沉冰的美篇

沉冰

由重庆市文联、重庆市总工会、重庆市新闻工作者协会、重庆日报报业集团作为联合指导单位，重庆高速公路集团、重庆日报、重庆市摄影家协会和四川省摄影家协会、重庆交通建设工会联合主办的“平凡之光”川渝摄影名家为建设者塑像活动——走进＂巫云开＂高速建设现场本人部分作品

　　

《高速工地上的“钢筋人”》

重庆高速集团耗资223亿在建的巫溪—云阳—开州长达118.6公里的高速公路，全靠钢筋混凝土浇铸而成，钢筋制作量十分巨大。钢筋工人们夜以继日，加班加点，以山峦为纸、钢筋为笔、汗水为墨，谱写山河变通途的宏伟篇章！

据介绍，该条高速路的建成将串起三个区县的红池坝、雪宝山、汉丰湖、龙缸、大宁古城、张飞庙等知名景区，助推沿线旅游资源开发。极大改善沿线14个乡镇300多万人的交通岀行条件，推动渝东三峡库区城镇群发展。

2023年3月20日，TJA3段红池坝服务区标准钢筋生产中心厂房内。

.2023年3月20日，巫溪—云阳—开州高速公路TJA3段钢筋生产中心工人陈铭汉在引导吊送钢筋线材。

.2023年3月20日，TJA3段钢筋生产中心工人冯克运在加工钢筋。

.2023年3月20日，TJA3段钢筋生产中心厂房内钢筋工人对已焊接成型的桥墩柱钢筋笼进行复尺检查。

.2023年3月20日，TJA3段钢筋生产中心工人冯克运在清点加工钢筋数量。

2023年3月21日，TJA3段钢筋生产中心厂房内，钢筋工人高亚（左）和胡亮（右）在焊接水泥墩柱用的钢筋笼。

工友间安全提醒。

工友间。

B2标段钢筋生产中心工人在查检钢筋质量。

2023年3月21日，TJA3段钢筋生产中心厂房内，钢筋工人高亚（左）和胡亮（右）在焊接水泥墩柱用的钢筋笼。

.2023年3月21日，TJA3段红池坝服务区下穿顶板建设工地，钢筋工李科荣和工友们在布设捆扎钢筋。

.2023年3月21日，TJA3段红池坝服务区下穿道顶板建设工地，钢筋工人在捆扎路面钢筋。

.2023年3月21日，TJA3段红池坝服务区下穿护墙建设工地，钢筋工人们在布设捆扎钢筋。

云阳段青龙咀大桥张拉浆管线制作现场，钢筋工赵志（右1）在检查线材尺寸。

2023年3月21日，TJA3段钢筋生产中心厂房内钢筋工人刘桂明在焊接钢筋网。

.2023年3月21日，TJA3段红池坝服务区下穿道顶板建设工地，钢筋工友们。

.2023年3月21日，TJA3段红池坝服务区下穿道顶板建设工地，项目部支部书记李强对钢筋工人们进行动员讲话。

在云阳段青龙咀大桥123米的电梯上所看见外面的场景。

.2023年3月21日，云阳境内的溜子河大桥桥墩上，工人们在挑灯夜战焊接钢筋。

2023年3月22日，云阳段溜子河大桥桥墩已基本封顶。

.2023年3月21日，云阳境内的溜子河大桥桥墩建设已接近全面封项。据息，截止2023年3月未，该高速公路形象工程进度达40%以上。预计2025年全面建成通车。

参加＂平凡之光”为劳动者塑象部分摄影家与工人们合影留念。

图／文：陈兵