<p class="ql-block">上午的游览活动，时间安排的很紧。</p><p class="ql-block">中午十一点，回访胜利水泥厂。</p><p class="ql-block">厂办吴鸣主任已经等候在水泥厂大门口。</p> <p class="ql-block">我们和吴主任又见面了，每次胜利厂老职工回访老厂，都有吴主任热情接待，并全程热心的陪伴。</p><p class="ql-block">时间已到午饭时间，我们与吴主任亲切握手寒暄了几句，吴主任直接把我们带到胜利厂新建的职工食堂就餐。</p> <p class="ql-block">进入宽敞明亮的大食堂，我赶紧拍了几张照片，郭亨文在我和光淼打饭时，抓拍了一张照片。</p><p class="ql-block">职工食堂如此高端，我见识过多家外企食堂，好像都没有胜利厂的新食堂整洁干净，气势恢宏。</p><p class="ql-block">荤素菜品很丰富，菜品的色面非常新鲜。</p><p class="ql-block">自助餐形式，我观察了一会，秩序井然，每个职工在打菜时都很有分寸，文明自律。整体素质相当的高，饭厅里每个人表现的都安静，很绅士。</p><p class="ql-block">要说菜的味道如何，我就一句话，</p><p class="ql-block">味道好极了！</p> <p class="ql-block">井然有序</p> <p class="ql-block">津津有味</p> <p class="ql-block">来根香蕉</p> <p class="ql-block">饭后，我们按行程参观老厂区，拍照留影。</p><p class="ql-block">左二是吴主任。</p> <p class="ql-block">几年前，吴主任曾介绍一台窑日产五千吨熟料，老水泥厂三台窑日产七百吨熟料。员工不超过三百，而老厂员工将近两千。如今，″海螺"集团的生产规模与产能，说出来数据更惊人。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">三台老式大窑被油漆一新，窑头，窑尾，所有的老设备全部焕然一新。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">成为国家建材行业，水泥建设史上的里程碑的纪念物，永久性保留。</p> <p class="ql-block">当年的水泥料浆大池养了许多红锦鱼。</p><p class="ql-block">成为厂里的一景。</p> <p class="ql-block">参观完厂区，吴主任开车带着我们去矿山上的观景平台眺望远镜，胜利厂全景尽入眼帘。</p> <p class="ql-block">从矿山的观景平台可以尽览胜利厂全景。</p> <p class="ql-block">换个角度拍摄</p><p class="ql-block">胜利厂全景</p> <p class="ql-block">继续欣赏</p><p class="ql-block">氤氲袅袅中胜利厂全貌，我们曾经在这里工作。</p> <p class="ql-block">矿山轧石机下石料的龙口</p> <p class="ql-block">五十年前，巍峨的大小"海螺山"曾屹立于此。如今，沧海桑田，这里已是一马平川的大盆地。用不了多久，周围的几座正在开挖的山脉也将夷为平地。</p><p class="ql-block">两代"海螺"人铸就了今日"海螺"品牌的辉煌！</p><p class="ql-block">″海螺″水泥为共和国建设创下了无与伦比的贡献！</p><p class="ql-block">老"海螺″人参观了胜利厂今日之新篇章，感慨，自傲，心情激动，难以言表。</p><p class="ql-block">新时代的″海螺"人用科技革命，谱写的"海螺″发展新篇章会更精彩，更神奇。</p> <p class="ql-block">久久不愿离去。</p> <p class="ql-block">厂区后面的"珍宝岛"，你看出来了吗？</p> <p class="ql-block">下午三点左右，回访胜利老厂的行程即将结束，在厂门口，我们和吴主任再次合影，然后就告别了。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">天空不断的有小雨飘落，我们游兴正浓，也没担心雨会下大。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">偏偏，老天爷很眷顾我们，在我们三天的行程中，没有真正下过雨。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">有句话说的好，吉人自有天相。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">果然，我们的三天行程一帆风顺。</p> <p class="ql-block">黄泥山</p> <p class="ql-block">原计划，回访黄泥山，</p><p class="ql-block">因为去年的"零计划″，黄泥山被政府征收，几幢家属楼改为隔离"方舱。</p><p class="ql-block">上山的路被铁栅栏大门封闭了，吴主任曾经联系过这里的管理人，今天没有来，所以我们只能在下面观看一下，摄影师亨文拍了几张照片。</p> <p class="ql-block">离别前，我来到胜利厂水泵房，这里有我难忘的经历……</p><p class="ql-block">秋凉季节与同伴潜入深井，打捞器材的抢修历险记。</p><p class="ql-block">原来的蓄水箱仍在正常工作。</p> <p class="ql-block">与泵房值班小哥合影</p> <p class="ql-block">小哥介绍，现在的深井泵已经升级换代。操作维修更简便。</p><p class="ql-block">机房里几台输送泵，每天把蓄水箱里的水输送到生产车间。</p> <p class="ql-block">山门洞</p> <p class="ql-block">住宿宁国《速8酒店》</p> <p class="ql-block">晚饭在宁国《水韵江南》就餐</p> <p class="ql-block">原本今晚邀请胜利厂吴主任，热情的老朋友杨浦共进晚餐，以答谢他俩一贯的古道热肠，为我们回访胜利厂提供帮助，结果，他俩都说有事没法参加，实在是出乎意料，有点遗憾。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">宁国政协的赵祖军先生应邀而来。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">席间，宾主热切交谈，交流了许多话题，赵先生去年刚退休，目前仍活跃在文教单位忙的不亦乐乎，发挥他文史专业知识的特长。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">晚饭后，赵先生兴致勃勃，带领我们去宁国市西津渡看夜景。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">光淼与黄平鑫等人对西津渡印象深刻，曾经艰难创业的画面，现代人是不敢想象的。</p> <p class="ql-block">″西津渡"石碑</p><p class="ql-block">夜晚的天空，乌云密布，预示着今晚有大雨。</p><p class="ql-block">在赵先生的带领下，我们来到西津渡旧址，堆砌在西津河河边的石碑上雕刻着″西津渡″三个大字，光淼与黄平鑫俩人看到石碑有点激动，一定要拍照留影。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">天空偶尔飘来几滴雨水，两位激动的老哥却滔滔不绝给我们讲述当年这个″西津渡″的传奇故事。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">上世纪七十年代初，胜利厂在山门洞附近选址成功，七零年年初，土建工程打下了第一根水泥桩，重要的设备同步开始运送进厂。当年所有的工作人员与设备都要在西津渡码头，摆渡过江。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">光淼与黄哥第一次进厂之路从″西津渡"开始。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">乘着老式大巴车离开上海，颠簸十个小时，头晕脑胀来到西津河边，转乘摆渡船，准确的说应该是吃水很浅没有动力的平板船，西津河水流湍急，平板船靠西津河两岸的钢丝绳牵拉慢慢的来回运作。等到人与车辆摆渡到对岸，天色已晚。千辛万苦赶到建设中的胜利厂，已是灯火阑珊，也可能是黑灯瞎火。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">”西津渡"一个里程碑似的传奇故事，值得纪念，水泥厂初创期，条件艰苦，罄竹难书。所有的机器设备都是通过平板船摆渡过江。面对原始而简陋的辅助工具，胜利厂老一辈起重工没有退缩。</p><p class="ql-block">那是个讲贡献，不讲报酬的年代，著名的励志口号: "学习大庆精神，有条件上，没有条件也要上。″</p><p class="ql-block">这些敢教日月换新颜的老前辈，不怕困难，勇于担当，日夜奋战在”西津渡"码头转运设备……</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">此刻，在我耳边仿佛听到了由远而近一阵阵雄壮而激昂的吆喝声！……加油！加油！干劲十足的老前辈们热血沸腾在码头上挥洒着汗水的画面在我眼前渐渐清晰……</p><p class="ql-block">有点悲壮……</p><p class="ql-block">胜利水泥厂当年设计建设，当年生产出海螺水泥，这不是神话，今天听光淼等老哥讲述当年的创业故事，我不由万分的感叹，我都不敢想象，那个年代，什么奇迹都可能发生，难道这不是神话吗！</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">而那些活跃在″西津渡″的起重工师傅们居功至伟，功不可没。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">在这向这些老功臣致敬！</p> <p class="ql-block">西津渡石碑前留影</p> <p class="ql-block">这张旧照从宁国档案馆上载入。原"西津河大桥″，它位于河沥溪镇，凤形山西津河上。明嘉靖年间，邑人杨嘉庆募建，名为《同人桥》原为9孔石洪桥，全长40丈，宽2丈，高4丈。清康熙八年(1669)夏毁于洪水，后雍正、乾隆、天嘉庆、道光年间屡建屡毁后为渡。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">1971年6月，由上海“三线”厂投资，徽州公路总站3工程队承建，在原桥址上游约200米处建造6孔钢筋混凝土双曲拱桥，其中正桥3孔， 每孔跨度30米，引桥3孔，每孔跨度15米。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">1972 年7月竣工。全长170.3米，桥高14＊ 2米，桥面净宽7米，两边人行道各宽15米。西 北桥头建有桥头堡，设计荷载:汽- -13、拖--60，总造价55万元。</p> <p class="ql-block">灯光璀璨的西津河新建大桥《仙霞大桥》</p><p class="ql-block">西津河发源于绩溪与旌德等县，经胡乐、甲路、霞西等西南部分乡镇流入宁国市城区，是全市的中心地标，它是水阳江上游的干流与长江下游的支流之一。沿西津河两岸建设宁国城区最高端的街区、商务中心以及商住楼，已经被打造成宁国的外滩了。</p><p class="ql-block">原西津河大桥，1971年6月，由上海小三线工厂合作出资(胜利水泥厂出资50多万元)由徽州公路总站工程队承建，总造价55万元，仔细一算，发现一个问题，总造价55万元，胜利厂出资也50多万元，几乎是胜利厂全资捐赠了这座大桥。</p><p class="ql-block">大桥1972年7月竣工通车。</p><p class="ql-block">西津渡完成历史使命。</p><p class="ql-block">某个夏天，胜利厂团委组织西津河游泳，我也参加了。那天的场景仿佛就在眼前晃动……大桥的桥墩下，人头攒动，有个子弟学校的中学生不会游泳，却初生牛犊不怕虎，直接跳入河中，他以为游泳很简单，在水里手脚拨拉几下就可以了。我正巧在他旁边，看他神色慌乱，双手乱划，口里不断的被灌水，很快脑袋瓜往下沉了。我知道这小子不会游泳，马上出手拉住他手臂往上提，谁知这家伙慌乱中，转身双手环抱我，求生欲望强烈的他出于本能，把我当救命稻草了。结果，毫无水中救助经验的我，被他拖下深水区，毫无防备的我被灌了口水。</p><p class="ql-block">我也危在旦夕了，救人不成反被拖累，我急忙往水下一潜，挣脱被他束缚的双手，然后，浮出水面大喊:"快！快！这孩子不会游泳，他不会游泳！″</p><p class="ql-block">桥墩上许多游泳好手见状，马上有两位汽车队的游泳高手相继跳入水中，快速游到男孩身边，两人配合默契，左右挟制住他手臂。他得救了，他身高1米75，比我高半个脑袋。</p><p class="ql-block">平生第一次水下救人，我差点被挂。至今想起那天救人的窘境，我还是心有余悸。</p><p class="ql-block">俗话说，没有金刚钻，千万别揽瓷器活。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">"西津渡"码头曾经是跨河大桥的遗址。</p><p class="ql-block">明朝年间曾有官员与乡绅在西津河建造了名日″同仁桥"的跨河大桥，造福两岸百姓出行与通商，大桥屡屡被山洪摧毁，多次修复。到了清朝后期一次空前绝后的大洪水，大桥彻底被毁。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">西津渡口成为两岸互通的码头。</p> <p class="ql-block">西津渡公园</p><p class="ql-block">宁国市政府为了感谢与纪念三线企业为宁国地区经济建设作出的贡献，特在西津河边建筑了一座浮雕纪念画。胜利水泥厂独特的水泥库等建筑模型永远的保留下来。</p> <p class="ql-block">在浮雕纪念画前，巧遇胜利水泥厂宁国老员工，刘洪喜，曾经是矿山上炮工。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">这世界说大不大，说小就很小。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">他乡遇故知，不亦乐乎。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">光淼与刘洪喜机遇巧合</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">相会于西津渡。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">。</p> <p class="ql-block">同人亭</p><p class="ql-block">清朝年间有民间人士为纪念一个叫杨嘉庆的慈善人士修建了这座叫″同人亭"的亭子。</p> <p class="ql-block">三日宁国回访游很快就要结束了，</p><p class="ql-block">预告的下雨🌧️天⛱️在凌晨三点左右开始下了，下得很大。</p><p class="ql-block">躺在床上聆听浠沥哗啦的雨声，再也睡不着了。</p><p class="ql-block">七点半，酒店的自助餐吃好，雨停了，好像知道我们要出门，老天爷及时止雨。</p><p class="ql-block">三天的经历很神奇，冥冥之中有如神助，眼看天空乌云密布，转瞬间太阳悄悄地扫清了乌云，雨区被驱离了。</p><p class="ql-block">我们在西津河边告别了胜利厂老职工刘洪喜，同时也告别了宁国。</p><p class="ql-block">陈德衡精神抖擞，在回沪的高速路上一路稳健驾驶，很快到了广德服务区。</p> <p class="ql-block">广德服务区</p> <p class="ql-block">一小时后又到了平望服务区。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">在平望服务区，光淼又一奇遇，碰到了老朋友，上海白蝶管业公司的老总。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">世界很大，有时候却很小，这不又遇到老朋了，你说奇怪不奇怪。</p> <p class="ql-block">这次宁国之行，真实的意图是为以后组织更多的老朋友重游宁国打前站，寻找最佳的旅游看点，顺便回访胜利厂，游览山门洞等景区，游览风光旖旎的方村水库。当然，还有一个压轴游览项目很诱人，绝对会让你觉得不虚此行。我暂时不能透露，组织者再三嘱咐，严格保密㊙️。</p><p class="ql-block">我没有故弄玄虚，更不是想蛊惑朋友，如果你想出去走走，与大自然亲密接触，放松放松心情，和多年未见的老朋友朝夕相处于桃花源般的美丽景区，在风景如画胜似香格里拉的茂密丛林中漫步，呼吸负氧离子每立方厘米四万个的新鲜的空气，在农家乐吃安徽特色的土菜，喝甘甜的山泉水……你愿意吗？</p><p class="ql-block">如果你想保持身心健康，旅游是最好的选择。</p><p class="ql-block">如果你日复一日的还在想着来日方长，在这，我真诚的告诉你:"放弃幻想吧，来日真不是你想象的还有许多的方长可以让你期待。"</p><p class="ql-block">三天宁国之旅，过程圆满，安全，有序。</p><p class="ql-block">感觉意犹未尽</p><p class="ql-block">期待下次宁国游的日子很快就会到来。</p><p class="ql-block">我们拭目以待。</p><p class="ql-block">最后，我在此再次感谢，杨浦先生，胜利厂吴主任，感谢两位热心的兄弟，为我们回访老厂提供了非常大的帮助。谢谢啦！以后可能还要麻烦你们。</p><p class="ql-block">我们后会无期！</p>