2023年7月研学之旅

投我豆影

洛阳隋唐大运河博物馆研学

洛阳隋唐大运河博物馆

洛阳市人文博物馆

洛阳隋唐大运河博物馆位于河南省洛阳市，

是依托洛河北岸的全国重点文物保护单位——

古建筑群山陕会馆筹建而成的。

国运泱泱——洛阳隋唐大运河博物馆还在会馆中央广场上，制作了一块150平方米左右的大运河水系浮雕图。在浮雕图上，大运河的流向及其沿线城市一目了然。

河南洛阳有着5000多年的文明史，4000年的建城史，1500多年的建都史，先后有十三个王朝在此定都。“若问古今兴废事，请君只看洛阳城。”岁月的沧桑，使得当年的绚丽辉煌不复存在，许多重要文物遗迹被深埋地下。此外，有别于“文物+讲解”的传统展览形式，该展不以文物数量取胜，而是试图将隋唐大运河整体“搬进”展厅。在这里，游客不仅能近距离观察、触摸从古洛河河道中打捞出的“洛阳运河一号”古沉船，还能走近从原洛阳棉纺织厂厂址整体搬迁来的隋唐时期粮食仓窖遗址，更能走进精致复原的新潭码头，与历史“对话”。

“洛阳运河一号”等镇馆之宝 再现大运河繁

荣景象

说到隋唐大运河文化博物馆的镇馆之宝，当属运河一号古沉船。2013年9月，这条20米长、3米多宽的明清沉船在洛阳市偃师区首阳山镇义井村西南，洛河北岸的滩地上发现，被命名为“洛阳运河一号”。

2023年7月23日

天气晴朗万里无云，我们一大早就来到馆外等候进入隋唐大运河博物馆。

我们认真记录，讲解员的每字每句，生怕记得不够周全，遗漏重要信息。

新潭码头

大足元年（701年），武则天下令于洛阳皇城以东、立德坊以南开新潭（今老城历史街区东南隅），以安置诸州漕船。新潭建成后，游船商舶多达万艘，填满河路，盛况空前，成为唐代大运河上最重要的内河航运码头。这是还原新涛潭码头的热闹景象。

隋唐大运河是中国古代最长的人工运河，全长约1700余公里。它以洛阳为中心，北至涿郡（今北京），南至余杭（今杭州），后来又通过浙东运河延伸至会稽（今绍兴）、宁波。隋炀帝在公元605年命令开凿大运河，历时六年多，共征召六百多万民众完成了这项浩大的工程。

走进隋唐大运河博物馆，恢宏的气势使人对古代人民的创造精神和智慧深深折服与敬佩。在没有先进工具和成熟技术的情况下，完成了改造自然的浩瀚工程，为世界留下了千古奇迹。听了讲解员的介绍我们都被古人的智慧，和创造精神而感叹。身为后人，我们在更应该勤奋努力，学知识，将来为社会做贡献。

作为中国大运河的重要组成部分，隋唐大运河以洛阳为中心，连南贯北，见证了隋唐千年繁华盛世。

唐大运河文化博物馆的建筑设计以隋唐大运河的历史、文物、考古遗迹等为基础，深度挖掘隋唐大运河的文化，通过观众的观展、游览、体验，传承千年运河文化。

唐三彩，是盛行于唐代的一种彩釉陶器，因主体釉为黄、绿、白三色而得名。

“洛阳运河一号”等镇馆之宝 再现大运河繁荣景象。隋唐大运河文化博物馆的镇馆之宝，当属运河一号古沉船。2013年9月，这条20米长、3米多宽的明清沉船在洛阳市偃师区首阳山镇义井村西南，洛河北岸的滩地上发现，被命名为“洛阳运河一号”，沉船所在的位置就是隋唐大运河的漕渠故道,充分证明了洛阳汉唐漕运体系历经千年不衰。2013 年9 月，洛阳市文物考古研究院在洛阳偃师市首阳山镇义井村西南汉唐漕运故道内发掘了两艘清代沉船。其形制结构基本相同，其中运河一号古沉船保存较好，由13 个船舱组成，结构较为完整，形制特殊，属典型的内河客货运输船。两艘古沉船的发现，充分证明了洛阳盆地内陆人工漕运渠道的存在和具体位置，同时为古代船体结构、建造工艺、木料的选择以及内陆运河船体与海洋船体结构对比，乃至大运河洛阳段的研究，都提供了珍贵的新资料。

讲解结束我们还意犹未尽，一起讨论今天的所见所闻，历史让我们铭记，先辈留给我们的这些文物，都是我们的财富，我们今天一起走近隋唐大运河博物馆，了解古代最大的人工大运河，我们更爱我们的家乡，这座有着五千多年文明史的城市。“若问古今兴废事，请君只看洛阳城。”

回到家我就奋笔疾书。赶紧把今天的笔记整理了一下。把它都记录在我的文字里，时间会让我们忘记一些事情，也会让我们牢记一些事情。今天我看到了先人的智慧，先人在没有电，没有智能机械的情况下，创造出奇迹，我为之骄傲，更要以后得学习中勤奋努力。我会一直记得这有意义的一天。

洛阳出土的最大的三彩佣，天王踩小鬼

笔记记好了，讲解结束了，我们讨论了一阵。然后就来到了沉浸式体验区。看我们笑的多开心，就证明今天我们所学到的，看到的有多么耳目一新，体验感超强，你可以亲自体验一粒米的漕运之旅。你可以亲自运送，把一粒米从征收到运输再到归仓。这么创新的玩法，让文物“活”了起来。