注释：2022年12月8日对于全体中国人来说，无异于是一个节日：三年疫情终于解禁、所有生活节凑恢复正常！由于疫情而搁浅了三年的西藏行计划，终于可以提上日程；也是由于工作性质的影响，只能在春节前后才有适合于长途自驾的假期，所以我的西藏行多数在冬季、春节期间。<br>三年时间的深思熟虑，让我此次的计划自然定在未曾走过的两条进藏线路：丙察察、新藏线。这又契合了目前比较火的自驾线路：G219。所以就有了癸卯年春节前后21天（2023年1月14日~~~2月4日）、一个人一台车自驾独行12290公里的西藏新疆行摄之旅。<br>事情已经过去半年时间了，为了分享此次《孤独的旅程》，最近开始整理路途上的照片、编辑成美篇，希望各位能够跟随我的镜头，了解G219和西藏新疆的自然风光。由于时间跨度长、照片容量大，因此我按照行程日期记录整理照片，编辑成系列美篇，也希望摄友们和美友们给予批评指正。<br> 2023年1月16日 星期一 多云<br>习惯性的早晨六点起床，七点钟早早来到酒店的观景平台，那里已经有很多游客等候拍摄日出了。梅里雪山地处横断山脉的中部，常年云遮雾罩，很难看到全貌，能够看到卡瓦博格就一定是非常幸运了。<br> 我是第二次来到云南德钦飞来寺、第二次欣赏梅里雄姿，终于在若隐若现中欣赏了梅里日出，虽不是全貌，却也感受到欣慰，也感受到佛祖的眷顾。 <p class="ql-block">上午九点钟离开了飞来寺，返回到德钦县城，按照既定计划走德贡公路前往丙中洛，开始真正的“丙察察”穿越之旅。</p> <p class="ql-block">此次出行，我准备了一部平板、一部手机，分别采用“百度地图”、“高德地图”进行导航，意在进行路线纠错。但是，当我设置“丙中洛”导航时，两种地图均为沿用G214国道到洱海，再行贡山县沿着G219到达；无奈电话咨询了一位资深自驾好友兄弟“藏野驴”后，他让我导航采用“骑行”模式，终于找到正确路线“德贡公路”。</p> <p class="ql-block">离开了德钦县，一路下坡进入谷底，驶过澜沧江大桥，正式走上德贡公路，此时的天气还是多云，随处可以看见蓝天白云。</p> <p class="ql-block">过了澜沧江，就开始一路上坡，天气也随之转阴，时不时地飘下小米粒大的雪花，开始，我还以为是山下刮风吹下来的积雪，但行驶几个弯道之后，就看见了路上已披上银装。</p> <p class="ql-block">越上山，雪越厚，风越大，随之下起了中雪。当到达山顶，看见“孔雀山隧道”时，天空已经飘起了大雪，而且地上积雪已达20cm后。出了隧道，汽车轮胎开始出现侧滑现象，无奈停车观察起来。</p> 犹豫着要不要上防滑链的时候，看见一台丰田霸道车快速驶过，我也就不再犹豫的跟行下山了。 下山路上，天气转晴，周边郁郁葱葱，仿佛一派南国景象，真是应了“十里不同天”的说法。 <p class="ql-block">驶过怒江大桥，真正踏上了G219国道，一条被网红炒得火热的最长最险最美国道。</p> <p class="ql-block">怒江第一湾：江水因为流经丙中洛南部时，被山体阻隔，于是江水一改此前的方向，转弯夹角约两百七十度，改为东向西流淌，可是没走多远，又被丹拉大山拦住，于是再次改变方向，故而形成了一个神奇的大拐弯。</p> <p class="ql-block">两侧山半腰的白色线条，即是G219景观国道，丙察察线上一路沿着怒江行走。</p> <p class="ql-block">丙中洛，位于云南省怒江州贡山县。这里曾经是最危险进藏线“丙察察”的起点，位于滇藏新通道上，处于怒江大峡谷深处，是一个宁静古朴美丽的地方。</p> 丙中洛境内有国家级AAAA景点3个，怒江第一湾、石门关和丙中洛田园风光，有云南省政府批准的一级景点2个，二级景点6个，三级景点3个。 <p class="ql-block">丙中洛北高南低，被怒江贯穿，被碧罗雪山和高黎贡山夹在中间，是非常典型的峡谷地貌，气候温润潮湿。这里生活着我国人口最少的少数民族之一的独龙族，此外还有怒族、傈僳族、藏族等十多个民族，少数民族占整体人口的百分之九十多，更加奇特的是，一些家庭中甚至都包含了两个以上不同民族。</p> 丙中洛是一个人神共居的世外桃源之地。 <p class="ql-block">一个世外桃园般的美丽地方。</p> 石门关是峡谷的一个峡口，听着名字却更像一个关口、关隘。这里非常险峻，两侧的绝壁像是利剑，笔直地插在江水中，狭窄之处只有二十多米，汹涌的怒江流到这里仿佛气势汹汹的士兵踏开了城门，从前两岸的住户想要到对岸去，只能等水流不那么湍急，江水退潮再走，水涨起来，连猴子也过不去。 <p class="ql-block">流过石门关的江水，立刻变成舒缓的丝带，围绕着丙中洛久久不愿离去，倦恋着这片热土。</p> 万书岩玉带瀑 <p class="ql-block">沿着怒江继续前行，丙察察，俗称第七条进藏线路的打卡点：云南～西藏界。</p> <p class="ql-block">悄悄的告诉你：自此开始进藏，才真正开始丙察察线的非铺装路面。路上布满了大小石头，尤其是满路如蚕豆般大小的尖锐石子，时刻让我为扎破爆胎而提心吊胆。</p> <p class="ql-block">著名的老虎嘴。</p> 大流沙惊险路段不过200米长，却是让无数人“谈之色变”的200米，一旦有风，飞石不断从70度斜坡滚落怒江，一阵风过，大小飞石从天而降。每天下午的5点至晚上的7点，是这里风沙最大的时候，而我在下午四点钟、“风平浪静”的时候，安全顺利通过了。 它是美丽却又危险致命的，丙察察线上最为著名的死亡路段。大流沙高约3500米，宽约1000米，又称飞沙坡、滚石坡、石瀑。山体岩壁裸露，一堵巨大的滚石流，犹如瀑布一泻而下，直插江底。 怒江V字形大峡谷 <p class="ql-block">怒江在此处拐了一个大于90°的弯。</p> 下午五点整，到达西藏察隅县察瓦龙乡。由于天还大亮，就萌生了去往察隅县住宿的念头，当我在察瓦龙乡加油站加满油，离开察瓦龙5km后，打开导航，看见察瓦龙~~察隅县226km，需要七个小时的时候，而且出了察瓦龙就是非铺装路面，满路大小石子，就当机立断返回察瓦龙乡，住宿（察隅县）观江楼客栈。 <p class="ql-block">微信扫描识别二维码，可以找到《孤独的旅程》（手机拍摄篇）、《癸卯春节自驾G219行摄之一》等美篇。</p><p class="ql-block">欢迎留言批评指教！🙏🙏🙏</p>