<p class="ql-block"> 昔日贵州,“地无三里平”。云端高路，寄托千秋梦想;大道出黔，承载万民夙愿。新中国成立后，特别是党的十八大以来，贵州秉承“扛起大道上青天”的豪迈气概，系统推进交通基础设施建设,在喀斯特高原实施了一系列艰苦卓绝的攻坚会战。2015年12月31日,贵州实现了县县通高速公路。截至2022年底，贵州高速公路通车里程达8331公里,高速铁路通车里程达1500公里，在崇山峻岭间构筑起一个“高速平原”。作为道路的有机组成部分，贵州共有各类桥梁3万余座。在建及已建成高度世界前10名的桥梁中4座在贵州、高度世界前100名的桥梁中近一半在贵州。今日贵州，万桥飞架，条条大道抚平峻岭崇山,“地无三里平”彻底成为历史,贵州实现了从“千沟万壑”到“高速平原”的重大跨越。</p><p class="ql-block">作为唯一没有平原支撑的省份，贵州特殊的地理环境成为经济社会发展的最大瓶颈。对贵州的交通，向来有“贵竹路从峰顶入，夜郎人自日边来”的描述。然而，千山万壑并没有阻止贵州人向外探寻的脚步，历代志士搭桥筑路，走出大山，联接外界，努力改写贵州“连峰际天兮，飞鸟不通”的历史。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">贵州万重山云贵高原上的贵州，山高水长,苗岭、乌蒙山、大娄山、武陵山等四大山脉绵延起伏，长江、珠江的各大支流穿行其间，山脉、河流的相互作用造就了贵州独特的地理景观。</p><p class="ql-block">早期贵州与外界联通状况：</p><p class="ql-block">1、五尺道与南夷道</p><p class="ql-block">秦始皇令大将常頗修建从今四川经贵州西北至云南的道路，路宽仅5尺(合今1.67米)，史称“五尺道”。西汉武帝元光五年(公元前130年)，为加强对夜郎地区的经营，派唐蒙为郎中将率巴蜀兵民续修、改建五尺道，史称南夷道。</p><p class="ql-block">“今罢三那之士，通夜部之途，三年于兹而功不竞。”司马相如《难蜀父老)“发巴蜀卒治道，自契道指释柯江。”(史记.西南夷传》</p><p class="ql-block">2、西南丝绸之路。元狩元年(公元前122年)，汉武帝又遣王然于等人出使滇、夜郎，探寻通往身毒(古印度)之道，开辟西南丝绸之路，但因“西南夷”阻塞，长期停留在民间通道层面。</p><p class="ql-block">联通黔中古有三条驿道：</p><p class="ql-block">1、川黔驿道：川黔驿道包括自四川重庆府入黔的川黔驿道正线，由川黔驿道抵播州(今遵义)治地往山至偏桥的支线，由四川经贵州黔西北入云南的川黔驿道贵州段，以及明洪武年间摄贵州宣使司宣慰使奢香所辟由贵阳至黔西北的“龙场九驿”。桥道‘晋济桥其一也那之間学及“凭制|民国(贵州通志，金石志普济桥普济桥位于遵义市红花岗区高桥街中，始建于南宋嘉定年间，由播州安抚使杨粲所建，是贵州有史料记载的最早桥梁，为川黔古驿道上的重要桥梁，1985年公布为省级文物保护单位。龙场九驿龙场九驿是明初由彝族政治家奢香夫人主持建置的一条连接川、黔、滇的重要通道。九驿指龙场驿、驿、谷里驿、水西驿、奢香驿、金鸡驿、阁鸦驿、归化驿和毕节驿。</p><p class="ql-block">2、湘黔驿道：湘黔驿道始辟于元代，系湖广通云南的大道之一段，起于湖北江陵中经湖南，进入贵州，经平溪(今玉屏)、镇远等地进入今天的贵阳。明清时期，为加强中央集权在西南的统治，不断强化驿政，在这条驿道上建立许多驿、站、铺。湘黔驿道是当时贵州最主要的交通干线之一，也是唯一具备水马驿的驿道。</p><p class="ql-block"> 瓮城桥瓮城桥又名湾政桥，位于黔南州贵定县境内始建于明弘治六年(1493年)，是湘黔驿道上的要津，现为州级文物保护单位。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">3、滇黔驿道：滇黔驿道系湖广通云南大道的一段，始辟于元代。由顺元(今贵阳)、普安(今盘州)而达云南中庆路昆明)。也包括黔滇的乌撒(今威宁)入滇道。明代，朝廷为巩固云南边防，大力整治元代所开驿道，增站、递铺，并屯军保护、维修，从而形成以贵阳为中心的稳定驿道干线。盘江上。地势要索以承與每动根铁索做持栏崇年年建成该桥桥面用根铁之地明崇祯元年8年在此建铁索桥然之的盘江铁索位历来为要冲兵家必争時隆县关的县交界的北明入宏州盘江铁紧桥《永宁州志》盘江铁索。</p><p class="ql-block">桥见人文山高水长，自成风景，人文情怀更添意趣，生活在山水之中的人们用智慧与勤劳，缩短山与山的距离，将一座座桥融入于山水之中，并写下自己的故事。</p><p class="ql-block">当惊世界殊万桥飞架起一座座贵州桥飞架于黔中大地在每一个攻坚克难的险关隘口刻画着贵州人牢记嘱托、感恩思进、感恩奋进的精神群像。一座座贵州桥连通了发展的高速路，车流不息的繁忙景象充分彰显着贵州人团结奋进、拼搏创新、苦干实干、后发赶超的时代风貌。一座座贵州桥跨越关山重阻，连着过去与未来,连起山里与山外，放飞了贵州人冲出大山,迈向中国式现代化新征程拥抱世界的开放理想。</p> <p class="ql-block">贵州十大名桥排行榜</p><p class="ql-block">1.北盘江大桥</p><p class="ql-block">2.鸭池河大桥</p><p class="ql-block">3.清水河大桥</p><p class="ql-block">4.六广河大桥</p><p class="ql-block">5.坝陵河大桥</p><p class="ql-block">6.抵母河大桥</p><p class="ql-block">7.六冲河大桥</p><p class="ql-block">8.马岭河大桥</p><p class="ql-block">9.关岭大桥</p><p class="ql-block">10.江界河大桥</p><p class="ql-block" style="text-align: center;">北盘江大桥</p><p class="ql-block">长度：1341.4 米</p><p class="ql-block">北盘江大桥是贵州地区非常有名的一座桥梁，这座大桥处于泥猪河的上面，是连接云南省曲靖市宣威市普立乡和贵州省六盘水市水城县都格镇两个地区的特大桥梁，这座桥梁耗时三年才竣工。</p> <p class="ql-block">鸭池河大桥</p><p class="ql-block">长度：1240 米</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 鸭池河大桥是贵州地区知名度非常高的一座桥梁，这座大桥处于鸭池河的上面，是连接贵州省境内连接毕节市和贵阳市两地的特大桥梁，整座桥梁由水上主桥、两座桥塔和斜拉索组成的桥梁</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">清水河大桥</p><p class="ql-block">长度：360 米</p><p class="ql-block"> 清水河大桥是贵州地区一座飞越了险峻峡谷的桥梁，这座大桥处于贵州省兴义市清水河镇的南昆铁路段，这座大桥是在1996年建成的，迄今为止已经有着25年的建成历史了，目前是我国最高的铁路桥梁。</p> <p class="ql-block"> 六广河大桥</p><p class="ql-block">长度：1280米</p><p class="ql-block">是贵州地区一座工程量较大的桥梁，这座大桥处于六广河的上面，是贵州省一座连接息烽县和黔西县两地的桥梁，这座桥梁设置的车道是双向四车道，其设计的速度达到了80千米每小时</p> <p class="ql-block"> 坝陵河大桥</p><p class="ql-block">长度：2237米</p><p class="ql-block">是贵州地区一座长度非常长的桥梁，这座大桥处于坝陵河水道的上面，是贵州省一座连接安顺市东西两岸的重要桥梁通道，这座桥梁是2005年时间被建成的，耗时五年才被建成。</p> <p class="ql-block"> 抵母河大桥</p><p class="ql-block">长度：881.5米</p><p class="ql-block">是贵州地区一座用钢桁梁悬索材料建造而成的桥梁，这座桥梁的位置位于水城县董地乡东北约2公里处的抵母河峡谷上，连接了峡谷的两地，整体是用钢桁架和钢桥面材料制作而成的。</p> <p class="ql-block"> 六冲河大桥</p><p class="ql-block">长度：1508米</p><p class="ql-block">是贵州地区一座隶属于斜拉桥种类的桥梁，这座桥梁的位置位于乌江支流的六冲河河道上，是连接贵州省境内黔西县和织金县的重要桥梁，这座桥梁对于贵州煤炭和旅游等资源开发起到了重要作用。</p> <p class="ql-block">马岭河大桥</p><p class="ql-block">是贵州地区一座起到了带动经济作用的桥梁，这座桥梁的位置位于马岭河的上面，是连接贵州省黔西南布依族苗族自治州兴义市境内跨河通道的重要桥梁，投资了大约3.38亿元人民币。</p> <p class="ql-block">关岭大桥</p><p class="ql-block">长度：2237 米</p><p class="ql-block"> 关岭大桥是贵州地区一座特大型的桥梁，是中国最著名的十大桥之一，这座桥梁的位置位于贵州省黔西南布依族苗族自治州的普安县境内，是我国第一座、世界第六大型的钢架悬索桥，从桥面到河面的高度达到了370米。</p> <p class="ql-block">江界河大桥</p><p class="ql-block">长度：461米</p><p class="ql-block"> 江界河大桥是贵州地区一座获得了多项殊荣的桥梁，这座桥梁的位置位于贵州省瓮安县的江界河风景区，根据不完全统计，该桥梁获得过国家科技进步二等奖、贵州省科技进步一等奖和中国建筑工程鲁班奖。</p>