充实的一天

侯建国

6月7日，在精霍线桥槽更换整治现场，有幸目睹了车间干部职工在工作中的表现，给我留下了深刻的印象。 我们早晨和施工队人员9：00就赶到了现场，这一天要进行敖包至莫仁间的一个800米长的大桥上桥槽更换，已经完成了500多米，还有270米要完成。在现场可以看到一条800米的铁路桥横跨在两山之间，在戈壁上显得格外壮观。刚一下车，一股热浪扑面而来，这还是早晨，天气就已经热了起来，让我们感觉到了夏季的“温暖”。现场参与施工人员列队，由马主任结合天气、环境、作业内容进行了安全讲话，对工作统一进行了部署安排。现场防护员联系驻站防护员询问施工登记事宜，等驻站联络员登记好确认好后，施工队进入防护栅栏开始施工作业。 现场作业人员在马主任的指挥下先开始了桥槽的运送，这项工作并不轻松，因为连接好的桥槽每节有八米长（由四节两米长铁板槽连接起来），车辆靠不到防护栅栏跟前，需要将270多米的桥槽运到防护栅栏跟前，再一一搬运进防护栅栏，统一抬到更换的地方，将旧的纤维槽道更换掉，把挂在桥上的光电缆安全放置到更换好的桥槽内，再把盖板盖好，统一打包固定，所以工作量是相当大的。作业开始后，施工队两人一组扛，也要往返多次，而施工队只有8人，加上我们车间4人，总共12人经过近一个多小时的努力，完成了30多节桥槽盖板的运送。 现场人员根据分工各负其责，紧张有序的开始桥槽的更换，随着临近中午，天气也越来越热，温度达到了40度，现场人员一个个汗流浃背，工作服上面都是一片片湿湿的汗迹，没有人叫苦叫累，渴了热了喝口水接着继续，桥槽更换的施工作业始终在有序推进。车间人员盯紧施工质量，严格要求施工队，现场防护员认真负责，与驻站联络员保持联系，落实现场防护措施，做好现场的安全防护。 中午有车间隙，车间人员和施工队人员撤出防护栅栏，来到大桥下进行短暂的半个小时休息。大家席地而坐，吃点西瓜、饼子等携带的食物，接着抓紧时间在大桥下临时简陋的休息场地休息一会。 下午的工作依然是桥槽的更换，天气也愈发的炎热，大桥上没有一丝的遮挡，每个人都在烈日暴晒下工作，偶然吹来一阵风，让我们感觉是那么舒服，这会大家都希望这风能一直吹着，可是天不遂人愿，这风两下就过去了，但现场的工作依然还要继续。越到最后也越来越累，来来回回也走了不少路，还有精神和体力的付出，炎热酷暑难耐的煎熬，可以说每个人都在坚持。 一直到把桥槽全部更换完，把盖板盖上，分别打包完毕，至此在大家的共同努力下，满实满载完成了这个大桥最后270米的桥槽更换任务。这一天真是充实，早晨8：30出发，回来已是20：30，从天气、时间、工作量、施工难度等方面对我们参与的人员都是极大的考验，特别是现场参加的车间人员这俩月时间天天如此，他们以自己的实际行动默默奉献，忠实的履行着自己的职责。