西藏 墨脱—波密 20230719

鼓捣当年

小城晨光。

今天上午在墨脱城里小转，单进双出，原路回波密县城。

参观博物馆，登莲花阁俯瞰墨脱县城。

新旧社会两重天。国家进步的缩影。

石锅的出产地。

背夫。道路之难，难于上青天。

云雾满山飘。

雅鲁藏布江。

说清楚了吗？

劳动场面感人呢！

晨雾消散。

边陲墨脱。

标注清晰。

半山腰的小城本身就是风景。

10：00整离开墨脱县城。

买了5斤墨脱自产的芭蕉，20元。熟。

路边搬迁后新居。

柠檬🍋和芭蕉花。

219国道。里程碑6111公里。

涉水路段。

路途不平坦。

路过一台掉下去的车，根据车头方向是今天上午刚刚发生的事故。我们停车下路看看，车里没有人。我们继续赶路。

临时桥梁。

再来。

芭蕉树合影，告别热带雨林气候。

太飘了。

中流砥柱。

碧水蓝天。

嘎弄曲。

他们说发现了猴子，猴子说也发现了他们。

说是母子两只。

这就是原始森林。

卷起千堆雪。

检查站上厕所。附近的瀑布。

天堑变通途。

伟大的工程。

路是躺着碑，碑是站起的路！

嘎隆拉隧道：在嘎隆拉山口下面，长3310米，汽车4分钟左右可以穿越，是为了解决墨脱公路或扎墨公路在此遇到的长达8个月左右的大雪封山问题，隧道使季节性通车变为基本上全年通车。而且把原来路程缩短了26公里。东方入口的海拔在3700多米（嘎隆拉山口带是4100多上下），西方出口海拔在3400多米，坡度大于百分之4，所以里面安装大量提醒牌。

2008年9月16日上午10时，随着武警交通二支队35名工程技术骨干和隧道掘进尖兵组成的首批先遣队，正式踏上修建嘎隆拉隧道的征程。嘎隆拉隧道的修建使得我国唯一不通公路的县——西藏墨脱县有望告别没有公路的历史。2010年12月15日，西藏墨脱公路控制性工程——嘎隆拉隧道顺利贯通。2013年10月31日正式通车。

嘎隆拉隧道地形地质极其复杂，有“隧道地质病害百科全书”之称。武警交通部队调集近百台（套）国内最为先进的钻探和掘进设备，采用管棚注浆、混凝土抗冻融、高原断层施工、震区深层灌注等12项施工工艺，成功突破11处大断层和冰川泥石流堆积体。

出了隧道，两边就是嘎隆拉冰川。

夏季冰川。

一路走来。

据说冬天的这里积雪有七八米厚。

嘎瓦龙寺的僧侣。

三点钟回到波密。帕隆藏布江比前天浑浊程度减轻了一些。只是蓝天白云有些夸张。

陕西臊子面+肉夹馍。

吃的有点多。晚饭省了。

汉三同志又回来了。还是前天的酒店，还是前天的房间。

傍晚江边

过桥找个树荫。

五线谱。

傍晚河边乘凉。啊！雪山。

雪山！

彩虹出现。

景观桥。

晚霞满天。

雪山之巅。

墨脱遐想

除了大峡谷的风光，在我眼里墨脱还有两个独特。一个是全中国最后一个通公路的县。二是墨脱县是边陲，处在与印度争议地域的前线。

雅鲁藏布大峡谷

雅鲁藏布自然保护区的核心是雅鲁藏布大峡谷。雅鲁藏布大峡谷的核心是雅鲁藏布江的这个大拐弯儿。这个地形地貌从地图上看，他绕了几乎180度的一个大弯儿，在这一个大弯儿当中心是7782米的南迦巴瓦峰。围绕着南迦巴瓦峰形成了这么一个自然保护区。所以据说一路上很多地方都有可能看到南迦巴瓦峰。

我们这次实际上就走了一小段儿的雅鲁藏布大峡谷。是从叫“林多大转弯”一直到墨脱的“果果塘大转弯”。大约35公里，简单领略了一下大峡谷的风光。

如果从林芝市中心算起，我们几乎围着南迦巴瓦峰为核心的雅鲁藏布大峡谷外围转了270度，四分之三圈 。

同时我们还走了一小段儿219国道。219国道是从广西东兴一直到新疆喀纳斯的一万多公里，沿着中国整个儿的西南部、西部、西北部边境线的一条重要的国道，我们也是小小的领略了一番。

所以来墨脱虽然是点到为止，但在经历上是一举多得。

雅鲁藏布大峡谷国家级自然保护区

地理位置：位于西藏自治区东南隅。 景区有雅鲁藏布大峡谷、南迦巴瓦峰、千年古桑树、大峡谷亲水台、南迦巴瓦西壁下直白村、直白大拐弯等旅游景点；有着高原极致美景，著名的墨脱徒步线，散落于峡谷的工布藏族及少数民族洛巴、门巴族原始村落等。

雅鲁藏布大峡谷北起米林县大渡卡村（海拔2880米），南到墨脱县巴昔卡村（海拔115米），雅鲁藏布大峡谷长504.6公里，平均深度2268米，最深处达6009米，平均海拔在3000米以上，是世界第一大峡谷。整个峡谷地区冰川、绝壁、陡坡、泥石流和巨浪滔天的大河交错。

雅鲁藏布大峡谷国家级自然保护区主要保护对象为山地森林生态系统及生物多样性资源、世界第一大峡谷自然景观和青藏高原最主要的水气通道环境。

2000年4月27日，国务院同意将墨脱国家级自然保护区扩界并更名为雅鲁藏布大峡谷国家级自然保护区。

地形地貌

形成原因

雅鲁藏布大峡谷地区地壳300万年来快速抬升，尤其15万年以来速度达到30毫米/年，而且该地区存在着软流圈地幔上涌体。以地幔上涌体为特征的岩石圈物质和结构调整，对地球外圈层长尺度的制约作用在大峡谷地区有明显的表现。

冰川

雅鲁藏布大峡谷地区冰川位于南迦巴瓦峰为中心的大拐弯峡谷地区，是高山上的冰川发育，同时也保存下了波得藏布古冰川堆积遗迹和冰碛丘陵遗迹。

峡谷

雅鲁藏布大峡谷是一条巨大的弧形槽谷，沿雅鲁藏布江中下游河谷发育，不仅是切穿壳层（约50千米）深大断裂的一部分，也是印度板块与欧亚板块的碰擦边界，即地缝合线，属深切型。谷底宽度一般为100—200米，最窄处位于大拐弯顶端，由于其南侧的南迦巴瓦峰（7782米）与北侧加拉白垒峰（7294米）所夹峙，两侧壁立，宽仅70多米。

气候特点

林芝地区境内云雨较多。年太阳辐射5460—7530兆焦耳/平方米。日照偏少。

雅鲁藏布江大峡谷地区的印度洋暖湿气流北进高原，受两翼山地之阻，为大峡谷带来了丰沛的降水和热量，年降水量达4500—10070毫米。年平均气温8—13℃，夏季平均气温在12—19℃，平均最高19—25℃，极端最高气温在27—32℃，一般出现在7月至9月之间：空气相对湿度大约70—80%。空气中含氧量可达80%以上。

水文特征

雅鲁藏布江从山南地区加查县流入，经朗县、米林、林芝、墨脱出境，地区内流域长775千米，年径流量1380亿立方米，平均流量4425立方米/秒。主要支流有尼洋河、帕隆藏布等，还有墨脱格当的金珠曲、约尔河等大小10多条河流流入。峡谷江面最窄处宽35米，核心峡谷段250千米的江面平均宽度为113米。

雅鲁藏布大峡谷保护区内帕隆藏布、易贡藏布、米堆藏布、波德藏布、东久河等数条大河全部在大峡谷附近。

雅鲁藏布大峡谷保护区位于雅鲁藏布江大拐弯处，属于西藏林芝地区的墨脱、米林、林芝、波密四县的范围，北起米林县的大渡卡村（海拔2880米），南到墨脱县巴昔卡村（海拔115米），雅鲁藏布大峡谷长504.9千米，平均深度5000米，最深处达6009米。

墨脱的交通

本来还要专门搜罗一下关于墨脱交通的背景资料。不想在博物馆拍到了。

扎==波密县的首府扎木镇

墨脱以中国最后通公路的县闻名全国。

险不险。

1993年县里来到的第一辆汽车。

可见艰苦程度。

2013年10月31日正式通了公路。

派墨公路在西藏林芝市，是中国华能重点援藏项目，于2014年8月开工建设，全长67.22公里，起于林芝市米林县派镇，采用特长隧道穿越多雄拉雪山后，经汗密、老虎嘴，到达墨脱县背崩乡，分四段进行建设，2021年5月全线贯通。

今年一月的大雪崩导致中断，至今未能恢复通车。

墨脱县境内山高谷深，山体地质构造疏松。县域公路依山而建，大部分路段临水临崖且路窄、坡陡、弯急。墨脱县已进入冬季，冰冻、雨雪、大雾等恶劣天气频繁，高海拔路面结冰、积雪，极易发生雪崩等自然灾害，道路交通安全隐患增多、风险加大。雪崩原因多雄拉山海拔4500米，坡度大、山体陡峭，派墨公路多雄拉段道路崎岖。2023年1月17日19时50分，林芝市米林县派镇至墨脱县的派墨公路多雄拉隧道出口处（墨脱方向）发生雪崩，致人员和车辆被困。伤亡情况截至2023年1月20日17时30分，派墨公路雪崩已致28人遇难。

由于过去公路设施落后，内地的力量鞭长莫及。墨脱的国防很是被动，被他人占了便宜。墨脱的公路实际上已经经过多年的修建，现在已经初具规模。但是路上看到施工点还是非常的多。包括219国道的整修，尤其是从派镇到墨脱背崩乡的公路，包括一个著名的隧道。实际上去年华能公司已经负责给修好了，但是由于去年冬天的大雪崩一直到现在还在中断中。否则的话，有了这条路就能够封闭了这个雅鲁藏布大峡谷的游览区，形成360度闭环。那样无论是从游客的便利程度，还是巩固国防都有很大的帮助。假以时日，必将会更好。

麦克马洪线

看看墨脱地图，奇怪为什么只有上小半部分有标注，其他大面积空白。

细究之后，果然那些地方被印度占领。换句话说我们离所谓的“麦克马洪线”很近了。地图上估测不足20公里。

麦克马洪线

英国伪造的英属印度与中国的划界

麦克马洪线（McMahon Line）：是1935年英国伪造的英属印度与中国的边界。

旧说法：是1914年西姆拉会议由英方代表威廉·亨利·麦克马洪（Henry McMahon）命名的，其依据英国探险家为英属印度测量时划的一条位于英属印度和中国的边界，表示单方面的侵占企图。

英国政府迟迟未敢公布，直至1936年，非法的麦线才开始出现于英属印度地图上，直到1954年一直注明是“未标定界”。

藏南地区段：1913年提出的，侵占9万平方公里的藏南（包括门隅、珞隅和察隅）。噶厦地方政府和历届中国中央政府都对此不予承认。

缅甸段（大体重叠于1941年线）：主要涉及江心坡、野人山地区。历代政府都对1914年麦线缅甸段不予承认。

1941年交换线：1941年民国政府用换文形式被迫同意英国提出的中缅界线，是抗日战争中期中国危险高峰期被迫换取英国支持（不阻扰）抗日的产物（英国发出封闭中国战时生命线滇缅公路的卑鄙威胁）。

不能混淆麦线缅甸段与1941年线的性质差别：一个是掠夺，一个是利益交换。印度混同麦线缅甸段与中缅界1941年线，欲参照藏南段。

也有新发现认为麦克马洪线是1935年起伪造的：1914年西姆拉会议上，根本不存在“麦克马洪线”。麦线于1936年才首次公开提及，由一批英国和英属印度政府官员以编造历史、销毁证据、出版伪书等不光彩手段伪造出来的，1938年伪装成旧书。

坏人坏事

威廉·亨利·麦克马洪

英国原外交官，陆军上校

亨利·麦克马洪爵士Henry McMahon （1862年11月28日-1949年12月29日）英国原外交官，陆军上校，英国驻印度专员。

不被中国承认的麦克马洪线的提出者。

1862年11月28日—1949年12月29日

亨利·麦克马洪是陆军中将查尔斯·亚历山大·麦克马洪的儿子，在1880年被任命为印度陆军中尉，他早期的职业生涯的大部分时间都是在印度西北部边境。

在1894年6月，作为英国的专员，他划定的阿富汗和俾路支省的边界，并在1904年5月任波斯和阿富汗之间的边界仲裁员。

1906年被封为爵士，晋升为中校， 1913年，在和西藏地方政府的会谈，签订了“西姆拉条约”，炮制了“麦克马洪线”。

当第一次世界大战爆发后，在霍雷肖·赫伯特·基钦纳元帅的建议下，他被任命为英国保护下的埃及高级专员，成为圣约翰骑士。他不欢迎犹太人到巴勒斯坦，因为他正努力煽动阿拉伯人反抗德国的盟友—奥斯曼土耳其人。

1915年和1916年之间，没有和英国政府密切协商，他自作主张的在致麦加的阿拉伯领导人谢里夫·侯赛因的一封信中承诺，如果他们起来反抗土耳其人，在奥斯曼帝国统治省份内的阿拉伯人即可独立。他还委派托马斯·爱德华·劳伦斯（阿拉伯的劳伦斯）去帮助组织起义。但他未能精确地规定他准备把哪些土耳其的领土转交给阿拉伯人。他的含混不清的许诺几乎立即引起阿拉伯人对其不同的解释，特别是有关是否包括巴勒斯坦。

一战后他从印度陆军退休。 他是在1919年的中东问题国际委员会在巴黎和平会议的英国专员。

1920年被授予汉至第一王国勋章。

在1920年至1925年，他主持了在伦敦的管理委员会。

麦线藏南段

历史背景

1913年10月至1914年7月，英国、中国和中国西藏地方三方代表在英属印度西姆拉开会，讨论西藏的地位问题。

西藏地方要求承认和保证其完全完整的独立地位，中国中央政府则坚持西藏是中国领土不可分割的一部分，要求拥有西藏的外交和国防权利，以及一定程度的地方行政权利，英国则以划分外藏和内藏的方案进行调和。三方代表草签了一个三方协议，但中国中央政府拒绝承认草签，拒绝在正式协议上签字，同时声明不承认英藏双方签订的任何条约和协议，结果这次会议并没有任何结果。

会议期间（后个阶段），英印政府外交大臣麦克马洪利诱中国西藏地方噶夏的代表，背着中国中央政府北洋政府代表，搞了一份划界换文，将边界从阿萨姆平原边缘向中国西藏方向推移150公里，新边界以喜马拉雅山脊分水岭的连接线作为界线，西起中国-不丹边界，东至独龙江流域的伊索拉希山口，长约1700公里，涉及门隅（现大体在错那县版图）、珞隅（现大体在墨脱县版图）和察隅，将原属于中国西藏地方的9万平方公里国土划入英属印度。

中方反对

以前从来没有提出过麦克马洪线，1936年才首次公开提及此线。

1、噶夏地方政权反对

英印政府对划界一事秘而不宣，当时对西藏拥有主权的中国中央政府并不知道，达赖喇嘛和噶夏政权也未给其参加西姆拉会议的代表有划界的授权，后来了解了情况的噶夏政权对麦克马洪线不予承认。

当20多年后，英国政府正式把麦克马洪线标入地图和政府文书后，也遭到南京国民政府的反对。1947年，当刚独立的印度在南京建立大使馆时，国民政府也对印度代办明确表示了不承认麦克马洪线的态度。

2、历届民国政府反对

北洋政府和南京政府都反对。因为没有达成一致，所以英国自己也并没有将麦克马洪线作为边界线。直到1936年，麦克马洪线第一次出现 在英属印度的地图上，标注为“未标定国界”。但即使是“未定”，也遭到了中国政府（南京国民政府）的反对。

当20多年后，英国政府正式把麦克马洪线标入地图和政府文书后，也遭到南京国民政府的反对。1947年，当刚独立的印度在南京建立大使馆时，国民政府也对印度代办明确表示了不承认麦克马洪线的态度。

麦克马洪线是英印政府和西藏地方政府代表背着中国中央政府的秘密交易，中国政府没有承认过麦克马洪线的合法性。

新中国成立以后，台湾国民党“中华民国”政府对于尼克松认同“麦克马洪线”嗤之以鼻。表示中华民国政府1947年没有认可过这一条非法人为界限。并向尼克松表示反对。此举为我国1962年对印自卫反击战提供了事实依据。

3、新中国反对

1949年后，中国继续不承认麦线。新成立的印度在处理国际事务方面比中国人表现的成熟和狡猾，他们充分利用了中国人对自己的依重。

完成了当年英国人也未能实现的领土扩张。英印统治期间，虽然公布了麦克马洪线为边界，但是英国人也仅仅在极个别地区，试探性地侵入门隅和察隅地区，不敢放胆占领。

1950年初，印度军队则大胆越过西山口进军达旺，到1954年印军完全控制麦线以南原西藏的门隅-洛隅-下察隅地区。印度政府为此成立了东北边境特区进行管辖。

1954年6月，周恩来和尼赫鲁进行第六次会谈，周恩来说：麦克马洪线不仅中印边界有，而且在中缅边界也有，这是英国殖民主义者造成的，他们用铅笔从喜马拉雅山画过来，就像瓜分非洲一样。因此，这条线中国政府不能承认，但是当前维持现状，双方都不要越过这条线。尼赫鲁表示：如果有机会，双方协商进行调整。

在1956年10月吴努访问中国与周恩来全面商讨如何解决中缅边界问题时，双方都谈到了中缅边界北段的“未定界”问题和“麦克马洪线”问题。周恩来明确表示：“‘麦克马洪线’中国政府是不能承认的，那是英帝国主义侵略中国留下的，是非法的，中国人民和缅甸人民不能负这个责任。现 在两国独立了，又是友好国家，新中国政府可以根据新的情况与新的关系，可以从现实情况出发考虑‘麦线’问题，但不能用‘麦线’来划界。”

周恩来在1956年对尼赫鲁介绍中缅边界谈判的情况时，也特别提到“麦克马洪线”问题，周恩来说：“这个线是不合法的，中国历届政府都不承认，新中国政府自然也不能承认。这是英国侵略中国的产物，中印两国人民不负这个责任。现 在中国、印度、缅甸都独立了，我们应该根据新的现实情况，加以现实的解决。”

中印边境自卫反击战

中印边境自卫反击战是1962年解放军驻藏、疆边防部队在中印边境地区对侵入中国领土的印度军队进行的自卫反击作战，印度则称之为瓦弄之战（Battle of Walong）。

20世纪50年代，英国殖民侵略印度，英印的扩张政策和旧中国“有边无防”，造成中印边界的领土争端。1951年至1953年间印军侵占“麦克马洪线”南面领土。1954年起，中印双方开始会谈，数次交涉无果后，1959年的达喇嘛逃往印度受庇护，后来一连串交火冲突更使印度开始进军藏南地区建立军事据点。

1962年10月17日，毛主席在中南海召集会议，确定了对印军实施自卫反击作战的决策。

中印边境自卫反击战是一场规模、时间都很有限的边界作战。毛主席称中印边界反击战是一场“军事政治仗，或叫政治军事仗”，中国在获得胜利后主动撤军，表明了中方以和平谈判解决边界问题而反对以武力改变边界现状的一贯立场。

事件背景

中印边界分东、中、西三段，全长2000公里，虽未正式划定，但存在着一条双方历史形成的传统习惯线。 1951年，印度军队越过传统习惯线向北推进，侵占了“麦克马洪线”以南9万平方公里中国领土。此后，印军侵占了东段“麦克马洪线”以北的兼则马尼，中段和西段的巨哇、曲惹、什布奇山口、波林三多、香扎和拉不底以及巴里斯等地区。

1959年人民解放军取得西藏平叛的胜利后，印度政府公开向中国提出将东段9万平方公里和西段3.2万平方公里中国领土划归印度，在其无理要求遭中国政府拒绝后，便推行“前进政策”，继续蚕食中国领土。1959年8月和10月，印度军队在中印边界东段和西段制造了朗久、空喀山口事件，打死打伤中国边防部队官兵多人。

印度政府策动和支持的西藏农奴主叛乱遭到失败，对中国西藏执行扩张主义的幻梦破灭后，尼赫鲁公然抛弃中印友好的旗帜，把中国政府谋求和平解决边界问题的努力和克制忍让视为软弱可欺，进而得寸进尺，对中国步步进逼。从1961年开始，尤其是从 1962年4月起，印军在中印边界西段中国境内先后设立了43个军事据点。印度政府侵占我国领土和部署对华战争的规模和程度，都超过了过去的英帝国主义。当时印度宣扬：在东段已将中国军队"赶回两英里"，在西段全线向前推进，欢呼并祝贺尼赫鲁取得了"拿破仑式的大胆的规划所取得的独一无二的胜利。"在此情况下，尼赫鲁得意忘形，一再悍然拒绝中国政府多次提出的和平谈判解决边界问题的建议，决心铤而走险，诉诸武力。

1962年10月2日，尼赫鲁在新德里声称：印度政府要"以军事力量对付中国"。12日，他公开下令：要把中国军队从印军侵占的中国领土上"清除掉"。14日，印度国防部长宣称：要同中国打到最后一个人、最后一支枪。接着，他又乘飞机赶到靠近中印边界东段的印度边境提斯普尔城，进行军事部署。随即印军在东段大量增加兵力。17、18两日，入侵印军在东段和西段边境上，向中国边防部队进行猛烈炮击，挑起了大规模的边界武装冲突。

中国政府和边防部队遵照和平谈判解决中印边界问题的一贯立场，对印军的不断入侵挑衅和蚕食祖国领土的行径，始终保持了最大的克制和忍耐，采取了一系列避免武装冲突的措施。

但是，为了保卫祖国边疆的安全，创造中印边界问题谈判解决的条件，中国政府决定对入侵印军进行反击。中央军委立即对反击作战作出指示：军事指挥工作，政治动员工作，后勤保障工作，务必精心计划，周密组织，切实做好。指出，此次对印度反动派作战，事关国威军威，务求初战必胜，只能打好，不能打坏。

遵照中共中央和中央军委的决定指示，西藏、新疆边防部队立即进入了战备状态。为了实施自卫反击作战组织指挥，由西藏军区组成了"西藏军区前线指挥部"，指挥部成员有西藏军区司令员张国华，政委谭冠三，副司令员邓少东、赵文进，司令部副参谋长石伴樵，政治部副主任吕义山，后勤部副部长于一星等，主要负责东段指挥。西段，新疆边防部队组成了"新疆军区康西瓦指挥部"，由副军长何家产负责指挥。西藏、新疆边防部队接到中央军委反击作战的命令后，迅速部署兵力，进行紧张的战前准备，迎击印军大规模进攻。

事件经过

1962年9月20日，命令印度军队在东段越过“麦克马洪线”，向克节朗地区中国边防部队发起攻击，10月10日，向东段的中国尺冬哨所攻击。印度向中印边境集结重兵，在东段，部署了1.6万余人兵力；在西段，印军部署1个旅部6个步兵营、1个机枪营及若干配属分队共5600余人。10月20日，印军向中国发动了大规模进攻。

面对印度军队的猖狂侵略行径，中国政府、中央军委决定实施自卫反击作战。反击作战共分为两个阶段。第一阶段，自10月20日始至28日止。

10月20日，在东段，西藏边防部队针对克节朗地区印军部署前重后轻、翼侧暴露的特点，采取两翼开刀、侧后迂回、分割包围、各个歼灭的战法，集中主要兵力，向印军第7旅左右两翼发起攻击，迅速攻占枪等、卡龙、克宁乃、沙则等地；以一部兵力在山南军分区协同下，向印军正面扯果布、邦冈丁攻击，一部兵力向左侧后章多迂回攻击；昌都、山南、林芝军分区各以一部兵力对当面之敌实施反击；配合主要方向作战。

反击作战部队克服高山、峡谷、密林等天然障碍，攻克了印军在克节朗地区的重要据点，迅速瓦解了印军部署，印军溃不成军，中国边防部队遵照中央军委的命令，向“麦克马洪线”以南发展进攻，23日进占达旺。此战，歼灭了印军第7旅，收复了“麦克马洪线”以南达旺河以北部分中国领土。

在西段，新疆边防部队首先对侵入加勒万河谷、红山头等地印军据点发起攻击，边防部队在高山缺氧、气候严寒的边境地区，对入侵印军据点实施强攻，全歼守敌；尔后向班公湖、巴里加斯等地区转用兵力，战至28日，清除了侵入中国境内的印军据点37个。

在东段克节朗地区作战取得胜利的形势下，10月24日，中国政府发表声明，提出停止冲突、重开谈判、和平解决边界问题三项建议，并命令东线反击作战部队停止追击。

印度政府再次拒绝这一和平建议，宣布全国处于紧急状态，进行战争动员，调整部署，至11月中旬，在中印边境地区的兵力增加到3万余人。11日、14日、16日，向中国边防部队发起全线反扑。中国边防部队遵照中央军委的命令，再次向入侵印军实施反击作战。第二阶段作战自11月16日始至21日结束。

东段瓦弄方向，西藏边防部队某部于16日对印军第11旅发起反击，于21日进至金古底，逼近了传统习惯线；在东段西山口－邦迪拉方向，西藏边防部队针对印军成线式配置、前重后轻的特点，18日，对印军进行多路攻击。19日，攻占了邦迪拉，随即展开搜剿、追击作战，于21日全部清除了西山口－邦迪拉地区的印军据点。在西段，新疆边防部队自18日至20日，清除了班公洛地区的印军侵略据点。

中印边境自卫反击战，历时1个月，在东段，中国边防部队进到“麦克马洪线”以南靠近传统习惯线地区；在西段，清除了印军设在中国境内的所有据点。共毙、俘印军8700余人，缴获大量武器装备和物资。

11月21日，中国政府发表声明，宣布中国边防部队在中印边境全线停火、后撤。12月1日至1963年3月1日，后撤至1959年11月7日中印双方实际控制线中国一侧20公里以北地区。随后，中国政府又向印度政府交还了缴获的大批装备，释放了3900名被俘官兵。

具体战役

西山口之战

这个地方靠近不丹王国，印军沿公路摆成南北一条“长蛇”，布势特点正如刘伯承元帅所概括的，是“钢头、锡尾、背紧、腹松”。据此，西藏边防部队以2个多团从正面攻击西山口，打敌之“头”；以3个多团从敌两翼夹击申隔宗、略马东、击敌之“背”，剖敌之“腹”；以2个团实施迂回，直插德让宗、邦迪拉之间，切敌之“尾”，形成对西山口、德让宗地区之敌多路分进合击，将其分割包围，各个歼灭。参战各部于1962年11月10日至15日分别向指定位置开进，至17日，先后与印军警戒、侦察分队接触，但印军未发觉我军意图。17日晚，我迂回部队在登班击溃印军1个营，切断了德让宗--邦迪拉公路。此时印军才发觉我军已多路逼近，处于不利地位。遂于18日晨全线撤逃，但还是陷于我军合围之中。

18日晨，我军发起总攻。在激战中，副班长庞国兴为追歼一股溃逃印军与连队失去了联系，深入印军纵深地区15公里，作战5次，攻占2个炮兵阵地，击毙7个印军士兵，缴获7门火炮和2台汽车。战后庞国兴被国防部授予“战斗英雄”称号。当日我军占领西山口、申隔宗、德让宗，歼灭印军一部，一部溃逃，其四师战术司令部率直属部队乘我军未截断通往打陇宗道路的空隙逃脱。

瓦弄地区反击战

瓦弄，位于喜马拉雅山南麓，中印边界传统习惯线以北，其东、南与缅甸、印度相邻。该地区山高林密，年均海拔4000米以上，断崖峭壁，河流交错，水流湍急，易守难攻。入侵印军第十一旅4个营2000余人凭险扼守，并不断向我军出击。中国边防部队以1个团向瓦弄所公西北之印军左翼实施迂回包围；以1个团又1个营分别向瓦弄扎公、曲子扎公反击，居高临下，直插瓦弄，以4个连从察隅河以东反击，分割歼灭瓦弄地区之敌。1962年11月16日晨，我军发起反击。我军一部攻扎公、曲子扎公等地，打乱了印军部署。印军十一旅旅长等人见势不妙，惧我全歼，下令全线撤退，旅长本人随四军军长考尔乘飞机仓惶逃跑，部队大部溃散。在反击战中，我军排长周天喜带领一个加强班冲在最前面，经3小时苦战，打下了印军第一个地堡群，当向印军第二个地堡群冲击时，周天喜不幸牺牲。战后，国防部授予周天喜“战斗英雄”称号。战士陈代富奉命执行摧毁地堡任务，当他将爆破筒塞入地堡时，被印军推了出来，在危急时刻，他爬上地堡，扒开堡顶积土，将爆破筒从顶盖圆木间隙插入，并用胸口顶住爆破筒，不让印军推出，当爆破筒即将爆炸的一瞬间，他迅速滚出了地堡，地堡被炸毁了，打开了部队前进的道路，人们称赞他是活着的黄继光。战后，国防部授予陈代富“战斗英雄”称号。11月16日17时许，中国边防部队进占瓦弄。另一部向“东”村地区之敌发起攻击，进占敌能。我部进驻瓦弄后，主力转入搜剿，一部乘胜向南追击，到21日，我军进至萨木维尔和金古底，逼近中印边界传统习惯线。追击部队奉命停止追击，就地转入搜剿。瓦弄之战，共歼灭印军1200余人。

庞国兴战斗小组。

“敌人非但不投降，还胆敢向我还击。”

19日，我军占领邦边拉，并于略马东地区围歼印军近千人。随即我军主力便在西山口——邦迪拉地区展开搜剿，一部向南追击，于21日进占吉莫山口、比里山口、鹰窠山口一线。11月20日占领查库，查库为中国边防部队反击作战前进最远之点，距中印传统边界线伏特山仅20余公里。在这里可以清楚地看到印度平原。在西山口——邦迪拉地区，全歼印军3个旅，共毙、俘印军5063人（其中毙印军豪尔·辛格准将以下官兵2886人，俘2177人）。

里米金之战

东段中部地区，西藏山南边防部队的约1个营的兵力，于18日向里米金方向反击；林芝边防部队以3个营的兵力于19日向梅楚卡、都登方向反击。我军先后拔除印军据点16处，占领里米金、梅楚卡、更仁等地，歼敌一部，有力地配合了主要方向的作战。

都登地区作战

都登方向，印军约800余人。其部署：马德拉斯联队第二营1个连及阿萨姆步兵第十一营第三中队一部，在邦拉、更仁设防，马德拉斯联队第二营（欠2个连）、配属第四十四山炮团第七十连及勤务保障分队一部，驻守都登及其附近地区。

1962年11月15日，墨脱独立营率两个连，从地东出发，19日17时55分进至更邦拉，向印军发起攻击。经19分钟战斗，印军向更仁逃窜。21日18时，墨脱营占领更仁，印军逃往都登。22日上午，该营追至哥布（距都登半日行程），获悉都登之印军已于21日南逃。该营部奉命停止追击，于23日1时从哥布返回浪波待命。此战，共歼印军12人，独立营亡8人、伤2人。

20日21时30分，总参谋部发出停止反击作战的命令，并指示：“东线中部各部队在占领梅楚卡、里米金、都登后即停止追击，在原地打扫战场，加强警戒”。西藏军区当即命令山南、林芝军分区参战部队撤回里米金、梅楚卡、浪波等地区，集结待命。

事件结果

战绩

在整个自卫反击作战中，中国军队歼灭印军3个旅（第7旅，第62旅、炮兵第4旅），基本歼灭印军3个旅（第112旅、第48旅、第65旅），另歼灭印军第5旅、第67旅、第114旅、第129旅各一部，毙伤印军第62旅旅长霍希尔·辛格准将以下4885人，俘印军第7旅旅长季·普·达尔维准将以下3968人（其中校官26名、尉官29名）。

伤亡

中国边防部队阵亡722人（其中军官82名、士兵640名），负伤697人（其中军官173名、士兵524名）。

历史影响

中印边境自卫反击作战，是中国边防部队在特殊高原地区进行的一次较大规模的反侵略作战。战区自然环境恶劣，部队机动、指挥、协同不便；交通线长，运输补给困难。中央军委灵活运用军事、政治、外交手段，不仅取得了军事上的胜利，也取得了政治外交斗争的主动。反击作战部队克服高原、严寒、山高、谷深的困难，大胆运用穿插迂回，分割包围战术手段，发扬吃苦耐劳、英勇顽强的战斗作风，战胜了恶劣的自然环境，胜利地完成了作战任务，保卫了国家领土主权。

在这次自卫反击战中，中国边防部队在党中央、中央军委的英明领导和指挥下，紧紧依靠边疆各族人民群众，发扬"一不怕苦，二不怕死"的革命精神，同仇敌忾，英勇战斗，以较小的代价，取得了重大的胜利，驱逐了入侵的印军，维护了中国的领土和主权。

中印边界现状

中印边界全长约1700公里，分西、中、东三段。西段长600公里，中段长450公里，东段长650公里。由于复杂的历史原因，中印边界全线从未正式划定，各段都存在着不同程度的争议，争议区共有8块，争议总面积约12.5万平方公里。其中，西段3块，争议面积3.35万平方公里，除一小部分由印度侵占外，大部分一直由中国管辖。中段4块，争议面积约2000平方公里，大都在印度手里。东段争议面积最大，约9万平方公里，均在印度控制之下。

哪有岁月静好，有人负重前行。

毛主席教导我们：没有人民的军队便没有人民的一切。

打虎自有后来人。