苏河胜景

万工生

苏州河之名，始于19世纪中叶上海开埠后，部分爱冒险的外国移民由上海乘船而上，溯吴淞江直达苏州，就顺口称其为“苏州河”。苏州河自上海市青浦区白鹤镇进入上海市境，至河口，长长度约为53.1千米，境内最宽600～700米，市区最狭40～50米，曲折多变，从北新泾至外白渡桥有急弯9处，曲率半径为40~150米，河底宽15~20米，苏河十八湾即是由此9弯而形成。一般在市区境内部分称之为“苏州河”，其外则仍为“吴淞江”。

近代文明的血液自十九世纪中叶以来，沿着苏州河道自东而西浸润沪上，苏州河成为上海的发展之脉。当时，陆路运输网络远不及水路发达和便宜，大量的消费品、燃料和工厂原料、成品，都需依靠水运。许多上海至杭州、嘉兴、湖州、苏锡常等地的客轮航班线，其上船地点就设在今河南北路至浙江北路之间，使苏州河成为当时上海内河班轮客运的最大汇集地。同时兴隆的还有货运船只和货运码头。最大宗的货物是进沪供沪人消费或经上海出口海外的蚕茧生丝、麻棕鬃刷、茶叶土产，以及稻酒鱼肉、蔬果食品、砂石建筑材料等；又有大量“洋油”、“洋布”、“洋火”、“洋参”之类舶来品与经海岸交通来到上海的南北货经由苏州河散向杭嘉湖、苏锡常富庶地区。

上海近代最早的修造船、面粉、棉纺织、丝织、化工、冶金机械，甚至水电煤器具的加工厂，也都陆续出现在苏州河两岸。仅今上海普陀区范围内的苏州河岸线，就集中了数以千计的工厂，其中的纺织厂、面粉厂、火柴厂、印刷厂、化工厂、钢铁厂、造币厂、啤酒厂、减速机厂、帘子布厂、无线电厂、制药厂、石油化工机械设备厂等，都曾在上海乃至全国工业经济史上创下纪录。

纵观苏州河两岸，自华漕以下直至河口，老工业建筑与相关的商业物流服务建筑鳞次栉比，如今已成为上海近代民族工业发展史的最好见证。它们的功能布置、建筑形态、工程材料、细部装饰中，无不蕴藏着丰富的经济、科技、社会等多方面的信息密码与价值，向今人、后人展示上海城市历史文化。其中许多建于上世纪初甚至前世纪的产业建筑，至今仍完好地保留。除工商建筑外，还有大批社会服务性综合性建筑。据有关方面提供的资料，苏州河沿线（不含外滩与北外滩）列为市级以上文物保护单位和市级优秀近代保护建筑的，就有40多座，此外还有数百座建筑已被公认为具有保留价值。

然而，正是因为苏州河沿岸的经济发展，使得大量工业污水、生活污水和农业污水、畜禽污水等随意排放，直接导致了苏州河的河道自净能力不断减退。严重的有机污染、底泥对水质的污染、支流对干流的污染、不利的水动力条件，更加剧了对苏州河水质的污染和水上航运的影响。以至于很长时间以来，沿岸的居民都不敢开窗过日子，河水黑臭到了无以复加的地步。

上海市政府于1995年12月正式提出《苏州河综合治理方案》，要把苏州河作为“上海环保重中之重”，开展全面综合治理。经过近30年的不懈努力，通过污水截流（包括支流）和综合调水宏大的工程，2008年5月31日启动调水、2009年6底完成污染源的截污纳管。2018年12月30日，上海又全面启动苏州河环境综合整治四期工程建设，总投资超过250亿元，标志着上海“母亲河”苏州河进入全流域综合治理新阶段。

随着河水变请，河滨改绿，步道打通，苏河两岸都成了市民游览的公园，美景延绵市中心23公里河道，处处花红柳绿、白鹭夜鹭翻飞、灯影倒影灼灼，着实让人流连忘返。加之苏河游船的开通，又使这条母亲河变身为上海旅游胜地。

夜幕降临，苏河湾迷人的夜景，怎不让人流连忘返？

宝成桥的灯影 宾河的白鹭雕塑

岸边树枝，曈曈暗影，黢鸲精灵，欲探人间，何此繁盛。

这就是夜色里的夜鹭，它们在夜里有很好地视觉。

宝成桥在灯光与河水映衬下，犹如镶满宝石而金光璀璨，划过夜空振翅而去的应是夜鹭，使这金桥飞影犹如童话世界。

宝成桥远眺

灯光把苏河游船装帧得如同镶满宝石，在光影烁烁的河面滑行着，穿透暗夜驱向明亮！

昌化路苏河游船码头

河对面的养老院，临河而建，规模不小，据说条件不错管理蛮好的。

上海的一个新地标—万安千树（一期）。据说二期完成后，真有超过一千棵树呢。远处即是昌化路桥。

对岸的五星级，风格清新，造型优雅。

夜色里的万安千树，

千树平台的夜景

千树柱

锈色的观光电梯，体现了苏州河作为上海工业发源地的韵味

夜市灯光

昌化路桥

苏河又一湾

宜昌路救火会瞭望塔

宜昌路救火会大楼旧址，位于上海市普陀区宜昌路216号，俗称宜昌路消防队，1932年日商集资，公共租界工部局建造。1999年，公布为上海市第三批优秀历史建筑；2004年，公布为第一批普陀区登记不可移动文物；2011年，被公布为普陀区文物保护单位。

宜昌路救火会大楼旧址由兼作办公、住宿和车库用的四层大楼（后局部加盖为六层）和火警瞭望塔两部分构成，占地约1800平方米，建筑面积3130平方米，均为钢混结构。大楼为现代派风格，竖向线条构图，内廊式，窗间墙上下通贯，长方形窗户，褐色面砖饰面，局部砖墙加白色勾缝。塔高40余米，方形，向上逐渐收拢，四周设竖向窄长窗，顶部为八角形敞亭。如今，该大楼车库和部分楼层仍为消防队使用，部分楼层为居民住房，瞭望塔因功能退化已停用多年。

火车长宁（西）站原址，早已经被高楼、轻轨、新桥等覆盖了，没有任何痕迹，此蒸汽火车模型放在这里，或许就给我们老上海人留个念想吧，倒也成为了一个景观。

苏河畔的华东政法大学，前身是圣约翰大学，保留了许多历史建设，对市民开放后，成为一个网红打卡地了。

漂亮的历史建筑 华政滨河广场

环球港的双塔身影在河中。

夜鹭在枝头，沿河的美丽环境，吸引它们来筑巢安家。

涨潮时的河景 苏河游船载着人民对生活的美好憧憬，优雅而自信地驶往未来！

编者注：本篇部分文字资料摘自网络。