郑和不是“下西洋”，而是“全球巡航”…

夏巴山

长期以来，我们的教科书上都是讲，郑和“下西洋”七次，到了非洲，云云。但从现在的资料看，这个说法是骗人的。郑和不仅仅是到了非洲，而且进行了多次“全球巡航”。这有几个方面的证据证明。一是唐朝下西洋到达非洲的《唐故杨府君神道之碑》石碑出土，二是《坤舆万国全图》的考证。

一、《唐故杨府君神道之碑》。1984年4月在陕西省泾阳县扫宋乡(2002年并入云阳镇)大、小杨户村发现。该碑身首一体,碑首六螭（chī）下垂,额篆“唐故杨府君神道之碑”九字。碑首高85厘米;碑身高190厘米,上宽94厘米,下宽102厘米,上厚24厘米,下厚27厘米,两侧线刻蔓草花饰。虽然风化严重，但碑文已全部释读。正面镌刻行书碑文，记叙了“唐右三军僻仗、太中大夫、行内侍省内给事，赐紫金鱼袋、上柱国、弘农县开国男、食邑三百户”杨良瑶的家族渊源和生平事迹。现藏泾阳县博物馆。

杨府君，就指杨良瑶(736至806年），唐朝宦官，航海家，外交使节。官阶不高，但作用不小。历事唐肃宗、代宗、德宗、顺宗四朝皇帝，奔走中外50余年，曾奉命“借兵回纥”、“出使岭南”、“出使大食”、“平叛淮西”等。特别是奉命出使黑衣大食（今伊拉克为中心的阿拉伯地区），在唐王朝和阿拉伯世界之间的交流方面，有历史性贡献。碑文显示，唐德宗贞元元年（785年）四月杨良瑶作为使臣曾泛舟西洋，出使大食。

从与杨良瑶同时期的著名地理学家贾耽（730年至805年。贞元九年曾任右仆射、同中书门下平章事）的有关记载，海路前往黑衣大食首都缚达城（今伊拉克首都巴格达）的路线，是先从广州南海登船，沿南中国海向南行，先至门毒国（今东西竺昆仑洋），再至古笪国（一说真腊），经海峡（今新加坡海峡），北岸为逻越（即暹罗，今柬埔寨国），南岸为佛逝（今苏门答腊岛南部），路过天竺（今印度国一带）等百数十个国家，抵达大食国弗剌利河（今伊拉克境内幼发拉底河），改乘小船北行至末罗国（今伊拉克巴斯拉镇），再向西北陆行千里，可到茂门王所都缚达城（详见《新唐书·地理志》）。百度上搜索，杨良瑶“下西洋”的路线图，竟然与目前书籍上的郑和“下西洋”路线图基本一致，但比郑和初次下西洋（明永乐三年，1405年）早了整整620年。

这里就出了问题：相差600多年完全一致的事情出现，必有一假。是唐朝这个碑假？还是明朝“下西洋”有假？从石碑的风化情况看，石碑不会有假。从石碑的内容等各方面的考证看，更找不会有假。这就确认了杨良瑶“下西洋”的路线图是真实的。1974年在泉州湾挖掘出的一艘宋朝古船，也证明了中国当时的海航能力。该船体残长24.2米，残宽9.15米，船上有13个隔舱，结构设备周全，性能精良。据测算，这艘古船载重量约200吨，为远洋船舶。据学者研究，这艘船应该是在南宋景炎二年（1277）农历七至九月间，从海外归返泉州，正好遇上元兵打来，船上人员各自逃命，船只无人管理，终致沉没。

那么，郑和有没有“下西洋”？如果“下西洋”了，能达到什么规模？正常的情况下，航海技术经过600多年的发展，明朝的航海技术一定会比唐朝高，也比宋朝高，航海规模也更大。唐朝既然能够到达非洲，宋朝当然也能，而明朝应该完全有能力“巡航世界”！那么，明朝是否“巡航世界”了呢？下面看看《坤舆万国全图》。

二、《坤舆万国全图》，是世界上第一幅出现美洲的中文地图，现在说这个图是由耶稣会传教士利玛窦（1552年——1610年）于明神宗万历三十年（1602年）绘制的。但据前香港生物科技研究院副院长、美洲郑和学会会长李兆良先生的研究，利玛窦没有这个能力绘制，当时的欧洲人也没有这个能力绘制，欧洲人开始勘探美洲西部是在19世纪初，即利玛窦去世后200年，而《坤舆万国全图》上北美洲西部地理非常准确。所以《坤舆万国全图》在欧洲被称为“不可能的黑色郁金香”。这就排除了欧洲人绘制《坤舆万国全图》的可能性。

那么，《坤舆万国全图》是哪里来的呢？有人说是“外星人”绘制的，这当然是骗人的，因为到现在谁也没有外星人存在的证据。李兆良先生研究认为，《坤舆万国全图》是郑和船队绘制的，完成于1428到1430年。

李兆良先生的说法是有根据的。前面已经讲了，明朝有“巡航世界”的能力，也是当时世界上唯一有能力“巡航世界”的国家，这就为郑和绘制《坤舆万国全图》提供了可能性。史载，1405年，明成祖命郑和率船队出使西洋，前后七次。郑和船队规模庞大，实力雄厚，二三百艘船只，二三万人，本质上就是现代国家的航母编队。郑和船队武装巡航，把日本倭寇、南海海盗全部扫平，保证了世界贸易顺畅，给明政府带来了丰厚的利润，“百姓充实，府藏衍溢”，国家也更为强大。

李兆良先生认为，郑和船队在“巡航世界”各大洲的过程中，所到之处，测量地形，绘制了最早的世界地图——《坤舆万国全图》。但是，这里有一个问题：郑和船队是奉官府命令行事的，如果测绘世界，这么大事情，他是不敢自作主张的，必须有官府文件，而且事后要有汇报，官方会有资料记录，还会留下航海“路线图”。然而非常顶怪，这一切都没有。同样奇怪的是，杨良瑶“下西洋”与郑和一样，也是奉官府命令的，也没有官府文件、事后汇报和和官方资料记录。如果不是《唐故杨府君神道之碑》被发现，我们现在还不知道唐朝已经航海到了非洲。

三、郑和“巡航世界”的官府文件、汇报和资料记录哪里去了

郑和“巡航世界”的“路线图”去哪里了？杨良瑶 “下西洋”与郑和“巡航世界”的官府文件、汇报和资料记录哪里去了？答案可能让你震惊：被渗透进明朝政府中的共济会力量窃取和销毁了——他们删除了郑和“巡航世界”的路线图，用杨良瑶“下西洋”的路线图取而代之；删除或销毁了历史资料中所有相关的记录。

有人指出，明宪宗成化年间（1465年至1487年），有一个叫刘大夏（1437年——1516年）的人，将郑和航海的各种珍贵技术资料，航海图和各类卷宗私自藏匿起来。官方档案有人说叫《郑和出使水程》。民国张氏约园刊本《灼艾余集》、嘉靖（1559年）进士严从简的《殊域周咨录》都谈到刘大夏藏匿郑和航海档案，并将其文档主动销毁的事情。这个刘大夏，就是共济会找的一个代理人。而这些珍贵的航海资料也没有全部销毁，而是像其它先进资料一样，对共济会有用的送给了欧洲，而对共济会没用或有碍、对中国有用的被销毁。国家机密技术材料只在官府，民间没有，送给了外国，中国自然就“落后”了。跟随这个脉络，就不难理解，为什么在郑和航海停止后，西欧国家的造船技术在16世纪突然崛起，并在数十年时间一跃超过明朝。正如署名“托塔李天王”的网友在《中国人被资本家彻底洗脑的500年》中所讲，“几乎是同一个时间段里，明朝在以下几个技术领域开始全面停滞，而在停滞时期，西欧恰好在这些领域内蓬勃发展：1，火枪/火炮技术；2，造船技术；3，航海术；4，天文历法。”

那么，共济会什么时间进入中国的？著名政论家何新先生的研究认为，犹太商人在宋元时期已经进入南北中国，其秘密组织共济会也进入中国。13世纪蒙古西征后，《马可·波罗行记》的描述，让欧洲人意识到，中华文明是那么先进，中华大地是那么富庶，简直就是他们《圣经》里的“天国”。西方是宗教社会，宗教的核心是《圣经》。但中华文明比《圣经》早得太多，先进得太多。于是西方社会陷入思想混乱状态，《圣经》的权威性和神圣性受到质疑。为了维护《圣经》的权威性和神圣性，犹太共济会采取了行动。于是传教士们登场了。

泉州自古号称“文章之薮”，典籍浩瀚。同时又是元朝海上丝路的起点，也是当时世界上最大的贸易港，停泊商船可达上万艘，聚集有大量阿拉伯人、波斯人、欧洲基督徒、犹太人、印度人、非洲黑人等。在共济会的组织下，传教士们偷偷地对中国典籍进行了系统的收集，中华文明几千年的成果在不知不觉中被窃取。

与此同时，由于蒙古西征对欧洲的打击，共济会应该是要报复蒙古人的，所以共济会应该与当时在中国传播的明教和白莲教建立了联系，或者共济会里也有明教和白莲教的人，这就引出了元末农民起义领袖在黄河道中埋设一个“独眼石人”， 和“莫道石人一只眼，挑动黄河天下反”的民谣，而“独眼”正是共济会的标志。朱元璋借助明教徒夺取了天下，但他又害怕明教的势力，登上帝位后就极力打压明教，所以明朝前期共济会势力在朝廷并不大。

在宋元时期航海技术的基础上，明政府建立了强大的舰队，“巡航世界”，选择马六甲作为海上世界帝国的贸易中转站。在这个过程中，郑和船队绘制了最早的世界地图——《坤舆万国全图》。根据李兆良先生的研究，这个图完成于1428到1430年。(完)

说明：笔者不是专业学者，错误不当之处在所难免，欢迎大家批评指正 ！

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