西藏行～稻城亚丁～拉萨（二）

云飞扬

第六天（6.10）早上6：30分吃早餐，7点准时离开稻城亚丁，向云南梅里雪山出发，还没有出稻城县就下起了雪，漫山遍野，白雪皑皑；经乡城县，走川滇公路，完全是在深山沟里转来转去，柏油路窄，车少，山高路险，山沟里流水不断，蜀道与滇道一样艰险，山高、路险、且没有植被；川滇公路四川甘孜州这一段特险，落石多。公路下边是金沙江，一直沿金沙江而行。

这是10日稻城亚丁的气温

中途休息片刻，连续下坡刹车片有点发热，休息休息给车降降温，这里没有网络无法上网。

9：13分进入川滇公路全长260多么里，川滇公路四川甘孜州这一段特险，落石多。一面是高山，一面是滔滔金沙江水，如果不是老司机很难想想车该怎么开。

川滇线大约走了三个小时

13：13分来到金沙江大桥，在这自由活动半小时，过了金沙江大桥进入滇藏线，又是一路连续上坡。

金沙江大桥是中国四川省攀枝花市境内一座跨金沙江水道的铁路桥梁，是成昆铁路的控制性工程之一，也是中国国内首座跨度超过200米的铁路预应力混凝土矮塔斜拉桥。

在这里游玩拍照时遇见辆豪车，据说这这辆摩托车60多万呢，所以我试骑了一下，这里是各种豪车聚集地😄😄😄

连续下坡在这里休息几分钟

进入滇藏线走了一个小时遇见了大雾

15：55分大雾基本上散去，但是还有点影响行驶，车开的很慢。

16：15分到达云南白马雪山国家级保护区，来到这里雾己散开，但是还没有网络。

白马雪山国家级自然保护区位于云南省西北部迪庆藏族自治州德钦和维西县境内，附近的地貌形态十分复杂，与其它地区的地貌形态存在着巨大的差异；地势北高南低，处在青藏高原向云贵高原过渡接触地带，保护区的自然地理环境及生物资源十分丰富，过渡色彩非常明显。白马雪山自然保护区是中国面积最大的滇金丝猴国家级自然保护区。主要保护对象为高山针叶林、山地植被垂直带自然景观和滇金丝猴。

过了界牌就开始连续下坡路大约走了18公里。

连续下坡在这里给轮胎降温

这是云雾缭绕人迹罕至的小山村，即使在七八月份，也会遇到一场突如其来的飞雪，这一站，我的旅途叫做德钦。

今天（6.10日）晚上住宿升平镇巨水村委飞来寺村，日月红商务酒店标间128元不含早餐，海拔3424米，梅里雪山观景台就在该村，站在村的路边就可以欣赏梅里雪山风景，山上的云雾形态各异，变幻无常，这里在天气晴朗的时候，有日照金山的景象。

飞来寺是位于云南省距德钦县城8公里处的滇藏公路沿线的一座寺庙，最初建于明万历四十二年（公元1614年），距今已近407年的历史。

飞来寺建筑高低错落，殿堂屋宇呼应配合。全寺由子孙殿、关圣殿、海潮殿、两厢、两耳、四配殿组成。寺内的安排具有三教合一的特点。

第七天（6.11日）早上本来准备早早去看日照金山。我们5点起来出门一看雾景出现在眼前，因为前一天晚上下雨没看见日照金山，留下点小遗憾😭😭😭

梅里雪山，属于横断山脉—怒山山脉，位于云南省迪庆藏族自治州德钦县境内。地处滇、川、藏三省结合部，横断山脉中段怒江与澜沧江之间。梅里雪山平均海拔在6000米以上的有十三座山峰，俗称“太子十三峰”。主峰卡瓦格博峰，海拔6740米。

早上7：40分出发西藏行。

出德钦县进入滇藏公路沿澜沧江前行，走出十几分钟的路遇见美丽云海。

一路美景

10：22分进入西藏芒康安检站，就我们一辆车上的人，很快检查完了。

13：20分到达芒康县城，在这里买了点小食品、水果，这里也是去西藏的小小补给站，午饭吃的牛肉砂锅面。

214国道在芒康县与318国道交汇；（30座以上的旅游大巴，在藏区须有民警押车，押车女民警叫罗布巴宗是标准的藏族姑娘，美丽、大方、和蔼，能说简单的汉语），这也是藏区要求为了安全。

14：10分出芒康县就一直下着小雨，并且还是连续上坡，遇到三个骑行者。

来到东达山上下起了雨夹雪

第七天（6.11）今天晚上住宿昌都市左贡县城雅致印象酒店标间128元不含早餐，海拔3768米。

第八天（6.12）今天早上我们早早收适好行李，简单吃了早餐（牛奶和鸡蛋）。就准备6：50分在网上购买布达拉宫的门票，结果点开就显示12～17日已售罄。票没买到，也的继续西藏行，7点准时出发。

9：15分进入八宿县

最美的风景在路上，一路美景一路醉。

9：55分来到业拉山广场，业拉山也叫“怒江山”，位于西藏自治区昌都地区八宿县内，垭口标高4658米。从4120米的邦达镇过了垭口之后，便是著名的“怒江72拐”，又称“九十九道拐”。这些拐又急又陡不说，大多都是U型弯。一不小心，怒江就在下面等着你。

今天运气很好，十点半，到达八宿县镜内的72拐，这段下山路大小有72个急、缓拐弯，正赶上雨过天晴，山上云雾缭绕，景色奇特，美不胜收！

图片四看看这个狗狗也高反了，动都不动。

11：35分被堵在这了，看情况时间不会短，前面一辆半挂车翻车。

堵车现场情况

15：40分终于开通了，还算可以，本来预计晚上8点才能天开通，等了四个小时就开通了（凡是走过318线72拐处堵车是正常的，不堵车不正常），心里有点小小的欣慰，感觉还是很幸运的滴。

走到这里又下起了小雨了，不过没下几分钟就晴了。

雨过天晴，风景如画

来到这里又堵车了，318线堵车是很正常的事。

没堵几分钟就陆续开通了

19点50分到达八宿县然乌湖景区，然乌湖位于西藏自治区昌都市八宿县然乌乡。成因是由于山体滑坡或泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖，在地质运动活跃的藏东南一带有很多这样形成的堰塞湖，然乌湖就紧靠川藏公路。

这里山秀水美、山上有雪，湖面广阔，湖水清澈，让人留恋不舍；然乌湖水在峡谷里奔流而下，该流域叫帕龙藏布，帕龙藏布大峡谷，是出行以来见到的最秀美的地段：山高而秀、峡谷水美湍急、植被很多，大家见之恨晚，帕龙藏布河，一直流到林芝市汇入雅鲁藏布江。

第八天（6.12日）晚上经过林芝市玉普检查站，查验身份证，住宿波密县中原宾馆标间100元（住宿费每人50元不含早餐）。他们这不说标间多少钱，只按每个人收费（就是标间如果住3个人也是每个人50元收费）。

因为今天白天堵车，我们到这都晚上11点多了，我吃了碗面条（15元一碗），玖妹妹吃了碗饺子（20元一碗）。

第九天（6.13日）早上7：25分出发，他们这早餐店8点才开门，早饭我们只好吃自带，今天早上小雨，不过没下多大会雨就停了。

第九天（6.13日）中午在鲁朗小镇吃午饭，（也是这几天来吃的最奢侈的一顿饭，AA制每人42元），吃的当地有名的石锅鸡，290元一锅（包括四个菜）馒头和大米随便吃。

鲁朗位于西藏林芝八一镇以东80公里左右的川藏路上，地理位置优越、旅游资源丰富，有“东方瑞士”的美誉。主要以冰川地貌、高山峡谷和动植物资源景观为主，是冰川、高山、峡谷、草甸、森林、河流、湖泊等各种景观并存且全世界不可多得的顶级旅游资源地，具有极大的开发利用价值和潜力。

早上8：33分来到318国道4000公里地处打卡。4000公里处的起点位于上海市黄浦区人民广场，终点位于西藏日喀则市捏拉木县，全程5476公里，是中国最长的国道。

4000公里处坐标位于西藏自治区林芝市波密县帕隆藏布江畔，在这里，遇到“红墙故事”展示墙。该展示墙以十八军进藏手绘图的展现方式，向我们讲述了发生在西藏的红色历史故事。

14：55分进入拉林高速，号称最美公路，虽然是高速公路，但是没有设置收费站是免费的。

18：25分在邦杰塘服务区休息片刻，再上高速没走几分钟遇见一片乌云下起了大雨。几分钟后又改成了小雨今天一天这雨几乎就是下下停停。

路上遇见磕长头的藏民

20：27分过拉萨市收费站

第九天（6.13日）晚上八点半终于来到了拉萨（拉萨给咱们内地相差差不多两个小时），下高速查验身份证，住宿拉萨市家庭小旅馆（每人一宿75元含早餐），这里的房间有点小，还好含有早餐不用早起再去外面找早餐店。海拔3650米。

这是我们入住的民宿，老板见到新来的客人献上的哈达。

第十天（6.14日）早上7：30分吃了早饭8点就去布达拉宫预约15日的票，还算幸运约到15日上午9点入场的票。然后在布达拉宫广场拍照，中午去西藏博物馆，午饭在博物馆休息区吃的自带食品。下午去小昭寺等地方游玩，晚上冒着小雨去布达拉宫广场看夜景。

西藏博物馆坐落于拉萨市罗布林卡东南角，国家一级博物馆，是西藏第一座具有现代化功能的博物馆。西藏博物馆展厅由史前文化、不可分割的历史、文化艺术、民俗文化四大部分组成。 史前文化展厅向人们展示了，早期在藏北海拔四千米发掘的用以日常生活的石片、石核等旧石器工具，以及在昌都出土的石锛、石斧、石凿和新石器时代晚期的石簇、骨锥、骨针和各种红陶、灰陶、黑陶器具，完整地再现了西藏步入文明社会前具有代表性的时代进程——旧石器时代、新石器时代、青铜时代和铁器时代。

第十一天（6.15日）参观布达拉宫。布达拉宫位于中国西藏自治区首府拉萨市区西北的玛布日山上，是一座宫堡式建筑群，一说为吐蕃王朝赞普松赞干布为迎娶尺尊公主和文成公主而兴建。另一说为，作为松赞干布迁都拉萨后的王宫而建。于17世纪重建后，成为历代达赖喇嘛的冬宫居所，为西藏政教合一的统治中心。1961年，布达拉宫成为了中华人民共和国国务院第一批全国重点文物保护单位之一。1994年，布达拉宫被列为世界文化遗产。布达拉宫的主体建筑为白宫和红宫两部分。

整座宫殿具有藏式风格，高200余米，外观13层，实际只有9层。由于它起建于山腰，大面积的石壁又屹立如峭壁，使建筑仿佛与山岗融为一体，气势雄伟。

参观完布达拉宫，中午又在布达拉宫广场体验藏服拍照。

布达拉宫最佳观众观赏地，也是最红打卡地。

原创文字 云飞扬

美 拍 云飞扬拍于西藏行一路随拍