<p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:18px; color:rgb(255, 138, 0);">据说旧金山湾区有20%的民众热爱自行车骑行。依我之见，每次出行都会遇见不少装束专业的骑车人，价格从百多至数千美元运动型自行车的大量销售，足可以说明湾区各阶层人士对骑行的爱好程度。</b></p> <p class="ql-block ql-indent-1">上周六较忙，无暇远行，却又想过骑行之瘾，故选个最近的远处，敦巴顿大桥观景点，去看看。</p><p class="ql-block ql-indent-1">旧金山湾区可分为"东湾"和"西湾"，为方便相互间通行，湾区建有三座大桥。敦巴顿大桥位于南端，连通东湾的Union City和Newark 等城区与西湾的Menlo Park 和Palo Alto 等城区。</p><p class="ql-block ql-indent-1">我此次选择的骑行路线是在大桥的西端，位于唐·爱德华兹旧金山湾国家野生动物保护区内的大桥观景点。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">出城伊始，郊外的路径就显现出别样的精彩。赶紧找个地方，停车取手机，准备拍照。又恰遇对面的骑行者。对方临近时，柔声询问是否需要帮助。连忙笑脸回应，声表感谢。</p><p class="ql-block ql-indent-1">镜内镜外的风景都是那么的漂亮和暖心。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">看似荒芜的旷野，在高耸的高压输电铁塔的妆扮之下，显出诱人的活力。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">敦巴顿大桥的观景步道和路径就处于著名的野生保护区内。这里有详尽的受保护野生动物和鸟类的有关介绍。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">长度超过2.5公里的大桥，身影简洁干练。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">远处看似铁路桥的建筑逐渐变得愈加清楚。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">原来这就是为旧金山半岛发展提供稳定饮用水源的赫奇赫奇引水工程的重要组成部分，跨越海湾的输水管道。</p><p class="ql-block ql-indent-1">将近百年以前规划和完成的工程确实意义非凡。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">再到临近处看看风景和大桥雄姿。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">再到另一侧的保护湿地做一番骑行。</p><p class="ql-block ql-indent-1">在这风大日烈的夏日，此地的骑行者极少。在高低不平的小道上，我没有遇见另外者。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">风阻很大时，时而停车回望大桥和风景。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">此侧五公里左右的骑行，受风阻和观景的影响，竟然用了一个多小时。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">当临近结束时，面对的风景是如今的Meta 总部建筑群。</p><p class="ql-block ql-indent-1">回想起五年前，站在那大楼(当时为Facebook 公司总部)屋顶花园，面对此处湿地时，很想做个探访。如今，真的能到此一游，让我感受到惬意和满足。</p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b style="color:rgb(255, 138, 0);">实际上，每次出行并不一定有什么特定的目标和期待。骑行让人放松自在，我喜欢骑车出游的感觉。</b></p>