<p class="ql-block">我们从津巴布韦飞到南非的约堡，然后乘车前往比陀，在这里坐非洲之傲去开普敦</p><p class="ql-block">这是非洲之傲的专属车站，上车之前还有各种安排</p> <p class="ql-block">车站的休息室里有各种饮料、点心伺候，撸个水果串也很开心</p> <p class="ql-block">车站上的老古董蒸气机车，我们纷纷上去留影</p> <p class="ql-block">团友们在此合个影，穿上背心去参观非洲之傲的改装工程</p> <p class="ql-block">旧的车厢几乎被拆成空架，里外都是大动干戈的装修，肉眼可见的化腐朽为神奇，但装修风格是十九世纪的宫廷怀旧</p> <p class="ql-block">工人们都很热情，只要对着镜头都笑容满面</p> <p class="ql-block">在听完登车须知后，我们终于要上车了。这位美女是我们这趟列车不到七十名旅客中两位黑人之一</p><p class="ql-block">听说自非洲之傲运行以来，有不少中国人慕名前来，曾经有一次72名中国人包下了整趟列车，让一直以来主要为西方名流服务的非洲之傲公司忙不迭的打印中文资料。我们此行14人，也是疫情之后登上非洲之傲最多的中国人</p> <p class="ql-block">自从有了高铁之后，绿皮火车已经慢慢成为我们的记忆。如果，有这么一列车厢全是百年以上历史的古董，火车头在行驶的不同阶段用蒸汽机车、内燃机车或者电力机车牵引的火车，而且被认为世界上最豪华列车的代表，你会向往吗</p><p class="ql-block">我很向往！当时在和发现翊游（北京）文旅有限公司讨论这趟西南非之行时，我坚决要求把乘坐“非洲之傲”列进行程。终于，有了这趟三天三夜的火车旅行，有了这段终生难忘的记忆</p> <p class="ql-block">非洲之傲是蓝皮火车，外表显得很普通，只是车厢上的Iogo有点特别。但一进入列车内部，所见到的是雍容华贵的装饰、装潢，带有浓郁的维多利亚复古情调</p> <p class="ql-block">车上的休闲室，可在这里发呆、聊天，各种饮料、红酒、啤酒、咖啡、点心、小吃无限量供应</p> <p class="ql-block">列车为72名乘客（最大载客量）准备了两节餐车，我们一日三餐在这里尽享美味</p> <p class="ql-block">每节车厢三间包房，门囗都贴上旅客的姓名。这是我俩的房间</p> <p class="ql-block">我们这种双床房有16个平方米左右，不仅装潢漂亮，而且非常适用，储物空间很大。大大的车窗让我们躺在床上即可欣赏窗外美景</p><p class="ql-block">这个小桌子就是一个迷你吧，里面冰箱、烧水壶、杯子、矿泉水、咖啡、茶包、小点心和干果一应齐全，随时补货，免费供应</p> <p class="ql-block">独立卫生间还算宽敞，干湿分离，各种设置一应俱全，因正值南非的冬天，卫生间还装有取暖灯。关键是非常的干净</p> <p class="ql-block">列车的尾部为全景观景车厢，车厢后端是甲板式眺望台，坐在眺望台的长椅上，清爽空气沁人心脾，繁星满天的夜空让人心旷神怡</p><p class="ql-block">车厢两侧的大窗可以随意开启，车在景中行，人在画中游</p> <p class="ql-block">在平均时速只有70公里的“非洲之傲”列车上，沿途非洲原野的绮丽风光尽收眼底</p><p class="ql-block">有时候风景是一种心情，有时候心情是一种风景。心中有风景，所见皆美好</p> <p class="ql-block">偶尔也能看到一晃而过的动物</p> <p class="ql-block">还有追着火车看朋友的场景</p> <p class="ql-block">远处惊鸿一现的彩虹和天边柔美的白月亮，让我们大饱眼福</p> <p class="ql-block">非洲之傲上有顶级的服务和顶级的餐饮，但它对我的吸引更多的还在于让人享受了时光倒流的感觉</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">这是一张广告片，但也是真实的写照</p> <p class="ql-block">好吃如我，对车上的餐食用照片做了记录，竟没有一顿重样的。食材新鲜，厨艺精细，但中国人的胃还是有点抵触情绪，榨菜成了佐餐的小菜</p> <p class="ql-block">在列车上，花几个小时来享受晚餐是很平常的，也是必须的</p><p class="ql-block">餐车非常华丽，铺着白色桌布、摆放着水晶酒杯的餐桌足有三四十张，座椅和窗帘都是爱德华式的布饰，美丽的壁灯和餐桌上的烛光使车厢内透着一股浪漫气息。谦恭的侍者微笑着随时准备提供服务，而这样的服务以及这样的食物在其他地方并不常有</p> <p class="ql-block">每天的晚餐要求着正装，虽很不习惯，但也觉得如此隆重的夜宴需要盛装出席。我们的正装已是尽量简单，早午餐着装随便</p> <p class="ql-block">餐车的服务员也够养眼</p> <p class="ql-block">列车上没有电视没有wifi，信号有时也特别不好，但坐在休闲车厢里发呆也不错，望着窗外景致而任凭时间流逝，让找们感受到了一种难得的放松和享受</p><p class="ql-block">心空了就简单了，简单了就快乐了。这也许是乘坐非洲之傲的意外之得吧</p> <p class="ql-block">我们的领队，带着一帮老人游历，够辛苦的了</p> <p class="ql-block">骨折的团友，戴上防护套依然那么飒</p> <p class="ql-block">非洲之傲提供的不仅是一段旅程，更是一次包罗万象的体验，集无与伦比的豪华旅行、五星级酒店住宿、美食、个性化管家服务和欣赏乡村景色的游览路线于一体</p><p class="ql-block">第一次下车是游览南非著名的钻石之城金伯利</p> <p class="ql-block">这两张资料照片是金伯利大洞当时的记录。金伯利钻石矿是世界上最大的人工开挖井坑，是世界上最早(1869年)发现金伯利岩型金刚石原生矿床的地方，现在世界上一些最大的钻石仍然产于该地</p> <p class="ql-block">这是我们现在看到的“大洞”，金伯利钻石矿坑深1097 米。从1866年至1914年，50000多名矿工使用铁铲等工具进行挖掘，共挖掘出2722公斤钻石。目前，南非政府正试图将金伯利钻石矿坑申请为世界文化遗址</p> <p class="ql-block">高大的矿井支架至今仍在那里高高耸立，在蓝天白云之中犹如巨人的臂膀，承载着金伯利沉甸甸的辉煌历史</p> <p class="ql-block">假装推了一车钻石矿</p> <p class="ql-block">矿场现在已经关闭，因为挖掘钻石的成本远远超过出产钻石的收入。但是采矿在这里留下的痕迹将世代可见，现如今金伯利钻石矿坑已经成为旅游者的参观景地</p> <p class="ql-block">小镇有48幢老屋，构成了金伯利当年最繁华的商业街。如今，寂静的金伯利小镇尽可能的保持了繁华时的景象，但只有游客来时才有一点生机</p> <p class="ql-block">一树金黄的橙子让小镇略显生机盎然</p> <p class="ql-block">下车参观的第二站是马济斯方丹，人们可以在这个古老的荒漠驿站探寻英布战争的历史，还可以在百年小酒馆里伴着风琴追寻当年的喧闹</p> <p class="ql-block">马济斯方丹被两个很像L形的“手臂”环绕着，而在L形之后是一个大型开放式广场。这里有许多舒适的别墅和迷人的花园套房，但依旧是个寂寞</p> <p class="ql-block">那天很冷，风也大，我们进入小镇唯一一家小酒馆，怀个旧，取个暖</p> <p class="ql-block">1899年，在南非战争的早期阶段，传奇的苏格兰铁路人詹姆斯·洛根建造了双层塔楼米尔纳酒店。在与英国军队的冲突期间，酒店被用作军事医院，中央塔楼用作瞭望台和机枪哨所。在此期间，大约有1万名士兵在村庄周围扎营</p><p class="ql-block">124年过去了，这家酒店还保持着当年的风格，而且还在对外营业</p> <p class="ql-block">一座小小的老爷车博物馆，展示了那个时代的汽车风格</p> <p class="ql-block">在马济斯丹火车站，还有一个小博物馆，可在这里展出的历史文物中，探寻英布战征的蛛丝马迹</p> <p class="ql-block">古镇上最美的是那座粉红色的教堂，可惜已人去教堂空，教堂的钟声早已不响了</p> <p class="ql-block">从1989年第一次正式运营到现在，非洲之傲已然成为世界火车界的“野奢“代表。它不仅有非洲的野性，还有欧洲的奢华</p><p class="ql-block">非洲之傲终于慢悠悠的停靠在开普敦了，窗外的车站如此破旧超乎想象！鲜明的对比，映射出这个世界的悲欢离合与华丽苍凉</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">下车后，和非洲之傲的工作人员一起合影留念，告别这段难忘的行程</p><p class="ql-block"> （未完待续）</p>