骑行贵州黎从榕

古道狂飙

黔东南州南部坐落着3个以苗族和侗族为主的三个县，分别为黎平县、从江县、榕江县，因为这三个县的风俗民情非常相似，黔东南人习惯将这三个县一起称呼为“黎从榕”，本人十多年前曾一人一车骑行黎平县洪州镇∽洛香镇∽贯洞镇，原计划到从江县的，后来体力透支，不小心患了感冒，只好在富禄坐船顺都柳江、融江而下，在融安坐火车回家，那次骑行未到从江、榕江，留下一点遗憾，也留下一丝念想。十多年后的我，已经是一个油腻大叔，但那一份骑行初心不变，一直都想走一走＂从榕＂。 2006年洪州镇 2006贯洞 2006富禄 2006富禄 2006都柳江 2006都柳江 2006融江 　　不久前，骑行黎从榕终于提上了计划，原本四人组，住宿伙食都方便，但计划中的三哥临时有事务缠身走不开，只有达哥、随风和我三人组出发，第一站融安，坐火车的，考虑到夜间到站，山地车托运不方便取，回程都匀站也没有托运业务，所以在某宝上买了一个装车袋，在火车站将山地车拆开前后轮，塞进装车袋中，背着上火车，进站、安检、上车，一切顺利，晚上9点半准点到达融安，出站装好车，夜色中骑一小段，下榻预先订好的酒店。一个双人标间，221大洋，面积较大，三个人住还算舒适，还包含自助早餐。 　　早上7点起床，梳洗完毕，先在酒店顶楼吃过早餐，然后下楼寄个快递。 　　装车袋还是有一定的重量的，长途骑行，又爬坡，这点重量不能忽略不计，按计划，将三个装车袋打包，一起寄到都匀火车站，有菜鸟裹裹就是方便，直接下单，包裹放在酒店前台上门取件就可以了。 　　骑行第一天正式开始，一行三人沿融江东岸逆江方向而上，骑出几公里，感觉不大对头，发现离江边越来越远，而且大货车在身边滚滚而过，扬起浓浓的尘土，骑行体验极差。其实融江两岸都有沿江路，从地图上看，东岸的路直，本以为这样可以骑得舒服一点，谁知事与愿违，只能及时回头，又回到出发点，过桥到西岸去，这样一折腾，浪费了大半小时。 融江 融江 融江 　　转过西岸，沿河走几公里，过一道浮桥，进入大洲岛，一路树木郁郁葱葱，民房错落有致，互相辉映，一幅幅田园美景，动态展现眼前。 大洲岛 大洲岛 　　上大洲岛转转，原路返回过浮桥，继续向北走，林荫大道，右边是江，左边田园农舍，路况很好，基本上是平路，骑得相当舒服。 　　中午时分，已经骑到四维河水库，大家早已饥肠辘辘了，半途只补给一次水，路上也没有饭馆，过了这个点，后面基本是山路，准时吃午饭是个问题，不过也没办法，只能前进前进。 四维河河口过后，就偏离融江，往大山进发，一路爬坡，坡很陡，大部分路段都要将档位调到前1后1，有几次差点车头都压不住向上翘，体能消耗极大，加上正午，太阳晒在身上，感觉背着一个熨斗在骑车。 　　下午2点，终于到了一个叫大浪塘的小镇，本来想吃好一些，祭一祭五脏庙，但整一条街只有几家吃粉的铺子，没有饭馆，只好委屈一下，简简单单午餐，吃碗汤粉，休息一下，这时阳光毒辣了，都不敢出门，大家在店里等到4点多才出来，原计划是到富禄往宿的，大浪塘到富禄还有60多公里，路况不明，为保险起见，调整到白云乡住宿，还有15公里，坡也不是很陡，三人慢慢骑，晚上在白云乡一家客栈往下。 客栈兼饭馆，三人点了一个土鸡做汤，炒三个素菜，广东人去那里吃饭都要喝汤，这顿饭很不错，一碗汤、一杯啤酒下肚，感觉一天的疲劳去了一大半。 骑行第二天，吸取第一天经验教训，一早就起床，吃过简单早餐，买好补给，趁太阳没那么猛，先赶一路，路况比第一天好多了，下坡多于上坡，中午就到都柳江了，乘船过对面就是富禄。 都柳江的水冰凉清澈，忍不住下去玩玩水。 　　过了都柳江，正是饭点，江边饭馆简单吃个饭，休息一下，下午目的地肇兴镇，还有50公里。 　　从富禄出来，沿都柳江顺流而下几公里，左转进入一条乡道，蜿蜒曲折，路两边大树参天，一路在树荫下骑行，凉风迎面吹来，时不时传来小鸟的歌声，体验相当的好。 刚才富禄还是广西境内，到地坪乡，算进入了贵州，下午第一个景点是地坪风雨桥，风雨桥又叫花桥。地坪风雨桥建于清光绪八年（1882年），看来古香古色，有点历史感。 　　一路过来，路况还算不错，到肇兴侗寨前还有十多公里的爬坡，接着就是几公里的下坡，天黑前我们已到达肇兴，肇兴侗寨四周环山，寨子在最低地处，小桥流水，木房子、风雨桥、鼓楼随处可见，是一个古老而又富有风情的寨子。 进入肇兴侗寨，在古老的青石板上漫步，熙熙攘攘，车水马龙，有点像在丽江，又有点像在阳朔西街，仿佛时空错乱。 在某团上点了个三人套餐150大洋，江团鱼火锅，吃不惯，鱼有点泥腥味。不过餐厅环境不错，二楼可以俯看到街景。 骑行第三天，肇兴∽从江∽芭沙苗寨∽加榜梯田。肇兴到从江，走国道，沒什么坡，稍显平淡，九点多就到从江县，又经过都柳江，从江至芭沙，一直爬坡，绕个弯以为是下坡，谁知又上一个坡，过一个垭口又上一个坡，骑得有点崩溃，达哥说骑的是贵州无顶山，不知山顶在哪里？ 芭沙特色理发 　　本以为芭沙苗寨是最高点，后面的路基本是下坡，实际上从芭沙出来，继续爬坡，中间有一小段下坡，后段全是上坡，好在坡度没有第一天的陡，慢慢摇，一步一个脚印，天黑前到达加榜梯田，大家的体力基本耗尽。 进入加榜游客中心，前台的小姐姐问我们从哪里来？得知是从肇兴骑车到加榜，一脸的不可思议。 加梯田游客中心离景点还有11公里，要买景点票、摆渡车票共90元。由于时间限制，我们就省了。 　　晚饭在游客中心吃，30元自助餐，跟猪食差不多，将就着吃，游客中心住宿，每位60元，包含自助早餐，环境卫生不错，作为旅游区，可以接受。 　　骑行第四天，在游客中心吃早餐，餐厅提供汤面、汤粉、鸡蛋，碎肉汁自己加，要多少加多少，吃饱还跟厨师打了个招呼，打包了两个鸡蛋路上吃。 前一天爬了一天的坡，你以为加榜出来就可以下坡？no！no！no！继续爬，要不是怎么叫贵州无顶山呢？ 虽然未能去到加榜梯田核心景点，但路边的梯田也不错。 黔东南斗牛场 　　乡间小路胜在人少清净，风景秀丽，最大问题是吃饭，几十公里的路，没有一家馆子，中午吃方便面充饥。 最后10公里的下陡坡和7公里的平路，晚上7点，到今天的终点站…榕江县。 　　第五天行程，到榕江县，不得不说最近全国很火的贵州村超，可惜我们去的不是时候，没有比赛，只能进去场地打打卡。 榕江县坐大巴到都匀。 　　到都匀快递点取装车袋，在火车站附近吃过晚饭，稍休息一下，装车、进站，坐火车返湛，完成今次艰苦又愉快的骑行之旅。