检点锤

飞 飞

　　新一辈检车员风采一瞥

　　我收藏着一把检点锤。检点锤是铁路检车的工具，每个检车员手中都握有一把检点锤。检车员被誉为“车辆医生”，检点锤就是“听诊器”。用检点锤敲击车轮，发出“叮当”的声响，清脆悦耳余音袅袅，说明车轮状态良好。如若声音发闷就要注意了，可能车轮出现了裂纹或松动，要跟上仔细检查，进一步分析判断。

　　检车员都希望有一把得心应手的检点锤。我七十年代中期刚参加铁路工作时，被分配到车辆段当了一名检车员。从工具室领到了一把检点锤，样子十分丑陋。锤头是黑色的，造型简单工艺粗糙，是段上的铁工室自己打造的，随便配上一个木棍就成了。再看看师傅们手中的检点锤，顿时眼前一亮。锤头是银白色不锈钢的，锤的上部是圆锥体带八棱角，中部是扁圆形，下部是锥形圆柱体。再配上一尺多长带花纹的木把手，木把的造型也很讲究，连接锤头的前部呈扁粗状，中部呈流线形略变细，后部握手的部位变粗，尾部收圆。简直就是一件工艺品，我把玩着师傅的检点锤羡慕不已，爱不释手。

　　检车员要有眼观六路耳听八方的本事。七十年代的铁路车辆安装的轮对，还没有达到全部是辗钢整体车轮。有不少是在轮辋上压装轮箍组成的冷铁轮，容易出现裂纹或松动。车轮成为检车的重点部位。

我们列检吃饭是根据列车到开的间隙来安排的。为了不耽误接发列车，一次我们检查大队分组就餐，我的师傅在待检室里正在吃饭时，听见外面作业的锤声有异常。他放下碗筷来到车辆跟前，对车轮仔细敲打鉴别发现了裂纹，随即扣车修理，这让我钦佩至极。也让我明白了检点锤好看与否不重要，关键是要有真功夫才行。

　　我努力跟师傅学习技术，检车中检点锤敲打车辆是有程序的，还要锤子点到眼到耳到嗅到口到，不能“点到为止”，锤点仅是作业程序的引导，每个部位都要避免漏检，关键是发现隐患，防止事故发生。每当发现一起隐蔽故障，我们都像中了大奖一样开心得意。锤声叮当是检车员对车辆的爱抚慰问，是检车员与车辆的交流对话。工作中我逐渐悟出了一个道理，对于职业不仅需要坚守一份责任，更需要拥有一种情怀。履行责任往往是被动的，而情怀是源自内心的动力。四十余年的铁路职业生涯我就是本着这一信条走过的。我写过一首《检车员》的小诗：

手握一根金箍棒

紧盯一双火眼金睛

用心敲打列车

一丝不苟检点人生



刊发于《中国铁路文艺》2023年第8期。

　　程小源：美文欣赏

在“说明”的表征里富集情感，责任和理性——很佩服明飞先生这种呈现细节的功力。在比较中将铁路车辆工人使用的普通工具检点锤说明的如诗如画：造型，部位，线条，柄与锤的连接及使用，赋予了师傅用的检点锤以强烈的美感。对一把检点锤的羡慕不已，成为了叙述动力的引擎，师傅的能力和责任的外化，开始在一个青年工人内心积淀和升华。其间所悟出的美好的热爱本职工作的情怀与责任，成为作者四十余年职业生涯坚守的信条，检点锤便有了象征意义：坚守初心向美好！



　　济西辆段历史镜头回放