中国大运河博物馆

在水伊方

扬州市三湾古运河畔，近8万平方米的中国大运河博物馆，如一艘巨船泊在岸边，迎接着八方游客。扬州中国大运河博物馆是国内首座集文物保护、科研展陈、社会教育于一体的现代化综合性运河主题博物馆，力求全方位展现大运河的历史文化底蕴和时代价值。（手机拍摄）

说扬州城因大运河而兴丝毫不夸张，而运河又是从何时开始？隋朝吗？不，远比隋朝更早。最早的运河起于春秋时期吴王夫差为争霸中原修筑的邗沟，扬州城的历史也由此展开。那些从河床深处出土的青铜器，鼎、鬲、簋、簠、皿……无不记录着尘封的历史。

英国第一次工业革命前，铁路、公路构建的交通网还未成型时，运河对国家的兴废有着至关重要的作用。“关河百二历梯航，玉食从来统万方。但愿太仓禾粟满，遥看锦缆引牙樯。”清代官员对漕运的重要性在诗中尽显。为保证宫廷所用，康熙、雍正至乾隆三朝均致力于振兴漕运，让大运河和运河连接的诸多城市都繁华热闹起来。

有运河的地方就有船，在运河上南来北往的船只运载着粮食，也运载着人们的希望和生机。南宋时期，宋辽金长期对峙，北方地区征战不断，而相对稳定的江南地区则在大运河的帮助下快速发展起来，强大的国家因为一条运河得以持续发展。　　

2500年不过弹指一挥间，在公路、铁路、空中航道交织出四通八达而便捷的交通网后，古老的大运河卸下身上的使命，将光芒隐藏在历史深处。如果想了解它所牵动的那段漫长历史，不妨打卡扬州中国大运河博物馆，再看看舟楫来往的繁盛，再听听运河不平静的呼吸。