<p class="ql-block">内河航运中心——郑州港，配套一类口岸与综保区功能，面积约30平方公里，作业区沿北康沟河段布置，港口岸线长度7.7公里，开工时间2023年12月。</p><p class="ql-block">郑州港建设项目：位于郑州航空港区，规划区域面积30.05平方公里，作业区沿北康沟河段布置，港口岸线长度约7.7千米；主要构建国际化内河航运中心，配套一类口岸、综保区等功能区，计划开工时间2023年12月，总投资459亿。</p> <p class="ql-block">北康沟属于淮河流域贾鲁河水系，是大营镇和邢庄乡的主要排水河道，起源于大营镇石槽王村，向北流经大营镇祝家进入中牟县、在中牟县转向东南于大营镇坡地黄东北进入尉氏县大营镇、向东南流经大营镇的坡地黄、寨黄东、寺东张、邢庄乡的王响、拐杨、三李、邢庄、史庄、芦墓张，于城关镇汇入贾鲁河，全长28.381km。其中尉氏县境内长24.22km，流域面积164.8km2。主要汇入支流有葛河和明改河等。</p> <p class="ql-block">港口建设时，航道和水域是最基本条件，郑州港中牟港区建设项目依托贾鲁河而建，北康沟河段也属于贾鲁河水系，航道改造后，只要水域条件、水域面积等符合要求，达到四级航道的能力，就可以规划建设港口。</p><p class="ql-block">从郑州港的布局位置看，侧重了经济、区位因素。离物流中心、空港等较近，郑州航空港区有显著的空港优势，郑州港布局在此，再加上铁路运输和公路运输的支撑，打造“公铁水空”、多式联运就有了强有力的支撑。</p><p class="ql-block">航空港区也明确提出，加快谋划建设新国际陆港和郑州水港，建成空港陆港两港引领、四港联动的现代化、国际化、世界级综合国际交通物流枢纽。公开信息显示，这个水运枢纽即郑州港，从谋划图看，自东向西依次由水港、高铁、机场、陆港组成了航空港区枢纽新优势。</p> <p class="ql-block">如果郑州港建成后，坐拥全省经济中心地位，加上“公转水”“铁转水”政策导向，郑州港未来在货源方面将有巨大的优势。</p><p class="ql-block">为支撑郑州内河航运</p><p class="ql-block">贾鲁河河道整治改造将加快</p><p class="ql-block">郑州的河流水系并不发达，很多人不免好奇：郑州发展内河航运有哪些基础条件？贾鲁河河道未来能支撑船舶通航吗？据了解，贾鲁河郑州至周口段航运工程全长148公里，目前尚不具备通航能力。多年来，市民对于打造贾鲁河水运干道的呼声一直很强，也一次次引发关注和共鸣。</p><p class="ql-block">要规划建设郑州港，贾鲁河航道的整治、打造非常关键。来自河南省交通运输厅的消息，“十四五”时期，我省将推进实施贾鲁河、洪河等航运工程，延伸水运通道至我省腹地，助力郑州国家中心城市建设。</p>