两年。在宽敞的新博物馆内，上下共有三层，全方位多媒体展示铜车马的每一个细节，包括每一个小小的配件。图文并茂，介绍得非常详细，大家可以多角度欣赏铜车马的风采。 六根缰绳控制四匹马，这个车技相当了得。 车顶是用青铜整体浇筑而成，厚度只有几毫米。出土的时候破成了好多块碎片，费了好大劲儿才修复的。车窗采取推拉式，是活动的，而且还有纱窗。这应该是最早的房车吧。铜车马主体为青铜所铸，一些零部件用金银饰品，总共消耗黄金14公斤。各个部件分别铸造，秦代工匠成功地运用了铸造、焊接、镶嵌、销接、活铰连接、子母扣连接、转轴连接等各种工艺技术，并将其精密地结合为一个整体，是20世纪考古史上发现的结构最为复杂、形体最为庞大的古代青铜器，难怪被誉为“青铜之冠”。这乘精美绝伦的铜车马，从花纹装饰和造型来看，应该是宫廷女眷所乘坐。而且据史料记载，秦始皇乘坐的车应该是六匹马。所以，那一辆举世无双的铜车马到底在哪里，不得而知。围绕这两乘马车，展厅的其他橱窗对各部分进行了详细地分析、解剖和展示。我们跟着讲解人员走了一圈之后，又倒回去重新仔细参观了一遍，意犹未尽。 2号铜车马叫铜立车。这里展示的是一个复制品，真品是在2号坑里，现在还没有对游人开放。 2000多年前的工匠，通过这两辆铜车马，向我们传递出来的信息量太大，我完全找不到词儿来形容。就像讲解人员说的：越听历史，越觉得自豪。 为了让我这样的人能看得更懂，博物馆真是想尽了办法，用投影仪模拟演示了当年出土的情形。 我们还去了第三个展厅：编号0006。这是唯一一个没有被焚烧和损毁过的坑，里面也有几个陶俑。 每个展厅之间距离不近，都可以坐电瓶车。来来往往的电瓶车和游人络绎不绝，在陵园里穿梭喧闹，我很担心会打扰到祖先们。 真正的秦始皇陵墓保存得非常完好，一点没有动，只在前面竖了一块碑。朱爸爸一向奉行“来都来了”的原则，拖着酸痛的身体，前去看了一眼石碑。 参观完整个陵园，走到门口，拍一张打卡照。 今天时间充裕，这个景点，我们悠闲地耍了4个多小时，非常尽兴。出来休息了一会儿，刚好等到6点官网放票，抢到一张陕博的门票。晚饭等上菜的时候，居然又抢到一张。还差一张，明天肯定能搞定。如果昨天攻略没出问题，赶着耍完两个景点，今天肯定就去西安了，晚上长恨歌也看不成。所以，“塞翁失马，焉知非福”，一切都是最好的安排。 晚饭，也不管他俩吃啥，我坚持点了三个蔬菜，下了一大碗饭。并且坚定地表示，以后的几天，坚决不吃任何面食了。 长恨歌表演，只买到第三场的票。我们只好东遛遛，西逛逛，等着10点以后进场，看11：10的表演。 2000多个座位，座无虚席。《长恨歌》以唐玄宗和杨贵妃的爱情故事为线索，用歌舞的形式，呈现了那段千古传奇。 现代技术运用声、光、色打造的实景舞台，加上3D背景和水幕投影，整个表演精美绝伦。 演出刚开始没多久，天就下起了小雨。我们穿上工作人员分发的雨衣，继续观看。当剧情发展到唐玄宗被迫在马嵬坡赐死杨贵妃时，天上的雨突然下大了。雨水落在雨衣上唰唰的声音，和着凄美的背景音乐，真让人感慨万千。演出结束，已经是凌晨0：20，雨也停了。 我想起昨天那个讲解员说：为什么现在学戏曲的叫“梨园子弟”，起因就是因为唐玄宗和杨贵妃。如果按现在的标准来看，唐玄宗就是梨园大学的校长，杨贵妃是艺术总监。我不敢去评论那段历史，只是感慨。夜已经很深了，我们跟着车流一起，赶到西安去住宿。今天，用朱爸爸和小朱朱的文字来结尾：长安续（小朱朱）万亩皇陵山未平，百里长安灯火明。十面残阵碎甲胄，千年尘封客复行。金玉相缘醉花舞，颦笑荔枝马蹄急。长恨红颜芳华尽，龙凤单飞梦未醒。 笑看秦唐（朱爸爸）秦始皇陵呈辉煌，长恨歌舞述悲肠。自是长安共一色，看尽秦唐诞与华。 晚安啰！