光荣的“远望一号”

樱花

　　“远望一号”船是我国第一代综合性航天远洋测控船。主要担负卫星、飞船和火箭飞行器全程飞行试验测量和控制任务。远望一号船于1977年8月31日在江南造船厂建成下水，船总长191米，船宽22.6米，船高38米，平均吃水7.5米，满载排水量21157吨。1978年部队正式组建，25年来，船先后30次远征大洋，总航程20.8万余海里，累计航时17376.1小时，出海总天数1166天，圆满完成了我国洲际导弹、潜射导弹、通信卫星、气象卫星、导航定位卫星和"神舟"号飞船以及澳星、亚太二号、菲律宾星等次重大科研试验任务。

船长办公室

船政委办公室

驾驶室

海图显示器

以计算机为核心，连接定位、测深、雷达等设备，以 ENC 为基础，综合反映船舶行驶状态，为船舶驾驶人员提供各种信息查询、量算和航海记录专门工具，是一种专题地理信息系统。

雷达显示器是用于自动实时显示雷达信息的终端设备，是人一机联系的一个接口。雷达显示器通常以操纵员易于理解和便于操纵的雷达图像的形式表示雷达回波所包含的信息。

信号灯是船舶在各种特殊情况下的灯光标志，特别是夜间航行，更是不可缺少的通信联络的工具之一。信号灯的控制一般是集中在驾驶台，要求两路供电。信号灯通常安装在驾驶台顶上专设的信号桅或雷达桅上，按照规定数盏（8~12盏）红、绿、白等颜色的环照灯分成两行或三行安装。

航行灯是保证船舶夜间安全航行的重要灯光信号。在任何情况下，都必须保证它的明亮，以表明本船的位置、状态、类型、有无拖船等，从而防止周围或过往船舶误会，造成海损事故的发生。根据国际规则规定，根据船舶的大小和长短尺寸数量上有所不同。长度大于50米的船舶，应安装5只航行灯，分别为前桅灯，后桅灯，后艉灯，左右两盏。

电罗经又称陀螺罗经，是利用陀螺仪的定轴性和进动性，结合地球自转矢量和重力矢量，用控制设备和阻尼设备制成以提供真北基准的仪器。

在专业人员的带领下，老师们开始学习各种绳结。

“远望一号”是中国航天远洋测量船，型深38米，最高时速20节，续航力达到100天。该船先后完成了57次国家级重大科研试验任务，包括远征大洋2600多天、44万海里的安全航行。先后荣获集体一等功1次、二等功6次、三等功3次，并荣获"中国载人航天工程突出贡献集体"称号。在圆满完成32年的海上科研任务后，该船正式退役。