韩国版的劳斯莱斯：06款现代雅科仕

苏文清

今天，上班路上遇上这台车，下面就给大家介绍下人称韩国劳斯莱斯的06款现代雅科仕，整车韩国原装进口，出自现代最大的蔚山工厂。

在豪华轿车领域，是十分讲究品牌的历史积淀的，不过近年来豪车市场的走向，似乎有品质决定购买的趋势。奔驰、宝马这两个老牌劲旅已经是家喻户晓，凯迪拉克、捷豹这些奢侈品市场的偏门贵族也有自己多年来忠实的追随者，就连雷克萨斯也被越来越多的人所认可和接受。那么，代表着韩国汽车工业最高水准的现代Equus可谓是这一市场上的陌生面孔，它凭什么本领来对付这班强大对手呢？

Equus外形给人的第一印象就是大，5.4米长的车身，方正的造型，以及笔直、修长的线条，都奠定了Equus大型豪车的“标准身形”。而加长版本Equus的轴距更比标准版本整整加长了250mm，达到了惊人的3090mm，更是令这位现代旗舰气派十足。不过，它的后门宽度并没有因此加大，而是采用了直接在B柱加宽的方法。这种作法在豪车之中比较少见，可以找到的合理解释是能为后排带来更多的私密性，当然缺点也是显而易见的：每次并线回头看的时候，宽厚的B柱总是将司机的视线遮挡得严严实实，极其不便。

为了进一步塑造Equus的旗舰形象，现代工程师还大量使用了一种简单而有效的方法——镀铬。从水箱格栅到门把手，从防擦条再到窗沿，锃亮的镀铬饰条使整部车看上去精致、醒目，还有屹立在车头的那个飞标，我们没有去探究它的含义是什么，但这个好像劳斯莱斯女神背后的翅膀一样的小玩意儿，确实给Equus增添了几分英武神圣的贵族形象。

虽然当年售价方面只有不到60万的裸车价格，但是要让消费者选择这款车确实有点难度，况且是整体喜欢bba市场的情况下，要选择一款100个人中只有一个人能认识的车，需要足够的勇气。加长版比普通版整体加长了20厘米左右，而且都是轴距上的加长，对后排空间是一个质的飞跃，加长版的车长已经来到了5390mm，镀铬的腰线从前直接贯穿到尾部，显得无比修长。

3.5v6车型，最大马力210匹，最大功率158kw，最大扭矩在3500转到峰值307牛米搭载的是三菱旗下的5速手自一体变速箱， 这台发动机，动力表现几乎就是用弱鸡两个字概括，但是往往动力弱鸡，技术老旧的发动机异常耐用,毕竟总统座驾，我相信设计师不太愿意把总统丢路上.还有一款动力引擎，是4.5v8的 275匹马力，最大功率202千瓦，最大扭矩在4500达到376牛米，这款动力总成就显得有力了一些。

Equus是现代汽车的旗舰产品，在韩国叫做Centennial(百年世纪)，是韩国汽车工业的最高代表。加长版Equus拥有5.4米的超长车身，外观气派有余，只是个性不足。车厢空间十分宽敞，气氛营造豪华，娱乐设施尤其丰富。最大的特点就是后座可以躺倒放平，乘客可以得到像飞机头等舱那样的舒适享受，这种迈巴赫式的后座也是Equus抗争欧日豪华车的最大砝码。