北海行(五)

王晓滨

巧夺天工 你见过人工天河吗？你走过挂在悬崖峭壁上的公路吗？你坐过直穿楼房大墙的火车吗？在这次旅行中，我们亲眼看到了许多这样的人间奇迹，真正体验到了精神的力量和英雄的中国人民的伟大。平常人觉得根本无法做到无法实现的事情，我们中国人做到了，在中国成功实现了，这里仅举几例，河南林县(现林州)的红旗渠，郭亮村的挂壁公路，重庆的李子坝轻轨，川豫的立体交叉桥和高架桥环绕的穿山公路等等。 红旗渠 英雄的林县人把1500公里外山西漳河水引进河南林县，有7万人用10年时间在没有任何现代化工具，完全靠锤砸稿劈生生让高山让路，险峰低头，用他们的双手在坚硬的石头上砸出了一条人间天河。我们参观了红旗渠精神展示，太行魂石碑，青年洞，刀壁山碑，创业洞，团结洞，纪念馆，分水闸等景观。 　　红旗渠，国家AAAAA级旅游景区，全国重点文物保护单位，位于河南省安阳市林州市，是20世纪60年代林县（今林州市）人民在极其艰难的条件下，从太行山腰修建的引漳入林的水利工程，被人称之为“人工天河”。 　　红旗渠工程于1960年2月动工，至1969年7月支渠配套工程全面完成，历时近十年。该工程共削平了1250座山头，架设151座渡槽，开凿211个隧洞，修建各种建筑物12408座，挖砌土石达2225万立方米，红旗渠总干渠全长70.6公里（山西石城镇～河南任村镇），干渠支渠分布全市乡镇。 　　红旗渠全长1500公里、参与修建人数近10万、耗时近10年的伟大工程，是“新中国奇迹”，被誉为“世界第八大奇迹”。 历史上严重干旱缺水。据史料记载，从明朝正统元年（即1436年）到新中国成立的1949年，共514个春秋，林县发生自然灾害100多次，大旱绝收30多次。有时大旱连年，河干井涸，庄稼颗粒不收。史料记载和民间传说干旱严重到“人相食”，在这514年里人相食5次。 　　要解决水的问题，必须寻找新的可靠的水源，修渠引水入林县。但是在林县境内没有这样的水源，县委把寻水的目光移向了林县境外，想到了水源丰富的浊漳河。1959年10月10日，林县县委召开会议作决定把浊漳河的水引到林县来，时任中共林县县委书记的杨贵发出了“重新安排林县河山”的号召。专门研究“引漳入林”工程。工程决定于1960年2月开工，当时正逢三年自然灾害时期，全县只有150亩耕地、300万元储备金、28名水利技术人员。 1960年2月，林县人民开始修建红旗渠（原称“引漳入林”工程），经过豫晋两省协商同意，后经国家计委委托水利电力部批准。1960年3月6日到7日，林县引漳入林委员会在盘阳村召开全体会议，会上把引漳入林工程正式命名为“红旗渠”。经过十年奋战，先后于1965年4月5日总干渠通水。1966年4月三条干渠同时竣工。1969年完成干、支、斗渠配套建设。至此，以红旗渠为主体的灌溉体系基本形成。灌区有效灌溉面积达到54万亩，7月工程全面竣工。 红旗渠工程总投工5611万个。总投资12504万元，其中国家投资4625万元，占37%，社队投资7878万元，占63%。参与群众7万人。红旗渠修建10年当中，先后有81位干部和群众献出了自己宝贵的生命。其中年龄最大的63岁，年龄最小的只有17岁。 在红旗渠修建的10年中，涌现出许多英雄人物。红旗渠总设计师吴祖太在接到设计红旗渠的任务后，不畏艰险，翻山越岭，进行实地勘测。期间他遭遇了母亲病故和妻子救人牺牲的巨大变故，仍没有停下手中的工作，坚持奋斗在红旗渠建设的第一线。1960年3月28日下午，吴祖太听说王家庄隧洞洞顶裂缝掉土严重，深入洞内察看险情，却不幸被洞顶坍塌掉下的巨石砸中，夺去了年仅27岁的生命。 分水闸 分水闸为河顺公社1965年3月修建。分水闸以上是长102米、高10米的防洪矩形明渠，再上是长346米的分水岭双孔隧洞，单孔宽4米，高4.5米。1973年建成的红旗渠纪念亭横跨在隧洞与分水闸之间的明渠上，为古今结合式建筑，三开间四周14柱，琉璃绿瓦挑檐，古色生辉。“红旗渠纪念亭”匾牌，为中国佛教协会主席、当代书法家赵朴初手迹。 青年洞 青年洞位于红旗渠总干渠任村卢家拐村西牛岭山村，是总干渠最长的隧洞。从地势险恶，石质坚硬的太行山腰穿过。原洞长616米，券砌洞脸后长度为623米，高5米，宽6.2米，纵坡为1/1500，设计流水量23立方米/秒，挖砌石方19800立方米，投工13万个，用款20.3万元。1960年2月由横水公社320名青年先行施工。 七律.红旗渠颂 王晓滨风餐露宿一双手，绝壁穿山拓石沟。跨境长渠劈岭过，引漳入虑蜜泉流。丰功大德赤心刻，勇士英名青史留，血铸山碑存万世，太行奇景在林州。 郭亮村 郭亮村隶属于河南省新乡市辉县沙窑乡，位于河南省新乡市辉县市西北60公里的太行深处沙窑乡、与晋城市陵川县古郊乡昆山村交界，海拔1000米，现有83户人家，共329人。 1972年为让乡亲们能走下山，13位村民在申明信的带领下，卖掉山羊、山药，集资购买钢锤、钢钎。在无电力、无机械的状况下全凭手力，历时五年，硬是在绝壁中一锤一锤凿出2万6 千立方米的一条高5米、宽4米，全长1300米的石洞——郭亮洞，于1977年5月1日通车。为此，王怀堂等村民献出了自己的生命。这条绝壁长廊，被日本裕田影视公司惊称为“世界第九大奇迹”。 七绝.天梯 王晓滨悬索弯垂挂断壁，攀岩跃谷荡秋千。坦途愿景今终现，仙路云端接地天。 　　险峭古道抵达郭亮村，必须要穿行太行大峡谷，峡谷绝壁的岩石呈红色，从沙窑乡乡汉寨坝顺天梯登崖顶是件很不容易的事情。过去这条绝壁路，曾是大山中唯一通往中原的古道，困扰着一代代山民，阻碍着与外界的交流。 天梯 天梯是由块块不整齐的岩石垒起或直接在90度角的岩壁上凿出来的石坑组成。直到20世纪70年代，山民打通了郭亮洞，人们才逐步废弃了这条几百年来的“热线”。我们有意从天梯登顶，就是想领略一下先人险行的感觉。 郭亮洞 又称郭亮洞挂壁公路，郭亮隧道，郭良隧道，万仙山绝壁长廊，郭亮村绝壁长廊，这是一条横穿绝壁的长廊通道，1972年农历二月二开工，1977年5月1日通车，长1250米，宽6米，高4米。投工3万个，清理石渣2.4万立方，消耗钢钎12吨，铁锤2000个。郭亮村投资8万元，2001年又投资40万元进行扩修。影视村是郭亮的美誉。几十户人家依势坐落在山坳里，房子不分行，不成排，错落有致，参差不齐。青石垒墙，白灰粘缝，蓝瓦盖顶，木门木窗。村后是翠峦叠嶂的莲花山，村前是沟壑起伏的皇碑尖岭。 七绝.郭亮村挂壁公路 王晓滨愚公锤斧劈云隘，神路嵌巉从此开。断壁绝崖拦不住，车流驭驾上天来。 李子坝轻轨站 　　李子坝站，位于重庆市渝中区李子坝正街39号，是中国国内第一座与商住楼共建共存的跨座式单轨高架车站，由重庆市轨道交通（集团）有限公司管理运营，途经线路为重庆轨道交通2号线。李子坝站于2000年开工建设；于2004年3月建成；于2004年12月11日开始观光运行；于2005年6月18日开通试运营。 　　重庆轨道交通2号线穿越而过的李子坝正街商住楼，1楼至5楼有部分是商铺及办公区，中间6楼至8楼是轨道交通区域，9楼至19楼则是居民住宅 　　七律·重庆李子坝轻轨穿楼 王晓滨奇思妙想逗崖巅，路障群楼不再迁。跨架轻桥贴洞府，凌空骑虎逛山川。云中进去才潜影，涧底归来又入天。弹指飞梭穿墙过，列车开到客厅前。 重庆23层立交桥 重庆盘龙立交桥是世界上最复杂的立交桥之一，共有23层。它是由中国建筑工程总公司设计建造的。这座立交桥的设计非常复杂，有很多环路和匝道，因此导航很容易出错。全世界最牛的立交桥？就在我国重庆，上桥后老司机与导航双双崩溃盘龙立交桥，又名黄桷湾立交桥，坐落在重庆市南岸区弹子石。是目前国内除北京西直门立交桥以外，最具有本地特色的立交桥。整个桥由上下五层，20多个匝道组成。盘龙立交桥始建于2009年9月30日，前后历时八年才完工。2017年，正式投入使用。但走过盘龙立交桥的人皆道：复杂。因其复杂程度，被誉为“最复杂的立交桥”。 我们走过的高速公路和高架桥