从北京大兴机场飞乌兰浩特——2023呼伦贝尔之旅（1）

无霜

我们夫妻俩年轻时，是一路吃苦过来的，好在退休后还有一个幸福的晚年，疫情三年之前，女儿都给我们放大假，每年坐飞机出国玩儿两次，不料疫情三年，断了我们坐飞机出游的频率。 4月上旬乘火车去了趟新疆，回京休息了一个多月，5月下旬，在手机上看到游尾会打出来呼伦贝尔大草原双飞六日游的广告，立刻又心动了！ 马上联系游尾会客服兰洁，了解这条线路对70岁以上的老人没有年龄限制，就果断的报了名。五月内蒙旅游和新疆旅游一样都是淡季特价，原价每人1980元的团费，特价仅收团费1580元。包含来回机票、五天住宿、旅行大巴六天交通车和景区门票，这也太划算了！仔细看了一下行程，虽然没有强制购物，但还是有一千元左右的自费娱乐项目，两人的消费在五千左右，能到祖国北疆走一趟，这个价位还是可以接受的。 我满意的是，这次出游是从北京大兴国际机场出发，自从2019年大兴机场开始运营，我们还没去参观过呢，这次正好去见识一下。5月29号上午10:30，我们就从家里出发了，坐地铁五号线直到终点宋家庄，然后从宋家庄转十号线到地铁草桥站。 我也是第一次到地铁十号线草桥站，这是个地下三跨式车站，采用整体式站厅，岛式站台的设计，室内装饰以灰、白，黑三色为主色调，吊顶的线条布置，让我感觉出有一种让人直达速度的概念。 站内标识指示牌清晰，我们虽然是第一次到地铁草桥站，也不会迷路。 从草桥站上车，坐五站，就到了地铁大兴机场专线站。 在这候车也是一种享受，因为地铁大兴机场专线，也被称为“新国门第一线”，是国内地铁站设备中，科技含量最高的，从草桥到机场，途经大兴新城，票价是35元， 地铁大兴机场专线的站厅，装饰主题是陆上“丝绸之路”。 站厅设计，成了有路有花的科幻立体花园，除了标识还用装饰线引导游客换乘，配以灯光引导。 机场线的专列，采用的是国内最先进的无人驾驶技术，平稳而舒适。 坐上地铁大兴机场专列，20分钟，就到了国家投资800亿建设的北京大兴国际机场航站楼。出团通知书告知我们是下午两点到机场2楼集合，可我们12:30就到了，提前了一个半小时，为的就是要好好参观一下，这个被英国《卫报》誉为“世界新七大奇迹”拥有目前世界上最大规模的单体航站楼。 我最早是从2019年中国邮政发行的北京大兴机场航站楼通航纪念邮票上，直观看到机场航站楼外形的。媒体宣传报道上，有的说像展翅的凤凰；也有的说像海星。它主要由航站区、飞行区、综合交通区组成。指廊：步行8分钟可达最远登机口以航站楼核心区为中心，分别向东北、东南、中南、西南、西北五个方向伸出了五条指廊，通往北京大兴国际机场的飞行区。 之前乘坐飞机出游，都是在首都国际机场2、3航站楼，首次来到大兴机场航站楼，看到了之前媒体那么多宣传报道，如今实景对应，感觉就特别兴奋，从踏入机场的那一刻起，就体验到了先进的人脸识别功能、便捷的手续和优质的服务。 在此，感兴趣的朋友可随我们的镜头，一起去欣赏大兴机场航站楼里面的装饰场景，我觉得是特别的现代、壮观而又科幻。 大兴机场航站楼地上共5层，4层是值机大厅和国际出发区，3层国内出发区，2层国内到达区，1层国际到达区。地下共有两层，地下一层是站厅层，地下二层是站台层，旅客可以直接在航站楼内完成民航、高铁、轨道交通等多种出行方式的换乘。 进站关键，先在这里的负一楼过安检。 过完安检上二楼，我们出游的团队就在这里集合，领队说，我们是第一个报到的。 领队给我们发放了机票，并询问我们要不要买这六天的保险，为了安全起见，我们还是买了100块钱保险，然后拿着机票去托运行李，托运完行李，就可以轻松在航站楼里溜达了。 这是航站楼核心区，旅客在这里办理登机手续，托运行李。 我们将搭乘中国联合航空公司的KN2957次航航16点20分飞往乌兰浩特，就在这里托运行李。 我属兔，是1951年出生的老兔子，今年是我的本命年，和机场的吉祥兔合影留个纪念吧。 中国海关，国门的守护者。 我们托运完行李上四层，航站楼内让人眼前一亮的经典的装饰布局，大都在这一层。 这里不愧是一座科技环保理念建成的国内新地标，不但实施照明，空调分时控制，采用地热能源，绿色建材等节能和现代信息技术，还有不少可持续性发展的环保科技，有将雨水净化高达280万立方米的设施，能百分之百的净化雨水。 另外航站楼的屋顶安装了光伏模块，使能利用太阳能发电。 航站楼的屋顶采用了钢网架结构，顶部由63450根杆件和12300个球节点拼装而成，形成了一个不规则的自由曲面空间。 航站楼穹顶一共使用了12800块玻璃，其中屋顶用玻璃8000多块，由于屋顶采用流线曲面的构造，所以每块玻璃都有自己独特的角度，8000多块玻璃没有两块是完全一样的。 从立柱到吊顶，装饰线条委婉的变化，形成一种“如意祥云”的机理。 我觉得，这又是一种具有科幻视觉的美感。 航站楼也是爱国主义示范基地。 大兴国际机场从2014年开始修建，至2019年9月25日投入运营，短短四年多时间，一个新的国际机场拔地而起，背后是我们强大祖国的支撑，这就是中国速度，这就是中国实力。 祖国强大，民族复兴，在这里得到了充分的展示。 具有中国传统文化特色的红色宫灯，延续了兔年新春佳节的快乐！ 形象地展示北京中轴线的浮雕墙。 这个场景告诉我们，大兴国际机场位于首都北京最南端的中轴线上，距离永定门40公里；距离天安门46公里。 在四层，港澳台和国际航班，从这个方向出发。 有媒体形象地喻说，大兴机场航站楼之大，大得能装下整个鸟巢国家体育场！ 我们从航站楼核心区，走到登机口，总共花费时间不到八分钟。 我们下午3:40开始登机，我很幸运得到了一个靠窗口的位置，能看到航站楼外的风景。 机场用地面积26.98平方公里，是国际机场世界级航空枢纽。2019年9月正式通航，有四条跑道，其中3800m三条，3400m一条，机位数量223个。 下午4:20飞机准点起飞。 我在飞机上视窗随拍。 河北上空。 俯瞰春绿大地。 田园锦绣。 随着飞机飞行高度的上升，城镇车辆变得越来越小。 地面上的景物也越来越模糊了。 万米高空之上，白云飘在脚下。 高山峻岭瞬间飞过。 在天上俯瞰，夕阳下的河流山川和城镇。 飞入内蒙古境内，不但看到有沙漠，更多的是人们在沙漠上建起的防沙林，一层层、一片片！看得让人感动。 内蒙古的塞外江南！ 在飞机上看，内蒙不只是有草原，沙漠，也有大面积的湿地。 下午6点多，飞机准时在乌兰浩特机场降落。 飞机起落架放下，与地面发出的摩擦，在跑道上留下了一道道黑色的印记，可见飞机轮胎质量该有多好。 下午6:30，我们平安准时到达乌兰浩特机场。 地导李洪波亲自到机场迎接我们。 他用蒙古族的礼仪，为每位游客献上了哈达。 开启我们5晚六天的呼伦贝尔大草原之旅。 来接我们的旅行大巴，就在机场前的停车场上等候。 登上大巴后，我找到了第三排右边一个靠窗的位置，继续我的拍摄。 导游李洪波上车后，首先对大家来到乌兰浩特表示欢迎！然后做了自我介绍，并向我们介绍乌兰浩特这座光荣的城市。 在满清时期，这里被称为王爷庙，1947年内蒙古自治区成立后，王爷庙改称"乌兰浩特"（蒙语)，汉语意思为红色的城市。 李导向我们介绍说，抗战胜利后，内蒙古是全国最早成立中央人民政府的自治区，而乌兰浩特当时是内蒙古自治区政府所在地，所以乌兰浩特也被称为共和国的长子。 我在路边就看到“内蒙古自治政府诞生地”的红色景观地标。 洮儿河穿城而过，接连四季、横亘古今。 清澈的河水承载着城市绿色发展的文明理念。 奔流的河水，也向我们展示着乌兰浩特人与自然和谐共存的生活美景。 乌兰浩特给我的第一印象太好了，这里没有喧闹的人群、没有拥堵的车辆、没有杂乱无章的商业区。 干净整洁的街道，旁边是修剪的极具艺术性的绿化带。 不到半小时，就到达了我们下榻的长丰国际大酒店，这是我在车上拍的。 下车进到酒店大堂，感觉到这号称的“国际大酒店”，不是那么随便叫的，要配套设施跟得上才行。 大吊灯把整个大堂和楼上的标间走廊，都照亮得富丽堂皇。 李导分配我们住在8315号房间。 站在房间门口，可以俯瞰到酒店大堂。 俯瞰酒店大厅的吊灯，与地面大理石镶嵌花纹图案，相应成趣。 当天行程不包晚餐，我们溜达着到酒店附近的饮食店吃晚餐。 在这儿，看到了乌兰浩特的傍晚的火烧云。 吃完晚饭，街上的路灯也亮了，看着夜景回酒店。 　　回到酒店，享受贵宾待遇。 痛痛快快洗个热水澡，美美睡一觉，养足精神，第二天才能拍下更多的美景！