<b>D6 三月二十七日</b><div><b> </b> 早上又去仙岛公园转了一圈，自从房车出游，运动量大增！</div><div> 回车上吃了早餐，10：15出发，二十分钟到了钦州滨海公园，看来这些公园太小众，骑车想好好转转，人都没几个，整个公园是一种荒废状态，有一个房车营地也是关闭着的，旁边有一个房产开发公司倒有几个人。</div><div> 还是上高速继续出了，到第一个服务区停车午休，南友高速几个服务区都建得不错，崇左和扶绶服务区都房车车位，配备水盆，真不错！</div><div> 2020年广西游时去了崇左的德天大瀑布、明仕田园、花山岩画，没有进市区，这次准备去看看。于是18：08从崇左北收费站出高速，直接开到了太平古城1号停车场，这里停有几辆房车和床车，大大的免费停车场，有水有卫生间，安全干净。 </div><div></div> 崇左市斥资十几亿打造的太平古城历史悠久，是明清时期太平府的府城。宋太宗太平兴国年间（976-984 年），北宋设置左江道太平寨，治所设在今崇左市江州区太平街道壶兴社区，太平之名由此而来，其后元、明、清各朝先后设太平路和太平府，至今已有1000多年历史。<br> 太平古城三面被左江环绕，整个景区围绕骆越文化、壮乡文化、水文化、糖文化等主题，在原址上复原并扩建了内河，修缮了古城墙。<br> 晚上8点钟出去，古城的夜景最美。古城里灯火通明、流光溢彩，仿若人间宫阙，让人瞬间梦回大唐繁华盛世，堪称惊艳。只是可能因为疫情的原因，很多商铺都没有营业。 <b>D7 三月二十八日</b><div><b> </b>早上起来吃了饭都11点了，白天的古城逊色不少，鳞次栉比的仿古建筑、古香古色的水榭楼台、幽宁静雅的园林风光，共同组成了一幅现实版的《清明上河图》。只是见到了夜晚的波光粼粼，白天的景色已经不能吸引我了，于是骑上电动车想找一找古城墙。</div> 建于明朝洪武五年(1372年)，时筑土墙，高2丈1尺，厚l丈1尺。周长642丈。城门有五：东“长春”、南“镇安”、小西“安远”、大西“镇边”、北“拱辰”，各建楼于上。民国后改称东门、南门、小西、大西、北门五个城门。明永乐6年左江大水泛涨，淹塌城垣400余丈，又征各州民助修，易用石砌。明末至清，因大水淹崩，几次修复。民国年间，因年久失修，城垣逐年倒塌。解放以来，也因扩大城建，古城被拆除夷平，拿砖石铺街道，居民建屋于城上，大部分城墙毁坏。今只遗存东门、小西门、大西门城垣，石砌拱门，依然坚固。 一路打听，找到了两个明代古城门，一个是“镇边门”，不时有人骑车经过；还有一个“朝阳门”，就更残破了，城墙两端和城门上都是民居，看不出有什么保护措施。 <p class="ql-block"> 从“朝阳门”步行约20米，下一段蜿蜒台阶可到左江边，江边全是居民开荒的田地，没看到什么人。</p> <p class="ql-block"> 搜资料才发现江边斜对岸崖壁可见“元老壮献，平交伟绩”的题字，据说是明朝嘉靖十九年(1540年)御史毛伯温反击安南入侵，得胜返程途径此地时，因有感于东汉伏波将军马援旧事所题。题字所处的山崖叫金柜山。</p> 下午骑车去左江斜塔参观，天下起了小雨，因为人少没开船，门票30元/人，真不便宜，关键是景区太小，围着斜塔转一圏半个小时都不用！ <p class="ql-block"> 左江归龙斜塔，又名左江斜塔、水宝塔、歪塔等，位于崇左市江州区太平镇大村附近左江河道中鳌头山岛上，始建于明天启元年（1621年）至崇祯二年（1629年）间，因其悠久的历史、巧妙的建筑工艺和动人的传说而被誉为“世界八大斜塔”之一。左江归龙斜塔相传是为镇妖避邪而建，起初先建三层，清康熙三十五年（1696年）加建二层，现为五层八角形楼阁式砖塔。左江归龙斜塔建在江心的鳌头山上，洪水季节常被大水冲击，为了使塔不被洪水冲倒，建筑工匠匠心独运，考虑到江心风力、水势和地基等因素而精心设计。 </p> 左江归龙斜塔与苏州虎丘塔、辽宁绥中塔、上海松江护珠塔、湖北当阳铁塔、意大利比萨斜塔斜塔、德国肯道塔、英国议会大厦方塔共誉为世界八大斜塔。其特点在于另七大斜塔都是地质问题至斜，而左江归龙斜塔则是先民们根据自然环境和力学原理设计，人为筑斜。<div> 塔的第一层东西高度为砌砖45块，西面高度为砌砖43块，两者高度相差2块砖，人为地使塔身向西南方向（即洪水冲击的方向）倾斜52°16′30″，塔身斜角为4°24′64″，水平偏位1.41米。<br></div> <p class="ql-block"> 回到车上，开车去市区，驻车法治公园停车场，免费。虽然市区的公园都差一多一个模样，晚饭后还是去旁边的东湖公园、法治公园转了一大圈，谁让咱们住在公园里呢。😜😜😜</p>