<b>D6 三月二十七日</b><div><b> </b> 早上又去仙岛公园转了一圈,自从房车出游,运动量大增!</div><div> 回车上吃了早餐,10:15出发,二十分钟到了钦州滨海公园,看来这些公园太小众,骑车想好好转转,人都没几个,整个公园是一种荒废状态,有一个房车营地也是关闭着的,旁边有一个房产开发公司倒有几个人。</div><div> 还是上高速继续出了,到第一个服务区停车午休,南友高速几个服务区都建得不错,崇左和扶绶服务区都房车车位,配备水盆,真不错!</div><div> 2020年广西游时去了崇左的德天大瀑布、明仕田园、花山岩画,没有进市区,这次准备去看看。于是18:08从崇左北收费站出高速,直接开到了太平古城1号停车场,这里停有几辆房车和床车,大大的免费停车场,有水有卫生间,安全干净。 </div><div></div> 崇左市斥资十几亿打造的太平古城历史悠久,是明清时期太平府的府城。宋太宗太平兴国年间(976-984 年),北宋设置左江道太平寨,治所设在今崇左市江州区太平街道壶兴社区,太平之名由此而来,其后元、明、清各朝先后设太平路和太平府,至今已有1000多年历史。<br> 太平古城三面被左江环绕,整个景区围绕骆越文化、壮乡文化、水文化、糖文化等主题,在原址上复原并扩建了内河,修缮了古城墙。<br> 晚上8点钟出去,古城的夜景最美。古城里灯火通明、流光溢彩,仿若人间宫阙,让人瞬间梦回大唐繁华盛世,堪称惊艳。只是可能因为疫情的原因,很多商铺都没有营业。 <b>D7 三月二十八日</b><div><b> </b>早上起来吃了饭都11点了,白天的古城逊色不少,鳞次栉比的仿古建筑、古香古色的水榭楼台、幽宁静雅的园林风光,共同组成了一幅现实版的《清明上河图》。只是见到了夜晚的波光粼粼,白天的景色已经不能吸引我了,于是骑上电动车想找一找古城墙。</div> 建于明朝洪武五年(1372年),时筑土墙,高2丈1尺,厚l丈1尺。周长642丈。城门有五:东“长春”、南“镇安”、小西“安远”、大西“镇边”、北“拱辰”,各建楼于上。民国后改称东门、南门、小西、大西、北门五个城门。明永乐6年左江大水泛涨,淹塌城垣400余丈,又征各州民助修,易用石砌。明末至清,因大水淹崩,几次修复。民国年间,因年久失修,城垣逐年倒塌。解放以来,也因扩大城建,古城被拆除夷平,拿砖石铺街道,居民建屋于城上,大部分城墙毁坏。今只遗存东门、小西门、大西门城垣,石砌拱门,依然坚固。 一路打听,找到了两个明代古城门,一个是“镇边门”,不时有人骑车经过;还有一个“朝阳门”,就更残破了,城墙两端和城门上都是民居,看不出有什么保护措施。 <p class="ql-block"> 从“朝阳门”步行约20米,下一段蜿蜒台阶可到左江边,江边全是居民开荒的田地,没看到什么人。</p> <p class="ql-block"> 搜资料才发现江边斜对岸崖壁可见“元老壮献,平交伟绩”的题字,据说是明朝嘉靖十九年(1540年)御史毛伯温反击安南入侵,得胜返程途径此地时,因有感于东汉伏波将军马援旧事所题。题字所处的山崖叫金柜山。</p> 下午骑车去左江斜塔参观,天下起了小雨,因为人少没开船,门票30元/人,真不便宜,关键是景区太小,围着斜塔转一圏半个小时都不用! <p class="ql-block"> 左江归龙斜塔,又名左江斜塔、水宝塔、歪塔等,位于崇左市江州区太平镇大村附近左江河道中鳌头山岛上,始建于明天启元年(1621年)至崇祯二年(1629年)间,因其悠久的历史、巧妙的建筑工艺和动人的传说而被誉为“世界八大斜塔”之一。左江归龙斜塔相传是为镇妖避邪而建,起初先建三层,清康熙三十五年(1696年)加建二层,现为五层八角形楼阁式砖塔。左江归龙斜塔建在江心的鳌头山上,洪水季节常被大水冲击,为了使塔不被洪水冲倒,建筑工匠匠心独运,考虑到江心风力、水势和地基等因素而精心设计。 </p> 左江归龙斜塔与苏州虎丘塔、辽宁绥中塔、上海松江护珠塔、湖北当阳铁塔、意大利比萨斜塔斜塔、德国肯道塔、英国议会大厦方塔共誉为世界八大斜塔。其特点在于另七大斜塔都是地质问题至斜,而左江归龙斜塔则是先民们根据自然环境和力学原理设计,人为筑斜。<div> 塔的第一层东西高度为砌砖45块,西面高度为砌砖43块,两者高度相差2块砖,人为地使塔身向西南方向(即洪水冲击的方向)倾斜52°16′30″,塔身斜角为4°24′64″,水平偏位1.41米。<br></div> <p class="ql-block"> 回到车上,开车去市区,驻车法治公园停车场,免费。虽然市区的公园都差一多一个模样,晚饭后还是去旁边的东湖公园、法治公园转了一大圈,谁让咱们住在公园里呢。😜😜😜</p>