古杭州十门之九——清泰门

浪迹杭州

清泰门碑址位于环城东路与清泰路交叉口东侧，金衙庄公园南端，清泰高架引桥下方，不太容易找到。

元末前没有清泰门之说，它的前身是崇新门。崇新门是南宋临安城东城门之一，故址在杭州市清泰街与城头巷相交处附近，门碑立在五柳巷北端。它始筑于南宋高宗绍兴年间。因门内有荐桥（亦称箭桥），故俗称为荐桥门。

南宋末，元兵进占杭城，门毁。元末至正十九年，农民起义军领袖张士诚东延三里重建城垣，把原在宋城城外的东河包络入围，并利用五代吴越国时的南土门旧基改筑新城门，名清泰，取清平、安泰之意。它是从元末改筑后直至清末存在的5座旱门之一，是杭州的正东门。

据地方志记载，当时门外一片水网交错，其地多螺蛳，故俗称螺蛳门。另有说法是宋时附近有螺蛳桥、螺蛳埠，所以杭州人又俗称之为螺蛳门。不管是螺狮桥还是螺狮门，都是因为此地多螺狮之故。

南宋临安以农历二月十五日为花朝节，俗谓“百花生日”。是日，杭人皆往风景秀丽的清泰门外游览，踏青嬉戏，观赏奇花异木。

清泰门外沿江一带直至江水入海处，是古代煮海盐之处，沿江多盐田。

明代陆人龙的拟话本短篇小说集《三刻拍案惊奇》）第二十六回中有这样的记述：“东首一带，自钱塘江直通大海，沙滩之上，灶户各有分地，前（煎）沙成盐，卖与盐商，分行各地”。

在“古清泰门”石碑北不远处，有一组青铜雕塑：三个男性青壮年，长长的发辫显示是大清朝的子民。他们挑着、推着用麻袋装好的货物。历史告诉我们，清泰门外曾经是繁忙的盐业聚集地，盐挑儿穿梭如云，盐店云集成片。这组雕塑，正对应着杭州流传很广的民谣——“螺狮门外盐担儿”。

王仙芝、黄巢、钱镠、张士诚，这四人堪称贩盐翘楚。而贩盐成就大事的，当属吴越王钱镠。他小时候家里没钱，16岁就从澉浦（今海盐县澉浦镇）一带产盐地买进海盐，挑到现在的安徽南部山区去换米。贩私盐收入很高，有着数倍乃至数十倍的厚利。但是，历朝历代，盐都是紧俏物资只许官办，官府对盐统购统销，运盐、卖盐都是要持有政府颁发的执照的，无证贩盐属于贩卖私盐，10斤以上即为死罪。

1906年（清光绪三十二年），沪杭铁路在清泰门外距城三百米处（现为金衙庄转盘）建站，曰清泰门站，为江墅铁路中间站。是杭州城站的前身，也是杭州建成最早的火车站之一。

沪杭铁路自城外穿城而入，拆城门及城墙数十丈，是为杭城拆城之始。自此，近代文明逐渐进入并植根杭州。

城站=杭州火车站

由于当时的车站距杭城数百米，城内居民甚感不便。海归学者马一浮建议把车站迁移至城内，即由清泰门外的旧址迁至现址，改称杭州站。1910年8月投入使用。因设在城内，市民们俗呼为“城站”，而不称“杭州火车站”，这也是很多外地游客感觉奇怪的地方之一。

杭州站先后历经一次迁址，三次重建。是中国“八纵八横”高速铁路网络——沿海通道上一个重要客站，也是杭州铁路枢纽的主客站之一，同时还是汇集公交、地铁和各类车辆等多种交通方式的大型的综合客运交通枢纽。

（未完待续）