6501工程

江湖

1965年1月25日，中共中央以中发（65）45号绝密文件，对石油工业部（并告华北局、中南局、山西、湖南省委）发出《中央关于批准建设大同、岳阳两个炼油厂的通知》，同意建设岳阳炼油厂（长岭炼油厂前身，2348工程的重要组成部分），建设规模定为每年150万吨。工程由石油工业部统一建设、统一管理，化工产品方案的规划由石油工业部与化工部共同研究，统一安排；设计、安装以及生产中的技术指导、技术骨干培训等，由化工部协助；为保证运油需要，由铁道部予以配合；水路运油问题由交通部解决；炼油厂用电问题由水电部安排。 与此同时，中央军委发出绝密文件，在岳阳炼油厂（长岭炼油厂）附近配套建设隐蔽石油库，即地下战备油库，代号为“6501”工程，由解放军工程兵部队施工，对外称6501工程队，成立6501工程前线指挥部，组织施工。实际上，地下战备油库只是该工程的一部分，在建设地下战备油库的同时，还建设了一个庞大的具有储藏、隐蔽、指挥、乃至远程打击功能的地下军事工程。该工程位于临湘市忠防镇晓峰山，初步建成了一个上下三层的地道、坑道、地下室的庞大工程。该工程总长约1.7万米，总面积约8万平方米。有十多条主巷道、80多条分支巷道，互相连接，串联起大小25个地下厅室，如长藤结瓜。内有通风竖井17个，最大的竖井有80多米高，直径20多米，据说是为发射战略导弹预留的发射井。主洞口高12米，宽12米，铺上铁轨可以穿行火车，四辆汽车可以并排行驶。该工程建设历时8年，至1972年停建，属于未完工程。其废弃原因属于未解之谜。 有一种说法，就是当时计划将岳阳炼油厂全部隐蔽起来，将炼油厂建在山洞内。在已建成的洞室中，既有钢筋混凝土被复的大型房间，还有用5层橡胶片做过防水处理的储油库。洞内铁路专线与京广铁路接轨,火车头试车时开进过洞室，部分炼油设备也进行过试安装。后来，由于情况发生变化，炼油厂重新选址，经过数次调整选址方案，最后定在长岭炼油厂现在的所在地。项目停建的主要原因，是地下炼油厂安全隐患大。生产效率不高。加上当时国际形势发生变化，战争的需求没有那么突出，所以就取消了将炼油厂建在山洞里的计划。 工程项目停建后，长岭炼油厂在其附近开办过石油职工技术学校，时间不长就搬走了。工程项目一直由长岭炼油厂人防办公室负责管理。 上世纪80年代末，市场上钢材紧缺。矿产“长石”价位高。在停建的工程项目内，出现了群众哄抢设备钢材和盗挖“长石”的现象，对洞室破坏严重。长岭炼油厂人防办公室和当地政府采取过多种措施进行制止。但因为工程项目停建时间过长。遗留的历史遗留问题也比较多。破坏洞室的现象难以杜绝。为了彻底解决这个问题，1994年，长岭炼油厂和临湘市政府双方达成协议，长岭炼油厂将停建的工程项目完全移交给临湘市政府管理。之后，临湘市政府以招商引资的方式将其开发建设成一个旅游景区。 6501工程项目虽然是一个停建的工业项目。但由于拥有面积大、地质条件好、防护能力强的地下空间，且所处的地理位置隐蔽，交通条件好，项目具有很好的人防战备使用价值。项目停建以来，一直纳入岳阳市人防工程管理范围。《岳阳市防空袭预案》中。一直将其列为市级预备指挥所和物质储备库。目前，该项目由临湘市人民防空办公室负责管理。 2008年4月23日，省人防办发出《关于临湘市“6501”工程管理权限的批复》，明确由市人防办按照有关文件要求，认真抓好“6501”工程的维护管理工作。 2014年4月18日，市人民政府以岳政办函〔2014〕29号文件下发《关于公布岳阳市第二批市级文物保护单位的通知》。公布6501工程人工洞群为市级文物保护单位。 （古心斋主编发，仅供华容县历史文化研究会会员实地参观考察学习参考）