<p class="ql-block"><b>宝马b48发动机混合气过稀的通病原因</b></p><p class="ql-block">故障现象：</p><p class="ql-block">宝马B48发动机怠速抖动，发动机报混合气过稀故障代码在其他店维修过，更换了空气流量计，火花塞，清洗了积碳，烟雾打烟不漏。</p><p class="ql-block"><b>那么故障点在哪里呢？</b></p><p class="ql-block">故障点在：气门室盖</p><p class="ql-block">其原因在于气门室盖漏气导致废气不断流入1/2气缸内，且伴有烧机油，混合气过稀，导致发动机怠速抖动。</p> <p class="ql-block"><b>那么我们通过数据线怎么去确认呢？看下图</b></p> <p class="ql-block"><b>很明显，空气流量和节气门的数据是偏小的为什么？空气流量计会变小？电子节气门开度会减小？</b></p><p class="ql-block">答案：是因为节气门后方漏气，</p><p class="ql-block">空气直接从节气门后方泄露到气缸燃烧，从空气流量计流过的空气流速就会变小，因为节气门后方空气泄露到气缸后，同时发动机计算空气过多，就会调节节气门开度使他变小。</p><p class="ql-block">当然了，通过以上两个数据还不能确定是气门室盖。进一步确认看气缸运转平稳值</p><p class="ql-block">图上四个气缸都有平稳值数据且都有不一样的数值，标准数值为0</p><p class="ql-block">意思就是：</p><p class="ql-block">0代表气缸运转良好</p><p class="ql-block">负数代表气缸运转欠佳</p><p class="ql-block">正数代表气缸运转不良</p><p class="ql-block">看图上气缸1为正数说明气缸1是四个运转最差的一个。结合以上，就可以判断大概率是气门室盖的问题。</p><p class="ql-block">当然了，修车以谨慎为主，通过三个，空气流量，节气门，气缸运转平稳数据流，和烟雾测漏不漏，大概率判定是故障方向是气门室盖，但是也必须要拆下来，进行打压测试，确认故障点。</p>