The Old Ghost Road (2023.4.28～5.2)

微懂

The Old Ghost Road（以下简称老鬼路）位于Westport东侧的Kahurangi国家公园内，其北面有Heaphy南面有Paparoa大步道；是纽国最长的单一连续步行和山地车共享步道，全长85公里。南起点为Lyell露营地，北终点为Rough & Tumble Lodge。 步道于2009年1月18日在Lyell Saddle开始进行，2015年10月28日由两组开挖人员在Stern Valley Hut附近Solemen Saddle和Boneyard之间的Union Point处会合后全线贯通。刚开始是以徒步步道的规模建设，后扩展为山地车道。 　　在我们之前，所有走该步道的步行骑车爱好者都是由南起点0公里处开始，骑车人3天2晚，步行者5天4晚。在研究此步道时，运用体育老师Claire教的勾股定律计算了从两个方向爬升的坡度后，我们决定从北终点开徒，创了步道开通以来绝无仅有的先例，也建议徒步者这样走。 同时，在所有 NZCT山地车道中，它是技术上最难骑的项目，被评为“高级”（5 级中的 4 级），骑车者还是从Lyell Carpark开始最佳。 　　4个主要的过夜木屋从北至南分别是Specimen Point Hut（14个床位），Stern Valley Hut（10个床位），Ghost Lake Hut（18个床位）和Lyell Saddle Hut（11个床位），另有两个各可供4人的小木屋，均有公用的燃气和锅碗瓢盆，一个无顶淋浴洗澡间（自己准备冷热水），两个环保设计的厕所干净无异味。 5天走下来，我们一致认为这是所有徒步爱好者应该也值得走的步道，若把四个主要的Hut升级是可以纳入Great Walk的。 　　在 1860 年代初期的西海岸淘金热期间，Buller河畔的Lyell镇已有一定的规模，高峰时有2000居民。当时修建了一条通往Lyell Saddle的马拉车Dray路，以连接几个矿山和淘金镇。还有另一条Dray Road从Seddonville以南开始，沿着Mokihinui河延伸，是通往Karamea的第一条陆路通道。1886年，进行了连接这两条路线的勘测。随着时间的推移，关于已经修建了多少路线的资料已经丢失，而 1929 年Murchison大地震造成的山体滑坡使得那些已经建成的部分无法进入。而1968 年的 Inangahua 地震又造成了进一步的破坏。  　　2002 年，来自北卡罗来纳州的 Marion Boatwright 和他来自基督城的妻子 Susan Cook 在 Mōkihinui 峡谷的尽头找到一片杂草丛生的农田，他们认为这里适合建一座Lodge，购买了土地并自己建成了Rough & Tumble Lodge, 并于 2006 年 12 月开放。他们请一位当地艺术家在Lodge的壁炉上方绘制一幅 Mōkihinui 壁画。这位艺术家的搭档史蒂夫·斯塔克 (Steve Stack) 是当地的西海岸人，对这一偏远地区了如指掌，后来与Boatwright成为了朋友。  Rough & Tumble Lodge 的 Mōkihinui 集水区壁画 　　Boatwright 和妻子从当地保育部 (DOC) 经理 Bob Dickson 那里得知，拟议的沿 Mōkihinui 峡谷的步道路线曾是一条从未完成的更长的马拉车路的一部分。不久之后的 2007 年初，Boatwright 收到了 1886 年“Lyell and Mokihinui Road”勘察计划的原件；地图的所有者认为Rough & Tumble 旅馆是保存当地历史文物的合适场所。地图显示了Dickson提到的拟议路线；它沿着 Mōkihinui 河，然后是它的南支流，然后翻过 Lyell 山脉，在 Lyell Creek 上游到达 Lyell 镇所在地。  2007 年 7 月，Boatwright 和 Stack 开始踏上从 Lyell 到 Rough & Tumble Lodge的路线。他们的目标是查明这条路修了多少，有多方便，以及它是否为徒步旅行提供了一个有吸引力的境界。但他们发现从Lyell 出发的步道在 Lyell Saddle处便没了去处。为期六天的调查证实，超过一半道路从未建成。 　　2007 年底，Boatwright 为这条步道构想了一个名字，他将 Lyell 和 Mokihinui Road 视为这条步道的幽灵；由此产生了“鬼路”的想法。在与其他信托成员讨论可能的名字时，理查德·利特尔建议在它前面加上“Old”一词，于是此步道被命名为“老鬼路”～The Old Ghost Road。 85公里的步道，方向和高度图 第一天，4月28日，晴: 早晨5点由Shuttle公司将我们从Nelson送到Seddonville的北起点，约9点1刻正式开徒。17公里的步道平缓基本无起伏，全程是沿Mokihunui河边南岸的林中路，各色蘑菇伏路边。下午约3点半到达Specimen Point Hut。 路遇许多骑车人，徒步者，最小的仅有7岁，最长的估计有75岁左右 很多桥最多只允许2人同时通过 每一公里都有这样的标牌，反向走的好处是走一公里少两里。 通往Karamea的旧路 瀑布极其多 蘑菇看不完 旧金矿遗址 Specimen Point Hut里的老鬼 第二天，4月29日，晴: Specimen Point Hut ～ Stern Valley Hut，25公里，8小时。前11公里是平坦的林中步道，后14公里翻山越岭。 老鬼路上扮鬼行 Mokihinui Fork Hut 灵芝五连发 木凳周围全是蘑菇 有食用蘑菇的香味 Robin鸟人前人后欢 Goat Creek Hut，需要趟水才能到达 此桥中间有一铁制隔板，防止有害动物串访 翻山前的Shelter 翻过前方的白色山峰才能走到Stern Valley Hut Solemn Saddle是第二天的最高点，约海拔690米 Stern Valley Union Point 2015年10月28日，两组对挖工人在这里将老鬼路打通 The Bone Yard 不太常有的桌凳 倒影湖Lake Grim Stern Valley Hut 第三天，4月30日，晴: Stern Valley Hut～Ghost Lake Hut，12公里，6小时。爬坡，下坡，再爬坡。 初见云海 再登天梯 绝美的云海 回头望望，沧海茫茫 Ghost Lake，传说如同英国的尼斯湖一样有水怪 看到Ghost Lake Hut，也要走爬很久才能到 第四天，5月1号，晴：Ghost Lake Hut～Lyell Saddle Hut，12公里，5小时 天堂门的老鬼 独行侠 老鬼遇到老老鬼 最后一个木屋，Lyell Saddle Hut 第五天，5月2日，雨：Lyell Saddle Hut～ Lyell Carpark，18公里，5小时。到达停车场后，下午1点，Shuttle公司接到我们后直奔机场。 跨过这桥便完成了5天4夜的徒步。 大神挂靴了 0公里起点 Lyell Carpark Shelter 徒友晨虹编发的途中趣事 后记 多年前，一位同事向我推荐了老鬼路；当时查看了一下，单线85公里，需要安排倒车或找Shuttle接送，还要连续四晚都有我们需要的10个床位；也就没有动力去安排。 2020安排走了Abel Tasman，2021走了Heaphy，它们也都在Nelson范围内，也用了Shuttle接送；加上去年底走完了第十大步道，于是老鬼路就提上议事日程。今年一月在徒友的催促下，终于定下四月底走这老鬼路。当时看了一下这几天的天气预报，还不错，没想到三个月后居然也还是不错，这预报很靠谱。 纠集了一群老鬼踏上了老鬼路，天气给力，季节合适，起点正确；沿途的菌类找不完，看不完，色彩斑斓，千形百状，小到无微（距）不拍，大到菇靓锦蔟；瀑布夹道迎接，河水昼夜咆哮；密林遮阳不挡雨，云雾缭绕不缠身；Robin鸟儿人前人后欢，无影木鸽林中林边腾；二十一处桥梁小心过，二十几处小溪随心趟；攀登天梯，看群山奔涌，云海翻腾，鬼湖静思；过墓石峰而不登，敲天堂门而不入；容我再走二十年，老鬼路上不见鬼。