<p class="ql-block">重庆轨道一日游</p><p class="ql-block">重庆是国家历史文化名城。</p><p class="ql-block">1189年，宋光宗赵惇先封恭王再即帝位，自诩双重喜庆，重庆由此得名。</p><p class="ql-block">重庆是红岩精神起源地，巴渝文化发祥地；在文字记载的3000余年中，曾三为国都，四次筑城，史称巴渝；抗战时期为国民政府陪都。</p> <p class="ql-block">能干的小姐姐把房订在了火锅一条街</p><p class="ql-block">感谢上天眷顾，今天微雨，没有经历38度的重庆</p> <p class="ql-block">开始吧</p><p class="ql-block">和成都的火锅一样，重庆的小食和水果也是自助的</p><p class="ql-block">各种地方美食，自助（只要付火锅费用，6元1个人的底料和小食随意）</p> <p class="ql-block">酒足饭饱</p><p class="ql-block">轨道去探访红岩精神</p> <p class="ql-block">微雨中，人不多，安静</p> <p class="ql-block">小姐姐最喜欢看《红岩》，特意去找江姐绣的最初的红旗</p> <p class="ql-block">给孩子们讲了那个时代的故事，他们不太喜欢，对那个时代的机器设备倒是感兴趣</p> <p class="ql-block">关于潜伏，讲了半天都没理解……</p> <p class="ql-block">好吧，以后等你们学到了中国近现代史的时候，能想起来曾经参观过这里，这趟就算没白来</p> <p class="ql-block">最感兴趣的是这里——李子坝</p> <p class="ql-block">重庆市的李子坝站，就是中国第一座穿轨车站的站点，被誉为是最有代表性的穿楼轻轨之一。</p><p class="ql-block">重庆的穿楼轻轨是重庆轨道交通2号线在李子坝站穿过一栋居民楼的轻轨站点设计。</p><p class="ql-block">这个轻轨站点的设计是为了满足当时该地区的市政和房地产建设需要，由重庆大学的叶天义老师及其团队负责。</p><p class="ql-block">1998年，当时该站点的位置已经被开发商规划建造居民楼，但是轻轨二号线需要从这里经过，并且当时轻轨的修建进度未能及时跟上。有关方面为保证班线的连续性和乘客出行的舒适性，考虑怎样为市中心地区的交通瓶颈寻找解决方案。</p><p class="ql-block">设计团队最终想到的方案就是穿楼而过的轻轨站台，并采用了空心钢板悬挑结构的设计，创造性地将两个项目合并起来共建，从而达到缓解交通压力的效果。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">设计灵感源自于纽约市的街头电车。当时，在几年的研究和设计之后，李子坝站于2000年正式开始建设，历经4年的时间，车站于2004年3月竣工。</p> <p class="ql-block">设计师们还特别考虑到两侧的建筑物高度不同，因此设计了一个特殊的转弯盘，使得轻轨能够平稳地通过这个穿越建筑物的道路。车站共设有2个出入口，从19层建筑物的六楼至八楼，以下楼层是商铺，以上则是住宅。</p><p class="ql-block">相信很多人有疑问会不会吵到楼上的居民。事实上生活在此次的居民都表示并不会对他们的生活产生影响，几乎没有声音甚至感受不到轻轨的存在。</p> <p class="ql-block">轻轨列车还拥有一个阻尼器，通过其降低重庆轻轨在运行过程中的震动和噪音。同时重庆轻轨有独特的轻轨列车减噪技术。</p> <p class="ql-block">重庆，高跟鞋👠真的很少见</p><p class="ql-block">真的见到了</p><p class="ql-block">偷拍一下</p> <p class="ql-block">重庆的轨道就是蜘蛛网</p> <p class="ql-block">洪崖洞</p><p class="ql-block">立体的夫子庙</p> <p class="ql-block">依崖洞逐渐的11层建筑，卖的东西真心难吃</p> <p class="ql-block">有手艺的人哪里都能吃上饭，人，还是要有一技之长啊</p><p class="ql-block">走不动了，等不到天黑灯光了，8点以后才开灯</p><p class="ql-block">最不能理解的是，这里的人貌似不太喜欢空调，就连地铁里的冷气都不足……</p>