“滇藏之旅”1 行程实录及相关资料

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自2019年与上海“西游”结缘，我先后跟团行走了“伊朗”“南亚三国（尼泊尔、孟加拉、印度）”、“南极村·粤桂湘赣”“全景海南大环游+醉云南”“中朝边境三江八市环游”“新·甘·青之旅”，本程为第七次参与。我喜欢他们长线设计中的文化看点和全程无购物环节，以及对老年团队较为人性的合理安排。

2023年6月3-14日，我们宁波天一阁志愿者四位朋友相约，一起参加了由上海“西游”国际旅行社组团（也可说是量身定制）的为期14天的“游走滇藏新通道”之旅。

【滇藏新通道】起于云南大理白族自治州大理市，沿G56杭瑞高速公路（杭州—瑞丽）至保山金厂岭，经云龙、泸水（六库）、福贡、贡山，止于察隅县，全长786公里（其中云南境内551公里，西藏境内235公里）。大理市至金厂岭127公里为高速公路；金厂岭至六库97公里为二级公路；六库至丙中洛292公里为四级公路；丙中洛至察隅县城（丙察察）270公里为简易道路，即被称为第8条进藏线，也是最为艰险、最为原始的路线。滇藏新通道比老滇藏公路缩短了三成，且四季可通车。

根据旅行社安排，我们一行于6月3日13:00乘“祥鹏航空”特价航班（空中绿皮火车）从宁波栎社国际机场起飞，途中经停安徽安庆天柱山机场（因属军民两用机场，起飞或降落时被要求关闭遮阳板），大约于17:35抵达云南省昆明市长水国际机场。然后乘上酒店安排的接机车辆，一路顺畅地到达昆明市官渡区文博路172号“滇福圆大酒店·机场店”入住。

【云南】简称云、滇，是人类重要的发祥地之一，生活在距今170万年前的云南元谋猿人，是迄今为止发现的中国和亚洲最早人类之一。夏商时期属中国九州之一的梁州。总面积39.41万平方公里（跟日本相当），居全国第8位。云南是全国边境线最长的省份之一，有8个州（市）的25个边境县分别与缅甸、老挝和越南交界。云南下辖8个地级市（昆明、曲靖、玉溪、昭通、保山、丽江、普洱、临沧）、8个自治州（德宏傣族景颇族、怒江傈僳族、迪庆藏族、大理白族、楚雄彝族、红河哈尼族彝族、文山壮族苗族、西双版纳傣族），是中国民族种类最多的省份，世居少数民族有25个。

【昆明长水国际机场】是整个亚洲航空5小时圈的中心，全国中转第一机场，中国两大国家门户枢纽机场之一（另一为乌鲁木齐地窝堡国际机场）。

6月4日清晨，天刚蒙蒙亮，我们便打车赶往“昆明南”高铁站，搭乘7:42的D8665次列车前往大理。昆明南站位于呈贡区白龙潭山脚之西，距离昆明机场约33公里。（行前曾向旅行社提过建议，希望能住在火车站附近，但却晚了一步，定金已付。）

【昆明南站】建筑造型犹如开屏的孔雀，前端中间翘起的金色屋檐，像西双版纳的特色屋顶，又像金孔雀的尖嘴。主体立面由八片扇形的孔雀羽毛浮雕纹饰构成。用“孔雀开屏、鲜花绽放”的形象，寓意昆明城市的开放进取和热情好客。

车站厅内的这组造型非常应景，6月4日正是费俊龙、邓清明、张陆三名航天员在神舟十五号飞船上完成了为期15天的载人飞行任务，成功返回地球的日子。好像也预示着我们四人将开启一段充满刺激的旅程。

列车上邂逅的这位从事民族文化旅游策划工作的怒江普米族人杨先生，他曾参与了怒江“美丽公路”的筹划和建设工程。当得知我们将要行走“滇藏新通道”时，便和我们聊起了许多大家都感兴趣的话题。两个多小时的车程就这样一晃便过去了。

我们于10:22准时抵达大理，旅行社给我们安排的地接司机兼导游“阿德”和他的同村伙伴任师傅已在出站口举牌迎候。

敦实憨厚的90后藏族小伙阿德，驾着他的“东风风行菱智”商务车，来为我们开启“滇藏之旅”，我们对接下来的行程充满了期待。

6月4日行程：昆明→大理白族自治州大理市→怒江傈僳族自治州泸水市六库街道（镇），入住“怒江锦盟大酒店”。

看点：大理洱海（兴盛大桥、下关锁水阁）、六库（六库大桥、向阳桥、中交怒江连心桥、六库攀枝花渡口遗址、街景、夜市……）

【大理】（中国历史文化名城）云南省大理白族自治州辖县级市、自治州首府，是金沙江、澜沧江、红河分水岭地带，属澜沧江水系。

【洱海】（国家级自然保护区）位于大理市，古称昆明池、洱河、叶榆泽等，是仅次于滇池的云南第二大湖。形成于冰河时代末期，其成因主要是沉降侵蚀，属高原构造断陷湖泊，属澜沧江流域，海拔1972米。西面有点苍山横列如屏，东面有玉案山环绕衬托，空间环境优美。因“形若人耳”“如月抱珥”而得名。

【兴盛大桥】位于洱海出口——西洱河上游，是连接下关城区西洱河南北两岸的重要桥梁。该桥为五跨连拱结构，全长235米，宽40米，双向6车道，于2008年通车。虽然它看着很欧式，其实却是座地道的白族特色大桥，桥身全是大理石，桥面和桥上的立柱都是典型的白族风格，是国内少有的少数民族特色大桥。如今已成为继大理古城、喜洲古镇之后，大理旅游“网红”新地标。

【下关锁水阁】又名水楼、海门阁，是大理龙尾关遗址的一部分，矗立在洱河入海口处，与兴盛大桥邀相呼应，周边绿柳环绕，芦苇飞扬。“奠阁以镇风水，锁水以聚福禄”，此乃华夏数千年之古风。此阁确切建筑年代史无记载，相传建于唐南诏国时期，是南诏国第一雄关龙尾古关胜迹之一。至民国年间，尚存殿宇一所，侧房三间。然时序更替，岁月轮转。解放后几经风雨，千年古阁不复存在。现阁为2016年在原址上破土重建的三层仿古阁式建筑，坐北朝南，下临西洱河，阁身油饰彩绘、悬联挂匾，壮丽巍峨，是大理古址新成的又一人文景观。

11:40离开大理，上G56杭瑞高速（杭州—瑞丽）一路向西，沿着澜沧江，前往怒江傈僳族自治州泸水市六库镇。

途中在“永平服务区”用午餐，路边买枇杷……

【澜沧江】又称湄公河，是著名的国际河流，东南亚第一巨川，亚洲第六大河。它源于青海，经西藏、云南出国境，南流经柬埔寨于越南的南部注入南海，全程长4909千米，中国境内河长2021千米。 源头在青海省玉树藏族自治州杂多县西北。

大约在下午4点，抵达怒江傈僳族自治州泸水市六库镇（街道），入住“怒江锦盟大酒店”（人民路38号）。

【怒江傈僳族自治州】位于云南省西北部，怒江中游，因怒江由北向南纵贯全境而得名。怒江州是中缅滇藏的结合部，有长达449.5千米的国界线。它是中国唯一的傈僳族自治州，其中独龙族和怒族是怒江所特有的少数民族。

【六库】怒江州泸水市（县级）下辖街道（镇），是怒江州首府和泸水市政府所在地，位于怒江大峡谷下端的东岸，是进入怒江大峡谷的南大门。六库，方言为“下扣捕鹿、地下龙潭、六个宝库”的意思，是傈僳语“鹿扣、罗苦、六库”的谐音。相传六库周围有六座山峰，都有着数不尽的宝藏，地下有许多龙潭，是珍禽异兽居住的地方，土司经常在这里下扣捕鹿。在这片峡谷中生息着傈僳族、白族、汉族、彝族、怒族、普米族、独龙族、纳西族、藏族、傣族、回族、景颇族等12个民族，人口近5万，少数民族占92%。属亚热带山地立体性气候，海拔800-3100米。

【六库大桥】是国家交通部对怒江的扶贫工程，于1990年12月落成。全长337.52米，桥面宽11米，主跨154米，是全国同类型桥梁（变截面预应力连续箱梁桥）之冠，其单空跨度居亚洲第二。

【向阳桥】是一座钢索木结构桥面柔性汽车吊桥，始建于1966年，1970年元旦正式通车。大桥净跨131米，全长136米，行车道宽4米。1991年六库大桥建成后，向阳桥仅供人马通行。经1999年维修改造，桥面由木结构改建为钢结构，桥面宽度也增至5.5米，现仅限行人通行。至今桥塔两头仍留有那个时代的印记！（怒江上的桥梁应是“一桥飞架东西”）

【中交怒江连心桥】位于老城区古渡口，全长197.12米，桥面宽22.8米，主桥采用钢管混凝土拱桥，双向两车道，总投资1.04亿，由中交集团援建，2020年6月16日建成通车。该桥外形犹如长虹卧江，与两岸景色浑然一体，美丽壮观，现已成为六库城市的地标和网红打卡地。

【六库攀枝花渡口遗址】（ 州级文保单位）又名“古渡木棉”，位于六库镇东岸，以前这里有个渡口，因这棵古老的攀枝花树（木棉树）而得名。这里曾是怒江两岸相互往来的必经渡口，也是历史上西南丝绸之路、茶马古道的重要渡口通道之一。明清时期，该渡口江水湍急时，使用篾溜索过江，江水平缓时，用竹筏摆渡。抗战时期，怒江天险和当地抗日军民成功阻止了日军东进企图。在后来全面大反攻作战中，从渡口运输大量抗战物资和人员，古树旁留下了许多可歌可泣的英雄事迹。这棵受到重点保护的稀有大树被誉为“攀枝花王”，属州级古树名木，有400余年树龄。树高20米，树径5米多，树冠宽达100多米，当年曾被日军炮火袭击，仍岿然屹立，怒江人民称其为英雄树。它见证了古渡今昔，虽历经数百年风雨，依然枝繁叶茂，生机盎然。如今它与“中交怒江连心桥”相映成辉，成为了六库镇的一大特色景观。

首次看到文保牌上用了“傈僳文”介绍，傈僳族使用的文字属拉丁字母系统的拼音文字。

【凤凰花】是凤凰木开的花，又名红花楹、火树，属苏木科落叶大乔木，热带观赏花树，原产马达加斯加。树干高达20米，树冠半圆形，五月开花至夏末。因其叶如飞凰之羽，花若丹凤之冠，故取名凤凰。

在六库镇上用晚餐。按常规，旅行社不安排十人以下的团队餐，所以整个行程中的午餐和晚餐都由我们自行解决。（旅款中的用餐费都会如数退返。酒店含早）

餐后逛夜市，增备进藏物资。