大运河之旅

英子

一，京杭大运河 京杭大运河位列世界十大运河之首，是世界上最长的人工运河，也是最古老的运河之一。是中国古代文明重要标志，他沟通了海河黄河淮河长江钱塘江五大水系，全长1794公里，途径河北河南山东江苏安徽浙江六省及北京天津两市，主要水源为微山湖，运河连通了我国南方经济中心于北方的政治中心，对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。 2014年6月22日第38届世界遗产大会宣布，中国大运河项目成功入选《世界文化遗产名录》成为中国第46个世界遗产项目。做为华夏儿女，感到无比的自豪和骄傲，古人的智慧令人赞叹！敬仰之心油然而生，就想踏着古人的足迹行走在这运河堤岸上，感受大运河的魅力。我们一行七人开启了大运河之旅，沿着京杭大运河的起点北京通州驾车行驶到大运河的最南边杭州。再从浙东大运河，杭州经绍兴行至到宁波目睹大运河最终汇入宁波三江口（奉化江兆江甬江）经甬江流入东海。 第一天北京通州，北京至通州段为惠通河北京通洲是京杭大运河的起点。 燃灯塔矗立在大运河的起点，是标志性建筑。 第二天，通州至天津段称为北运河：开凿于元代。南、北运河与海河在天津相会，称为三岔口。元代庞大的漕运（南粮北运）促进了直沽（天津）的繁荣发展，直沽因而被马可·波罗誉为“三岔口作为运河槽运中转站，当年船舶云集，元朝廷于三岔口两岸敕建有天后宫，成为船工酬神、聚会场所。 独流老木挢，是唯一现存一座现存的一座木桥。 天津三岔河口，左上为南运河，右上为北运河，下为海河。北运河（通州至天津）、南运河（天津至临清）和海河交汇处———三岔口，天津之要地也。 天津－临清为南运河 天津至沧州，沧州铁狮子（五代）沧州铁狮子是我国现存年代最久、形体最大的铸铁狮子距今已有一千多年历史。相传为遏海啸水患而造，是我国古代铸造工艺的高度成就县老城观赏五代时期的铁狮子，很遗憾，政府在给铁狮子修保护它的房子，狮子四周都是脚手架，不让游客靠近，没有瞧见狮子。只能在展览馆中看图片和听讲解。 参观沧县旧城文化展览馆 沿着京杭大运河沧州东关县连镇路边，有大片的白杨树和油菜花相间的田野，把油菜花种在白杨树林中，没见过，很特别，高兴坏了驴友们，都走在花中，尽情的照像，忘我的摄影，开心极了，流连忘返。 车行驶在运河堤顶路上看着流淌的运河，让我们对古人先贤由衷的敬佩。 谢家坝也称（儒米坝）谢家坝为58个大运河遗产点之一。 沧州至德州德州武城县四女寺村，观看了运河节制闸。四女寺枢纽站位于山东省德州市武城县四女寺村北侧卫运河、南运河接点上四女寺有着“九河汇流”的自然风光。 途经杂技之乡—吴桥，顺便参观一下，没看杂技，但吃了乾隆赐名的一道菜———ge zhe（字见照片） 第三天，观看德州地标性牌坊，据说上面“九达天衢”四个大字是明朝权臣严嵩题写的。德州九达天衢意思是九个省的丰富物资沿大运河进北京的必经之地。德州至临清，参观运河钞关和鳌头矶遗址，拜宝利舍塔，临清是南运河、惠通河和卫河（临清至洛阳）交汇处，临清钞关—就是收税的机关，隶属于当时的吏部午饭后，临清至聊城，进中国大运河文化博物馆学习。 临清钞关也因运河而兴。到明朝万历年间，临清钞关已经位居运河八大钞关之首，临清钞关在明代运河八大钞关之中是唯一一个设于运河督理漕运税收的直中央直接管理的机构，位于临清市老城区内明代会通河旁，是明清两代中央政府构，也是现有仅存的一处运河钞关。现为全国重点文物保护单位。 临清大运河段舍利宝塔，是运河“四大名塔”之一，是季羡林老先生倡议修葺和保护起来的，因为老先生是临清人。 聊城大运河博物馆 第四天，东平湖是黄河下游一处重要的泄洪水库。被认为是“百里梁山水泊”《水浒传》的故事发生地，是南水北调工程东线的重要枢纽。坐船游览东平湖芦苇荡，之后去梁山骑马做英雄好汉。下午参观南旺分水枢纽遗址，之后济宁至徐州。 东平潮 聊城梁山泊 大运河南旺枢纽解决了大运河跨越水脊的难题，体现了古人的聪明才智，济宁南旺分水枢纽是大运河上最为重要的水利枢纽工程。也是运河的最高点，被称为运河“水脊”。现在什么也没了，只保存了遗址！ 第五天，徐州-淮安，京杭大运河的一颗明珠：徐州邳州窑湾古镇素有“黄金水道金三角”；4A景区“运河之都”淮安中国漕运博物馆，驱车走运河大道，并摆渡垮运河京杭大运河运河中河徐州段，座渡轮东岸到北岸，游运河都好几天了，终于瞧见有水的有大船行走的运河了。 视频名称应徐州 下午淮安参观总督漕运公署，它是我国仅两座之一存下来的府衙之一，建于1370明朝延用，明清两代在此行政的知府达199人。明清两代，淮安府署的管辖范围很大，含苏北大部分地区计九县二州作为苏北的行政中心和漕运中心，府署经两代知府的不断修缮和扩建，使其规模宏大。 中国漕运博物馆全国唯一一个以漕运为主题的慱物馆，向世人完整的展现漕运古迹和历史，让我们意识到：是漕运成就了运河，也是运河成就了漕运。它们彼此相连，密不可分。 第六天，参观了周恩来故居；去了大运河江苏淮安河下故镇，扬州邵伯古镇邵伯闸，它是淮扬运河进出长江的船闸。 邵伯闸是京杭大运河上最早的船闸，距今1600多年的历史，现在已经有三个航闸，占地真大，邵伯湖一望无际，桥很长，水面很宽，第一次观看船进闸及出闸很激动，整个邵伯闸很壮观，很震撼面对京杭运河，装满物资的船舶往来不息，无限感慨！ 河下古镇 龙窝巷 　　第七天，瓜州扬州镇江常州 瓜州运河，长江和京杭大运河交汇处 扬州马拉松比赛，不能入城，也只能放弃了扬州的景点。 扬州市到镇江市经过了一座跨江润扬大桥雄伟壮观中国第一！ 镇江谏壁船闸素有“江南第一闸”之美称，它是江南运河进出长江的船闸。观看了船只进闸出闸场景 闸门 开闸放船 镇江锅盖面味道不错，尤其是鸭汤小馄饨味道美极了，吃的舒服。 镇江古运河上的古桥—虎踞桥，明代万历年间修建所留，历经整修、改造，仍比较完整的保留了明代桥梁的建筑风格。 镇江西津渡依山临江，曾经是车水马龙和商贾聚集的繁荣之地，因处在长江运河的十字路口，码头十分繁忙当时的地位等同于上海和香港。 昭关石塔位于西津渡古街的制高点和正中央，是我国年代最久唯一现存的过街石塔。建于元朝时期，全部用青石雕刻而成。是藏传佛教喇嘛塔典型的建造式样。 第八天，常州无锡苏州常洲古运河上的文亨桥和一段明城墙。 江南运河无锡古运河，清明桥很有历史悠久感！ 盘门是苏州仅存的古城门遗址和中国唯一保存完整的古水陆城门。 苏州宝带桥是运河畔驰名中外的石拱桥。现斜港大桥在其倚建，古老与现代并存。 第九，和第十天，杭州：杭州的拱宸桥是京杭大运河的最南端它是一座有历史、有文化、有记忆的桥……。 一艘艘货船驶过京杭大运河南端标志建筑杭州拱宸桥。 二，浙东大运河 　　浙东大运河（也称杭甬大运河）：西起杭州市滨江区西兴街道，跨曹娥江，经过绍兴市，东至宁波市甬江入海口，全长239公里 　　第十一天，绍兴八字挢:是浙东运河第一桥，它已经历了800多年岁月的沧桑，依然屹立在浙东运河城区段上，八字桥贯通着绍兴的水系。也是我国至今仍在沿用和保存最好的运河。 绍兴沈园转一转 庆安会馆 宁波三江口：甬江、姚江、奉化江三条江水汇聚在宁波,三江交汇的地方就形成了三江口。宁波三江口是浙东运河的出海口。宋代浙东运河全线贯通后,沿大运河南下到达宁波的内河航船一般都在三江口换乘抗风浪性能较好的海船,经甬江出海,去往世界各地。 第十二日，行至宁波，浙东运河（也称杭甬运河）也跟随我们汇聚在三江口，最终经甬江流入东海，我们的大运河之行也结束啦！感谢驴友为这次旅游的辛勤付出！感谢同行者提供的资料.视频，以及本文编写的指导，才有了这次有意义而快乐的大运河之旅。