5月5日，随着最后一方混凝土浇筑完成，由中铁七局承建的沪渝蓉高铁宜昌北制梁场箱梁预制突破100榀大关，迎来了制梁新高潮，为后续箱梁架设做出充分保障，对加快沪渝蓉高铁建设具有重要意义。 宜昌北制梁场位于宜昌市龙泉镇，是全线唯一一座生产有砟、无砟单线箱梁的制梁场。本次浇筑的第100榀预制箱梁为单线梁，长32.6米，宽7.3米，梁重458吨，历时4小时浇筑完成。 自投产建设以来，宜昌北制梁场秉承“安全第一、业主至上、进度取胜、口碑优良、效益最大”管理理念，以建设“智慧梁场”为出发点，借助前沿科技积极开展“智建智造”。梁场利用5G、BIM、GIS、数字孪生、物联网等技术，实现制梁过程实时数据汇总，通过智能化控制中心进行数据处理、分析、展示，并为工作人员提供决策参考和相关提示，高效解决了箱梁建造中信息易分散、问题难追溯、管理功效低等问题，实现了箱梁全要素智能化管理。 同时，宜昌北制梁场应用多种自动化设备及研发特殊作业机器人，先后引进凿毛切割机器人、防水喷涂机器人、智能张拉台车、智能打磨机等智能化工装，通过一系列智能系统实现箱梁生产工序、物料情况、安全状态等信息实时获取，实现梁场智能化管理，作业质量、效率和安全性得到了显著提高。 据悉，中铁七局宜昌北制梁场承担着标段内431榀箱梁的预制任务，自2022年9月3日完成首榀箱梁浇筑，2022年11月26日一次性通过产品生产许可认证，具备批量生产时速350公里高速铁路后张法预应力混凝土简支箱梁的能力，预计2024年1月底完成全部箱梁预制任务。 撰稿人：王建勋<br>单位：中铁七局武汉公司沪渝蓉高铁7标项目部