<p class="ql-block"> （三）芒康－拉萨篇（进藏）</p> <p class="ql-block"> 拉萨布达拉宫</p> <p class="ql-block"> D18天（5月24号）骑行50公里翻越拉乌山到如美镇，坐车78公里翻觉巴山到东达山顶，再骑行30多公里到左贡县。三天路程一天完成</p><p class="ql-block"> 芒康县（H3875）－拉乌山（H4376）－如美镇（H3167）－觉巴村（H3161）-觉巴山（H3911）－荣许兵站（H4046）－东达山（H5130）-左贡县（H3777）</p><p class="ql-block"> 骑行难度：★★★★★觉巴山（H3911）烂路弯多坡陡、最高山东达山（H5130）</p><p class="ql-block"> 出芒康3km左右到江卡村，继续9km翻拉乌山。牌坊后1.5km下坡2km小上坡(郁闷)，然后才是35km大下坡，海拔会陡降1700m。</p><p class="ql-block"> 我们依次经过以下村庄：卡均村、拉乌村、多美村、如美村。这一带的藏民养山羊的较多，这里的S弯也较多。多美村后进入峡谷，一条汹涌的大河出现在眼前。下到坡底后，出现了典型的高山峡谷地貌——澜沧江峡谷。 进如美镇不远，就到了澜沧江新大桥边。如美海拔较低。所以诞生了很多酒店。——自驾游客都受不了芒康和左贡的高海拔，在这里住宿的较多。</p><p class="ql-block"> 昨晚研究详细攻略得知，觉巴山隧道年底才能通，路窄弯多车多、坡陡路烂吃灰，下山接着就是海拔最高的东达山（H5130），若中间住海拔又太高，建议如美镇中饭后找车直接坐车翻越觉巴山到东达山顶，以规避高海拔缺氧的不确定因素，然后骑行到左贡，大家一致同意并实施。</p> <p class="ql-block"> 拉乌山顶合影</p> <p class="ql-block"> 拉乌山盘山路</p> <p class="ql-block"> 觉巴山盘山路</p> <p class="ql-block"> 刚出芒康县偶遇川藏八天挑战赛铜川骑友白兔合影留念</p> <p class="ql-block"> 东达山顶金字塔H5130米</p> <p class="ql-block"> 途中美景集锦</p> <p class="ql-block"> D19天（5月25号）106公里</p><p class="ql-block">. 左贡县(H3777)－旺达镇(K3535)－昌格拉山隧道( H3886)－中林卡乡－田妥镇(H3944)－田妥村( H3991)－斜库小镇－邦达镇(H4120)</p><p class="ql-block"> 骑行难度】★★★ 起伏着缓上坡，下午3点后的逆风。</p><p class="ql-block"> 今天开始进入另一种精华地带：荒山与森林、雪山与蓝天、小溪与大河，最爽的下坡、最幽静的国道、最险峻的山沟、带瀑布的公路......今天的106km属于休闲级别的，当然，祈祷不要碰到逆风！今天要克服的困难就是：不要因为骑得太顺了，觉得想睡觉！田妥镇和田妥村一带的饭馆都可以吃午饭。过田妥村后，公路就由玉曲河的河东边转到河西边了。如果时间来得及的话，我们过桥进山3km，可以去美玉大草原上逛一圈。邦达是一个因交通要道形成的小镇。三角形的小街，中间空地是邦达广场雕塑，三条边上全是饭馆和旅舍。如果不遇到逆风，今天到达邦达的时间应该比较早。站在邦达广场的空地上，远眺对面也就是明天要爬的13公里的业拉山，今天，全程已过半。</p> <p class="ql-block"> 左贡县城</p> <p class="ql-block"> 田妥镇偶遇川藏八天挑战赛唯一女选手明月宝宝郭丽娟合影</p> <p class="ql-block"> 邓达古民宅</p> <p class="ql-block"> 田妥村</p> <p class="ql-block"> 玉曲河</p> <p class="ql-block"> 田妥镇玉曲河</p> <p class="ql-block"> 路边小憩</p> <p class="ql-block"> 邦达广场雕塑</p> <p class="ql-block"> D20（5月26号） 95公里</p><p class="ql-block"> 邦达镇(H4120)－业拉山(H4658)－72拐观景台(H4362)－同尼村(H3665)－嘎玛村(H3298)－怒江桥( H2740)－拉根乡(H3118)－八宿县(H3280)</p><p class="ql-block"> 骑行难度：★★★ 翻业拉山（H4658）怒江72拐</p><p class="ql-block"> 出门就上业拉山，山顶奇冷，并且风大。匆匆忙忙在观景台拍照过后，赶紧下山！－－梦想已久的72拐，终于到了，这不是川藏线上最长的下坡，却是川藏线上最陡的下坡。从垭口4658到怒江边2740，陡峭的40多公里路程，海拔落差近2000米。山高谷深、气候垂真差异十分明显。——你可以在业拉山顶感受冬天、在半山腰的同尼村和嘎玛村感受春天、在山脚的怒江边感受夏天......下山约20km到同尼村、再19km下坡到江边，最后4km平坡到怒江桥。蜿蜒如同肠子的72拐是进藏后最烂的路，大坑特别多，前后左右要特别注意，越慢越好！</p><p class="ql-block"> 怒江桥上早已经架上了新的钢筋混凝土大桥。旧桥还在，两桥中间还有一个孤伶伶的桥墩。这其实是一个鲜活的生命，是烈士。这座桥墩一直被完好地保存着，成为耸立在滔滔江水中的一座丰碑。 离桥不远，我们左转沿着怒江的一条小支流“白马沟”逆流而上。当我们小心的通过了12KM左右长的“犀利”白马沟飞石区，我们又回到了令人愉快的开阔地带。从怒江桥到八宿38km，基本是起伏着上坡，海拔随之抬升。我们依次要经过的标志点有：瓦来村、绕巴村、拉根乡、尼巴村、温泉宾馆。两边的山梁完全没有植被，只剩下被雨水冲刷出来的一道道五颜六色的皱纹，今天遇到逆风，骑行非常困难。</p> <p class="ql-block"> 怒江七十二拐</p> <p class="ql-block"> 七十二拐</p> <p class="ql-block"> 七十二拐视频</p> <p class="ql-block"> 怒江七十二拐回头弯</p> <p class="ql-block"> 怒江</p> <p class="ql-block"> 穿崖而过</p> <p class="ql-block"> 怒江旧桥</p> <p class="ql-block"> 八宿多拉神山游客接待中心</p> <p class="ql-block"> 在路边休息时，突然一股劲风把快乐一天老王的自行车吹到了落差10米左右的河里，经过大约半个小时的后推前拉，上了几个台阶好不容易推倒了路边，一检查车子完好无损，经查是掉到了冷曲河里，是属于怒江的支流，自行车也是有惊无险。</p> <p class="ql-block"> 自行车掉到这里了</p> <p class="ql-block"> D21天（5月27号）222公里</p><p class="ql-block"> 八宿县( H3280)－吉达乡( H3847)－安久拉山( H4475)－保护棚洞－然乌镇(H3960) (90km 坐车)</p><p class="ql-block"> 骑行难度】★★★★ 70km频繁的起伏、翻越安久拉山、很可能遇到的逆风。建议坐车，都同意坐到然乌镇骑行到波密，避开高海拔住宿（然乌H3960）。</p><p class="ql-block"> 然乌镇(H3960)－米堆冰川景区(H3575)－中坝镇(H3330)－玉普乡(H3228)—松宗镇( H3017)－波密县( H2725) 骑行132km</p><p class="ql-block"> 骑行难度】★ 起伏着下坡，爽！ </p><p class="ql-block"> 风景指数】★★★★★ 安目措湖、帕隆藏布江、雪山、冰川、森林，经典的318。</p> <p class="ql-block"> 然乌湖雪山</p> <p class="ql-block"> 雪山连天</p> <p class="ql-block"> 然乌湖</p> <p class="ql-block"> 向雪山进发</p> <p class="ql-block"> 雪山相伴留影</p> <p class="ql-block"> 藏王故里波密县扎木镇</p> <p class="ql-block"> 出发</p> <p class="ql-block"> 到达波密县</p> <p class="ql-block"> 波密县夜景</p> <p class="ql-block"> 图片集锦</p> <p class="ql-block"> D22天（5月28号）87公里</p><p class="ql-block"> 波密(H2750)－古乡(H2630)－102隧道(H2185)－通麦镇(H2070)</p><p class="ql-block"> 骑行难度：★★ 沿帕隆藏布江起伏着下坡</p><p class="ql-block"> 从波密到古乡，这一带见得最多的，是藏民放生的牛、马之类。——俗称碰瓷牛！古乡前行不远就进入了峡谷，在森林中穿行。之后空气湿度加大，弯道处的凸面镜多了，大下坡和转弯的机会也多了......波密沙洲帕隆藏布江今天风光超赞，今天路上起伏较多，总体是下坡。通麦海拔仅2070m，是川藏线西藏段的最低点。原来的通麦天险早已经被隧道和大桥代替。过通麦镇后1km即到通麦特大桥。站在横跨易贡藏布江的大桥上，我们可以清楚的看到易贡藏布江汇入帕隆藏布江。易贡藏布江和帕隆藏布江会合后，在下游汇入雅鲁藏布江。过桥后就是当年著名的通麦天险区。</p> <p class="ql-block"> 云掉下来了</p> <p class="ql-block"> 偶遇北京骑友</p> <p class="ql-block"> 国道318线4000公里处</p> <p class="ql-block"> 藏王洞</p> <p class="ql-block"> 102隧道</p> <p class="ql-block"> 日照金山</p> <p class="ql-block"> 雪山</p> <p class="ql-block"> 雪山、森林、河流、小桥</p> <p class="ql-block"> D23天（5月29号） 68公里</p><p class="ql-block"> 通麦－排龙温泉( H2039)－拉月村(H2372)－107K道班(H2560)－扎西岗民俗村—鲁朗旅游小镇(H3370)</p><p class="ql-block"> 骑行难度】★★ 通麦天险已变通途，4个隧道，小心通过。</p><p class="ql-block"> 过桥后就是著名的通麦天险区，这里曾经是川藏线最险的一段路，典型的泥石流、滑坡区。我们依次经过飞石崖隧道、小老虎嘴隧道、帕隆1号隧道（1390m)、迫龙沟特大桥、帕隆2号隧道(2087m)，13km左右到达排龙乡，一个特别小的地方。我们依次通过扎西岗村、鲁朗景区入口，爬过一个长坡后，鲁朗小镇就在前方的小山坳里了。鲁朗，藏意“龙王谷”。两侧的青山由低往高分别由灌木丛和茂密的云杉、松树组成“鲁朗林海”；整齐划一的草甸，犹如人工整治一般；草甸中溪水畅流、泉水潺潺，草坪上成千上万的花儿竞相怒放；颇具林区特色的木篱笆、木板屋、木头桥及农牧民的村寨，虽然鲁朗镇一段很漂亮，但可怜的鲁朗镇已经变成“石锅一条街”了。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 隧道</p> <p class="ql-block"> 通麦追龙沟特大桥</p> <p class="ql-block"> 排龙乡</p> <p class="ql-block"> 帕隆藏布江</p> <p class="ql-block"> 色季拉国家森林公园</p> <p class="ql-block"> 鲁朗小镇</p> <p class="ql-block"> 鲁朗镇政府合影</p> <p class="ql-block"> 鲁朗小镇</p> <p class="ql-block"> 鲁朗小镇</p> <p class="ql-block"> 鲁朗小镇</p> <p class="ql-block"> 鲁朗小镇篝火锅庄舞跳起来</p> <p class="ql-block"> D24天（5月30号）70公里</p><p class="ql-block"> 鲁朗旅游小镇(H3370)－鲁朗林海观景台－色季拉山(H4720)－尼洋风光观景台－林芝镇(H3010)－林芝市( H2930)</p><p class="ql-block"> 骑行难度】★★★ 长上坡至色季拉山顶，长下坡至林芝市。</p><p class="ql-block"> 出鲁郎不久开始陡上坡，一直到色季拉山垭口。沿途的藏居都是斜顶矮屋，相比前面路上的藏居有不一样的特色。今天我们会与中国最美的山峰“南迦巴瓦峰”擦身而过。南迦巴瓦峰是中国西藏林芝市最高的山，海拔7782米，高度排在世界第16位。它还有另一个名字叫“木卓巴尔山”，其巨大的三角形峰体终年积雪，云雾缭绕，从不轻易露出真面目，所以它也被称为“羞女峰”。</p><p class="ql-block"> 从林芝镇一个长下坡到尼洋河边，沿着尼洋河逆上，14km就到了林芝市巴宜区八一镇。林芝到八一的路上，有很多卖西瓜等水果的路边摊，都是八一当地出产的，所以价格也便宜。林芝，藏意“太阳宝座”。有人称它是西藏的瑞士，也被称为西藏的江南，八一镇是林芝市政府所在地。对于林芝八一镇的老百姓来说，每晚的19:30，是大家一起的跳舞时间。在这里，既有跳健身操的，也有跳传统锅庄的。现代和传统在一起，汉族和藏族在一起，没有让人感觉别扭，反而让人感觉很和谐。福建园文化广场，去看看？</p> <p class="ql-block"> 山顶小憩合影</p> <p class="ql-block"> 色季拉山合影</p> <p class="ql-block"> 南迦巴瓦峰</p> <p class="ql-block"> 于林芝市小学生合影</p> <p class="ql-block"> 色季拉山我来了</p> <p class="ql-block"> 林芝音乐喷泉</p> <p class="ql-block"> 图片集锦</p> <p class="ql-block"> 尼洋河</p> <p class="ql-block">图片集锦</p> <p class="ql-block"> D25天（5月31号）134公里</p><p class="ql-block"> 林芝市(H2930)－更张镇( H3093)－百巴镇( H3153)－秀巴古堡－巴河镇(H3200)－工布江达县(H3440)</p><p class="ql-block"> 骑行难度】★★★ 平路加起伏路，路程较长，很可能遇到逆风。</p><p class="ql-block"> 因为大部分汽车走高速公路，所以今天的国道上车辆较少。从林芝出来，红松林通道，一路起伏，但都不是很高，基本都是缓上坡。尼洋河在身边静静流淌，水很干净，呈现出透明的绿色，难道真是传说中神女的眼泪汇成的吗？河里有很多沙洲，树就直接生在水中，一派高原湿地的风格。今天经过门巴族人的聚居地，门做得果然漂亮。门巴人极尽繁复之能事，门用金色绘出图案，还在门边装饰斗拱。路上的牛啊猪啊都对来往的车辆熟视无睹，仿佛国道才是它们的地盘。转过最后一个弯，工布江达县城就在眼前，过桥即是林拉高速公路的出口，这里是县城的最南面，有一个手捧哈达身着正装的藏民雕塑，用汉文和藏文书写“工布江达欢迎您”。过桥后1km不到即为泉州大桥，从这里可以到比较繁华的老城区。</p> <p class="ql-block"> 工布江达欢迎您</p> <p class="ql-block"> 工布江达欢迎您</p> <p class="ql-block"> 尼洋河雪山</p> <p class="ql-block"> 尼洋河</p> <p class="ql-block"> 尼洋河</p> <p class="ql-block"> 秀巴千年古堡</p> <p class="ql-block"> 秀巴千年古堡</p> <p class="ql-block"> 青山绿水</p> <p class="ql-block"> D26天（6月1号）坐车124公里 骑行159公里</p><p class="ql-block"> 1.坐车：工布江达县(H3440)－金达镇( H3680)－加兴乡(H3734)－松多村(H4288)－米拉山（H5013）</p><p class="ql-block"> 考虑到工布江达到松多一直上坡，住在松多海拔太高休息不好，还要翻进藏的第二高山米拉山，协商决定坐车到米拉山口，然后骑行到拉萨。</p><p class="ql-block"> 松多是个小地方，随着高速公路的通车，也逐渐衰败。松多海拔4300左右，这里可能是我们川藏线住宿的最高点。</p><p class="ql-block"> 2.骑行 ：米拉山(H5013)－日多乡(H4370)－扎西岗乡(H3966)－墨竹工卡县(H3830)－达孜县(H3700)－拉林高速检查站－拉萨市(H3650)</p><p class="ql-block"> 米拉山是雅鲁藏布江大峡谷东西两侧的重要界山。这里不仅是尼洋河水系与拉萨河水系的分水岭，也是林芝海洋性气候和拉萨内陆性气候的自然分界。米拉山以东林芝地区温暖潮湿，植被茂盛；而以西拉萨地区气候干燥寒冷，植物稀少。米拉山口有牦牛一家三口的雕塑和大片大片随风飞舞的风马，还有一个环保厕所！米拉山下山的路并不陡，甚至偶尔也需要蹬踏，有逆风。继续缓下坡到很不明显的山脚后，继续缓下坡到(海拔3947)后，算是出山了，继续16km到墨竹工卡。如果打算把今天的行程拆成两天，途中可住宿的地方就是墨竹工卡县城。墨竹工卡是松赞干布的故乡，桑阿寺、阿沛庄园都值得一游。我们沿着水流极缓的拉萨河顺流而下。墨竹工卡再前行47km到达孜。从位于蔡公堂乡的检查站，就可以远远地望到雄伟的布达拉宫金顶了。进城后人流太多，速度放缓，当站在布达拉宫广场时，表面是平静的，而内心是五味杂陈。不用多想，赶紧拍照留影找旅社！</p> <p class="ql-block"> 牦牛的一家三口</p> <p class="ql-block"> 米拉山5013合影</p> <p class="ql-block"> 布达拉宫合影</p> <p class="ql-block"> 给我也来一张</p> <p class="ql-block"> 经幡</p> <p class="ql-block"> 网红石米拉山海拔5013米</p> <p class="ql-block"> 冲下米拉山</p> <p class="ql-block"> 松赞干布出生地</p> <p class="ql-block"> 拉萨布达拉宫前的街道</p> <p class="ql-block"> 藏式佛塔</p> <p class="ql-block"> 牧场物语山水画</p> <p class="ql-block"> 牧场物语山水画</p> <p class="ql-block"> 牧场物语山水画</p> <p class="ql-block"> 拉萨城区</p> <p class="ql-block"> 牧场物语山水画</p> <p class="ql-block"> 牧场物语山水画</p> <p class="ql-block"> 阳光普照布达拉</p> <p class="ql-block"> 阳光明媚布达拉</p> <p class="ql-block"> 进藏以来，历时九天，先后翻越拉乌山、觉巴山、东达山、业拉山、安久拉山、色季拉山、米拉山，下七十二拐，过怒江，终于到达目的地拉萨。</p><p class="ql-block"> 下篇（四）拉萨－铜川篇（回归）</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 2023年6月26日完稿</p>