<p class="ql-block">三峡生态名城宜昌，宜居之城 昌盛之地</p> <p class="ql-block">滨江公园位于宜昌市城区中心，横卧在长江江畔，是一座依街傍水的开放式公园。</p> <p class="ql-block">被人们誉为“万里长江第一园”，是来宜昌的游客必到之地。</p> <p class="ql-block">滨江公园充分体现滨江园林特色和现代文化风貌的同时，以绿为主，以景托园</p> <p class="ql-block">狭长的公园绿化园地，恰似镶在城区边缘的一幅彩带，宛如一座街头画廊</p> <p class="ql-block">滨江公园集开放性、观赏性、游乐性、休闲性为一体</p> <p class="ql-block">夷陵长江大桥下清澈的长江水，对面的磨居山</p> <p class="ql-block">夷陵长江大桥下</p> <p class="ql-block">夕日的集装箱码头变成了美丽的江豚公园</p> <p class="ql-block">江豚造型实为游人及儿童休闲玩乐的地方</p> <p class="ql-block">修葺后的天然塔，古朴再现。就连古塔周边的环境也进行了精巧的设计</p> <p class="ql-block">夜幕下的长江沿岸</p> <p class="ql-block">夜幕下三峡游轮通过铁路桥</p> <p class="ql-block">在短时间内就有三条游轮通过铁路桥，游轮上满载着去葛洲埧及三峡大坝长江夜游的游客</p> <p class="ql-block">在宜昌市伍家岗区王家河江段，由油库码头蝶变而来的王家河江豚观测平台</p> <p class="ql-block">王家河江豚观测平台对外开放，市民、游客可在此远眺一江两岸秀美风景，并借助景观望远镜细看江豚捕食嬉戏，这里俨然已成为一座极具特色的“长江大保护教育基地”。</p> <p class="ql-block">宜万铁路宜昌长江大桥位于宜昌市，坐落宜昌港烟收坝水域，在葛洲坝下游，距上游的夷陵长江大桥约5公里 ，距下游的宜昌长江大桥约10公里，是宜万铁路在宜昌过江的一座大桥。</p> <p class="ql-block">晚霞映照下宜昌长江铁路桥，远方可见夷陵长江大桥</p> <p class="ql-block">日落后的长江两岸景色宜人</p> <p class="ql-block">昭君文化广场建在宜昌白沙路段</p> <p class="ql-block">紫藤长廊</p> <p class="ql-block">紫藤长廊内法治宣传</p> <p class="ql-block">紫藤长廊内法治宣传</p> <p class="ql-block">紫藤长廊上的紫藤花目前还不到开花季节但仍然不失风景美好</p> <p class="ql-block">伍家岗长江大桥位于宜昌市境内，西距上游宜昌宜万长江铁路大桥约5.3千米，东距下游宜昌长江公路大桥约6.3千米，距葛洲坝约15千米，线路南起江城大道，上跨谭艾路、长江水道、伍临路，北至猇亭大道</p> <p class="ql-block">大桥全长2813米，主桥长1852米，桥面为双向六车道城市快速路，设计速度60千米/小时，项目总投资33.66亿元人民币</p> <p class="ql-block">伍家岗长江大桥以“蜜桔橙”为主基调，寓意“吉祥”“吉利”，并契合宜昌“柑橘之乡”的地方文化特色，桥梁外观融入金属光泽，意在呈现“熠熠生辉”的视觉效果；大桥两岸主塔以宜昌市花百合花为设计基础，同时融入了水波的元素，与至喜长江大桥的“山”型桥塔遥相呼应，寓意山水之城</p> <p class="ql-block">临江溪桥上观伍家岗长江大桥，大桥上车来车往，一派繁忙景象</p> <p class="ql-block">九码头始建于1950年，1951年正式命名，1991年在下游30米处宜昌港客运站大楼建成后，统一为配套码头</p><p class="ql-block">三峡游客中心为九码头转变而来，是三峡区域最大的游客集散中心，位于宜昌万达商圈，临沿江大道，由传统川江普客运输九码头历经改造而来</p> <p class="ql-block">宜昌和平公园地处夷陵长江大桥北桥头东侧，长458米，宽47米，占地面积26400平方米，其中绿地面积12440平方米，公园以一只展翅飞翔的和平鸽为背景，中心由各种花卉和灌木组成五大洲世界地图图案，多条花岗岩道路环绕，100只神态各异、栩栩如生的汉白玉和平鸽栖息在草坪和奇石上，表达了世界人民热爱和平、向往美好生活的愿望。</p> <p class="ql-block">1940年6月9日，日军在空军的配合下，大举向枝江董市、当阳、远安进攻，于10日攻占当阳和远安，6月12日，日军占领宜昌，日寇在宜昌犯下的罪恶，罄竹难书，每一位中国人都需要在和平时期居安思危、勿忘国耻</p> <p class="ql-block">夷陵长江大桥头江边的花坛</p> <p class="ql-block">水轮发电机叶轮组成，象一朶太阳花立于滨江公园内</p> <p class="ql-block">夷陵长江大桥远眺</p> <p class="ql-block">滨江公园花园内三角梅盛开</p> <p class="ql-block">宜昌历史洪水位线</p> <p class="ql-block">龙泉亭</p> <p class="ql-block">滨江公园隔江磨基山森林公园</p> <p class="ql-block">滨江公园隔江而望的圆锥型山便是宜昌市磨基山森林公园，总面积2000余亩</p> <p class="ql-block">宜昌市政府</p> <p class="ql-block">滨江公园</p> <p class="ql-block">滨江公园大门</p> <p class="ql-block">双亭广场</p><p class="ql-block">在滨江公园正门上方刻有全国著名书法家舒同题的“滨江公园”四个大字，大门前面两边竖立的“三峡捧出宜昌市，世界崛起水电城”广告是宜昌城市的旅游形象。大门后侧是广场，因东西两侧临江而立有双层八角琉璃亭而得名双亭广场。广场两侧是占地约1.9平方米和1.5平方米的两块绿地，与公园上下景观连为一体，是游客量最集中的地方</p> <p class="ql-block">滨江公园临江即双亭广场</p> <p class="ql-block">公园内游乐园</p> <p class="ql-block">屈原雕像修建于上世纪80年代，距今已有30多年</p> <p class="ql-block">汉白玉雕像是古代爱国诗人屈原，他面对大江皓首苍天，忧国忧民，正气凛然</p> <p class="ql-block">镇江阁位于宜昌市葛洲坝水利枢纽工程下游约4000米处的长江岸边。镇江阁有“天下第四楼”之称，气势雄伟，威镇三江。镇江阁始建于1699年，今为20世纪80年代重建的仿古建筑，系市内商贾集资兴建，是宜昌历史上用作粮食交易的场所。</p> <p class="ql-block">镇江阁在历史、文化和城市景观中具有非常重要的价值。它见证了宜昌自近代开埠通商以来的历史。从日寇占领到宜昌光复，从葛洲坝工程建设到三峡工程的兴建。宜昌从一个无名小镇，一跃而成为湖北省乃至全国闻名的城市，镇江阁见证了这一切</p> <p class="ql-block">西坝庙咀的繁荣始于清朝咸丰二年（公元1852年）。太平天国攻占武汉后，淮盐运不到湖北，川盐大量销往湖北，于是“蜀船云集，百货满仓，萃于东湖”，当时从庙咀到大南门外，沿江，江面柏木船衔首接尾，千帆林立。特别是在庙嘴、镇川门，码头、仓库、商铺林立，客栈、餐饮等餐饮服务业如雨后春笋般涌现，商业活动日益兴盛。闻名西坝的甲街就是在这时逐步形成和兴盛起来的。</p> <p class="ql-block">至喜长江大桥原称“庙嘴长江大桥”,是宜昌市境内连接点军区与西陵区的过江通道,位于长江水道之上,是宜昌第六座长江大桥,也是构建宜昌市中心城区“内中外”快速路网格局的重要部分</p> <p class="ql-block">至喜长江大桥西起点军大道，上跨长江水道，东至西陵二路；线路全长3229.681米，宽31.5米；桥面为双向六车道城市主干道，设计速度为60千米/小时</p> <p class="ql-block">西埧三江桥</p> <p class="ql-block">三江桥于1981年通车，属于葛洲坝枢纽工程的附属工程，作为葛洲坝水利枢纽建设的工程专用桥，主要承担工程重载交通及建筑材料的转运。工程结束后，该桥转变为城市桥梁，承担市内与西坝的日常交通。</p> <p class="ql-block">葛洲坝水利枢纽位于宜昌市境内的长江三峡末端河段上，距离长江三峡出口南津关下游2.3公里。它是长江上第一座大型水电站，也是世界上最大的低水头大流量、径流式水电站。1971年5月开工兴建，1972年12月停工，1974年10月复工位1988年12月全部竣工。坝型为闸坝，最大坝高47米，总库容15.8亿立方米。总装机容量271.5万千瓦，其中二江水电站安装2台17万千瓦和5台12.5万千瓦机组；大江水电站安装14台12.5万千瓦机组。年均发电量140亿千瓦时。首台17万千瓦机组于1981年7月30日投入运行</p>