由三轮车而说起

福生

　　这次，老友一行去了江苏古镇周庄、同里。在同里见到了几辆三轮车，既熟悉，又陌生。说是熟悉，我们这代人年青时都见过、乘过；说是陌生，毕竟消逝几十年，早已淡忘了。如今，同里古镇上的三轮车不只是代步的交通工具，更多的是一道怀旧的风景线。

　　我们入住在湖滨假日酒店，离古镇周庄很近，步行约需半小时。如叫上一辆七人商务车，来去只需10元，仅几分钟。已是古稀之人，恐体力不支，我们是乘车去了周庄。那天，一路上司机推介附近还有锦溪、同里等景点，可以包车接送。去同里车程半小时，每人30元。几位老友颇有兴趣，相约第二天又去同里。

如今去农家乐，又想休闲，又想兜兜，有了这种出行的交通方式很方便，也很新鲜，我已不是第一次遇上。这几年，去了江浙地区的农家乐都有这种情况。乘车去同里的那天，我听司机说，还有直接包车去旅游的。有的是老人，有的是出行不便的人，全家几口一起去青岛、庐山，甚至更远的地方，也不用乘飞机或高铁，包上一辆车全部搞定。这样司机有了挣钱之道，出游者又多了一种出行方式。这种情况只有在物质生活丰富到一定程度才能实现，在脚踏三轮车的年代是不可能的。

　　在三轮车作为交通工具的年代，三轮车就像现在的出租车，在马路上来来去去，也有的停靠在弄堂口，戏馆、医院、码头等附近，如需要时可以扬招。一般情况下，上海人能省则省不会去叫三轮车。有一年，我外婆来沪回乡，父母亲考虑到外婆上了年纪乘公交车不方便，特意去喊了一辆三轮车。外婆乘上三轮车，不断地回头，眼里噙着泪水。我们看着三轮车渐渐地驶离弄堂，直至无了踪影。从此一别，我再没过外婆。还有，我们小时候生病，实在吃不消，才会喊上一辆三轮车去医院。踏三轮车的挣钱也不容易。有一年，我随父亲去乡下回沪，肩扛手提行李不便，父亲便喊上一辆三轮车，谁知一下子围上来几辆，你争我夺。与出租车不同的是，叫三轮车可以议价，常为几分钱纠缠好一段时间。到了下雨天，坐三轮车可以躲在车篷内，撩开前面的摭雨布探望风雨之中城市景色。踏车的师傅尽管有斗笠、雨衣，但瓢泼大雨之下岂能管用？尽管三轮车是一种落后的交通工具，但在那个年代去戏馆、轧朋友、走亲戚，甚至婚嫁迎娶喊上一辆三轮车也是很风光和体面的。当然，这是一种落后的交通工具，不可能催生出发达的旅游业。

　　后来，上海的三轮车逐渐淡出，从业人员有的转行到工厂企业，有的动员回乡。取而代之的是三轮机动出租车、夏利出租车、大众出租车等。不仅出租车的款式愈来愈先进，而且经营和叫车的方式也多样化，如今还有网约车，叫车可以用手机，不再是扬招和电话预定。

　　说起扬招，我想到了第一次在马路上喊出租车时的情形。那时看到出租车，举手时十分拘谨，怎么也抬不起来，很不习惯。当扬招自然成习惯时，要么在马路上看不到出租车，要么出租车不停，当时还纳闷是什么原因，后来明白这是电调的出租车。弄明白，并学会了电调，特别是老人喊起出租车确实方便了许多。可是电调也有失灵之时，如遇上高峰或大雨天就是麻烦。

　　在上海这座城市，三轮车已经成为过去。三轮车的消失标志着时代的发展和进步。就是古镇同里交通也十分发达。我听司机师傅说，很快乘上上海的地铁11号线就能来这里。那时，交通会更方便。我们一行还预约了师傅，当天晚上包车去周庄看古镇夜景。听说，周庄的夜景很美，灯光璀璨，色彩斑斓，古老和现代相交织构勒出一幅人间仙境。