：春满“318”

流浪人

2023的春天，新冠疫情的阴霾被彻底扫清，喜欢旅行的我，收拾心情，重整行装，跟着“1星空”从“318”进藏，走最美的路，看最美的风景！ Day 1 我们这次行程是从成都到林芝。今天是集结日，自由支配时间，那些常规地标都去过了，那就利用傍晚的时间到泰顺廊桥看看。 两江交汇处，千载古亭台，夕阳的余辉映射在江面上，画舫上的新人含情脉脉，充满着对新生活的向往。华灯初上，廊桥被彩灯装扮得五彩缤纷，倒映在江面美轮美奂，这里已成了成都新网红打卡点。 Day 2 今天正式出发，一部路虎三部丰田霸道，四部越野车载着我们十二个队员清一色的女将，好拉风哦！ 第一站，双流县的彭镇老茶馆。大家都知道成都人爱喝茶，爱喝盖碗茶，一杯盖碗茶可以从早侃到天黑。 老茶馆还保留着上个世纪60年代的建筑格局，墙上文革的宣传画，虽被烟熏的火漆火燎任还保留着，让人不禁浮想联翩。老板很亲民凡是本地的老人，每天来喝茶都不收钱所以人气很旺。你看烧着煤球的土灶，被烟熏的脏兮兮的铝壶，最吸引人的是茶馆老板的倒茶技艺，让滚烫的茶水拍出了花，吸引了许多摄影爱好者到此一游。 　　Day 3 当蒸汽火车成为一种久远的记忆时，键为县的嘉阳小火车却还在运营，成为现存的唯一客运小火车。 三月油菜花遍地金黄，冒着蒸气的小火车，高歌鸣笛在春天的田野上，意气风发！ 　　Day 4达瓦更扎它位于四川省宝兴县硗碛藏族乡嘎日村境内，达瓦更扎（为嘉绒藏语，意为“美丽的神山”）。 达瓦更扎拥有360度观景平台可与牛背山相媲美，早上六点摸黑乘景交车到达山顶。天还没亮，昨夜一场大雪，观景台的地面铺满了厚厚的一层白雪，风很大，温度又低，冻的瑟瑟发抖。幸好平台上，小卖部的姑娘特好，她把炉火生旺，让我们围着火炉烤火，由于房屋四面也是通风的，此时真有火烤胸前暖，风吹背后寒的感觉。 天渐渐亮了，放眼望去，雾蒙蒙的什么也看不到，我在心里默默的祈祷老天开眼吧，让雪山出来吧，让太阳出来吧！ 苍天不负有心人，半个小时后，只见雾慢慢的散去，远处的雪山露出了红色，四周的景色也渐渐显露出来，雪山飘云海，乾坤日夜浮，美极了！ 达瓦根扎的风景美，而这里的人更美嘎谢两姐妹，虽在观景台开了个小卖部，却处处为游客着想，是游客的贴心人，为这两姐妹点赞！ 　　从达瓦更扎下来，我们又出发了。这次是翻越了红军九死一生翻过的两座雪山，一座夾金山，一座梦笔山。 当年风雪交加，高寒缺氧的风险之地，如今已是马路通畅，帮助过红军的硗碛藏族乡民的后代，正努力建设自己美好的家园。 重走红军路，直下马尔康！ Day 5 马尔康柯盘天街的标志性建筑--松岗直波古碉，距今已有800多年历史，是国家唯一钦点的全国重点文物保护单位的碉楼。 因内部翻修，暂不对外开发，我们只好站在远处打卡一下。 金川素有“雪梨之乡”的美名，无论河坝沃土还是半山坡地，漫山遍野都栽种梨树，每逢初春三月，万亩梨海，千里白蕊，整个大金川河谷似茫茫雪海，远方的雪山与梨花竞相争艳美不胜收！ Day 6 当三月梨花盛开时，丹巴县的中路藏寨，一座座色彩艳丽的房屋掩映在雪白的梨花中，交相辉映，吸引了众多的游客来一睹它的丰采。 金川梨花胜在气势，漫山遍野铺天盖地，成就一番事业，而中路的梨花，遍布村寨，田间，地头，这里是藏家美丽的家园。 Day 7 今天内容丰富，我们在雅拉雪山观景台，献哈达，撒龙达，祈福国泰民安；打卡墨石公园，潇洒了一把；在塔公草原，看金碧辉煌的塔公寺，看巍峨耸立的雅拉雪山；并驱车直奔曲莫贡的鱼子西，站在山巅，夕阳的余辉笼罩着四周的雪山，我们拉开嗓门，对着雅拉雪山，对着贡嘎群峰高喊着：我来啦！！！ 夜幕降临，我们依依不舍的离开了鱼子西，今晚入住新都桥。 雅拉雪山观景台 墨石公园 　　 塔公草原 鱼子西看四周雪山 Day 8 昨夜一场大雪，把新都桥打扮的分外妖娆。 早餐后离开新都桥，经过雅江，穿越剪子弯山隧道，打卡熊宗卡，翻越卡子拉山垭口(海拔4718米)，经世界高城—理塘县(海拔4000米)，然后继续前行，观毛垭大草原风光，沿318国道翻越海子山（海拔4500米），在著名的【姊妹湖】停留拍摄。后入住巴塘县城。 　　 新都桥雪景 　　 高城理塘 　　 熊宗卡 　　 巴塘姊妹湖 　　Day 9 清晨出发，通过金沙江大桥，踏过【川藏分界线】，正式来到西藏，芒康就是进入西藏后的第一个县城，海拔为3780米，发源于青藏高原唐古拉山脉的金沙江、澜沧江和怒江，在此区域近几百公里的范围内呈平行竟流之势，构成所谓“两壁夹三江”的三江地区。今天我们乘着越野车，顺利地翻过海拔3940正在修路的觉巴山，并且在川藏南线最高的垭口东达山（海拨5130）打卡。此时的垭口观景台，冰天雪地，狂风怒吼，温度极低，大家草草拍个纪念照，赶紧乘车向山下驶去。今晚入住左贡县。 每翻越一个垭口，仿佛也是见证自己翻越了一个新的人生高度。 Day 10 今天的行程安排，。左贡—邦达—业拉山—八宿，傍晚到达然乌湖拍摄日落。可是，事与愿韦，才到邦达，就被告之业拉山塌方，官兵正在搶修，什么时候放行还不知道。海拔4300米的邦达镇318 、214两条国道在这里交汇，放眼望去有几千辆车，堵在这里，等待放行，着急也没用，那就放下心耐心等待吧。从上午11时直到下午4时，也没消息，维持秩序的的警察说今天可能不会放行了，这可愁坏了我们的领队，在这海拔4千多米的小镇上这么多人晚上住哪里，经过商议，我们驱车往214国道走，准备找个海拔低些的地方住宿。 柏油马路，路况很好；蓝天白云，天气很好；雪山草甸，风景很好；坐骑飞奔，堵车的不快，一扫而光，风景在路上！ 大约行驶有一百多公里，邦达镇传来消息，塌方的路可以放行了。领队当即决定，掉头赶路，今晚一定要到然乌镇。 回到邦达就开始翻越业拉山，车子一路攀爬过了业拉山垭口一个转弯,怒江七十二拐就赫然出现在我们的右前方。远远望去可以看到,曲折蜿蜒的国道318,弯弯绕绕地沿着山体往下盘行,源源不断不见尽头,这段下山的盘山路就是著名的怒江七十二拐。七十二拐从最高点业拉山口海拔4658米,到山下海拔3100米,落差约1500米,长度约为12公里。这是一段在陡峭的山体上开凿出来的公路，也是当年川藏线艰难筑路的重要见证。 天渐渐暗了，在离怒江大桥不足5公里的地方，又被堵了两个小时。所以到达预定的酒店巳是夜里1点半了。 214国道去昌都的路上 　　 怒江七十二拐 Day 11 六点的闹钟，把我们叫醒。昨夜一点半才到酒店，但是这个酒店的设施很好，地暖，给氧机，加湿器，一应俱全，虽说才睡了4个小时，但是早上起床却精神饱满。 将所有的厚衣服都穿上，我们要在中然乌湖畔等待一场完美的日出。 晨曦中的然乌湖，宁静、安祥，象一位纯净的少女；雪山、森林、湖水，空灵剔透，让人不得不惊叹这是人间仙境吗？ 太阳出来了，雪山顶上的尖峰最先被染红，一点一点整个山顶都沐浴在阳光中，倒映水中的雪山也闪着丝丝的亮光，在光的笼罩下，然乌湖变成了活泼的少女，抚媚、动人。美丽的风景让人流连忘返！ 早饭后收拾行李又出发，我们要去来古冰川看蓝冰。 来古冰川世界三大冰川之一。从然乌湖镇到景区门口只要半个小时。换乘景观车，大约行驶了半个小时就到终点，下车并没有看到冰川，具说要向上步行大约1公里左右，穿过乱石堆就到了，或是骑马，来回100元人民币，想想这里海拔4000多米，我们都选择了骑马。我选择一匹枣红马，它的主人是一位憨厚的藏族村民，不会说普通话，我们只能用手比划交流，骑着马行走在崎岖的乱石路上，心里还有些害怕，幸好老乡很好，始终牵着马，还不时叫我拿出手机为我拍照，虽说技术不怎么好，但是他的热情让我感动！ 穿过乱石滩，绵延的冰川立刻展现在眼前，因是三月底，天气暖和，为了安全，冰面不让上去，我们只好远眺，虽说不能直面蓝冰，但放眼望到的冰川，其气势宏大壮美，也震撼到了我。风大，太阳也稳入厚厚的云层中，我们流连了一会，拍了一些照片就下撤了。 继续乘车穿过波密县城，今晚入住古乡湖。 在去波密途中，偶遇当地藏族同胞过林卡，在一大片空旷的草地上，搭起了高台，扩音器播放着流行时尚的歌，台上的男男女女自由自在的随歌起舞，台下的观众一般以家庭为单位，围坐在自搭的帐篷前，或是在自家的汽车前，一边品赏各种美味，一边观看着台上的表演，悠然自得，尽情地享受这美好时光。让我们这些过路客好感动！ 到达古乡湖，天已经快暗了，而且又要下雨，今天一天很累，还是早点休息吧！ 　　 然乌湖 　　 来古冰川 　　 藏族同胞过林卡 （ 这是我们领队用无人机拍的视频） Day 12 昨晚下了一夜的雨，幸好清晨我们要出发时雨停了，早上七点我们驱车到了波密的桃花沟。桃花沟的桃花，远近闻名，这里的桃花不仅多，而且与田园、阡陌、民居、寺庙，巧妙地融合在一起，是人们向往的桃花源。当雨过天晴，雪山露出笑脸，白云缠绕在山间，粉色的桃花，绿色的草地，红色的房屋，栅栏，矮墙，小路，这一切的一切，融合在一起，如诗如画，我们忘情地倘佯其中。 回到古乡湖吃了早饭，就出发了，今天要赶到林芝的索松村，去赴一场与南迦巴瓦的约会。 通麦天险是我们必经之路，2016.4.13曰以五隧两挢为主的川藏公路通麦段整治改建工程正式通车，全长14公里的通麦天险成为历史，整个通行的时间由过去的2个多小时，缩短到20分钟。在通麦特大桥，我献上了哈达，向川藏线上的建设者和坚守者致敬！ 继续前行，前方就是鲁朗小镇。鲁朗地理环境优越，有雪山、林海、草甸，特别是在广东省的援助下，建造了一个国际旅游小镇，将藏文化与环境完美的结合，给旅游者及当地的民众一个休闲度假的好去处。当然正值午歺时间，我们不会错过当地美食鲁朗石锅鸡。 色季拉山海拔4728米，前几天的大雪，已禁止通行3天了，今天才放行。为保行车秩序，警车开道，大家紧随其后，顺利到达哑口。放眼望去，周围的山峰全被白雪复盖，地上也铺满了厚厚的白雪，标记南迦巴瓦峰海抜的牛头碑标杆，高高地耸立在雪地中，让来到这里的游者拍照留念。冰天雪地，年轻人唱着，舞着，尽情地悉放自我，早就忘了天寒地冻！ 继续下山向林芝奔去，我们不进林芝城而是沿着雅鲁藏布江大峡谷直奔索松村，要赶在落日之前到达索松村的观景台。终于到了目的地，观景台人满为患，南迦巴瓦峰还隐藏在云雾中，见缝插针，找到一个位置，那就静静地等待吧！突然有人高喊，出来了，出来了，顺着手指的方向，只见云雾缭绕的上方露出一个小尖顶，随着云雾慢慢地飘走，主峰连同她的群峰都展露出来，借着前景的桃花，不停地按下快门，将她美丽的身影，尽收囊中。时间过得很快，天色渐暗，南迦巴瓦又害羞地躲进云雾中但是我们的情绪，始终被激动、快乐、满足所包围着，今天太幸运了，因为十人九不遇的最美雪峰被我们遇到了！ 晚上入住索松村星空帐篷酒店。 波密嘎朗湖桃花沟 通麦特大桥 鲁朗小镇 色季拉山口 南迦巴瓦峰 Day 13 索松村的清晨静谧、安祥。错落有致的民居，民宿掩映在桃花丛中，南迦巴瓦云雾缭绕，看不到她的真面目。今天我们要回林芝了。因赶时间，昨天沿途风景点都没停，今天可是要好好玩一玩。 林芝的桃花与我们内地的不一样，野生的，漫山遍野都是。多数树龄都在百年以上，粗壮的树干刻满岁月的沧桑，雪山的水浇灌着她，峡谷的风吹拂着她，吸天地之精华，蕴一年之运势，待到每年的3—4月，新发的枝条绽放出粉里带红的花朵一簇簇，一片片，肆意怒放，佈满峡谷，山坡、田野。雪山，峡谷，青粿，油菜花，再加上盛装的游客，这天赐美景只有3月的林芝才有，这天赐美景，才让大家千里迢迢来到这里，一睹它的芳颜。 时间过得很快，我们的行程就要结束了，相约江湖，共同的爱好让我们走到一起，相忘江湖挥挥手各奔东西，领队，司机师傅，各位姐妹，有缘再见！ Day14 我和其他三位队友决定，既然到了林芝，一定要去闻名遐尔的巴松措游游，然后从拉萨返程。 巴松措，西藏首个自然风景类国家5A级旅游风景区。这里集雪山、森林、湖泊、古寺，为一体，是自然与人文的完美结合。 由于吋间紧，我们坐景交车只玩了湖心岛，印象最深的是巴松措的水，碧绿碧绿的，当小船在碧波上划过，那一道道涟漪，就象在我的心中荡漾，久久不能平静。 吃过午饭，我们就从拉林高速直奔拉萨，傍晚时分入住预定酒店“雪龙庄园”。稍事休息，落日前打的直达布达拉宫。 此时，落日的余晖映照在布达拉宫上，整个广场华灯初放，璀璨辉煌，正是最美的蓝调时刻，拿出手机一阵狂拍。夜幕降临，布达拉宫广场，游人如织，来自全国各地的游客尽情地与布达拉宫合影，有拍视频的，有直播的，有拍倒影的，真是五花八门，每个人的脸上都洋溢着幸福快乐的笑容，我们也是其中一员。 巴松措 千年青冈树，具考证已有1300多年的历史，具大的伞面，郁郁葱葱，福佑着天下蒼生。因树叶上天然生成的动物与藏文字母的象形图象而被称为“生肖树”。见者有福！ 　　 布达拉宫 　　Day 15 早上醒来已是艳阳高照，三个同伴已经预约参观布达拉宫和大昭寺，而我十年前第一次进藏就参观过了。今天我是独行侠，先去药王山打卡，再到布达拉宫广场旁边的人工湖拍布宫倒景，隨后到宗角禄康公园拍布宫的背景。当然还要坐上人力车游荡在拉萨街头，看看十年间城市的变化。午歺后，安检进入八廓街，跟随着纯朴的藏族同胞转经，听佛音缭绕的纯净与虔诚；打卡马吉阿米，仓央嘉措凄美的情诗在耳边回响；走进光明老茶馆，领略平民百姓的苦与乐，这一天，累并快乐着。 西藏是个缺氧但不缺信仰的地方，看看冒着风雪转经的人流。 DaY16 早上睡到自然醒，今天是我们回程的曰子。先到餐厅享受品种繁多的早餐，再将所有的行李整理清楚。酒店的奔驰商务车免费送我们去火车站。 十年前，我是坐着火车去拉萨，青藏高原的美景让我目不暇接，如痴如醉。十年后的今天，我仍然选择坐着火车离开拉萨，只是想再次领略列车奔驰在天路上的感觉，想再看看唐古拉山连绵不断的雪山，想再看看长江的源头沱沱河，当然还有可可西里的藏羚羊与藏野驴。 我们乘坐的是拉萨到上海的Z166列车，全程4373公里，运行时间48小时28分，要两天两夜哟。 11.30分，一声汽笛长鸣列车缓缓驶出拉萨站，再见了拉萨，再见了曰光城，有生之年，我还想再和你相见！ 后记：川藏之行结束了，我是以日记的形式，记录每天看到的风景与心中的感受，其目的就是当有一天我真走不动时，可以翻出记录的过往，好好回味曾经有过的经历，曾经有过的美好。 人在旅途，珍惜当下！ 欧平 2023.423 于潭城