<p class="ql-block ql-indent-1">奎北铁路k420+564m处建有一座高14.65m的小桥，横跨在福海县、湖畔畔村乡村公路上，2007年修通时，桥下净高为6m，桥两侧安装限高架4.5m，随着乡村公路不断升级，路面硬化后限高架净高降为3.95米，造成大型车辆和大型农用机械无法正常通行，严重影响各地村民正常生活 ，福海县政府多次与铁路部门协商，都没有得到圆满解决解决，铁路与当地政府矛盾突出，也给铁路外部环境带来安全风险。</p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="font-size: 15px;">桥梁周边农田</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1">2023年4月，经福海县政法委牵头，组织福海县政法委、乡村干部和阿勒泰基础设施段北屯综合维修车间现场办公，向铁路部门陈述了该处限高架给当地人民带来的困难。该桥两边有3个自然村，若干口居民以耕种铁路河道上方的耕地为生，由于交通不便农耕时节只能绕行数公里。</p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="font-size: 15px;">作业现场村民们纷纷伸出援手</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1">了解情况后，北屯车间积极向上级部门反映。在不影响铁路安全的前提下，决定升高限高架净高，保障当地人民正常出行。方案成立后，福海县政法委和北屯车间立即行动起来，计划在农耕季节到来前解决。</p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="font-size: 15px;">吊车现场吊装限高架</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1">5月5日，经铁地部门共同努力，将限高架升高到4.5m，满足了村民正常出行。一改造施工时，当地农耕村民欢欣鼓舞，纷纷伸出援助之手。经过四个多小时的努力，两座面貌一新的限高架伫立在铁路两侧，村民都竖起大拇指夸赞：人民铁路为人民。</p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="font-size: 15px;">村民们主动为限高架涂刷油漆</span></p> <p class="ql-block" style="text-align: right;">来源：北屯综合维修车间</p><p class="ql-block" style="text-align: right;">审核：苏沛</p>