七月…浅谈自驾行记

天上云

热烈祝贺皮山战友马合木提.司马义，67岁3人21天行程万里，单车穿越新藏线、滇藏，从会理沿青藏高原顺利返回皮山。 　　七月经过高原洗礼，司马义大哥不远万里，与战友相聚古城会理。下图为2015年会理战友穿越新藏线，与司马义相聚和田。会理、皮山原本没有意义，因为战友情，自驾便成了意义！ 浅谈自驾新藏线的目的和意义 头痛了两天，有时胀痛得象要炸开，慢慢扶着车边，弯腰将无力的双腿迈出车门，移动疲惫的身体将自己立于新藏1000公里是件值得一试的事。这种事把它与自驾驴友交流也许是个笑话，但将这件事与医学讨论或许是个例外。这是我在住院期间，第一次走完新藏线的真实感受。同样，司马义大哥在描述他们此次3人单车行走新藏线所面临的高反状态如出一辙。“我将这段线路定义为治疗病症的一种方式……行程结束，症状疗程。” 作为一个自发组织的自驾团队，能够坚持多次前往阿里，完成多条线路穿越，在西部业余自驾群体中。无论从线路的制定和行程的统一，都需要自驾群体中的每个人，在每一次的每一天做出最大的取舍和服从。特别是每一次线路的规划，对季节、道路、景点、高反、安全以及途中需要对应、接触的人和事，都要进行反复的比对……在相融中达到最佳安全保障！ 阿里的行程，有别于旅游和旅居。极端的气候下，必须具备拥有对应高原复杂地理的驾驶技术和具备人体所能承受的物理极限做到深入了解。阿里绝美的风景不是单纯为景而打卡的目的地，阿里只会眷顾心怀敬畏，珍爱生命的穿行者。 司马大哥在会理休整的时间里，我们反复讨论高原的话题。他心脏安装了2次支架，67岁，随行的阿不力克木、阿不力米提65岁，为什么还要行走阿里？他们说：走到七十二拐两天堵车就后悔了，但出发前家人的劝阻和朋友的退缩，坚定了必须走完行程的信念。他和努尔6年前来过会理，新藏零公里和会理城门相互间原本没有意义。他要亲自开车尝试看路上的风景。 也许，西藏是一种病，唯一的解药就是不断行走。接司马义安全到达皮山的消息，为其饮酒高歌。 因为，他们的行走不需技巧，贵在坚持。抵达净土的过程没有应酬，在路上它仅仅是一种行者的生活方式，有时为曾经的承诺，有时为心中曾有的念想。行走过后，没有什么可以值得炫耀。唯一不同的是，感恩大自然，感谢一同穿行的人。阿里川滇青之行，由此成为生命里，终身难忘的行程。 祝贺马合木提司马义，祝贺阿不力克木，祝贺阿不力米提！ 　　七月的晚霞'映在天空，将暮色撒满了湖面，水草和船与天空和谐静谧。这是我四年前从阿里大北线回到泸沽湖的手机图景。 　　浮程轮回，感光阴之匆！虎年之岁，洗七月风尘。 每年的新疆西藏之旅！向西而行，悟道山川，天地辽阔，知而不知甚多。不惑之所为，亦我所欲也。转眼，光阴天长，云淡风轻…我们不排斥市井里的烟火，更喜荒凉空寂，戈壁黄沙，山重水复，将自驾进行到底。释迦有言：行走是一个不断感悟、修行的过程。有时在路上，才能体会生命的快乐。 　　自驾以来，年复一年，我们逐步将西北的风景变为图景。这些图景与文字，记录着我们行走的轨迹。就像庭院的奇石和盆景，无关商业，相关生活，形成自驾群体永恒的记忆。 继而，每年的行走，新疆西藏是我们行走的主题。久了，便成为我们相互间的生活习惯。在无人的世界，在广袤的旷野里，车随路转，随风随沙随之空灵。十余年来，大美新藏，雪山草地，黄沙戈壁。每一地，有些过往，至今十分清晰。 一路走来，感谢沿途的战友，朋友，向导，给予我们的支持和帮助，让我们在穿越新藏无人区如此顺利。伫立荒野，理解“荒芜的意义！ <h3>古村</h3> 驴友说：走遍新疆西藏就相当于看遍了世界。走过木里就等于看遍了洛克笔下的世外之境！ 神山、大寺、草甸、雪峰、峭壁、陡崖、溪流、原始林，泸亚线被洛克称为地球上的最后净土，上帝的后花园，我们体会到了真正的净土在木里…… 风景在听觉，在视界。 第一次听这首歌，让我想起离队时脱下的特装。 多年以后，博击人生，岁月成河。 后来，再后来，2011年在北京听医生，教授讲医学故事，走居庸关，路上的节奏再次与歌相遇，我以为居庸城墙是沙场。尔后，走过木里，走过阿里。远赴塔河，丈量彊土。黄沙胡杨，风沙成歌，羌塘成曲。原来，初冬胡杨，落叶相逢。原来，戈壁沙漠，才是沙场...... 明白，听沙场是沙场，再听沙场不是沙场，如今沙场还是沙场！！！ 　　今年从塔县回来，回顾九条进藏线路。我们每一次的新藏之旅，总会在困难时得到帮助。让我们在每一次起点和终点之间，体会风景。在不经意中一次次地走进藏地。幸运每一次在大家的共同努力下，高高兴兴出发，安安全全回家。随年龄增加，用下图大北线视频纪念我们的长途之旅。继续发扬自驾的优良规矩，将长途改为短途自驾。以会理～西昌～泸沽湖～攀枝花～会理为生活基地，以泸沽湖为中心，覆盖川西滇北，开启新的旅行。