天路—前藏之旅

缭绕

　　西藏，一个神秘之都、一个最接近天堂的地方、一个最接近神的圣地，她蕴藏着无数传奇和神秘，是很多人心中的圣洁向往。

三年疫情后的6月，我与先生坐上开往雪域高原的列车，向着内心最神圣的地方进发。18年前春晚上韩红的一首《天路》，让我与我家先生有了一个约定，这一生一定要去趟拉萨，去拉萨一定要一同前往，谁也不许单独行动。今天我们终于履行了彼此的承诺。在青藏铁路的起点站西宁换上有氧列车，我兴奋的像个孩子，拿着湿巾把车厢的窗户里里外外擦得光亮，怕这一路高原风光看不清楚。

　　青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，分两期建成，一期工程东起青海省西宁市，西至格尔木市，于1958年开工建设，1984年5月建成通车，二期工程，东起青海省格尔木市，西至西藏自治区拉萨市，于2001年6月29日开工，2006年7月1日全线通车。线路全长1956千米，全线海拔在4千米以上占85%，攻克了“多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱”三大难题，穿越茫茫昆仑，纵贯唐古拉山，掠过沱沱河水，到达美丽的拉萨河畔，用伟大这个词来描述青藏铁路太贴切不过了。

　　夜已深，但我丝毫没有睡意，趴在床上看着车外，一轮弯月似一条月亮船在我的左前方停泊着，漫天的繁星像无数个萤火虫照亮了眼前的童话世界，随着列车有节奏的晃动，我好似成了电影里的超人，在这宇宙中遨游，好美！好愉悦！看来童心童趣与年龄无关。也不知过了多久，列车员通知同车厢的乘客格尔木到了，我看看时间4点半，也许是不习惯火车上睡眠，亦或是还在兴奋状态，总感觉躺在卧铺床上像躺在筛子里被反反复复地倒腾，索性洗漱完再填饱肚子静静坐窗口等待青藏高原的日出。

6点左右，霞光渐渐在远处的山峦上空放射过来，眼前的近貌越来越清晰，雪山、戈壁、河流，还有神奇的天路。当阳光洒满整个雪域高原，列车外的景色更加灵动了。蓝天下的白云好似在与山峦嬉笑细语：“是你披在身上的斗篷洁白美丽还是我的羽衣更飘飖仙气？”然后一个凤凰摆尾舒展全身欢快地奔向初春的草甸；可可西里这个人类生存禁区，高原的精灵藏羚羊却往返于此繁衍生息；沱沱河万里长江的源头孕育了一个文明发端。

　　过了唐古拉，我们与世界上海拔最高（4650米）的淡水湖错那湖擦身而过，错那湖是怒江的源头，她是一个“神湖”，传说是西王母的沐浴之地，每到藏历龙年，成千上万的信徒就会四面八方拥来错那湖朝拜。夏季的错那湖，绿水清漪，鱼儿跳跃，远眺卓格神峰，隐隐作态，山水相映，茫茫的羌塘草原，在雪山脚下，在湖畔、谷地，随时都会有野生动物出没，这里才是野生动物理想的家园。

　　傍晚的7时许，列车到达心中的圣地拉萨。拉萨站位于拉萨河南岸，依山而立，站房是布达拉宫建筑风格，距离布达拉宫20公里。踏上海拔3600多米的拉萨，我没有什么不适反应，出于慎重还是放慢脚步缓缓前行。由于拉萨的特殊性，在车站和车站广场是不允许拍照的，不过走到车站广场我还是情不自禁的拍了一张拉萨站全景，也许今天执勤的武警战士一看我就是个好人，没制止我。

坐上大巴，沿着拉萨河，在北京路上的维也纳酒店下榻，明天正式开启前藏之旅。