<p class="ql-block"> 忽发兴致去乘坐了一趟过江轮渡，颇有一些穿越感。具体记不清已有多少年没乘过轮渡了。这一趟，还找到了一点点上世纪八九十年代的印记：码头位置没变、趸船上候船的方式（关闸、开闸放人）没变、还有骑车带货的过江客，只是自行车全换成了电动两轮，而且所带货物量较自行车庞大。看到这些骑车带货的过江客，就像品到了武汉的一种特有味道，只不过这味道显得很久远、很浅淡——只有那么一点印记而已，毕竟与记忆中的轮渡大有变化。记忆中，轮渡开闸放行时，人流只能用蜂拥或喷涌记述。那时，轮渡是三镇往来的主要途径，栈桥上，无论上船下船，人们都是一路小跑，上船的想赶早一趟，下船的赶公交车，且客流量超大，每趟轮渡都拥挤满满。那些骑自行车的，挤满船仓的第一层，偶尔有一辆摩托车夹在自行车阵中，那绝对是鹤立鸡群。在不觉中，武汉已有了9座过江大桥，5条过江隧道（其中地铁过江隧道4条），仅就出行而言，人们已没有了江河阻隔的意识，轮渡已被很多人谈忘。今天乘轮渡的全程，没见到栈桥上匆忙、拥挤的人流，仅有三三两两，要紧不慢，一步几回头的悠闲散客，上船也再不蜂拥抢座位——船仓座位也已升级，密集的条凳换成了候机室式的靠背排椅。乘客们没有赶公交的急迫，有的都是自然而然的悠闲，船离码头，都在船舷边观景、抢拍，直把公交轮渡当成了豪华游轮！</p><p class="ql-block"> 船到江中，忽然发现长江已是一江碧水！在记忆中，长江的颜色和黄河并无两样，一样的黄、浑，区别仅在浓度的不同。眼前，长江、汉水交汇处泾渭分明的两色水景象消失了。这应是三峡大坝蓄水后带来的新景致！</p><p class="ql-block">两岸高楼林立，景色因雨后云重，有一种梦幻感。或许是太阳感知到此刻的心意，竟不失时机地强行在云的下方露了一下脸。对着快掉下去的太阳，逆着光，华为手机竟拍出了剪影的效果，真是意外之获！</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 于2021年3月9日</p> <p class="ql-block">过江带货</p> <p class="ql-block">众人搭手助推上坡，其情暖暖</p> <p class="ql-block">悠闲的自拍</p> <p class="ql-block">各自悠闲</p> <p class="ql-block">江水清矣！</p> <p class="ql-block">长江、汉江交汇处</p> <p class="ql-block">落日也要看一眼的翦影</p> <p class="ql-block">武汉长江大桥与电视塔的构图</p>