<p class="ql-block"><span style="color: rgb(237, 35, 8);">1.背景</span></p> <p class="ql-block">航前中断起飞，与机组核实上EWD有ENG 1 SENSOR FAULT信息，AIRMAN监控对于故障信息为EGT SENS/HC/EEC1。读取飞行数据1A、1B通道故障代码为T5L。</p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(237, 35, 8);">2.手册</span></p> <p class="ql-block">参考TSM77-20-00-810-801-B Loss or Fluctuation of the EGT Signal on Engine 1排故：</p><p class="ql-block">完成JC-STNRC-A32-055116-200-001（刹车应急使用或刹车过热后的检查）</p><p class="ql-block">1、参考73-22-00-710-040-A完成Operational Test of the FADEC SYSTEM on the Ground，读取LLR、飞行数据、地面数据、SMR，拍照反馈。</p><p class="ql-block">2、依据AMM 71-50-00-210-010和ASM73-25-15检查EEC、EGT接线盒等相关插头、插座和销钉是否损伤、烧蚀等异常情况,检查四个EGT探头是否有损伤；参考AMM77-21-43-400-010-B检查EGT接线盒是否正常、有无受潮湿情况，接线柱固定螺钉有无松动，参考AMM77-21-15-400-010-A确认热电偶的线束固定螺钉无松动。</p><p class="ql-block">3、参考TSM.4A(2)(h)、4A(3)(h)完成阻值测量，并反馈具体阻值情况。</p><p class="ql-block">4、根据以上检查结果，视情隔离左发4012KS1, 4012KS2, 4012KS3 or 4012KS4或EGT Harness and JUNCTION BOX-EGT (4012KS5)</p><p class="ql-block">5、若故障依旧，参考AMM 77-21-43更换左发the Core EGT Harness。</p><p class="ql-block">6、若故障依旧，参考AMM 77-22-34更换左发EEC。</p><p class="ql-block">7、排故后需完成大车测试。</p><p class="ql-block">8、完成决策放行并编写发动机情况说明单交接机组。</p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(237, 35, 8);">3.工具</span></p> <p class="ql-block">FADEC测试</p> <p class="ql-block">小时数，循环数读取</p> <p class="ql-block">小时数修改，密码：ENG1</p> <p class="ql-block">EE C件号读取，读取推力（发动机铭牌）</p> <p class="ql-block">工作反馈：</p><p class="ql-block">航后参考TSM77-20-00-810-801-B Loss or Fluctuation of the EGT Signal on Engine 1排故： 1、参考73-22-00-710-040-A完成Operational Test of the FADEC SYSTEM on the Ground，读取LLR、飞行数据、地面数据、SMR，拍照反馈。 2、依据AMM 71-50-00-210-010和ASM73-25-15检查EEC、EGT接线盒等相关插头、插座和销钉无损伤、烧蚀等异常情况,检查四个EGT探头是无损伤；参考AMM77-21-43-400-010-B检查EGT接线盒正常、无受潮湿情况，接线柱固定螺钉无松动，参考AMM77-21-15-400-010-A确认热电偶的线束固定螺钉无松动。 3、参考AMM 77-21-43更换左发the Core EGT Harness以及参考AMM 77-22-34更换左发EEC，完成慢车验证，测试正常。 白班完成试大车验证，检查正常，完成决策放行</p>