2023劳动节云上骑&环千岛湖

L·骑行者

序章

　　2023年的五一劳动节采用“地方支援中央”的方式调休，拼接出了长达五天的连续休假时间。这足够计划一次“计划之中”的骑行。

　　这次选择的目的地是位于浙江省杭州市淳安县的千岛湖。环千岛湖一圈大约140公里，预计两天可以完成，加上往返淳安县的时间，只需要四天就可以搞定。

　　然而事情往往不会那么完美，使用“千里眼”观看，千岛湖在五一期间大概率下雨。

　　但是笔者还是准备“风雨无阻”，只是杭州东至千岛湖的火车票需要一点点运气。

　　自行车已经先行快递至千岛湖517。

　　一切准备“基本就绪”，千岛湖，我来了！

D0，国际庄至千岛湖镇

　　D0是五一假期的第一天，国际庄火车站人山人海。

　　为了在千岛湖自由地骑行，需要“忍受”一下六七个小时的高铁二等座。

　　好消息是千岛湖的天气有所好转，雨衣大概率用不上。

　　坏消息是“运气”差点事儿，杭州东至千岛湖的G37没有候补上。果断改成杭州西至千岛湖的D9529。

　　D9529发车较晚，在杭州的换乘时间有三个多小时。百度了一下西湖风景区，看到“目的地限流”提示，果断放弃了节外生枝的想法。

　　经历了六七个小时的“煎熬”，终于抵达了杭州东站。

　　杭州亚运会蓄势待发，这三个吉祥物颇有“奥运福娃”的风范。

　　从杭州东站前往杭州西站的最快方法是地铁。杭州为了推广“数字人民币”，专门设置了支持“数字人民币”的自动售票机。该机器支持“数字人民币”、现金和银行卡。还好我有十块钱纸币，找零硬币三枚。

PS：使用支付宝可以刷二维码进站，只是看到提示的时候已经买好地铁票了。

　　杭州西站修地比较科幻，更科幻的是这里居然没有“开封菜”。

　　于是在康师傅私房牛肉面吃了这顿接近晚饭的午饭。

　　等车期间发现有人用装车包带公路车上高铁。

　　离开杭州，已是傍晚。

　　抵达千岛湖，天黑请出站。

　　赶紧打车去517骑行驿站。

　　千岛湖517骑行驿站，位于千岛湖镇四马巷。

　　驿站掌柜出去带队，只留令尊令堂坐镇。不出意外，这次又得自己动手装车。

　　安装到最后，发现店里没有8毫米内六角扳手，掌柜建议去喜德盛专卖店借一下。此时专卖店已经闭店。只能先手拧上凑合骑，明天再借工具紧固。

　　晚上住在天龙宾馆。

　　自行车放在酒店大堂。

　　杭州西站吃的牛肉面完全扛不住，晚上点了些烤串和臭豆腐垫一下。

　　D0折腾了一天，终于从国际庄抵达了千岛湖镇。D1计划前往姜家镇，预计骑行84公里。

D0结束，D1开始环湖。

D1，千岛湖镇至姜家镇

　　D1的第一件事儿是重新安装驮包和杂七杂八。

　　然后去喜德盛店紧固锁踏。

　　早饭是鸡蛋饼加豆腐脑。老板表示豆腐脑咸甜可选。做为北方人，豆腐脑必须选咸的。

　　原打算去517打个卡再出发，结果百度成千岛湖517的旧址（排岭店），那就直接出发吧。

　　环千岛湖主要走环湖绿道，这一段环湖绿道居然修了起伏路。笔者不顾驮包负重，体验了一把“山地车的乐趣”。

　　进入湖区，不忘打卡。

　　岛多，桥就多。做为环千岛湖的第一座桥，需要记录一下。

　　之前还担心天气不好，到了以后发现完全没问题。水天一线，千岛朦胧。

　　绿道是千岛湖一大特色，来一波绿道合集，体验畅行无阻的快乐。

　　当然，绿道并不全是红色，路上也不是完全“畅行无阻”。前方遇到休息的骑友，赶紧减速慢行。

　　想要在千岛湖修公路，除了架桥外，还需要修隧道。下姜隧道，是骑行千岛湖需通过的第一个隧道。

　　隧道里的绿道有栏杆隔离，照明也还行。

　　出了隧道就是下姜村。

　　千岛湖的隧道，也可以组团了。

　　骑行92公里，终于抵达姜家镇。赶紧找家餐馆吃饭。老板推荐了当地特色棍子鱼。

PS：中间不小心走错一段路，导致实际骑行里程比计划的多。

　　抵达预订的民宿办理入住，把重装备扔到房间。现在切换为轻装骑行模式。

　　姜家镇位于千岛湖西南湖区，所以有个码头不稀奇。

　　在姜家镇闲逛，找个导览图打卡。

　　再次绕到“文渊狮城”，准备结束D1的骑行，此时里程已经破百。

　　黑鸟单车App技术统计：5小时22分钟骑行104.19公里，爬升454米。

　　黑鸟BB20码表技术统计：5小时12分钟骑行101.2公里，爬升336米。

骑行时候按码表计算的里程，其实App早就到100公里了。

　　顺利获得三枚活动勋章，其中的云上骑100公里小试牛刀活动勋章要求单次骑行里程100公里且爬升200米。为了达成该活动要求，笔者在姜家镇多绕了10公里。

　　荣耀GS Pro技术统计：5小时49分钟13秒骑行100.89公里，爬升634.6米。

　　然后是荣耀GS Pro记录的运动轨迹。

　　正当笔者准备回民宿休息时，老板推荐了龙川湾，于是D1的第二段骑行开始了。

　　龙川湾景区不让自行车进，于是只能在门口打个卡。顺便到码头溜达一圈。

　　既然有码头，自然少不了游船。龙川湾“初号机”和“二号机”一同靠岸。这两条船的行驶路线就是西南湖区。

　　龙川湾路牌打卡，骑行者到此一游。

　　这里是钓鱼爱好者的聚集地。

　　下午16点25分，顺利结束D1的第二段骑行。

　　黑鸟单车App技术统计：40分13秒骑行9点77公里，爬升76米。

　　自行车推到酒店大堂。

　　抓紧时间洗洗涮涮。

　　晚饭依旧去中午那家餐馆解决，来一瓶千岛湖啤酒。让老板推荐点拿手菜。

　　老板上的是笋子腊肉锅，味道还不错。

　　晚饭吃完，D1的任务就剩下躺尸了。D2计划从姜家镇骑回千岛湖镇，预计骑行57公里。中间会经过几个观景台，准备在中午完成骑行，以便下午打包自行车并发货。

D1结束，D2继续环湖。

D2，姜家镇至千岛湖镇

　　D2的第一件事是切回重装骑行模式。

　　出发前需要填饱肚子。

　　早饭是馅饼加豆浆。这个饼吃起来更像韭菜盒子。

　　再见，文渊狮城！

　　最后一段骑行开始！

　　前方发现小朋友，请减速慢行。

　　通过隧道，保持车距。

　　抵达竹里村观景台。放眼望去，千岛湖美如画。

　　此处需有山地车。

　　此处需有骑行者。

　　还是来一段视频吧。

　　离开竹里村，骑行十五六公里，抵达梅峰观景点。梅峰观景点是个小亭子，需要拾阶而上。“小红”只能先停这里了。

　　梅峰远眺，千岛错落有致。

　　此处只能有骑行者了。

　　观景点下有人贩卖水果，挑了一个不认识的尝尝。买水果的阿婆说是野草莓，吃起来跟草莓没有半毛钱关系。

　　这一坨东西是桃胶，据说可以煲汤。

　　“小红”只能在绿道上打卡了。

　　隧道里遇上“稳健大神”，龟速磨蹭了好久。关键这地方还是隧道接隧道。

　　继续来一波隧道合集。

　　出了隧道就是桥，桥上风景独好！

　　然后就抵达了第三个观景点红叶湾。当然，五月份只有绿叶。

　　此处有景有车也有人！

　　然后又是一波隧道合集。

　　穿过隧道，再次上桥。此桥名曰：千岛湖大桥。

　　下桥之后，进入淳安县城。

　　一路打卡。

　　旅程即将结束。

　　多拍点照片留念。

　　顺利抵达千岛湖517骑行驿站，环千岛湖骑行到此结束。

　　黑鸟单车App技术统计：3小时16分钟骑行56.52公里，爬升385米。

　　顺利获得千岛湖线路勋章。

　　荣耀GS Pro技术统计：4小时26分45秒骑行54.28公里，爬升462米。

　　获得华为运动五一活动勋章。

　　然后是荣耀GS Pro记录的运动轨迹。

　　折腾了两天，先吃顿大餐填饱肚子。来的时候出租车司机推荐了一家店，据说味道不错。既然是大餐，必须年年有“鱼”。只是这满盘子剁椒与印象中的江浙沪相去甚远。啤酒必须是千岛湖，棕瓶看起来比较高级。

　　至于打包，还得自己动手。

　　一顿迷之操作，总算塞到纸箱里。

　　顺丰表示受五一车辆限行影响，货车无法来店取货。只能暂存在517驿站，然后于次日取货。

　　收尾工作基本完成，现在准备离开这座小镇了。

　　千岛湖高铁站，来的时候黑灯瞎火，走的时候终于知道什么样了。

　　等车时候，把玩一下千岛湖517的纪念勋章。

　　离开千岛湖，抵达杭州西。

　　D2到此结束，环千岛湖骑行顺利收官。

终章

　　剩下的任务就是返回国际庄了。杭州西站依然科幻。

　　站内只有两家餐厅，一家是德克士，另一家是康师傅私房牛肉面。早饭就别吃面了，德克士只有两种早饭套餐，选择余地不大。

　　排在前面的马尾辫居然是来杭州时的高铁邻座，这世界太小了。

　　接下来是漫长的七个小时。

　　回到国际庄，一切安好。

　　几经折腾，山地车终于踏上归途。

　　骑行车（二代小红）不在的时候，只能骑通勤车（初代小红）。

　　这就是劳动节环千岛湖骑行，骑行即修行。二零二三，精彩继续！

2023穿梭国际庄&出行前准备

山地车骑行索引2022至2023