翻山越岭去看你—春走“皖南川藏线”

阿曼

在安徽南部的山区，藏着这两年特别火的一条自驾线路——“皖南川藏线”。这条长达120公里的盘山公路，有着361个弯，山川秀美，峡谷悠长，湖水清澈。远在西藏的“318川藏线”咱是去不了了，那么，这个皖南的小川藏线应该还是可以尝试的呀，六个旅游老搭档在微信群里一拍即合，驾着两辆小车就上路啦！ 　　“皖南川藏线”又被称为是“江南天路”，该公路东起宁国市的青龙乡，西至泾县的蔡村镇，其中最神秘的精华路段当属桃岭的“六道湾”。皖南川藏线上一路奇幻的自然风光、绵延不绝的盘山公路吸引了众多的游客，在山间穿梭的体验绝对是江南一带最令人神往的自驾路线。（网络图片） 　　阳春四月，我们一行六人从上海出发，途径广德，落脚于宁国。这里有“皖南川藏线”的东、南两个入口。出发前，天天查天气预报，似乎不太理想，不是阴天就是下雨。翻山越岭最怕的就是下雨啦，我们只能默默祈祷，期望在走最惊险的“六道湾”的时候，能够云开日出。 　　我们六人平均年龄已过七十，好在两个“档位书记”驾车车龄都已超过十几二十年，不仅车技高超，而且智勇双全，这点山路应该完全不在话下。 　　“皖南川藏线”是近年来才红火起来的，为迎接全国各地更多的游客，宁国段从去年就开始了大规模的整修，将过去的一般公路改成柏油路面。当我们的车开到东入口时却被当头棒喝“正在压路不能进，须绕道从南入口进”，我们只好乖乖掉转车头多开了近10公里路去到南入口。谁知到了南入口也不让进，这可咋办啊！上海人这时发挥出了聪明才智，一边与把杆的农民周旋，一边瞅准机会，跟在当地车辆的后面，油门一轰，居然就这样让我们开进去啦！ 　　“皖南川藏线”其实是由青龙湖、储家滩、方塘乡红杉林、板桥原始森林、桃岭村六道湾、水墨汀溪、月亮湾等众多景点组成。年轻人一般只用两天时间就能玩个遍，而我们都是老人家了，最多的就是时间，慢慢走，细细品，才是我们的风格嘛。（网络图片） 　　青龙湖又名港口湾水库，这是一座以防洪为主，结合发电、灌溉等综合利用的大型水利水电枢纽工程。我们第一站就先去了青龙湖风景区。（网络图片） 　　青龙湖犹如浙江的千岛湖一般，山川连绵，湖山交融，这般壮美的景色必须得上到山顶或放飞无人机拍摄才能够尽情的欣赏。可是，我们这群人爬山绝对不行，只能放弃。当然，也可开车上山，但网上有位游客说，他是老司机了，也是战战兢兢开上去的，却怎么也不敢再开下来，最后还是拜托了山顶慧云禅寺的和尚帮忙，足见这山路有多么的险峻，我们决定不去冒这个险了。（网络图片） 　　好在那天游客不多，我们选择坐船游青龙湖，游船从周塘码头驶入湖中，让我们近距离感受到青龙湖的美。 　　青龙湖绵延34平方公里，总共有38个岛屿，波光粼粼遇上青山碧水，就如巨幅的油画一般流光溢彩。难得驾船师傅那天心情特别的好，开着船在湖面上来回穿梭，还一直给大家做着讲解，人在船上坐，犹在云中游啊！ 　　青龙湖美图 　　出了青龙湖景区，小车沿着湖岸前行，就来到了皖南川藏线上的小村庄储家滩，微风拂面，绿枝低垂，虽然时间已近黄昏，但这里游客依旧众多。去“皖南川藏线”的人大多在这里歇脚，住宿，岸边一排排的民宿宾客盈门。 　　储家滩位于青龙湖的下游，这里的水域面积达9万平方米，湖水清澈，烟雨时节或晨雾之中，湖面上薄雾飘渺，时而有白鹭在低空翱翔，时而有渔翁的轻舟驶过，波光粼粼的山间平湖与四周层峦叠嶂的山脉形成了天地一色的美丽画卷，如同仙境一般。 　　可惜我们无缘与这美景相见，我们只是路过，我们已经预订了桃岭村大山深处的民宿，得赶路去啦！ 　　“皖南川藏线”上最为惊险与刺激的路段当属桃岭村的“六道湾”，有人说它有“川藏线七十二道拐的神韵”，但相比较于“川藏线”的大开大合，百转千回的桃岭公路用一个词形容就是“曲径通幽”。桃岭公路最高海拔不过700米，不足川藏公路海拔的零头，但是植被茂密，水系遍布，每一步都是风景啊。 　　说是六道湾，其实这里也有72道拐哪，从山脚到山顶，从这座山到那座山几乎全程是S形的山路，180度的急转层层迭起，驾车的视觉冲击绝对是震撼人心的。 　　一上“六道湾”，我们的车就好似蚂蚁爬坡，公路随着地形，一会儿平平展展，一会儿又山路弯弯；一会儿沿着山峰盘旋绕梁，一会儿又直角转弯再转弯……开车行走在这样的公路上，永远是新鲜的豁然开朗，柳暗花明。你永远不知道下一个奇遇会是什么。（网络图片） 　　山路十八弯，真是一步一景，一见倾心啊！让大家切实感受到穿行于山里山外悬崖边缘，那种脚踩云端之上的惊心动魄。 　　这条名为“六道湾”的盘山公路是上世纪七十年代，当时泾县的县委书记带领桃岭人民靠自己的双手，用了四年的时间才修起来的。“六道湾”上山要开10公里，而下山也是10公里。就是这短短的20公里盘山道终于终结了桃岭村祖祖辈辈与世隔绝的闭塞生活，搭上了飞速发展的快车道。 　　开车穿行在险峻的悬崖山壁，有云端之上的惊心动魄。真的要感谢老朱和小潘两位“档位书记”，他们娴熟的车技和稳扎稳打的行车风格，让我们看到了最美的风景。 　　观景台上人来人往，根本就没有我们的位置，那我们就在周边转转好了。直到开上了“六道湾”的路，我们这才庆幸此次旅途还好没有开七人座的车来，这种车车身大，在路窄车多的桃岭公路九十度急转弯连着九十度急转弯的道路上，很难一下子转得过来，就是回个车也会险象丛生的。 　　山顶上还开着一家咖啡店，居然是我们下榻的民宿老板开的，吹着六道湾的山风，大家捧起一杯杯香浓的咖啡，举杯感谢老朱和小潘，并向他们表示由衷的敬意。 　　虽然不是周末，山顶的游客还是有点多，大家不禁感叹道：皖南居然私藏着如此绝美的风景，真是让人惊叹不已啊！ 　　节假日和双休日绝对不能去皖南川藏线，堵车有点厉害。另外，这里真的不太适合年纪大的人去游玩，出门见山，上路绕山，“档位书记”没有两把刷子建议谨慎前往。 　　行驶过“皖南川藏线”的崇山峻岭和险峻异常的“六道湾”，在大山深处的腹地里，我们邂逅了一个世外桃源般的村落—桃岭村。一家名为“宅野-山谷”的民宿就坐落在这个与世隔绝的村落里。而我们一群上海老人，今明两晚就将投宿在此。 　　从民宿大落地窗望向山坳。 　　“宅野-山谷”坐拥着原始森林的怀抱，享受着极致的隐秘野趣，极简的后现代风的设计让人过目不忘。 　　我寻到了一片最野的山谷，最远的村落，最静的森林，最疗愈的风景。 　　我在这里盖起了房子，想等你来，一起宅在这山野里。 　　晚餐前沿着水泥路在桃岭村里闲逛，看到老乡家里的新鲜小野笋，大家都稀罕得不得了，用十块钱换了一大把，请民宿烧饭阿姨用咸菜炒上一碗，那味道真是好得不得了啊！ 　　宅野是离“六道湾”最近的一家民宿，从这里去“六道湾”仅7公里左右，但是这7公里的路几乎得花半个小时，因为车速只能开到20码。进入民宿的小道沟渠上的石板桥只有一车宽，还没有栏杆，且是九十度的转弯过桥，哎呀呀，驾驶员把着方向盘在计算着角度还来不及害怕，坐在车里的其他人都已经吓破了胆呀！ 　　开着小车，我们走过一村又一村，山路弯弯、翠竹青青，水流潺潺、鸟语花香。车行其间，如在画中游。 　　这里是板桥村，一道山溪在小村边流过，枯水期的细流绕着湖底巨大的山石缓缓流过，溪水清澈见底，能看得见小鱼欢快的游过。 　　与”皖南川藏线”上山是主角形成鲜明对比的是，板桥乡正是两山之间纯生态的水网之地，溪水成为主角，来到这里，乘坐竹筏就是不二的选择啦！ 　　我们遇上了一位与人自来熟的老艄公，不仅热情的帮我们拍照，还一个一个手把手指导如何撑好竹筏，溪岸边不时响起大家开怀的笑声。 　　个个都是撑篙高手啊！ 　　“水墨汀溪风景区”也是“皖南川藏线”上一处风景独特的地方，从宣泾公路开进来，一路都是山路，算是“养在深闺中”的景点。景区内有十万亩原始森林，是江淮大地上仅存的原始林区。这里四季分明，有着一派纯生态“水墨丹青”绝版地的气势。 　　“水墨汀溪”的森林覆盖率达80%，是泾县重点自然生态保护区，是一处集青山绿水、林海茶园、奇花异树、怪石深潭于一体的风景区。 　　整个景区是一条峡谷，以原生态的自然风光为主，流水和竹林伴随着步道，不时能见到瀑布，也有漂流、滑翔伞这样的适合年轻人的游乐设施。 　　茂密的植被布满整个景区，人行其中，只觉心旷神怡。 现在不是旅游旺季，春天的水量也有点少，只要不是节假日游客就很少，景区索性敞开大门不再收费。 　　只要踏入“皖南川藏线”，一路就有美景相伴，无论春夏还是秋冬，四季各有千秋。 　　“皖南川藏线”美景图 　　“皖南川藏线”美景图 人在途中，心随景动，从起点，到尽头，只需勇敢前行，梦想自会引路，有多远，就走多远。 　　人生就是一次充满未知的旅行，在乎的是沿途的风景，在乎的是看风景的心情，保持一份平和，保持一份清醒。享受每一刻的感觉，欣赏每一处的风景，这就是人生。